Mercedes w123 - պատմություն է լեգենդար մարմնի եւ մեկն է առավել հետաքրքիր ավտոմեքենա 80

Mercedes w123 - մի ընտանիք մարդատար ավտոմեքենաների արտադրված է Գերմանիայում, որը պատկանում է E-դասի. Որ դա բիզնես է հատվածն է, այլ կերպ ասած. Հաշվի առնելով այս մեքենաների արտադրության, քանի որ 1976 թ.-ին մինչեւ 1985 թ.-Րդ: Այս մոդելը փոխարինեց W114 \ W115: Իհարկե, ի տարբերություն այդ մոդելների, այս տարբերակն էր, շատ ավելի ժամանակակից. Եւ վերազինել եւ ինտերիեր, եւ էքստերիեր. Դե, հարկ է նշել, այս դեպքում, առանձին ուշադրությանն ամեն մեկը այդ գործոնների.

Հայեցակարգը արտադրության եւ պատմությունը ստեղծումը

Նախ, ցանկանում եմ ասել մի քանի խոսք, թե ինչպես ընդհանուր ունեցել ստեղծելու գաղափարը մի մեքենա Mercedes 123. փաստն այն է, որ ըստ կեսերին Յոթանասունականների մեքենաների, որոնք կողմից թողարկված Շտուտգարդի կոնցեռնի մինչեւ, հնացած են դարձել: Հետեւաբար պահանջվում նոր մոդելը: Սակայն, այդ ժամանակ կար ճգնաժամ. Եւ որպեսզի որոշեն, թե այս, դա անհրաժեշտ էր լինել շատ քաջ մարդիկ: Բայց Mercedes-Benz չէր լինի այն մտահոգությունը, որ մենք գիտենք այսօր: Մշակողները ցանկանում է ստեղծել մի գեղեցիկ, գործնական եւ բավականին հզոր (այն ժամանակ) մեքենայի. Եւ նրանք էլ հնարավորություն: Եւ ստանալ Mercedes w123: Այս մոդելը հանդիսանում է լավագույն պատասխանն է, որ այդ ժամանակ, որակի չափանիշներին. Այնպես որ, աչքերին պոտենցիալ գնորդների Դեկտեմբեր բերել այս մեքենան.

Համառոտ մասին մոդելային

Այսպիսով, Մերսեդես w123 էր արտաքուստ նման է իր նախորդների. Ձեւը մարմնի, պետք է ճշգրիտ. Եւ բոլոր էլեմենտներ եւ բաղկացուցիչներ (այդ թվում, վակուումային արգելակ) բոլորովին այլ է եւ նոր: Միակ styling արդեն որոշել հիման վրա պատկերի ներկայացուցչի S-Class - W116 մոդելի.

Առաջին վեց մխոց տարբերակները - սրանք ներառում են մոդելներ, ինչպիսիք են 280 եւ 280E. Սակայն, 1976 թ.-ին մի շարք թարմացվել: Այս մեքենաները կցված է հիմնական մոդելները, որոնք, ըստ հեռու ամենահայտնի: Այս 200, 230, 200D, 240D, 300D, 250D: Գրեթե բոլոր մեքենաները, քանի որ դուք կարող եք տեսնել, դիզելային. Սա հասկանալի է, քանի որ, ինչպես վերը նշվեց, որ ինժեներները է «Մերսեդես» է ունեցել խնդիրն է, ստեղծել վառելիքի արդյունավետ մեքենա: A դիզելային վառելիքը էժան է եւ նաեւ կամաց-կամաց սպառվում:

1977 թ.-ին եկավ հրապարակման տարբերակը Կուպե. Սրանք էին մոդելները 230C, 280C եւ 280SE: Հատուկ 300CD տարբերակը մշակվել եւ հրապարակել Միացյալ Նահանգներ Ամերիկայի շուկայում.

թարմացնել

1978 թ.-ին, դուրս եկավ հերթական նոր մոդել: Նախկինում, մինչեւ այս տարվա, generalists ազատ է արձակվել, քանի որ մեքենաների կողմից արված հատուկ կարգով: Բայց հետո նրանք որոշել են դարձնել «lodgers» կազմը: Պոտենցիալ գնորդների տարբերակների այնպես էլ բենզինի եւ դիզելային վառելիքի.

Եւ 1980 թ.-ին, որոշվել է անցկացնել առաջին ռեսթայլինգի: Իհարկե, առաջին հերթին Mercedes-Benz E w123 է ենթարկվել կոսմետիկ փոփոխություններ: Բացի այդ, մի քանի էներգաբլոկները հանվել է գծի եւ փոխարինել դրանք այլ, ավելի հզոր, եւ «մաքուր»: Նրանք դարձան հանրաճանաչ ներարկման շարժիչները, որոնք 230e, եւ 230SE 230TE: Դրանք փոխարինել է carburetor. Կային նաեւ տարբերակներ Mercedes-Benz w123 հետ դիզելային շարժիչների սարքավորված հետ turbocharger. Ի սկզբանե, այդ միավորները էին ավարտվել Րաունդերս, ապա նրանք կարող են տեսնել տակ Hood եւ sedans հետ Կուպե.

1982 թ.-ին եկավ հրապարակումը, այդպիսի մոդելը որպես w201: Լեգենդար տնտեսական 190th! Այն արագ դարձավ հանրաճանաչ - գրավիչ, ցածր արժեքը, հեշտ է, նազելի, չկա Mercedes E w123 դեռ մնացել սիրված համար երկար ժամանակ. Ավելորդ է ասել, 11 տարիների ընթացքում կոնցեռնը թողարկել է 2,696,915 պատճենները! Եւ սա շատ հարգարժան գործիչ.

տեխնիկական բնութագրերը

Mercedes-Benz E w123 ունեցել է լավ տվյալներ: Դրա առավելագույն արագությունը կարող է աճել արժեքի 190 կմ / ժ: Զգալի ցուցանիշը մի մեքենա, որը մշակվել է Յոթանասունականների.

Սակայն, բացի այդ, մեքենան պարծենում լավ կասեցումը: Back, օրինակ, կիրառվում է նախորդ մեքենան. Front վերցված է W116: Իսկ դրա համար, ի դեպ, կար մի կայունացուցիչ բար. Նախորդ մեքենաներ, քանի որ դուք կարող եք կռահել, որ նա չի կանգնել. Շնորհիվ այս հավելվածում անհետացել զգում ժապավենը cornering (հետ, որի մեքենան, ի դեպ, copes կատարելապես հատկապես այն բանից հետո նման նորարարության): Բացի այդ, այն նվազել է եւ ինտենսիվությունը լայնակի swinging.

Բացի այդ, փորձագետները ավելացել մակարդակը պասիվ անվտանգության, ռիսկը վնասվածք է կիրառման կառուցվածքը կոմիտեին սյունակի: Հիմա, այն դեպքում, դիմային ազդեցության, նա չի տեղափոխվելու իր տեղը.

Համալրիչներ եւ սարքավորումներ

Ի վերջո, ես ուզում եմ ասել, մի քանի խոսք այդ մասին: Տարբերակների սկզբին եւ կեսերին 80-ականների էին այնպիսի օգտակար գործառույթներ, ինչպիսիք են ջեռուցման հետեւի պատուհանից (որը միացված է եւ դուրս է ավտոմատ կերպով) եւ ջեռուցման համար վարորդի հետ ուղեւորի (եւ առանձին-առանձին կարգավորելի): Նույնիսկ դիզայներները որոշել են կնքում հատակին դուռը. Կար մի ֆունկցիա ավտոմատ անջատման թիկունքի մառախուղ լամպեր, եւ երբ է անջատել հիմնական լույսը: Մեկ այլ մոդելը հագեցած է հագնում ինդիկատոր արգելակի բարձիկներ: Մենք տեղադրված նրան, իհարկե, է գործիքակալի. Իսկ վառելիքի բաք արդեն տեղափոխվել - հիմա նա ետեւում թիկունքում նստավայր: Դա շատ ճիշտ է, քանի որ այս կերպ նա խուսափել է ջախջախիչ գոտի մարմնի.

Mercedes w123 - ը մեքենայաընթեռնելի լեգենդ. Եւ խոսել դրա մասին, ինչպես նաեւ փաստեր, որոնք կապված են այս մոդելի, դա հնարավոր է երկար ժամանակ: Բայց այն, ինչ կարող է ասել վստահությամբ: Թե ինչ է նա երբեւէ մտաւ սրտում հին գերմանական դասական ավտոմեքենաների սիրահարների համար. Եվ հիմա, ի դեպ, դուք կարող եք գտնել մի լավ w123 է լավ վիճակում իր տարիքին: Այն կարժենա մոտ հարյուր հազար: