«Nissan Silvia» - յոթ սերունդների պատմությունը

«Nissan Sylvia» - ը ճապոնական աշխարհահռչակ մտահոգություններին պատկանող մարդատար մեքենա է: Արտադրության բոլոր տարիների ընթացքում այս մոդելը հագեցած է DOHC գազի բաշխման հետ միասին մի շարք չորս գլան շարժիչներով: Եվ սա միակ առանձնահատկությունն է, որը առանձնացնում է այս մեքենան:

1964-1968թթ. Խնդիրն իր տեսակի մեջ եզակի է

Առաջին հերթին, նշում է առաջին սերունդը: Եվ սա է «Nissan Sylvia», արտադրված CSP 311 մարմնում: Նրա դեբյուտը տեղի է ունեցել 1964 թ., Տոկիոյում: Ավտոմեքենան հավաքվել է ձեռքի տակ, հիմնվելով կախարդական Fairlady- ի վրա: Այս մեքենայում տեղադրել է հզոր 1,6 լիտրանոց շարժիչ Nissan- ից: 1968 թ. Հարցը դադարեցվեց: Ամբողջ շրջանում արտադրվել է ընդամենը 544 ավտոմեքենա: Եվ նրանցից յուրաքանչյուրը կարող էր պարծենալ մարմնի վահանակների յուրօրինակ ձեռքի ձեւավորմամբ: Ճապոնիայում շատ ավտոմեքենաներ մնացին, սակայն դեռեւս 49 մեքենա արտահանվել է Ավստրալիա, իսկ մյուսը `այլ երկրներ: Մի նշեք, թե ինչու են այդքան քիչ ավտոմեքենաները ազատ արձակվել, «ձեռքի ժողովը» արտահայտում է ամեն ինչի մասին:

1975-1983 թթ

Առաջին սերնդից հետո անցավ երկրորդ, ապա երրորդը: 1975-1979 թթ. Թողարկման ներկայացուցիչները ունեցել են S 10 մարմնի: Այն կարելի է ճանաչել ավելի ավանդական գծերով `հանգիստ, դասական, հարթ, ստեղծելով հաճելի կերպ, ի տարբերություն այն ժամանակ, երբ Mazda- ի եւ Toyotoy- ի կողմից արտադրված մեքենաները: Արտաքին դիզայնի առումով «Nissan» -ը դուրս է եկել իր մրցակիցներից: Մեքենաները հագեցված էին 4 բալոնների համար շարժիչներով: Բացի այդ, արտադրողները օժտված են ավտոարվեստի աշխատանքներով, այնպես էլ 4 արագությամբ մեխանիկաով եւ 3 արագությամբ ավտոմատով: Ի դեպ, այդ մեքենաները շատ թեթեւ էին, նույնիսկ տոննա չէին քաշում:

«Nissan Silvia» մակնիշի ավտոմեքենայի երրորդ սերունդը ավելի հաջող էր, քան նախորդ երկուսը: Նա ազատ է արձակվել երեք դռնանի ետեւի ետեւում եւ երկու դուռ կուպեով: Սկզբում նախատեսվում էր տեղադրել պտտվող շարժիչը, բայց այն չի անցել որակի ստուգումը, ուստի փոխարինվել է սովորական սեղմիչ շարժիչով Z20- ի կողմից: Սակայն 80-ականների սկզբներին մտահոգությունը հրապարակեց «Nissan Sylvia» - ի «մեղադրյալ» տարբերակը: Դա 2.4 լիտր շարժիչով կուպե էր:

Հարցը մինչեւ 1995 թվականը

Ամենատարածվածը դարձավ «Nissan Silvia» մեքենան: Այդ ժամանակ արտադրված ավտոմեքենաների լուսանկարները ցույց են տալիս, որ մենք ունենք բավականին լավ մոդելներ, պատրաստված լավ դասական դիզայնով: Բայց չորրորդ եւ հինգերորդ սերունդները կարող էին պարծենալ ավելի ժամանակակից մեքենաներով: Նիսսան Սիլվիա այդ տարիները հայտնվել են մեծ փոփոխություններով եւ տեխնիկական բնութագրերով: Այժմ մեքենան հագեցած էր շարժիչների հետ, որոնց ծավալը սկսվեց 1,8 լիտրով եւ ավարտվեց երեքով: Մեքենան դարձել է չորս արագություն, եւ մեխանիկը ձեռք է բերել հինգ արագություն:

Հինգերորդ սերունդը դարձավ ավելի ժամանակակից: Մեքենաները ձեռք են բերել ֆիքսված լուսարձակներ, բազմակողմանի հետեւի կասեցումը եւ նույնիսկ սահմանափակ սայթաքող դիֆերենցիալը:

Վերջին սերունդները

1995-ից 2002 թթ. Nissan- ն արտադրեց ավտոմեքենաներ, որոնք վեցերորդ եւ յոթերորդ սերնդի ներկայացուցիչներ են: Այստեղ դա իսկապես ժամանակակից եւ նորաձեւ մոդելներ: Նրանք տարբերվում են նոր կլոր դիզայնով, բացի մեքենաները շատ ավելի ընդարձակ եւ ցածր են: Իսկ անիվների բազան նույնպես աճեց: Այս վերահսկելիության շնորհիվ շատ ավելի լավ է դարձել: 1996-ին մեքենան ավելի ագրեսիվ էր դառնում, ավելացնելով իր սպորտային բնույթը: Առջեւի եւ հետեւի լույսերը, թեւերը, կափույրը, բամպերը, ռադիատորի խցիկը, այս ամենը դարձել է ավելի գրավիչ:

Եվ յոթերորդ (սերնդի) սերնդի ներկայացուցիչները ամբողջությամբ հարվածեցին տեղում: Դա 250 լիտր շարժիչով նոր մեքենա էր: Հետ: Ժամանակակից ոճը, նորաձեւ ինտերիեր, վեց արագության մեխանիկա, նման մեքենա պարզապես չի կարող դառնալ հայտնի: Այն յոթերորդ սերնդի մոդելներն էին, որոնք արտահանվել էին առավելագույնը: Քանի որ դա իսկապես լավ մեքենա է: