Tags բոցավառման: Ինքնուրույն սահմանել մեկնարկման.

Այս հոդվածում դուք կսովորեք, թե ինչ պիտակներով մոմերը, թե ինչպես պետք է պատշաճ կերպով դրված է տարբեր մեքենաների. Իհարկե, նուրբ ճշգրտման տեսանկյունից նախապես, դուք պետք է օգտագործել հատուկ գործիքներ. Օրինակ, մի Սթրոուբ, բայց դա դեռ ամենը չէ, որ կա: Բայց դուք կարող եք համապատասխանեցնել եւ լսումների: Ճիշտ է, որ եթե դուք բռնել կոտրել հեռու տնից եւ SRT: Այլ դեպքերում ավելի լավ է կատարել ճշգրտումը միայն հատուկ սարքերի. Այս հոդվածը կարող է անդրադառնալ շփման եւ contactless վառոցքի համակարգը:

Հետադարձ կապ համակարգ

Հին մեքենաների կոնտակտային համակարգը: Ի դեպ, իհարկե, այն ունի շատ ընդհանուր բան ունեն, նման բռնկում սխեմայի contactless: Բայց հանդես է գալիս որպես խանգարող մեխանիկական կոնտակտային խմբի: Ընդհանուր առմամբ, միայն մոմեր broneprovoda, դիստրիբյուտոր, կծիկ: Եւ ապա վերջին երկու տարրերը տարբեր նմուշներ: Օրինակ, BSZ արդյունքները կայծ Էլեկտրոդներ, 30 կՎ, բայց շփումը `մոտ 25 կՎ. Հետեւաբար, անցումը մի համակարգից մյուսին, դուք պետք է փոխարինել բարձր լարման կծիկ.

Դիստրիբյուտորը ունի բոլորովին այլ կառուցվածք, քանի որ այն չի սահմանվել են Hall սենսոր եւ մեխանիկական շփումները. Բայց մի մոռացեք, թերությունների մասին համակարգի, եւ կան շատ. Եւ ամենամեծ թերությունն դիզայնի - դա ներկայությունը ուժեղ մեխանիկական մաշվածության շարժակազմի կացին: Բայց կա մի plus - արժեքը նման կառույցի շատ ցածր է: Ցավոք, դա անհրաժեշտ է մշտապես վերահսկել, պահպանել նորմալ պետություն է դանակ եւ բացը միջեւ իր շփումների.

contactless համակարգ

Մի քիչ դրա մասին դուք արդեն գիտեք, բայց մենք պետք է նշել, օգուտները այս համակարգի. Այն պետք չէ անընդհատ խնամքի, ոչ մի լրացուցիչ ճշգրտումներ է կատարել այն անհրաժեշտ չէ. Դուք միայն պետք է իմանալ, թե ինչպես պետք է տեղադրել պիտակները մեկնարկման եւ ապա պարզապես սկսել է շարժիչը, եւ չգիտեմ, թե այդ ջանքերը: Թակոց նախապես անկյունը կարող է լինել միայն այն դեպքում, եթե սխալ գոտի (շղթա) ժամկետները: Եւ ամենացավալին այն է, երբ այն գալիս է բաց:

BSZ արդեն ակտիվորեն օգտագործվում է առջեւի-ՎԱԶ, սկսած 2108. Աստիճանաբար այն գալիս է դասական շարքը. Բայց դա արդեն ամբողջությամբ փոխարինվել է միկրոպրոցեսորի վերջին տարիներին: Իհարկե, դա նաեւ մի տեսակ ոչ-շփման, միայն շահագործումը շարժիչը, որը վերահսկվում է էլեկտրոնային հսկողության միավորի: Այն հավաքում է բոլոր անհրաժեշտ տվյալները `օդային սպառման եւ բենզինով, համարը հեղափոխությունների, արագություն, եւ այլոց: Ըստ վերլուծության այդ տվյալները, որ միկրոպրոցեսորային ընտրում օպտիմալ արժեքները ժամանակ բացման nozzles, բոցավառման ժամկետները, նորմալացնել շարժիչի կատարումը:

Տեղադրելու խրոցը է ճակատային Ետին ավտոմեքենա

Եւ այժմ, թե ինչպես պետք է ճիշտ սահմանել նշանը մեկնարկման ՎԱԶ -2109. Սա վերաբերում է բոլոր Առջեւի մոդելների հետ Carburetor ներարկման համակարգ. Ամենակարեւոր բանը, որ այս դեպքում, պետք է հաստատել ծռված եւ բաշխիչ լիսեռ, այնպես, որ նրանք պտտել սինխրոն. Բոլոր միջոցները պետք է տեղի ունենա ժամանակին. Եւ այն կտեւի է հեռացնել ժամանակացույցը գոտին, սահմանել նշանի վրա թափանիվի եւ ճախարակ է camshaft.

Առաջին Թուլացնել երեք պտուտակներ վրա պլաստիկ կափարիչի, կրակել է. Աջ կողմում մեքենան բարձրացրեց նախապես է loosening Հեղույսներ անիվների վրա. Twisting լարվածությունը անիվ ընկույզի եւ թուլացնել գոտին: Հետ գեներատորի նույնպես պետք է հեռացնել գոտի եւ ճախարակ drive է հանվել: Այսքանը, բռնկում միացում է «ինը» պարզ է, դուք կարող եք այժմ անցնել ենթարկվում լիսեռ վրա պիտակների.

Նախ, տեղադրել բաշխման պիտակի, որը գտնվում է մի ճախարակ. Այն պետք է տեղադրվեն առջեւ շերտերով, պտուտակված է գլան գլխին: Ապա հանել կալանք բնակարանային կափարիչը: Անջատեն Ծնկաձեւ, մինչեւ նշանի վրա handwheel մինչեւ չի լինի դիմաց բլոկը բրա. Դուք ցանկանում եք տեղադրել է մի ժամանակի գոտի եւ shrinking այն.

Advance անկյունը ճշգրտում

Բայց ես պետք է մի քիչ հարմարվելու տեսանկյունից նախապես: Որպեսզի դա անել, թուլացնել երեք tramblera ընկույզում ու կայտառ է իր մարմինը ճիշտ ուղղությամբ: Այն ամենը կախված է նրանից, թե ինչպես եք դուք օգտագործում բենզին: Միայն ենթարկում բռնկում պիտակներով ՎԱԶ -2109 բավարար չէ, մենք պետք է նաեւ հասկանալ, որ օպտիմալ տեսանկյունից: Ցավոք, բոլոր գազալցակայաններում ունի տարբեր որակի վառելիքի. Մեկ - լավ բենզինի մյուս այն diluted հավելումների: Եւ ինչու եք առաջադրվելու հետո յուրաքանչյուր վերալիցքավորման է ժմչփ եւ միացնել այն.

Wiser օգտագործումը octane-սրբագրիչ: Այս ելեկտրոնային սարքը, որը թույլ է տալիս փոխել առաջ սլացող տեսանկյունից ընթացքում մի փոքր միջակայքում: Որպես կանոն, դա բավարար է նորմալ շարժիչ. Պտտել շարժիչն է մարմինը ձեզ ճիշտ դուրս եկավ մեքենայից ինտերիերի տուգանք եւ կոպիտ թյունինգ ոլորող մոմենտ վրիպել կայծ. Նման սարքերը, որոնք հաճախ օգտագործվում է տրանսպորտային միջոցների սարքավորված HBO: Ի վերջո, գազի օկտանային թիվը վերեւում մեկի հարյուր. Հետեւաբար, երբ անցումը մեկ վառելիքի մյուսը տարբեր շարժիչի կատարումը:

Setting the բռնկումը լամպի դասականների

Եւ այժմ այն պետք է մի քիչ խոսել այն մասին, թե ինչպես ենթարկում մեկնարկման պիտակները 402nd շարժիչի կամ որեւէ այլ, ովքեր օգտագործել են շփման համակարգի: Դուք պետք է արգելանիվ պտուտակաբանալի, մետաղալար cut եւ վերահսկողության լամպի. Դուք, իհարկե, պետք է պատշաճ կերպով ցուցադրվում է պիտակի բաշխիչ եւ ծռված ճառագայթ. Դուք ոլորել միջոցով հատուկ բանալին է ծնկաձեւ լիսեռ, մինչեւ նշանները, որոնք միավորվել են հոլովակ է հետ protrusions վրա կափարիչը ժամկետների: Մեծ ընդմիջում է Camshaft հոլովակ է, պետք է լինի հակառակը ատամը վերեւում կափարիչ:

Այս պաշտոնում, չորրորդը մխոց պետք է լինի TDC: Դա այն է, ինչ ստեղծել է բռնկում նշանի ՎԱԶ -2106 եւ այլ դասական մոդելներ. Slider է սահմանել դիստրիբյուտորը հակառակ կոնտակտը, որը համապատասխանում է չորրորդ գլան: Ճրագ կապել կծիկ տերմինալի «Ղ» եւ գետնին. Tramblera փոփոխամիտ բնակարանային, ամրագրել այն այդ պաշտոնում, երբ ճրագ գնում դուրս. Եթե մխոց գլուխը կազմ հեռացվում, դնում դրա վրա, ապա սկսում է շարժիչը, որը warmed մինչեւ օպերացիոն ջերմաստիճանի եւ կանոնավորող կանխավճարի տեսանկյունից դառնում բնակարանային tramblera կողմ: Նկատի ունեցեք, որ բացը շփման խանգարող պետք է շտկվի:

եզրափակում

Ես ուզում եմ եզրակացության է նշել, որ բոլոր համակարգերը կլինի երկար ժամանակ է, եթե հետեւում. Նույնիսկ BSZ կարիքները մաքրման մոմերը, որ Hall ցուցիչ փոխարինում անջատիչ: Վստահ եղեք, որ ժամանակին փոփոխության մոմեր եւ broneprovoda: Նրանց կարգավիճակը կախված է նորմալ շահագործման շարժիչը: