Motorcycle մարզական-տուրիստական: Նկարագրություն

Motorcycle - Սա արագությունը եւ ազատությունը: Ի դեպ, կան շատ հեծանիվներ դասեր, որոնք բաժանվում են երկու հիմնական տեսակի. Նրանցից յուրաքանչյուրն ունի իրենց ուժեղ եւ թույլ կողմերը: Որն է ամենալավ հեծանիվ է ճամփորդական եւ միջքաղաքային ճանապարհորդության.

տեսակներ Մոտոցիկլետների

Մոտոցիկլ բաժանվում են երկու հիմնական տեսակի դասական եւ սպորտի, որը, իր հերթին, բաժանվում են բազմաթիվ դասերի եւ ենթադասերի. Sport bikes ունեն բոլոր անհրաժեշտ պարամետրերը համար գերարագ շարժիչ եւ սպորտի. Այս դասի բնութագրվում է հզոր շարժիչների եւ թեթեւ շինարարության.

Դասական նույնացնել համար հեշտ շարժակազմերի երկար գործուղումների: Նրանք hardy եւ շատ հարմարավետ: Սա նրանց առանձնահատկությունը,. Դրանք բնութագրվում է շատ երկար լողալ, որը չի անհանգստացնել վարորդին:

Դասական Մոտոցիկլ

Այս մեծ խումբ հիմնականում ներառում է բոլոր տուրիստական Մոտոցիկլետներ , եւ այն ամենը, ինչ կապված նրանց հետ: Համար, թե ինչ են բոլոր դասական Մոտոցիկլ. Հիմնական նպատակը այդ հեծանիվների այստեղ - հանգիստ շրջանառվում ամբողջ քաղաք կամ արահետներով: Վրա շատ մոդելները ավելի մեծ վառելիքի տանկ, որի ծավալը թույլ է տալիս Ձեզ ճանապարհորդել շատ երկար հեռավորությունների. Խոշոր փափուկ seating հետ ուղիղ տեղավորել եւ հարմարավետ շարժիչ ամեն ինչ անել, որ ուղեւորությունը էր առավել հարմարավետ, իսկ վարորդը նույնիսկ ժամանակի ընթացքում, չեն հոգնում:

Սպորտ Մոտոցիկլ

Սպորտային Մոտոցիկլ նախատեսված են արագությամբ եւ maneuverability. Դա այդ հատկանիշները, որոնք լավ արտահայտված ձեւով հեծանիվներ: Որպես կանոն, նման Մոտոցիկլետներ սահմանափակել, եւ շատ մասերը պատրաստված են շատ ծանր պլաստիկ նյութերից, որոնք ապահովում լավ պաշտպանվում են ծանր ընկնելուց. Այս ամենը արվում է հեշտացնել «երկաթե ձին», որն էլ իր հերթին մեծացնում է արագությունը շարժմանը.

Sport-տուրիստական

Motorcycle մարզական-տուրիստական մի հիբրիդ սպորտի եւ դասական. Միասին որակի պարտք է այդ տեսակի Մոտոցիկլետների, տալիս է լավ արդյունք: Motorcycle սպորտը զբոսաշրջիկը տարբերվում է զուտ սպորտային միայն, որ իր ավելի քիչ հզոր շարժիչ եւ վառելիքի բաք շատ ավելի մեծ ծավալը: Այս համադրությունը համապատասխանում է նրան մի հեռավոր եւ ծուլորեն գործուղումների վրա մայթին. Նաեւ առանձնանում է իր «անշնորհքություն» ի տարբերություն նեղ եւ փոքր սպորտային bike, մոտոցիկլ մարզական-զբոսաշրջիկ, ըստ երեւույթին, մեծ չափը, որը կազմում է այն ավելի կայուն է եւ հարմարավետ: Լավ հարմարվողականություն է երկար ճամփորդում է զարգացած դիմապակին, որ պաշտպանում է վարորդին դուրս են սառը օդի հոսքի եւ annoying սեւ ճանճերի, որոնք այլ կերպ չէր թռչել է դեմքը.

Տարբերվում մոտոցիկլ մարզական դասական զբոսաշրջիկ ավելի «ագրեսիվ» design, որ եկել էր նրա վրա, որ սպորտի «մայր»: Նաեւ ջոկելը մինչեւ արագությունը, նա ավելին է, քան պարզապես մի զբոսաշրջիկի (թեեւ ոչ այնքան բարձր, որքան սովորական քնի հեծանիվների): Կառավարումը sport-զբոսաշրջիկ, այլ ոչ թե պարզ դասական մոտոցիկլ է, որ ապացուցում է, որ այն պատկանում է սպորտի դասի. Մեկ այլ տարբերակիչ առանձնահատկությունը այս դասի - ի ներկայությունը պլաստիկ մասերի, որոնք կազմում են մարմինը: Մի պարզ դասական մոտոցիկլ կամ տուրիստական բնակարանային, ընդհանուր առմամբ, պատրաստվում է մետաղական մասերի, հաճախ chrome: Չկա, ժամը սպորտ տնակ մարմինը պատրաստվում է ամուր պլաստիկ, որը թեթեւ քաշի, քան մետաղի, բայց զիջում է ուժով.

Motorcycle "Honda" սպորտային տուրիստական

Առավել հայտնի տուրիստական սպորտի ավտոմոբիլաշինական «Honda» - ը համարվում է մոդել CBR600 F4I: Այս հեծանիվ ունի բոլոր վերը նշված որակները: Ներմուծվել մոդել ցույց տվեց, որ սա լավագույն մի շարք սպորտային տուրիստական motorcycles մասին: Գները, իհարկե, դա կծում. Արժե նման «խաղալիք» է լինելու միջեւ չորս եւ ութ հազար դոլար (կախված պետության եւ այնտեղ, որտեղից գնել): Դա է պատճառը, նախքան գնման արժե լուրջ մտածել, պետք է ճանապարհային հեծանիվ, թե ոչ: