Օպտիմալ անվադողերում ճնշման հեծանիվ

Որակը եւ տեսակը անվադողերի ազդում է Նվաճել (nakatistost) հեծանիվ. Վերաբերյալ nakatistost նյութական ազդում դող փոխդասավորությամբ, քայլք օրինաչափություն, ինչպես նաեւ ճնշումը:

Ամեն հեծանվորդ գիտի, որ չի կարող անել, առանց պոմպի: Մղել մինչեւ անվադողերի պետք է լինի անընդհատ: Ճնշում հեծանիվ անվադողերի կորել է, ոչ միայն այն ժամանակ, երբ մեքենայով, այլ նաեւ այն ժամանակ, երբ նա կանգնած է ավտոկայանատեղի (ոչ այնքան արագ):

Թե ինչ որոշում է ճնշումը անվադողերում հեծանիվ. Նախ, որակը լողալ: Ին նրբորեն ուռճացված անվադողերի ավելի հեշտ է հաղթահարել անհարթություն է ճանապարհի, ինչպես նաեւ բարձր ուռճացված - Bike rides ավելի արագ. Երկրորդ, ճնշումը ազդում, թե որքան երկար կարող է դող, թե չէ punctures. Եթե արագության եւ ride հարմարավետությունը մի հարցում ճաշակի, ամբողջականությունը կաուչուկի պետք է ձեռնարկվեն խնամք: Այն նույնիսկ չի, որ պետք է ծակել դող վերանորոգվել: Որոշ դեպքերում, երբ ճնշումը հեծանիվների անվադողեր ընտրվել սխալ է, կարող է ոչ միայն վնաս, այլեւ վնաս է անիվների եւ ուժեղ հեծանվորդ վնասվածքներ:

The ամենադյուրին ճանապարհը, եթե դուք ունեք մի սովորական քայլում է հեծանիվ. Անվադող ճնշում մարզական մոդելներից պետք է վերահսկվի, ուշադիր, հատկապես ծանր վարորդական ոճը եւ դժվար հետքերով. Նրանց համար, ովքեր նախընտրում են լողալ սալարկված ճանապարհով կամ գյուղական հետքերով բավարար է կենտրոնանալ պիտակավորման անվադողերի. The Արտադրողը հոգ տարավ նախապես եւ վճարվում է կողային մակերեսի արձանագրություններ, թե որքան ճնշում պետք է լինի անիվների վրա հեծանիվ. Սա սովորաբար ցույց է psi կամ բար (թարգմանված է հետեւյալ բանաձեւը :. 1 psi = 6,895 psi *, հիշում է, որ 100 կՊա ~ 1 կգ / սմ ^ 2 ~ 1 բար) 1 Ոչ paging ամսական TIRE կորցնում է մինչեւ 15 psi.

Հանգստի հեծանիվ ճնշումը անվադողերում կարող են տարբեր լինել ից 1.5 4.5 բար, ավելի է, որ կարող է նույնականացնել կողմից պիտակավորման: Վերին սահմանը նախընտրելի է նրանց համար, ովքեր քշել է ամուր մակարդակի գետնին, ստորին - նրանց համար, ովքեր ավելի շատ են տարածված քարեր, puddles եւ խոտ:

Թե ինչ ճնշում անվադողեր պետք է ունենա մի հեծանիվ. հետեւյալը խորհուրդ է տրվում է սպորտային ավտոմեքենաների:

Որ ճնշում է հետեւի անիվի լինել մի փոքր ավելի մեծ է, քան ճակատում. Համար Rider շատ քաշ գործիչները պետք է կրճատվել, եւ մի երեխա, համապատասխանաբար, աճել է:

Չափումների պահանջվող ջրաչափի: Այժմ շատ հեծանիվ պոմպեր մոդուլների այս սարքի միանգամից, բայց դա անհրաժեշտ է հաշվի առնել, որ փոքր հրապարակում ջրաչափի հաճախ տալիս ավելի մեծ ճշտություն: Երբ դա կարեւոր է, որ ավելի լավ է գնել չափիչ գործիք է առանձին: Եւ սեփականատերերը անվադողերի հետ մեքենայի փականի կարող եք մղել մինչեւ եւ չափել ճնշումը նրանց է բենզալցակայանը:

Փորձառու հեծանվորդ կարող է որոշել, ճնշումը անվադողերում առանց օգնության գործիքների. Անհրաժեշտ է հասկանալ, որ դող ձեռքով եւ մամուլի վրա խցիկի հետ ձեր thumb. Ճիշտ ընտրված ճնշումը չի զգում, քանի որ, եթե դուք սեղմում հասուն ձմերուկից.

Բայց շրջանակներում ընդունելի միջակայքում, դուք կարող եք մղել մինչեւ անիվը, քանի որ հարմարավետ է ձեզ համար լողալ.

Այնպես որ, շատ մարդիկ նախընտրում են անվադողերում ճնշման հեծանիվ էր ավելի. Ի վերջո, դա հարմար է երթեւեկությունը: Բայց սկսնակների համար, ընդհակառակը, խորհուրդ է տրվում նվազեցնել ճնշումը: Եւ եթե դուք ուզում եք, որ անիվ ծառայել, քանի դեռ հնարավոր է, ընտրել է օպտիմալ է (կամ միջին) արժեքը հավասար է 3 բար կամ 45 psi: