«Մերսեդես W220» տեխնիկական մասնագրերը, սարքավորումներ, լուսանկարներ

«Մերսեդես W220» այժմ հայտնի է ողջ աշխարհում, չնայած այն հանգամանքին, որ ազատ էր արձակվել 1998 թ. Սա մի մեծ հզոր մեքենա, որը ունի մեծ առանձնահատկությունները. Անգամ այսօր, հին «Մերսեդես» դեռ լավ է, քան մի շարք նոր ավտոմեքենաների.

պատմությունը

«Մերսեդես W220» փոխարինեց այլ մոդելներ, W140: Նոր փոխվել, այնպես էլ դրսից, եւ ներսից, դրա երկարությունը նվազեցվում է 12 սանտիմետրով, ինչն այնքան էլ դրական է առաջին գնահատվում էր երկրպագուների բրենդի: Սակայն, որոշ ժամանակ անց (ավելի ստույգ `2001 թ.), Մեքենան սկսեց վայելել անհավատալի ժողովրդականությունը. Դրա վրա կար մի կայուն պահանջարկ: Ընդհանուր ավելի քան յոթ տարի է, կարողացել է հավաքել մոտ 485.000 sedans գործադիր կարգի: 2005 թ. Արտադրության դադարեցվել է: Իսկ 2001 թ., Իսկ աշխարհը հայտնվել dvenadtsatitsilindrovy «Mercedes W220» - թերեւս ամենահայտնի մոդելներից է արտադրողի, որը գտնվում է բոլորի շուրթերին շնորհիվ իր մականունով «վեցհարյուրերորդ»:

Օգտակար առանձնահատկություններ

Հետաքրքիրն այն է, որ դուք կարող եք նստել սրահի, չեն հարվածել նույնիսկ ազդանշանային keychain. Եւ շարժիչը սկիզբը կարող է լինել նաեւ առանց օգտագործման բանալիով. Եւ բոլոր շնորհիվ հատուկ քարտ Elcode - սա մեկն է այն հիմնական հատկանիշները, որոնք տարբերակել W220: «Մերսեդես» այս մոդելի կարող է պարծենալ, որ իր ղեկ եւ նստարանները հագեցած են հիշողության, եւ դա շատ լավ ժամանակը. Ի վերջո, ինչպես արագ, ինչպես որ վարորդը ներդիրների մեկնարկման բանալին (եթե դուք չեք ուզում օգտագործել նախկինում նշված քարտ), Ղեկի անմիջապես վերցնում է այն դիրքորոշումը, որ արդեն արձանագրված է վերջին անգամ: A ավտոմոբիլիստ հետո ճնշում է շարժիչը, այն տեղափոխվել է վահանակի, - այս մեծապես նպաստում է վայրէջք գործընթացը: Ի դեպ, ղեկ վերահսկողության տակ servos: Տակ եւ վարորդի նստատեղի ունի կոճակը խորագրով «Դինամիկ», որը կարող է պայմանավորված լինել մղել կողմնակի բարձիկներով cornering. Եւ դա արվում է ավտոմատ կերպով, դա միայն անհրաժեշտ է ակտիվացնել կոճակը:

Նաեւ հարկ է նշել, որ ուշադրությունը ներկայությունը նստավայր էլեկտրական բանալիները, Կռուիզ եւ կլիմայի վերահսկողության, ինչպես նաեւ մի համակարգ, որը կոչվում է Pre Անվտանգ - դա tightens ամրագոտիները, եթե դրանից հետո մի քանի վայրկյան եղել անհաջողության, եւ արգելափակում պատուհանը հետ hatch. Ի բազայի կա ավելի ջեռուցման, իսկ ավելի առաջադեմ կա նաեւ մերսման ֆունկցիա եւ օդափոխության. Ընդհանուր առմամբ, ինչպես կարելի է տեսնել, - է 220TH զանգվածը նպաստների, եւ դա դեռ ամենը չէ, թե ինչ է տարբերությունը:

Հարմարավետություն

Իհարկե, այն ամենը, ինչ արդեն նկարագրված է վերը, այն ստեղծվել է մշակողների եւ ինժեներների բացառապես համար հարմարավետության, հարմարության եւ անվտանգության վարորդի եւ ուղեւորների. Այդ սարքավորումների հետ դուք կարող եք, իրոք, զգում անկաշկանդ. Բայց կա նաեւ այնպիսի ավելացնել- ons, որը թույլ է տալիս Ձեզ զգում իրական հաճույք պատճառել մնալով ներսում մեքենան. Օրինակ, կա մի ֆունկցիա tilting headrest (Ինչ վերաբերում է հետեւի տեղ): Եվ դեռ ապակի հագեցած ջերմային պահպանելով հատկություններով. Ի լրումն, նրանք կարող են պաշտպանել occupants ից ենթարկվածությունը ուլտրամանուշակագույն ճառագայթների. Ներսում, դեռ շատ տեղ - այնքան, որ մարդիկ նստած, հանգիստ կարող է շպրտել մի ոտքը ավելի է:

Եվ, իհարկե, փափուկ հարմարավետ աթոռներ - դա պարտադիր է: Plus - դասական «mersedesovsky» նախագծում, որը չի կարող անտարբեր թողնել որեւէ երկրպագու է Շտուտգարտի արտադրողի.

Տեխնիկական առավելություններ

Իհարկե, այժմ այն չի կարելի անվանել մի նորույթ, սակայն այդ ժամանակ օդը կասեցումը AIRMATIC կախոցքի այն անունը, դրա: W220 «Մերսեդես» դարձավ առաջին ավտոմեքենան, որի վրա այն տեղադրված. Այն փոխում է որոշ չափով մխիթարել, chassis, ինչպես նաեւ նույն ուժի վրա փոփոխության ride բարձրության. Երբ արագաչափ ցուցանիշը հասնում է 140 կմ / ժ, ապա «Մերսեդես» է դառնում ավելի ցածր է 1,5 սանտիմետր, եւ դա ունի դրական ազդեցություն է կայունության.

Ավելի շատ արտադրողները եւս մեկ կասեցումը, Active Body Control. Եւ պարզվեց, պետք է ավելի հուսալի է, քան նախորդը: Սակայն անվանապես դա միայն սահմանել է «վեցհարյուրերորդ." Բայց բոլոր հիմնական տարբերակների առկա կայունության ծրագիր եւ արգելակման օժանդակող, որի շնորհիվ մեծացնում արդյունավետությունը արգելակները.

Ի դեպ, 2002 թ.-ին, «Մերսեդես W220", տեխնիկական բնութագիրը, որը իսկապես արժանի հարգանքի, got-Առջեւի քարշակ համակարգ, որը հանդիսանում է անունը այսօրվա լսումների, շատերը 4 Matic: Այսպիսով, այս մեքենան առաջինն էր բոլոր լիաքարշակ մեքենա է ներկայացուցչություն դասի Շտուտգարդ արտադրողի.

անվտանգություն

Անվտանգության մասին է խոսել մի քիչ ավելի երկար. Ի վերջո, սա իսկապես կարեւոր է, թե ինչպես վստահ է, որ զգում շարժիչ ավտոմոբիլիստ. Դե, իսկ «Մերսեդես» - ը հատուկ համակարգ, այն կոչվում է DISTRONIC: Այն ավտոմատ կերպով պահում է որոշակի հեռավորության վրա է մեքենան, որը գնում առջեւում. Եւ եթե դա նվազում, դա անմիջապես օպերացիոն վիճակում է արգելակային համակարգի: Ավելի նույն համակարգը պահպանում սահմանված արագությունը:

Զուգահեռ, համակարգը գործընթացների ազդակներն ռադարի, տեղադրված ետեւում ռադիատորի grille. Այն աշխատում է հետեւյալ կերպ. - իմպուլսները փոխանցվում է մեքենայի առջեւում, ռադարային գործընթացներին նրանց եւ ուղարկում է համակարգչի համար. Ըստ նույն համակարգում տալիս ազդակներ անհրաժեշտության մասին արտակարգ արգելակման: Ընդհանուր առմամբ, DISTRONIC - իսկական օգնականը ճանապարհի վրա, պետք է հարգանքի տուրք մատուցելու մշակողների, նրանք կարողացել են ստեղծել մի բան, հատուկ եւ կատարյալ:

Շարժիչներ եւ մոդելներ

Ամենաթույլ մոդելը (եթե դուք կարող եք ասել, որ այս մակարդակով մեքենայի) - ը, «Մերսեդես W220 S280»: Այն տեղադրված M112 Ձիաուժ TORQUE 270 Նմ: Սակայն գումարը ձիաուժ նրա ամուր - 204. պահանջարկը այս մեքենան չէր մեծ. Այն է, այս պատճառով է, որ դա դժվար է գտնել բավարար այսօր:

Եղել է շատ ավելի տարածված է W220 «Մերսեդես» Long S320: Այս մեքենան ուներ V6-ՐԴ շարժիչը 224 ձիաուժ եւ 315 TORQUE. Չորս տարի մոդելը հայտնի էր, իսկ հետո այդ լույսը դուրս է S350 հետ բարելավված կատարման. 3,7 լիտրանոց շարժիչով եւ 245 ձիաուժ հզորությամբ: ա.

Համարվում է հարգելի մեքենան S430, V8-րդ շարժիչը, որը արտադրում է ոչ ավելի, ոչ պակաս `279 ձիաուժ: Հարյուր կիլոմետր այս «գազանի» մինչեւ ավելի քիչ, քան ութ վայրկյան: Եւ առավել լուրջ է նա, սակայն, կա էլեկտրոնային limiter որ դադարեցնում է սլաքը մի արագաչափ է 250 կմ / ժ:

Լեգենդներ են գերմանական ավտոարդյունաբերության

«Հինգ հարյուր» եւ «վեց հարյուրերորդ" - Դա, իրոք լեգենդները մեքենայի. W220 S500 - «Մերսեդես», ովքեր գիտեն բոլոր երկրպագուներին ավտոմոբիլային արդյունաբերության (ոչ միայն գերմաներեն), ինչպես նաեւ հետեւել- up, 600-րդ մոդելը. Ի «հինգ հարյուրերորդ» տակ Hood թաքնված է հզոր V8-րդ շարժիչը, որի հզորությունը կազմում է 306 ձիաուժ: գ.! Մինչեւ հարյուր կիլոմետր դրա կարիքն ունի, մի քիչ ավելի, քան վեց վայրկյան.

Որն է «վեց հարյուրերորդ". Նույնիսկ նրա առաջին տարբերակն ունի 367 լիտր: ա. Իսկ 2002 թ., Երբ մի մեքենա անցել է որոշակի քանակությամբ աշխատանքի, որն ուղղված է դրա կատարելագործման, որ խումբը թողարկել է բոլորովին նոր «Mercedes» - ի 500-ձիաուժ երկվորյակ-Turbo. Բայց այս գերմանական արտադրողները որոշել են դադարեցնել: AMG երեք տառերը խոսել ծավալները: Չկա ավելի հզոր, հուսալի, լուրջ, հիմնավոր եւ արագ մեքենա, քան նրանք, ովքեր Hood, որ պարունակում է հապավումը:

2004 թ.-ին խումբը թողարկում է «Mercedes S65 M275- ն», - եւ դա էր բարելավվել է 600 րոպե: Նրա իշխանությունը ավելացել է 612 ձիաուժ: ի, գումարած ամեն ինչ նա ձեռք է բերել bi-turbo: Զարմանալի չէ, որ այսօր այս մեքենան մեկն է լավագույն իր սեգմենտում, չնայած այն համեմատաբար առաջադեմ տարիքից.

վառելիքի ծախսը

Շատերը կարծում են, երբ ձեռք է մեքենան, եւ ավելին, թե ինչպես է դա տնտեսական. Եւ գումար թողնելով մեքենայի վրա կախված է ոչ միայն իր նախնական արժեքի պահպանման եւ վնասի (եթե այդպիսիք կան տեղի են ունենում): Ավելի կարեւոր է բենզինի. Կամ ավելի շուտ, թե որքան դա անհրաժեշտ է, որպեսզի «կերակրել» իրենց «երկաթյա ձին». Դե, առավել տնտեսող այս առումով տարբերակով - S 320 է «Մերսեդես W220»: Վառելիքի ծախսը 7.7 լիտր 100 կմ: Ի դեպ, նման փոքր քանակությամբ վառելիքի ազդել է ժողովրդականությունը է մեքենայի - Մենք արդեն նշել է, որ այս մոդելը շատ սիրված. Հետեւելով են S350 եւ S500: Այո, արդարության պետք է նշել, որ «հինգ հարյուրերորդ" սիրուն ցածր վառելիքի սպառման, իսկ ոչ փոքր - մոտ 11,4 լիտր: Առավել թանկ Այս առումով է, որ «Մերսեդես է S600 Long" - դա անհրաժեշտ է մի փոքր ավելի քիչ, քան 15 լիտր: Զարմանալի է, որ նույնիսկ AMG տարբերակը պահանջում է ավելի քիչ, քան մեկ ու կես լիտր:

Մեկնաբանությունների սեփականատերերը

«Մերսեդես S W220", ակնարկներ գրված են բացառապես դրական ճանապարհով, իրոք, մի մեծ մեքենա: Ներկայանալի, պատկառելի, լուրջ, գեղեցիկ, հուսալի, արագ եւ հզոր: Շատ բան կարող է ասել նրա մասին: Սեփականատերերը այս մեքենայի ասում են, որ ավելի քան մեկ հարմարավետ մեքենայով գինը չի կարող գտնվել. Ի դեպ, օգտագործվում է «Մերսեդես» - ի լավ վիճակում, դուք կարող եք գնել մի քիչ պակաս, քան կես միլիոն ռուբլի: Սա, ի դեպ, սեփականատերերը նույնպես նշում ուշադրությունը, պնդելով, որ դա ավելի լավ է գնել B / A մեքենա է աշխարհահռչակ Stuttgart արտադրողի, քան նոր մեքենայի, բայց պակաս լավ որակ: Շատերը բացարձակ վստահությամբ կոչվում W220-րդ «Մերսեդես» գլուխգործոցը ավտոմոբիլային.