«Honda Կապար» (Honda Կապար): առանձնահատկությունները, լուսանկարներ եւ ակնարկներ

Երբ Scooter «Honda արճիճ» ստեղծվել է հեռավոր 1982 թ., Այն դարձել է անմիջապես բեսթսելեր: Փոքրիկ մեքենան չի էլ անհրաժեշտ է ներդրումը, նա այնքան շատ բարելավվել տեխնիկական հատկանիշներ, որ գնորդները կնճռոտ համար սկուտեր, որը նման էր խաղալիք, եւ կշռադատված ընդամենը 64 կիլոգրամ:

Հիմնական պարամետրերը

Այդ մոդելը կոչվում է «Honda Կապար 50" եւ ունի փոքր չափի շարժումը նշանակում Single հետ մանրանկարչության երկու ինսուլտի շարժիչը, ունենալով կարողությունները 5 լիտր: ա. եւ սպառում է ընդամենը 1.3 լիտր վառելիք 100 կմ: Տեղահանումներ ավտոմեքենան չի գերազանցում 49 խորանարդ / սմ էր cooled է օդում:

Սկուտեր «Honda Lead 50" չուներ փոխանցման, փոխանցման շարունակաբար փոփոխական. Որ քիչ մեքենան առանձնանում լավ maneuverability, նվազագույն շրջադարձային շառավղով 1,7 մետր: Որ վառելիքի բաք ունի 5.3 լիտր վառելիք:

Sales "Honda Lead 50" անցկացրեց կայուն է բարձր մակարդակի վրա վեց տարի ժամկետով: Եւ երբ սկուտեր էր արդիականացվել է 1984 թ., Ավելի հզոր շարժիչ եւ միասնական վերածվեց կրկնակի, իսկ պահանջարկը աճել է հրամանով:

մոդել 1988 թ.

Վեց տարի անց մեկնարկից արտադրության ընկերությունը սկսել է նոր սկուտեր "Honda Կապար» հետ AF-20e շարժիչը. Ժողովրդականությունը այս առագաստանավակ հարվածել է իր մասշտաբով: Թեեւ շուկան ունեցել է երկու pyatidesyatikubovye մոդելը "Suzuki Հասցե" եւ "Yamaha Axis»: Հետ գալուստը »Honda Lead AF-20e« վաճառքի »Yamaha" եւ "Suzuki" նվազեց: Դիլերների երեք առաջատար ճապոնական ընկերությունների ստիպված էր կիսել շուկայի.

Տեխնիկական բնութագրերը սկուտեր «Honda Lead AF-20»:

• մխոց ծավալը - 49 դդ / սմ.
• շարժիչի հզորությունը - 6.5 լիտր: P;
• TORQUE - 0.73 արագությամբ 6000 rev / min.
• սեղմում - 7.2;
• վառելիքի ծախսի - 1.72 լիտր մեկ 100 կիլոմետր արագությամբ 40 կմ / ժ.
• հովացման - Օդային;
• Վառելիքի բաք հզորությունը - 7.2 լիտր;
• Առջեւի Արգելակներ - դիսկ, օդափոխվող;
• Ետին արգելակները - թմբուկին.

մոդել HF05

Երկրորդ ամենատարածված էր սկուտեր "Honda Lead 90" նաեւ ստեղծված է 1988 թ. Կրկնակի շարժիչի սկուտեր էր արտադրվում ապրանքանիշը HF05:

Քաշը եւ չափը մոդելի պարամետրերը:

• 78 կգ չոր քաշի:
• Ընդհանուր քաշը 85 կգ.
• ride բարձրություն - 735 մմ;
• վերգետնյա մաքրման, մաքրման - 110 մմ;
• interaxis հեռավորությունը - 1235 մմ;
• Սկուտեր երկարությունը - 1755 մմ;
• բարձրությունը - 1060mm;
• լայնությունը - 715 մմ;
• Վառելիքի բաք հզորությունը - 7.2 լիտր:

Powerplant:

• մխոց ծավալը - 89 դդ / մմ;
• մխոց չկրեցին - 48.0 մմ;
• Կաթված - 49.6 մմ;
• Սեղմում - 6.4;
• Առավելագույն հզորությունը - 8.4 լիտր: ա. ժամը 6500 rev / րոպե;
• TORQUE - 1.0 Նմ 4000 պտ / րոպե:
• Վառելիքի ծախսը - 1.85 լիտր մեկ 100 կմ արագությամբ 50 կմ / ժ:

Հաջորդ զարգացումը ընկերության "Honda"

1998 թ.-ին, այն սկսել է արտադրությունը այլ մոդելի համաժողովրդական սկուտեր: Դա մի կրկնակի սկուտեր "Honda Lead 100»: Նոր մեքենան առանձնանում խնամված ու մեծ ճրագ է նույն բլոկում հետ "turn ազդանշանների»: Պաստառում ից բարձր որակի պլաստիկ, հարթ ծրարի կրկնակի լայն նստավայր, տվեց տպավորություն ամբողջականության եւ լավ դիզայն.

Headend լուսավորությունը ներառում է մի հզոր ռեֆլեկտոր հետ երկու ներկառուցված Halogen լամպերի, ստեղծելով կտրուկ կրկնակի թեթեւ լազեր, որն ընդգրկում է տարածքը դիմաց սկուտեր վաթսուն աստիճանով լայն. Հետեւի լույսերը չեն, քանի որ հզոր, նրանց նախագծման եւ scooters համապատասխանում է ցածր արագությամբ, բարձր էներգիայի լամպի երբ արգելակի թեթեւ եւ դիմել ազդանշան իմաստ չունի, դա բավարար է 10-15 վատտանոց էլեկտրական լամպ:

Բնութագրեր «հարյուրերորդ" սկուտեր

Շարժիչի "Honda Lead 100», երկու-ինսուլտի, միայնակ մխոց,

• մխոց ծավալը - 101 cc / սմ.
• մխոց տրամագիծը - 51 մմ;
• Կաթված - 49.6 մմ;
• հովացման - Օդային;
• սեղմում - 6.5;
• Առավելագույն հզորությունը - 9.3 լիտր: ա. ժամը 6750 rev / րոպե;
• TORQUE - 1.0 Նմ արագությամբ 6000 պտույտ / րոպե:
• Վառելիքի ծախսը - 2.32 լիտր մեկ 100 կմ-ում 60 կմ / ժամ արագությամբ:
• Վառելիքի բաք հզորությունը - 7.5 լիտր:

Չափերը եւ քաշը պարամետրերը:

• սկուտեր երկարությունը - 1795 մմ;
• բարձրությունը - 1060mm;
• լայնությունը - 680 մմ;
• spacing - 1255 մմ;
• վերգետնյա մաքրման, մաքրման - 115 մմ;
• բարձրությունը rider LANDING - 660 մմ;
• շրջադարձային շառավղով, նվազագույնը 2 մ.
• չոր քաշը - 92 կգ.
• Համախառն Քաշը - 99 կգ.

Հարմարավետությունը եւ դինամիկան

Riding է «Honda արճիճ» հաճույք ինսուլտի սկուտեր է հարթ, տպավորիչ ընդհանուր բացակայության թրթռում. Սկուտեր է հստակ նախագծված է սիրահարների հանգիստ եւ չափվում շարժումը ցածր արագությամբ է լավ ճանապարհի վրա. Իդեալական սկսնակների համար, ովքեր չունեն փորձ ձիավարություն մի մարզական հեծանիվ, եւ ով նախընտրում է հեռու մնալ ծայրահեղությունների: Հարմարավետությունը անկասկած առկա է շահագործման Scooter. Սակայն, դինամիկան մեքենայի պահվում է համեստ մակարդակի վրա, «Honda Կապար» չի ցրել այդքան շուտ եւ հանկարծ. Արագությունը անհրաժեշտ է ձեռք բերել աստիճանաբար: Ապա սկուտեր հնազանդ եւ արձագանքում է չնչին շարժման շնչափող. Եթե մենք ավելացնել գազը կտրուկ, շարժիչը կլինի մահանա:

վազում կարգավորումները

Ակնհայտ առավելությունն է Scooter է իր chassis, ռացիոնալ մշակված Արգելակներ եւ կասեցումը: Առջեւի Արգելակներ - դիսկ, օդափոխվող, շատ արդյունավետ. Հետեւի drum աշխատանքային նրբորեն, երբեք գնալ խենթ, ստացվում է, մի փոքր ուշացումով ազգականի ճակատ, եւ այդպիսով սկուտեր դադարում է պառակտման երկրորդ, առանց skidding եւ skidding.

Սկուտեր տեղադրվել արգելակային համակարգ ընկերությունը «Nissan», որը երբեք չի վերջանում: Ճակատն կասեցում - հզոր plug կապը դիզայն զուգորդվելով հիդրավլիկ shock կլանիչի: Այն չի ներկայացրել որեւէ խնդիր, բայց դա պահանջում է ուշադրություն, երբ մտնում է կտրուկ շրջադարձ: Եթե արագությունը բարձր է, քան օպտիմալ, կասեցումը բազուկը սկսում է թրթռալ, եւ այդպիսով կարող է կորցնել վերահսկողությունը Scooter. Հետեւաբար, երբ driving վրա ոլորուն ճանապարհի համար անհրաժեշտ է դիտարկել նվազագույն արագությունը:

Որոշ մոդելների, արտադրվում է 1999 թ., Սահմանել առաջին կասեցման աստղադիտակ դիզայն, բայց նրանք չեն սիրում, քանի որ նրանք ստիպված են աշխատել ընթացքում սահմանափակ լիություն եւ բարձր բեռների հաճախ է վնաս հասցնել միավորի: Ավելին, նման կասեցումը էր ավելի կոշտ, ի տարբերություն լծակ եւ «բռնել» բոլոր խախտումների, պատճառելով թափահարում.

ղեկավարություն

Սկուտեր «Honda արճիճ» էր համարվում առավել հաջող մոդելը շրջանում իրենց տեսակի մեջ ամբողջ պատմության հարցի: Մոդել առաջնորդ եւ այսօր, շնորհիվ բացառիկ տեխնիկական բնութագրերով.

Ի սկզբանե Scooter համար ստեղծված ինտենսիվ օգտագործման, այնպես էլ դիզայնի բարձր ուժ մասերի էին անմիջապես դրել: Հետեւաբար, մեքենան շրջվել superreliable, երկար կյանք եւ հագնում դիմադրություն. Գործառնական տվյալները սկուտեր ապահովել բարձր աստիճան permeability, որ երբեմն մեծ նշանակություն ունի: Շարժիչը, առանց տառապանքի փոշուց, կեղտից եւ այլ արտաքին գործոնների, քանի որ կարբյուրատոր մտնում մաքուր օդ տակ նստավայր: Սկուտեր ամբողջովին հարմարեցված է շահագործման երկրում ճանապարհների. Ձմռանը, որ մեքենան կարող է հաղթահարել ձյան ծածկույթի հաստությունը մինչեւ քսան սանտիմետր:

Ընկերությունը «Honda» - ի առաջին օրերին ազատ արձակման սկուտեր ներկա էին բարձր որակի եւ բազմազան նկարչություն. Ի սկզբանե, հիմք դասական սպիտակ եւ սեւ գույներով տարբեր կոմբինացիաներ եւ ապա սկսեց օգտագործել տեսականին տասներկու գույներով են ընդունվել: Բազմազան խառնուրդ վառ գույներով զգալիորեն ավելացել է գրավչությունը փոքր երկանիվ տրանսպորտային միջոցների, եւ դա ուներ դրական ազդեցություն կունենա վաճառքի.

Ինչպես ընտրել մի մոդել

Ամենատարածված ձեւափոխում գծի "lead Honda» են «50-խորանարդի» եւ «90-խորանարդի» տարբերակին: Երկու scooters գնում են նույն բնակարանի, բայց շարժիչի հզորությունը զգալիորեն տարբերվում. Ին Մարդատար ձգում եւ պետք է առաջնորդվել հիմնականում: Որոշ գնորդների կլինի արժեքներ շարժիչի հզորությունը 5 լիտր: ա. (50 cc / սմ), մեծ մասը նման սկուտեր հագեցած: Սեփականատերերը, ովքեր օգտագործվում է լողալ միասին, դա ավելի լավ է գնել HF05 մոդելը շարժիչի հզորությամբ 8 լիտր: էջ, որ բոլոր տվյալները գերազանցում է 50 հատակ:

հաճախորդների արձագանքները

Բազմաթիվ վերանայում սեփականատերերի մոդելների «Honda արճիճ» ավելի քան երեսուն տարիների ընթացքում արտադրության լեգենդար սկուտեր չէ, շատ տարբեր են իրարից, եւ շատ դրական էին: Բոլորը կրողներ սկուտեր նշել է բարձր մակարդակի հարմարավետության, հարթ եւ կայուն շահագործման շարժիչը: Բայց հիմնական առավելությունն Scooter սեփականատերերի համարում է իր հուսալիությունը: