Mercedes G55 AMG մի հրաշալի օրինակ է աշխատանքի գերմանական ճարտարագիտության

Mercedes-Benz Gelendvagen - իրական Տարեցներն է շուկայում. Նա հասանելի է ավելի քան 25 տարի է, այնպես որ, մի բան գրում նոր շատ դժվար է նրա համար: Սակայն, ազատ արձակել նոր տարբերակի G55 AMG- ի կայացրած կրկին զարմացրել է հանճարը Գերմանիայի ինժեներ, ով ստեղծել է այսպիսի հաջող դիզայն նման պաշարների. Պարզապես կարծում եմ, որ - մի քառորդ դար շարքերում, եւ դեռ ինժեներները հաջողվի անընդհատ բարձրացնել TORQUE եւ ձիաուժ, առավելագույն արագությունը, եւ Off- ճանապարհային մեքենան արդեն գերազանցել է 200:

Բավականին սպասված տեսքը G55 AMG, որ արտադրանքը, որը հատուկ նվիրված է համընկնում է 25-րդ տարելիցի շարքի, թողել գրեթե անփոփոխ. Բայց չեն դատել ըստ արտաքին - ի տարբերություն անփոփոխ դասական դիզայն, տեխնիկական լցոնում շիտակ դարձնում տոգորված հարգանքով: V8 compressor հզորությունը 5.5 լիտր թաքցնում է 476 ձիաուժ է եւ ի վիճակի է մեծ ոլորող մոմենտ 700 Նմ է 2650 rpm. Հետեւաբար, արագացումը հարյուրավոր տեւում պակաս, քան վեց վայրկյան, եւ մաքսիմալ արագությունը սահմանափակված է էլեկտրոնիկայով սահմանափակված է 210 կմ ժամում:

Արգելակային համակարգը համապատասխանում է դինամիկ բնութագրերը երկարաժամկետ օգտագործման եւ հզոր օդափոխվող սկավառակային արգելակները չափման 18 դյույմ անվտանգ կանգնեցնել մեքենան քաշով ավելի քան 3 տոննա ցանկացած արագությամբ: Ի լրումն, գոհ ներկայությամբ ABS եւ ESP: Հաճելի է իմանալ, թե իրենց անվտանգ, քանի որ, եթե դուք «կորցնում» այս երեք տոննա կոթող արագությունը ստորեւ երկու հարյուր, հարթեցնել այն, ամենայն հավանականությամբ, չի կարողանա նույնիսկ պրոֆեսիոնալ racer. Ստանալ փիղ է սենյակում - ոչ բավարար տարածք ճանապարհի վրա. Լիաքարշակ փոխանցման, ինչպես նաեւ երեք իրական կողպեքներ, կլինի ֆորա իրենց էլեկտրոնային մրցակիցներին: Բոլոր այդ հատկանիշները G55 AMG, հետ միասին նվազեցման հանդերձում հետ հարաբերությամբ 2.16, չի կատարել այն դուրս ճանապարհի, եւ պարզապես բոլոր ռելիեֆը մեքենան.

Թեեւ, իհարկե, կան որոշ կետեր, որոնք կարող են ստեղծել հայտնի խնդրի հետ մեքենայի. Այն փաստը, որ դինամիկան եւ արագությունը 210 կմ / ժ ստիպված ինժեներների զոհաբերել որոշ Off- ճանապարհային կատարումը հանուն անվտանգության: Հետեւաբար, երկար wheelbase թունդ antiroll բարեր, եւ ցածր պրոֆիլը անվադողեր համար ասֆալտի.

Ճանապարհի վրա մեքենան ցույց իրեն է բոլորովին այլ որակի: Դինամիկ նման է սպորտային մեքենայի, նա միեւնույն ժամանակ, ունի բարձր seating հարմարավետությունն ու բավարար, այնպես որ կա ավելի քիչ արագությունը դրանում: Բացի այդ, ճանապարհորդական նման պայմաններում շատ ավելի քիչ հոգնեցուցիչ է, քան հավաքների ցածր սպորտային ավտոմեքենաների. Myagkovataya Off- ճանապարհային կասեցում արդյունավետ dampens որեւէ տատանումների եւ ճանապարհորդությունը մայրուղու վրա նման է թռիչքի: Սակայն, կա մի մինուս պատճառով կախյալ կասեցման, մեծ ջիպ ոչ behaves կայուն բարձր արագությամբ, քանի որ S դասի.

Ինտերիեր G55 AMG կատարվում է կորպորատիվ ոճով գրասենյակի, որը դրել է ձեռքը նրա հետ, եւ բոլորը տոգորված իմաստով արժանապատվության: Կատարյալ կառուցել որակը, ձայնային կատարումը եւ նյութեր: Կարճ ասած, shedevralen սրահ. Մի հետաքրքիր էվոլյուցիան է նկատվում - աշխատասեր եւ զինվորը 25 տարվա դարձավ մեծահարուստ գործարար հետ լավ զարգացած համով եւ սիրում թանկարժեք իրեր: Ի դեպ, այն մասին, որ թանկարժեք բաների. Տարօրինակ Ամենագնաց բխում է Mercedes G55 AMG մոդելի հետ: Դրա գինը կազմում է շուրջ 150 հազար դոլար: Եւ երբ նման մի բաք թռիչք է bumps միջեւ ծառերի, երբեմն poprygivaya հաճելի, ինչ-որ բան ներսում սեղմված:

Ընդհանուր առմամբ, բազմակողմանի արտաճանապարհային ավտոմեքենան, հարմարավետ ճանապարհորդության վրա երթուղիների եւ նույնիսկ գործնական հանդիպումների, - բոլորը G55 AMG. Գին Դուք կարող եք օգտագործել այն բոլոր այդ հատկանիշների.