Պատմությունը սովորական ճապոնական «Տոյոտա Corsa"

Որ ճապոնական ավտո արդյունաբերությունը միշտ էլ աչքի է ընկել իր գործնական եւ արտադրողականության. Ճապոնական մեքենաները շատ դեպքերում կառուցված է հասարակ մարդկանց. Նրանք են կոմպակտ, տնտեսական եւ չեն պարունակում անհարկի երեվակայել. Ընթացքում այս եւ վարորդները, սիրում այդ մեքենաները:

Մեկը միայն Honda Civic արժանի. Մեքենան հասանելի է մի քանի տասնամյակ, եւ շարունակում է լինել սիրված: Եւ գաղտնիքը պարզությամբ. Իհարկե, ժամանակակից մեքենաները ճապոնացի բրենդերի դժվար է անվանել »Ընտանեկան վագոն»: Այն պետք է նայենք ապրանքանիշներ, ինչպիսիք են Infiniti եւ Կարգավիճակ:

Բայց եկեք գնանք դեպի անցյալ, դեպի մատչելի եւ հեշտ մեքենան. Հիշեք, որ նույն Mitsubishi Lancer: Այժմ կարծես սպորտի, բայց, եթե դուք վերցնել տարբերակը 80-ականների, կզարգանա բոլորովին այլ կարծիքի են: Ինչ էր, Քաղաքացիական եւ նիզակակիր միշտ էլ եղել են սիրված են եւ մատչելի այսօր. Բայց եղել են նաեւ այլ ավտոմեքենաներ. Լավ մեքենա. Պարզապես ինչ - ինչ պատճառներով որոշել են դադարեցնել իրենց ազատ արձակել: Մեկը այդ մեքենաների է Toyota Corsa.

Մեքենան արտադրվել է 22 տարի: Առաջին սերունդը գնում է վաճառքի վերադարձել է 1978 թ, եւ հեռացվում է հավաքների գծի մոդելի, որոշվել է 2000 թ. Տեղում Տոյոտա Corsa մոդելի եկավ Platz, որը, ի վերջո, վերաճեց ժամանակակից Yaris:

Corsa մոդելը առաջինն էր Առջեւի Դռներ: subcompact մեքենան Toyota- ից: Ճապոնիայում, առաջին սերունդը ներդրվել է Օգոստոս 1978: Ամերիկայում, մեքենան իր դեբյուտը է վաղ 1979 թ., Իսկ մինչ ճապոնական ժամանել Եվրոպայում միայն 1980 թ. Ի դեպ, Ամերիկայի Toyota Tercel Corsa կոչվում.

Մեքենան արտադրվել է երեք տեսակի շարժիչների բենզին շարժիչներ ծավալների 1.3 եւ 1.5 լիտր, եւ 1.5-լիտրանոց դիզելային շարժիչով: Մի քանի շարժիչը կարող է սահմանվել է Լեռնաշղթայի 3-քայլ "Automatic", ինչպես նաեւ չորս եւ հինգ քայլ է »մեխանիկայի»: Մեքենան ուներ եվրոպական դիզայն եւ գործնական. Այս հատկանիշները կարող են բանալի է հաջողության Toyota Corsa. Լուսանկարները ցույց, թե ինչպես է մեքենան նայեց նման է 1980 թ.

1982 թ.-ին, ընկերությունը որոշել է իրականացնել ռեսթայլինգի: Մեքենան սկսեց նայել ավելի ժամանակակից. Բացի այդ, մոդելը 5-դռնանի Հեչբեկ (մինչեւ այս եղել է հասանելի Սեդան, կուպե եւ երեք դուռը Հեչբեկ) դարձավ մատչելի: Բացի այդ, ինժեներները ավելացրել է նոր 6 արագությամբ փոխանցման եւ լիաքարշակ.

Որ երրորդ սերնդի սկսեց արտադրել է 1987 թ. Հատուկ առանձնահատկությունն այն է, որ նոր 12-փական շարժիչը, որը տվել է 78 «ձիեր»: Տեղահանումներ 1.5 լիտր:

Չորրորդ եւ հինգերորդ սերնդի արտադրվել 1991-ից 2000 թ. Այդ մոդելների էին առավել տարածված. Դրանք բնութագրվում են մի պարզ, բայց ժամանակակից դիզայնով եւ գործնական: Մեկ այլ առանձնահատկությունն այն էր, որ 1.5-լիտրանոց տուրբո դիզելային շարժիչով, որը միայն սկսեց արտադրել է 1994 թ. Արդեն բազային մեքենայի հագեցած է ABS համակարգով, թեժ հետեւի պատուհանից եւ բարձիկներ:

2000 թ.-ին նա ավարտեց դարաշրջանն Toyota Corsa. Առանձնահատկությունները մոդելի են տպավորիչ է, նույնիսկ այսօր. Չնայած նրան, որ մեքենան ավելի քան մեկ տասնյակ տարի է, որ դա կարող է տալ հավանականություն ժամանակակից արտասահմանյան մեքենաների:

Թե ինչու է ազատ արձակել այդպիսի գործնական եւ ունիվերսալ մոդելը դադարել, միայն ղեկավարությունը Toyota- ն հայտնի է: Դա մի ամոթ է, որ այդ մեքենաները պարզապես անհետանում են առանց հետքի: Իսկ մյուս կողմից, ստեղծում են նոր մոդելներ ցույց է տալիս, որ ընկերությունը չի դադարում այնտեղ, եւ պարտավորվում է գերազանցությամբ: