T-16 - Խարկովի տրակտորի գործարանի տրակտոր: Տեխնիկական բնութագրեր

Գյուղատնտեսության զարգացման հետ մեկտեղ անհրաժեշտ էր ձեռք բերել հատուկ տեխնիկա: Ոչ բոլոր խնդիրները կարող են կարգավորվել հսկայական եւ հզոր տրակտորի կողմից, որը հիմնականում օգտագործվում է խոշոր դաշտերի մշակման համար: Հատուկ աշխատանքների համար անհրաժեշտ է հատուկ տրանսպորտ: Դրանցից մեկը T-16 տրակտորն է: Այն ստեղծվել է միայն փոքր հողատարածքների համար, ինչպես նաեւ այգեգործության համար: Այս մոդելի առանձնահատկությունը, ի տարբերություն այլ սարքավորումների այս դասի մյուսների, էներգաբլոկի եւ փոխանցման պայմանն է, նրանք գտնվում են տրակտորի հետեւի մասում: Front - այն շրջանակ, որի վրա կարող է տեղադրվել անհրաժեշտ սարքավորում:

Կիրառման շրջանակը

T-16 - տրակտոր, որը բնութագրվում է իր բազմակողմանի եւ բազմակողմանիությամբ: Դա շնորհիվ փոքր հզորության եւ լրացուցիչ հավելվածների շնորհիվ, այն կարող է կատարելապես գրավել գրեթե ցանկացած աշխատանք, որը կարող է կապված լինել այգեգործության, անասունների եւ այլ գյուղատնտեսական գործունեության հետ: Բացի այդ, այդ տրանսպորտը նույնպես օգտագործվում է որոշ ապրանքների առաքման համար:

T-16- ը բազմակողմանի եւ բազմակողմանի շնորհիվ այն տրակտոր է, որն առանձնահատուկ դերակատարում է ունեցել գյուղատնտեսության բնագավառում աշխատող մարդկանց շրջանում: Գերազանց մանեւրելու հնարավորություն Ձեզ թույլ է տալիս օգտագործել շասսին նույնիսկ նավահանգիստներում, պահեստամասերում եւ երկաթուղային կայարաններում:

Պատմություն

T-16 - տրակտոր, որը նախատեսված է ԽՍԿ-ում, որը տեղակայված է Խարկովում: Առաջին մեքենան ներկայացվել է արդեն 1961 թվականին: T-16- ի ողջ պատմության ընթացքում ստեղծվել է այս մոդելի ավելի քան 600 հազար շասսի: Այսօր T-16 տրակտորը օգտագործվում է փոքր գյուղատնտեսական ձեռնարկություններում եւ բյուջետային ընկերություններում: Ամբողջ շնորհիվ գործնականությունը, դրա համար էլ որոշ ընկերություններ չեն բացառում հնարավորություն ձեռք բերել այս ունիվերսալ սարքը: T-16- տրակտորը, որը լրացուցիչ տեղ ունի ամրագրող սարքերի համար, օրինակ, բեռների պլատֆորմը, հոսանքի տեսքը, նյութերի բեռնման համար տարբեր բեկորներ: Շատ հաճախ T-16- ը օգտագործվում է փրփրման եւ նույնիսկ գոլորշիացման համար:

T-16 տրակտորը FVSH-16- ի բարելավված եւ արդիականացված տարբերակն է, որը ոչ պակաս հայտնի է: Մարդիկ, երբ նա կոչ չի արել, եւ «շասսի», «շայթան» եւ նույնիսկ «մատուցող»: 1961-1967թթ. Ինքնագնաց շասսի արտադրություն: Ինժեներները մշակել են հատուկ փոխանցման տուփ, որը կարող էր պատասխանատու լինել արագության հակադարձի համար: Սա T-16 տրակտորի անբաժանելի մասն էր: Մեքենայի անխափան եւ շարունակական աշխատանքի համար տեղադրվել է մխոց, որը հիմնված էր հիմնական լիցքավորման լիսեռից:

Փոփոխությունները

DVSH-16 տրակտոր T-16- ի վերազինման եւ ավարտի համար, որի լուսանկարը ներկայացված է ստորեւ, դարձել է ավելի բարդ, ավելի հզոր շարժիչով: Նշենք, որ T-16M- ի տարբերակը, որի վրա տեղադրվել է երկու գլանանոց դիզելային հզորությունը, արտադրվել է մինչեւ 1995 թվականը:

«Մ» տարբերակից հետո հայտնաբերվել է ժամանակակից T-16MG տրակտորը: Դիզայներները միանգամից բարելավեցին այն մի քանի ուղղություններով: Նախ, հարկ է նշել, որ արդիականացման արդյունքում ավտոմոբիլային շասսին դարձել է ավելի հուսալի եւ բազմակողմանի: Բացի դրանից, վարորդի անվտանգության պարամետրերը զգալիորեն բարելավվել եւ բարելավվել են: Նոր T-16MG- ը հագեցած է երկկողմանի D-21A1 էներգաբլոկով, որը սկսվել է էլեկտրական սնուցմամբ եւ օդի հովացմամբ: Հարկ է նշել, որ բեռնատարի առկայությունը տարբեր տեսակի բեռների տեղափոխման համար:

Թարմացնել

Արդեն 1986 թվականին ստեղծվել է առաջատար T-16 տրակտոր, որի լուսանկարը զարմացրեց նախորդ տարբերակի բոլոր երկրպագուներին: Բոլորը, քանի որ նոր T-16MG- ը ավելի կատարյալ կաբին ունեին, իսկ դիզելային շարժիչի հզորությունը 25 ուժեղ էր: Բացի դրանից, բարելավումների ցանկը ներառում էր աշխատանքները, կապված շասսի մեխանիկայի փոփոխությունների հետ, այսինքն `նրանք վերածեցին երեք հզորության վերցման հանքերի, որոնցից մեկը կարող էր աշխատել ինքնուրույն: Արդյունավետությունը բարձրացել է, հուսալիությունը մեծացել է: Դիզայներները ստացել են T-16 շատ բազմակողմանի եւ հուսալի տրակտոր: Բեռնիչը, որը կարող էր տեղադրվել շասսի վրա, արդիականացված շարժիչի շնորհիվ կարող էր պարծենալ ավելի մեծ արտադրողականությամբ:

Շասսի եւ փոխանցում

Գործող սարքավորումները եռակցված կառույց են, որը ներառում է ճակատային եւ հետեւի բարը, երկու խողովակները, ձախ եւ աջ, ինչպես նաեւ դրանք կապող բարեր: Լրացուցիչ սարքավորումների տեղադրման հեշտության համար օգտագործվում է հատուկ անցքեր ունեցող շրջանակ: Տրանզակցիայի T-16 ստանդարտը, այս պլանի տեխնոլոգիայի համար: Շարունակական մեխանիկական մեխանիկական շարժիչը 7 շարժիչներով: Հանքերը տրակտոր են առանց տրակտորի առանցքի: Կախոցը չոր, շփման, միայնակ սկավառակի եւ մշտապես փակ է:

T-16- ի անիվները տարբեր չափսեր են, որոնց շնորհիվ տրակտորը ստացել է ձգողականության տեղաշարժված կենտրոն, որն ապահովում է ճանապարհի մակերեսին օպտիմալ բռնակ: Որոշ որոշակի խնդիրների համար դուք կարող եք փոխել ինչպես առջեւի, այնպես էլ հետեւի առանցքների հետեւի լայնությունը: Դա թույլ կտա ձեզ աշխատել, օրինակ, տողերի միջակայքում, ջերմոցներում կամ այգում:

Վերանորոգում

Չնայած մեքենայի հուսալիությունն ու անխափան աշխատանքը, երբեմն T-16 տրակտորի տեխնիկական բնութագիրը չի կարող համապատասխանում արտադրողի հայտարարությանը: Այս դեպքում ավելի լավ է ծառայել ձախողված միավորները եւ զորամասերը: Պահեստամասերը կարելի է ձեռք բերել անմիջապես գործարանում, որը զբաղվում է T-16 արտադրությամբ: Նույնիսկ մոդելի արտադրությունից հեռացնելուց հետո, պահեստամասերը չեն դադարել արտադրել: T-16- ի ժողովրդականության շնորհիվ, մանրամասները դժվար չէ գտնել: Տրակտոր T-16- ը, որի լուսանկարը ներկայացված է հոդվածում, չի մնա առանց վերանորոգման եւ սպասարկման:

Որտեղ գնել:

Շնորհիվ նրան, որ մոդելը երկար ժամանակ չի արտադրվել, երբեմն դժվար է ձեռք բերել T-16 իդեալական տեխնիկական վիճակում: Օգտագործողները արդեն կարելի է գտնել գյուղատնտեսական տեխնիկայի վաճառքի եւ ֆորումներում: Դուք կարող եք գտնել թե դասական տարբերակում, թե լրացուցիչ հավելվածներով: Հանրաճանաչության եւ գերազանց օպերացիոն ցուցիչների շնորհիվ T-16- ի արժեքը միջինում 25-30% -ով ավելի է, քան նույն դասի մյուս մեքենաները, օրինակ, T-25- ը: