Honda CBR 125 R, ուժեղ եւ նորաձեւ widget

Honda CBR 125 R - արժանի ժառանգորդն է դասի 125 ՍԴ-Մոտոցիկլետների տատանվում է giants համաշխարհային մոտոցիկլ արդյունաբերության. Այս հեծանիվ է զարմանալիորեն ներդաշնակ շատ օգտակար հատկանիշների. Ոմանց կարող է թվալ բավականաչափ արագ, բայց նրանց խնդիրները Honda CBR 125 R պայքարում է հարցի լուծման. Հայեցակարգային, սա հեծանիվ, որը միտված է վաղ փուլերում կարիերայի հավելումի. Single մխոց, 125 cc շարժիչը տալիս Tee մի լավ թափ, առանց հանգույց, եւ բենզինի խնայում. Հաջող դասավորությունը ավելացնում է հեշտ կառավարման. Ընդհանուր առմամբ, այդ Honda մի CBR 125 R թույլ է տալիս երիտասարդ rider, ինչպես նաեւ արդյունավետ եւ անվտանգ զարգացնելու իրենց վարորդական հմտությունները.

Իրոք, բարակ եւ երկար հեծանիվ զգացի մեծ օդաչու. Հուսալիություն ավելացնել մեծ հետեւի անվադողեր - 130 բաժիններ. Կասեցում myagkovata, բայց քաղաքը շատ լավ է:

Չնայած այն հանգամանքին, որ Honda CBR 125 R մի բյուջեն տարբերակ, ապրանքի դիզայն եկավ լուրջ ճանապարհով. The bike նայում կուռ եւ ագրեսիվ: Տարբերել որոշ առանձնահատկություններ այլ սիրված մոդելներ: Օպտիկա կրկնում է ճանաչելի գիծը սպորտ զբոսաշրջության VFR 1200 F. Ի կողմնակի վահանակներ թերքաշ guessed Fireblade: Արագ գիծ մարմնի որպես ակնարկ ձեզ համար. «Փոքր, բայց udalenky»: Ընդհանուր առմամբ, Restyling հաջող էր: Ի լրումն, համեմատելով Honda CBR 125 R հետ չինական Մոտոցիկլետների, որոնք նույնպես հանդես են գալիս, որպես byudzhetnh տարբերակներից, հասկանում ես, որ «ճապոնական» շատ ֆունկցիոնալ է եւ թողնում է բոլոր մրցակիցներին հեռու ետեւում. The Էրգոնոմիկա եւ վերահսկման համակարգերի աշխատել դուրս է ամենափոքր մանրամասն. Ամեն ինչ տեսանելի է, ոչինչ շփոթեցնող է եւ չի միջամտում: Վահան , որը ձեւավորվում հակիրճ - անալոգային տախոմետր (գագաթը արժեքը 13.000 RPM), թվային էկրան ցույց է ջերմաստիճանի, արագություն եւ մի քանի այլ, ոչ կրիտիկական պարամետրերը:

Սիրտ Honda CBR 125 R - Երկու փական է մեկ մխոց չորս հարված շարժիչ. Հեղուկ սառեցման հետ միասին ժամանակակից PGM FI վառելիքի ներարկման համակարգ թույլ է տալիս ճզմում շատ լրացուցիչ հզորությամբ: Առջեւի արգելակ է հիդրավլիկ, ինչպես մխոց caliper, թիկունքում - թմբուկին. Շարֆ եւ կատալիտիկ փոխարկիչ են փոքր-ինչ փոփոխվել է, որպեսզի բավարարի նոր եվրոպական մոտոցիկլ չափանիշները աղմուկի եւ արտանետումային toxicity. Այս դարձի ունի երկու կողմերին `լավ ու վատ. The վատ: 125 տեսակ կորցրեց «ձայնի», - հանգիստ, խուճուճ, ինչպես մետալիկ արձագանքը ձայնի հավանական է հիասթափեցնել երկրպագուները բարձրաձայն հայտարարում են իրենց ներկայությունը: Բայց լավ կողմն այս բուժման այն է, որ այժմ ձայնը HONDA CBR 125 R, որը ոչ դերասանի հագնվելու է երկար լողալ:

Չնայած այն հանգամանքին, որ հեծանիվ պատրաստվում է Թաիլանդում, որակը կատարման սա չի տուժել: Թերեւս դա պայմանավորված է նրանով, որ, տալով նրանց ժառանգ մեջ սխալ ձեռքում, ընկերությունը «Honda» վերցրել կրթված որոշում է դրվել Թայլանդի համեմունքներ թիմի, միակ նպատակը, որը պետք է պաշտպանել հեղինակությունը լեգենդար հուսալիության ընկերության motorcycles մասին: Իհարկե, նման քայլը արել քիչ ավելի թանկ մասերը (որը մենք չպետք է մոռանալ, հատկապես, եթե դուք որոշել է քշել), բայց դա արժեր:

Բյուջեն մոտոցիկլ կողմնորոշումը հաճելի վրա ազդեցությունը արժեքի Honda CBR 125. Դրա գինը կազմում է մոտ երեք ու կես հազար դոլար: Ոչ վատ է «ճապոնական»:

Հաշվի առնելով բոլոր առավելությունները հեծանիվ, մենք կարող ենք ասել, որ ապահով լավ մեքենա սա Honda CBR 125! Գնել, կամ առնվազն նայում այն հանդես է գալիս: