Cars, Մոտոցիկլ
Motorcycle Suzuki RF400: ա տուրիստական սպորտային հոգու
Փորձագետները կոչ են անում մոտոցիկլ Suzuki RF400 երկիմաստ: Եւ որին նա չի տարօրինակ թվալ. Դատեք ինքներդ: հզոր ագրեսիվ sportbaykovskoe սիրտը սրված են, այլ ոչ թե միջակ մարմնի. Նրանք, ովքեր հնարավորություն ունեցան թռչել է առաջին անգամ հեծանիվ հաճախ ասել է, որ շարժիչի սերտորեն եւ ձանձրալի, նրա հարուստ ներուժը պարզապես չի կարող առաջանալ: Իսկ նրանք, ովքեր արդեն հասցրել են սիրահարվում է ԱՄԿ եւ լողալ այն երկար ժամանակ է, մի գաղտնիք զեկույցը, որը նա չի զրկվել է քմահաճ բնույթի եւ բնավորություն ցույց է տալիս ոչ միայն գերարագ pokatushek.
Այս դեպքում, մոտոցիկլ մեծ ժողովրդականություն էր վայելում: Բացատրում է այն պարզապես: գինը բավականին ժողովրդավարական, չափը լրիվ չափը, եւ տեսքը Suzuki RF400, այնքան ավելի հաճելի է, քան նրա բնութագրերին:
շարժիչ
Շարժիչը GSX-R 400 տեղափոխվել է այս մոդելի իր բոլոր փառքը. Կտրուկ, հնազանդ, կայտառ, սա շարժիչը մի քանի կորցրել սիրտը ընկերության բավական անհաջող ճանապարհով: Բացի այդ, ինչպես հաղորդում է սեփականատերերի Մոտոցիկլետների այս մոդելի, երբեմն դուք պետք է զբաղվել բավականին բարձր չափանիշներին: Փոքր - ինչ անսարքության է վառելիքի ներարկման համակարգ, իսկ շարժիչի սկսում է նավահեծան. Եթե Carburetor, մի քիչ հոգնել է, որ խաչը կարող է տեղադրվել է մոմերով: Նրանք անմիջապես ողողված իւղով, եւ մեռնել, եւ մեկ անգամ, եւ բոլորի համար: Saddles եւ CAPS վառելիքի փականը ասեղ նաեւ պետք է միշտ լինի կատարյալ վիճակում.
Խնդիրները կարող են առաջանալ ծառայությունը, օրինակ, երբեմն որպեսզի հեռացնել Ծնկաձեւ փին ռոտոր գեներատորի, դա անհրաժեշտ է օգտագործել սրող: Սղոցել այն, օգտագործելով գործիքների եւ զգալի ֆիզիկական ուժ, չի կարող:
Այնուամենայնիվ, շարժիչը չէ զուր անվանել առավել հաջող լուծումը, որն ընդունվել է զարգացման այս մոդելի.
փոխանցում
PPC աշխատանքը չի կարելի անվանել կատարյալ: Այն փոքր - ինչ սքողել: Հիմնականում Node հուսալի եւ վարում սահուն, բայց չնչին թերություններ գոյություն ունեն: Օրինակ, միջեւ հինգերորդ եւ վեցերորդ շարժակների psevdoneytralka slips.
շրջանակ
Սարքը կառուցված է պողպատե շրջանակ: Ցանկացած նորարարությունների եւ նորարարական լուծումներ չեն կարող հայտնաբերվում անմիջապես, անկախ նրանից, թե ինչպես է փորձում. Ամեն ինչ շատ նորմալ է.
Օգտագործումը այս բյուջեի, բայց ամուր նյութ, ինչպիսիք են պողպատ, չի կրել ակնկալվող պտուղ. Նախ, դա լավ գումարած անվտանգության համար, եւ երկրորդ, ոչ պակաս տպավորիչ է բացասական գումարի վրա գինը tag. Բայց կա pobochka: չոր քաշը մոտոցիկլ Suzuki RF400 չէ փոքր.
եղանակը-cloth
Suzuki դիզայներները եւս մեկ անգամ ապացուցեց, որ գիտակցաբար ուտեն իրենց հացը: Մոտոցիկլ պարզվեց իսկապես գեղեցիկ եւ նորաձեւ: Այս մարզաձեւը-տուրիստական, բոլոր բնորոշ հատկանիշները:
Դիզայնը պլաստիկ հագուստի սահում հատկանիշները հիշեցնում է supercar «Ferrari»: Մեկը առավել հիշարժան ու ճանաչելի հատկանիշների մոդելի են «gills», որի միջոցով օդը պայթեցվել է ռադիատորի.
Երեսապատման խանութներ եւ մի քանի գաղտնիքների ձեւով թաքնված մոտ իրերի պահման խցիկ է տանկի. Հնարավոր չէ, բայց ուրախանում եւ ազդեցիկ նստավայրը կարողությունները:
Pendants
Շատ սեփականատերերը բողոքում են, որ աշխատանքը կասեցնելու չափազանց փափուկ. Հատկապես խիստ զգացվում է մի երկար ճամփորդության:
Սակայն, կա մի միջոց է լուծել այս խնդիրը: Այն պետք է փոխել նավթի ավելի մածուցիկ, քանի որ այդ պակասը կզգացվի ոչ այնքան հստակ.
արգելակ
Ասվում է, որ Suzuki RF400 մի մոտոցիկլ, որը գնահատվել է որպես տպավորիչ արագությամբ: Նրա դասի անդամությունը խոսում է ինքն իրեն. Նման հանգամանքներում, բացարձակապես serednyachkovye արգելակ շփոթության մեջ գցող. Նրանք աշխատում են տուգանք, սակայն խոսել դրա մասին որեւէ կոնկրետ արժանիքների անհրաժեշտ չէ.
Թվում թերությունների արժողությամբ նշելով zakisaniya տրամաչափ, որը տեղի է ունենում ժամանակ առ ժամանակ.
օդաչու եւ ուղեւորների հարմարավետությունը
Շատերը գիտեն, որ վայրէջք է motorcyclist ցանկացած սպորտաձեւի ից Suzuki բնօրինակից, ոտքերը, միեւնույն pursed: Եթե ոչ, որ մոտոցիկլ կարող է անվանել բավականին հարմարավետ. Քամու պաշտպանությունը տպավորիչ, դա կօգնի հաղթահարել բարձր արագությամբ. Նստավայրը գտնվում է ընդարձակ, փափուկ. Կոկիկ ու հասանելի է կարդալ նաեւ:
Ուղեւորների հարմարավետությունը նաեւ բարձրության, քանի որ այն պետք է լինի մի մոտոցիկլ sport-զբոսաշրջիկ: Հեռավոր ճանապարհին, դա հարմար է, այնպես էլ.
ձեւափոխությունները
Motorcycle Suzuki RF400 արտադրվել է 1994 թ. Մինչեւ 2000 թ., Եւ այդ ժամանակ, մասնավորապես, չի փոփոխվել: Ինչ-որ մի շարք անալոգային սարքավորումների փոխարինեց թվային, բայց որեւէ տպավորիչ իրականացման հարցին. Ժամանակ առ ժամանակ, արտադրողի փորձում էր լինել իմաստուն գեղանկարչության, առաջարկելով հաճախորդներին պարզ է, երկու գունավոր տարբերակը. Suzuki RF400RV, որը լույս է տեսել 1997-1998 թթ չէր տարբերվում է տեխնիկական առումով, ոչինչ, բայց ստացել է նոր մարմնի գույնը - Cherry: Նախկինում, աշխարհը տեսավ, միայն կարմիր, կապույտ եւ սեւ տարբերակը մոդելի.
TTH
Ստորեւ բերված աղյուսակը ցույց է տալիս հիմնական բնութագրերին մոդելի.
Շարժիչը, սմ 3 | 398 |
Միավորների քան-բալոններ | 4 կազմակերպվում անընդմեջ |
DOHC | + |
սառեցում | հեղուկ |
Մեծ ոլորող մոմենտ ստեղծելու (առավելագույնը) | 38 - ին, ժամը 9500 |
Power լ. ա. | 53 |
Չոր քաշը կգ | 185 |
Cruising արագությունը, կմ \ ժ | 160 |
դատավճիռ
Սպառողական պահանջարկը լավագույն հաճոյախոսություն է արտադրողի, եւ Suzuki RF400 այս պահանջն այն է,. Եւ նույնիսկ, եթե դա ունի որոշ հակասական առանձնահատկություններ, ճշմարիտ գիտակները է ժանրի չեն կարող անցնել այն իրենց ուշադրության կենտրոնում են:
Արտահայտիչ տեսքը, իրական հոգին սպորտի ու հարմարավետության միջքաղաքային ճանապարհի անում իրենց աշխատանքը capturing սրտերը բայքերների. Համեմատաբար ցածր գինը միայն նպաստում է այսպես գեղեցիկ տպավորիչ հաջողության շուկայում:
Similar articles
Trending Now