MAZ 7310 - չորս Հակահրթիռային պաշտպանության Transporter համալիրներ

Ծանրաշարժ Առջեւի ավտոմեքենան MAZ-543 (MAZ-7310 փոփոխությունից հետո ԳՕՍՏ) արտադրված մեկ նախատիպը 1958 թ.-ին: Սերիական արտադրությունը մեքենայի գնաց 1962 թ.

Մի քիչ պատմություն

Հունիս 25, 1954 թ., Որի նախաձեռնությունը Մարշալ Գ Կ. Ժուկովայի ի Նախարարների խորհրդի ԽՍՀՄ որոշվել է հաստատել է ԵԱՀԿ Մինսկի ավտոմոբիլային գործարանը նախագծման գրասենյակների զարգացնել բազմաբնակարան առանցք դուրս wheeled մեքենան է պաշտպանության նախարարությունը: Այդ կարճ ժամկետով ՄԱԶ ստեղծվել է SKB-1 եւ փորձնական արտադրության գործարան սպասարկում: Առաջին զարգացումը սկսվել է ութ բալաստ եւ տրակտորներ, որը մի քանի տարի հետո արտադրության են փոխանցել Կուրգանյան գործարանի WHEELED Տրանսպորտ:

ռազմական գործառույթը

Հիմնական նպատակն է MAZ-7310 տեղափոխում էր հրթիռներ, հետո պարզվել է, որ այդ տրակտոր անիվների վրա հաղթահարել այդ խնդիրը ավելի լավ է, քան սողուն գոտի. Minsk գործարանը գրեթե ամբողջությամբ փոխանցվել է արտադրության հրթիռային chassis.

Առանձնահատկությունները օգտագործման մեքենաների համար անհրաժեշտ է կիսել ամբողջ տնակում երկու կողմում: Նրանց միջեւ ձեւավորվել է տարածք է, որ տեղավորվում է քիթը բալիստիկ հրթիռի: Շրջանակներում ունի նաեւ փորել ձեւավորել է միջին մասում: Գոգ խաչը անդամ ունեն կիսամյակային elliptical կոնֆիգուրացիան բեռնելու համար հաշվարկված բալիստիկ հրթիռները: Երբեմն փոխադրելու շատ մեծ հրթիռներ օգտագործվում ՄԱԶ զուգավորում է երկու, քանի որ մի մեքենա չի կարող հաղթել բազմաբնակարան տոննա բեռ:

տեխնիկական կարողությունները

Երկու ՄԱԶ լծակից հաղթահարել այդ գործողությունը: Օգնեց երկակի ղեկ. Մի քանի ավտոմեքենաների ունեցել, քանի որ շատերն են ութ անիվները, որոնք կարող են լինել պտտվող է ցանկալի ուղղությամբ, եւ դրանով ապահովելու անհրաժեշտ ճարպկություն գնացքը. Այս մեքենաները աշխատում են շինհրապարակներում, նավթի արտադրող ընկերություններից է արդյունաբերության. Հզոր MAZ-7310-ին, որն օգտագործվում է փոխադրման ծանր, երկար ու անբաժանելի բեռների.

Աստիճանաբար, բնակչությունը դադարել է զարմանում են, տեսնելով մի հսկա մեքենայի չորս զույգ հսկայական անիվների. Վաղ Յոթանասունականների սկսեցին հայտնվել է ավելի ու ավելի հաճախ է հսկայական ռազմական տրակտորներ: MAZ-7310, լուսանկարներ որոնցից տպագրվել է թերթերում եւ ամսագրերում, արդեն դրել ոչ գաղտնիքները զանգվածների: Ինքնագնաց հրթիռային համակարգեր եւ դրանք ընթացքային մաս է բաց շոուի ժամանակ զինվորական շքերթի Կարմիր հրապարակում 1965 թ. Ապա MAZ-7310 սկսեցին պարբերաբար մասնակցում են բոլոր ցույցերին, կազմակերպվում են պաշտպանության նախարարության, ԽՍՀՄ:

դիմում

Ի լրումն, օգտագործելով մեքենան ռազմական նպատակներով, MAZ-7310 գտել հայտը ազգային տնտեսության մեջ: Հիման վրա շասսիի այն է եղել, շատ տարբեր վարկածներ: գերեզմանոցի բեռնատարներ, flatbed բեռնատարներ, խողովակների, տրակտորները, հրդեհ եւ ձյուն մեքենաներ. Ուր էլ պահանջվում է բջջային տեխնոլոգիաներ բարձր արդյունավետության, օգտագործելով ՄԱԶ-7310.

Մեքենան տպավորիչ էր չափը եւ կարող է օգտագործվել միայն խոշոր տարածքներում, ինչպիսիք են օդանավակայաններում կամ ծովային berths խոշոր սորուն կրիչների. 1973-ին, մի գործարանում արտադրության համար հրշեջ մեքենաներով ի Priluki մեկնարկել է արտադրությունը AA-60 օդանավերի թռիչքադաշտերի. Դա մի իսկական բեկում, քանի որ նախորդ փոփոխումը ստեղծված հիման վրա ZIL-157 «Ուրալի-375", ԶԻԼ-131 է խնդիրը չի կարող կարգավորել պատճառով անբավարար մատակարարման ջրի ու փրփուրը գործակալ. A հրշեջ մեքենա MAZ-7310 հաշվի առնելով տանկերի 10 տոննա կրակմարիչների, 12000 լիտր նստվածքային լուծման եւ 900 լիտր է արդյունավետ փրփուր նյութի:

Ձմռանը, հրդեհ Մեսսենջեր արագ մաքրել ձյան թռիչքուղուց, օգտագործելով հզոր զենք է, որ կադրերը ձյան ուղղաթիռ հեռավորության վրա 40 մետր: Քանի որ MAZ-7310 - ունիվերսալ մոդելը, որ մեքենան օգտագործվում եւ որքան կրակը, եւ քանի որ ձյան մաքրման. Անհրաժեշտության դեպքում, մեքենան կարող է նաեւ քաշեք ուղեւորատար ինքնաթիռ է մեկնարկային դիրքով:

ուժասարք

Ըստ մեքենայի MAZ-7310-ին տեղադրվել է Դիզելով շարժիչի D-12-525, որը հիմնված է տանկի V-2. Վեց մխոց կոնֆիգուրացիա հետ V-ձեւավորված պայմանավորվածության է լավագույն պիտանի համար աշխատանքի վրա անիվ սխեմա 8 x 8 քաշում ավտոմեքենան էր մոտ 525 լիտր: ա. ընթացքում ռոտացիայի obort 2000-մեկ րոպեի, որը համապատասխանում է տեխնիկական պահանջներին ամբողջությամբ. Շնորհիվ հզոր Մարդատար մեքենայի հայտնի դարձավ որպես MAZ-7310 »ՓՈԹՈՐԿԻՑ»: Փոխանցման տուփ էր կիսաավտոմատ տեսակը, հիդրո-մեխանիկական, չորս արագությամբ.

Քաշը եւ չափերը

Տեխնիկական տվյալներ:

• Համախառն Քաշը - 43200 կգ;
• Վառելիքի բաք հզորությունը - 2 x 160 լիտր.
• Վառելիքի ծախսը - 98 լիտր մեկ 100 կիլոմետր.
• Vehicle երկարությունը - 14300 մմ;
• բարձրությունը - 3300 մմ;
• լայնությունը - 3180 մմ;
• քայլք - 2375 մմ;
• անիվային - 2200 x 3300 x 2200 մմ;
• վերգետնյա մաքրման - 400 մմ.

արդիականացումը

1977 թ.-ին, մեքենան ունի restyled, որի արդյունքում է, որ կա մեկ այլ, ավելի զարգացած տարբերակը ԱՀ-70: Այս «pozharka» կարող է մարել կրակը օգնությամբ փոշու. Որ մեքենան տանում երրորդ լրացուցիչ տանկի համար նախատեսված բեռնելիս երեք տոննա նյութ: Ծավալը, ջրի բաք, այսպիսով կրճատվել է 9.5 հազար տոննա: Fire Truck, ստեղծվել է հիման վրա տրակտորի MAZ-7310, դարձել է առավել արդյունավետ բջջային հրդեհաշիջման գործակալ է ողջ ԽՍՀՄ տարածքում: Որ Պաշտպանության նախարարությունը ձեռք է բերել AA-70-ը մեծ քանակությամբ. Բոլոր ռազմական օդանավերի թռիչքադաշտերի են հագեցած հրշեջ Մինսկի ավտոմոբիլային գործարանում: Քաղաքացիական ավիացիայի սարքավորումներ եկավ leftovers - սահմանաչափերը չեն ընտրվել են ՀՀ պաշտպանության նախարարության, Վերահղված «Աերոֆլոտ»:

Մոտավորապես նույնն է ծանր պարտականությունը ութ-MAZ անկում զորամասերից մինչեւ «քաղաքացի» Cars դուրս են գրվել է համապատասխան վերջում կյանքի, ստեղծվել է ռազմական տրանսպորտային միջոցների, եւ ուղարկվել է անտառտնտեսության MAZ-7310 էր անփոխարինելի գործիք է անտառահատումները արդյունաբերության.