BMW E36: թյունինգ եւ առանձնահատկությունները: BMW E36 Engine

BMW E36 - սա արդեն երրորդ սերնդի 3 Series է հայտնի Բավարիայի արտադրող. Եւ այն ազատելով 1990 2000-րդ տարվա ընթացքում: Չնայած այն հանգամանքին, որ ժամանակն ընդմիջումից բավականին փոքր է, տարիների ընթացքում գերմանական ընկերությունը թողարկել է մեծ քանակությամբ տարբեր մոդելների, որոնցից յուրաքանչյուրը ունի իր առանձնահատկությունները եւ բնութագրեր:

պատմություն

Նախքան մենք խոսում ենք տեխնիկական բնութագրերի մեքենան, արժե խոսել այն մասին, թե ինչպես է նա ծնվել: Series BMW E36 սկսել է մշակվել, ըստ ինժեներների ետ է 1983 թվականին, սակայն վերջնական դիզայնը հաստատվել էր ընդամենը հինգ տարի անց, 1988 թ.-ին: Բայց շնորհանդեսը տեղի է ունեցել 1990-ին Եվրոպայում, եւ նույնիսկ մեկ տարի անց, 1991 թ.-ին, - Կանադայում եւ ԱՄՆ-ում: Հետաքրքիր փաստ է, որ մեքենան 1991 թվականի ներկայացվում է որպես մոդել 1992 թ-ին: Հարկ է նշել, որ այդ մեքենան BMW E36 վայելում լայն ժողովրդականություն: Դա այդ մեքենաները դրել է շատ ամուր հիմք է ստեղծում, նրանք արտադրողները շարունակում են վայելել, որպեսզի հետագայում իրենց մեքենաները, նույնիսկ ավելի տարածված է եւ վաճառվել: Cars էին իսկապես լավ է, իսկ 1998-ին, իսկ դիզելային տարբերակը BMW E36 320d հաղթել մրցավազքի »24 ժամվա ընթացքում Nürburgring»: Մրցակիցները մնացին հեռու ետեւում, իսկ «Բավարիայի» պոռթկաց, - պայմանավորված է ցածր վառելիքի սպառման.

շարժիչ

Բոլորն էլ գիտեն, որ մեքենան պետք է ընտրել հիմնականում իր ավտոմեքենան: Շարժիչի BMW E36 - մի առանձին խնդիր է: Առավել բազմակողմանի տարբերակն այն է, որ in-line վեց մխոց շարժիչ. Նրա դրական հատկությունները կարելի է վերագրել ոչ միայն իր իշխանության, եւ ավելի, եւ ինչ է այն երկարակյաց եւ trouble ազատ. Թեեւ կան, իհարկե, հանած, եւ նա գտնվում է աճել նավթի սպառման. Երբեմն դա տեւում է մի լիտր մի հազար կիլոմետր: Սակայն, սա ոչինչ սարսափելի վտանգ չի սպառնում: Ի կեսերին nineties փոխարինել «325I" եւ "320i" գալիս "328i» եւ «323i»: Ինչ կարող եմ ասել, որ 323i շարժիչը. Առաջին բանը, որ հարկ է նշել, որ գումարը, շուրջ 2.5 խորանարդ սանտիմետր: Իշխանությունը ոչ շատ մեծ է միայն 168 hp Բայց, այնուամենայնիվ, ավտոմեքենաները հագեցած այս շարժիչով, արտադրվում է երեք տարի ժամկետով: Տարբերակը 328i է ավելի հզոր ծավալը հասնում է 2.8 cc եւ զորություն ավելացել է 190 ձիաուժ: Ի դեպ, առավելագույն արագությունը, որը զարգանում է տվյալ շարժիչի մոդելի 240 կմ / ժ: Բայց, իհարկե, առավել հզոր տարբերակն է M3 - 3.2 դդ, 317 ձիաուժ, 250 կմ / ժ - սա շարժիչ հաջողություն էր, եւ այն արտադրվում է մինչեւ փակման շարքը.

M 40 - M 10 կատարելագործված փոփոխումը

Հատուկ ուշադրություն պետք է նշել, BMW E36 M40. Այս մոդելը չորս փականի մխոց 8 շարժիչը, գումարը, որի կազմում է 1.8 լիտր: Արտադրության M 40 սկսվեց 1987 թ-ին եւ տեւեց մինչեւ կեսին 1994 թ. Այս ամբողջ ժամանակ շուրջ 840 000 էներգաբլոկները են արտադրվել. M 40 M 10 փոխարինվել, եւ ես պետք է ասեմ, որ դա եղել է պարկեշտ շարժիչ: Նա դարձել է շատ ավելի բարդ է եւ հզոր. Նախ, դրա կատարողականը բարելավվել է, եւ երկրորդ, մեծ ոլորող մոմենտ ստեղծելու կորը դարձել է ավելի բարենպաստ: Մշակողները մնացել են առանց ուշադրության եւ աշխատանքը մեխանիկայի, դա նույնպես բարելավվել. Որ նախագծում դարձել է ավելի կոմպակտ եւ, վերջապես, ընդհանուր առմամբ, այս շարժիչը եղել է ավելի տնտեսող, քան նախորդ տարբերակի. Սակայն շարժիչը ծառայել, քանի դեռ հնարավոր է, որ գոտի պետք է փոխարինվի յուրաքանչյուր 40 հազար կիլոմետր: Եվ, իհարկե, ժամանակին փոխել նավթի եւ միայն որակի. Է շարժիչի հավատարմորեն ծառայել, դուք պետք է հոգ տանել նրա մասին:

մարմին

Կա արդեն ճաշակի հարց է: Ոմանք հեռացնել BMW E36 Կուպե, մյուսը `կրճատված« ԿՈՄՊԱԿՏ »կամ փոխարկելի. Այն ամենը կախված է անձնական նախասիրությունների պոտենցիալ գնորդի. Սակայն, եթե մենք խոսում ենք ժողովրդականությունը, այն պետք է նշել, որ առավել հայտնի մեքենան է սեդան: Իրականում, այն է, հետեւաբար ավտոմոբիլային շուկայում առավել: Սկզբունքորեն, մարմինը չի առաջացնում որեւէ բողոք - նա ունի բավականին բարձր կոռոզիոն պաշտպանություն: Որ ամենակարեւորն է, չեն սեղմում բոլոր արագությունը մեքենայի վրա համառ ճանապարհների, կամ փոխվել կասեցնելու երկրաչափություն, եւ դա շատ լավ է: Գործածելիս դառնում է ավելի վատ, եւ դա ազդում է ոչ միայն, թե ինչպես հարմարավետ կզգա վարորդին ետեւում անիվ, այլ նաեւ իր անվտանգության մասին:

Մարտինիկա շահագործման

Կարեւոր ասպեկտ, որ վարորդներին ապավինել երբ ընտրելով մի մեքենա է, թե ինչպես է հարմարավետ, կամ որ մոդելը գործել. BMW E36 ունի լավ վարորդական դինամիկա, եւ դա զարմանալի չէ, եթե այդպիսի բնութագրերի. Մեքենան բավականին հուսալի, բայց եթե կան որոշ փոքր խնդիրներ (օրինակ, խաղալ լուռ բլոկների), ապա դա չի կարելի անտեսել, կամ նման մի փոքր բան կարող են վերածվել մի բան, ավելի մեծ եւ լուրջ վնաս: Սրահի հարմարավետություն - ներսում ընդարձակ է, եւ նույնիսկ շատ ժամեր ձիավարություն չի դող վարորդին եւ ուղեւորներին. Բեռների տարածք է նաեւ հեշտությամբ accommodates բազմաթիվ ծանրաշարժ ճամպրուկներ. Սակայն, չպետք է գնել մի մոդել է հետեւի «շրջում», - դա ոչ այլ է, քան պահանջվող կարողությունները. Սակայն, այս մեքենան նայում է բավական ներկայանալի: Կրկին ընտրել է մի մարմին, - պետք է որոշի, թե պոտենցիալ գնորդը, կախված իրենց կարիքների համար: Ինչ - որ մեկը կարեւոր է հարմարավետությունը, իսկ մյուսները `հեղինակությունը.

բարելավելով մեքենան

Հարկ է նշել, մեկ այլ թեմա մասով BMW E36. Tuning - այս ասպեկտը մտահոգում է շատ վարորդներին, անկախ նրանից, թե ինչ մեքենա նրանք չեն պատկանում: Հարկ է նշել, որ սեփականատերերը E 36 հաճախ մտածում են, որ դա ժամանակն է բարելավել իր «երկաթե ձին», չնայած այն հանգամանքին, որ այս մոդելը ունի այն ամենը, ինչն անհրաժեշտ է, եւ տեխնիկապես, եւ դրսից: Սակայն, դուք միշտ ցանկանում ինչ - որ բան ավելի. Դե, BMW E36 Տյունինգապատ կարող է օգտակար լինել: Shock կլանիչներ կարող է փոխարինվել - լավ այլընտրանք լինել նրանց, որոնք կատարվում են H & R, Bilstein Բ 6, կամ Քոնին Սպորտ. Դուք կարող եք փոխարինել լծակներ - հաճախ ընտրվում նրանք, ովքեր սահմանել մոդելը E 30 Փաստն այն է, որ իրենց միաշարք չկա ռետինե, որով E 36 դառնում է ավելի հեշտ է կառավարել: Շատերը որոշել են փոխարինել խթանիչների, ինչպիսիք են H & R. Այնպես որ, պետք է նվազեցնել բեռը վրա անիվների. Դա անհրաժեշտ է տեղադրել եւ ալյումինե Spacers: Նրանք ավելի թանկ է, քան պողպատե, բայց շատ թեթեւ է եւ ուժեղ: Եւ, վերջապես, չեն կարող լինել վատ է սահմանել Ալյումինե սկավառակներ եւ ամրապնդեց արգելակ ճկուն խողովակներ. Բոլոր այդ փոքր փոփոխությունները կօգնեն դարձնել մեքենան է ավելի լավ, բարձրացնել արտադրողականությունը, կատարումը եւ հուսալիությունը.

լավագույն ընտրությունը

Ընդհանուր առմամբ, BMW տերերը գոհ են իրենց ընտրությամբ, պնդելով, որ դա, իրոք, լավ մեքենա է հուսալի եւ բավականաչափ բարձր իշխանությամբ: Որոշ նույնիսկ կիսվել Tips - Ինչ մոդելը դուք պետք է ընտրել. Իհարկե, մեծ մասը վարորդներին պնդում է, որ վերին Լեռնաշղթայի - լավագույն տարբերակն է: Վստահ լինել, որ հետ օդորակման եւ վառարանով, քանի որ ամռանը մի մեքենայի, առանց այդ ավելացումների կլինի շատ տաք, իսկ ձմեռային պետք է ուշադիր Մեկուսացված: Ցանկալի է նաեւ, որ այդ մեքենան էր Կրուիզ-կոնտ: Ընդհանուր առմամբ, խորհուրդ չեն տալիս սեփականատերերին վերցնել նվազագույն կոնֆիգուրացիան, դա ավելի լավ է ծախսել մեծ գումար, բայց մնում բավարարվել է ամբողջությամբ. Օդորակիչ, վառարան BMW E36, Կրուիզ-կոնտ, ESP, արգելակները, Անվտանգության բարձիկներ - այս ամենը պետք է լինի մեքենայի. Ինչ է, իրոք գոհացնում վարորդներին, այն է, որ նրա շատ հեշտ սպասարկում: Եվ ես պետք է ասեմ, BMW ընդմիջումը են չափազանց հազվադեպ. Այդուհանդերձ, հուսալի արտադրող, իսկ գերմանացի հանրահայտ որակը ստիպում է իրեն զգում:

արժեքը

Եւ, վերջապես, մի քանի խոսք, թե որքան գումար պետք է վճարել նման մեքենայի, եթե կար մի ցանկությունը ձեռք բերել այն: Շուրջ 350 հազար ռուբլի կարժենա օգտագործվող BMW E36. Որ գինը փոքր է, բայց մենք պետք է հիշենք, որ մեքենան կլինի քաղաքը եւ առնվազն 15 տարեկան է: Կան ավելի էժան տարբերակներ - մեքենա 1997, հետ ավտոմատ փոխանցման, ինչպես նաեւ աուդիո համակարգ, եւ այլն: Լավ է, BMW, կարող են ձեռք բերել ավելի քան 290 հազար ռուբլի: Ընդհանուր առմամբ սա լավ տարբերակ է վարորդների, որոնց համար ամենակարեւոր բանը, որ մեքենան եղել է հուսալի, հզոր, հարմարավետ եւ հեշտ է տալ սպասարկում եւ վերանորոգում. Բացի այդ, այդ մեքենաները նայում բավականին ներկայանալի: BMW E36 - լավ համադրություն ցուցանիշների, ինչպիսիք են գնի եւ որակի. Զարմանալի չէ, որ այս մոդելը եղել է մի ժամանակ մեկը առավել հայտնի է ամբողջ աշխարհում, եւ մնում է սիրված այս օրը.