Ստուգվում է diode կամուրջ multimeter, առանց հանելուց գեներատոր

Քանի վարորդներ գիտեն, որ իրենք են սկանավորվել diode կամուրջ multimeter, եւ այդ գիտելիքները կարող են լինել շատ օգտակար է. Այս տարրը խաղում կարեւոր դեր է աշխատանքի գեներատորի, եւ քանի որ դրա մարտկոցը լիցքավորման ճիշտ. Հաճախ, եթե կա որեւէ ձախողում, որ վարորդները եւս մեկ անգամ պայմանավորված իր մեքենան կայարանում: Բայց հաճախ, պարզապես բավական է, որպեսզի ստուգում diode կամուրջ multimeter, որից հետո այն հնարավոր կլինի լուծել խնդիրը իրենց սեփական, թողնելով ին գումար որ պետք է վճարել վերանորոգման. Եկեք վերլուծենք մանրամասնորեն, թե ինչ գեներատորի տարր, եւ ինչ է դա բնավ.

Թե ինչ է diode կամուրջ. Նրա աշխատանքային սկզբունքը

Այս սարքը ծառայում է որպես լիցքավորման ուղղիչ տարր. Փոխանակելու AC գեներատոր սահմանվել է 4 - ից 6 դիոդներ, եւ նրանք համախմբվում են մեկ միացում, նշված է որպես diode կամուրջ. Նա ճիշտ է գեներատորի.

Սկզբունքը շահագործման այս տարրի պարզ բաց է թողնում, որ ընթացիկ արտադրած գեներատորի մարտկոցի, եւ չեն կարոտում այն հակառակ ուղղությամբ - ից մարտկոցի գեներատորի. Այս դեպքում, մեկ ուղղությամբ ստեղծում է որոշակի դիմադրության արժեք, իսկ հակառակ ուղղությամբ դիմադրության հակված է անվերջություն: Եթե կա որեւէ մեղքով հետ կամրջի, մեքենայի էլեկտրոնիկա չի հաջողվի: Ավելի շուտ, մարտկոցը չի հաջողվի, եւ առանց դրա մեքենան չի սկսել տափակ, քանի որ ստարտեր ինքն սնուցվում է վերալիցքավորվող մարտկոցից:

Քանի որ այն, ինչ փչում diode կամուրջ.

Ստուգվում է diode կամուրջ գեներատոր multimeter ներառում, այդ թվում պատճառների պարզաբանման, թե ինչու է diode կամուրջը ձախողվում: Ամենատարածված պատճառը, - կուտակում ջրի ներսից: Հաճախ հետո Ավտոլվացում կամ մեքենայով միջոցով puddles կամրջի կարող է այրել դուրս:

Երկրորդ պատճառը, - հակառակ բեւեռականություն մարտկոցի տերմինալների. Սա տեղի է ունենում այն ժամանակ, երբ ոչ կոմպետենտ Booster կամ կապող լիցքավորիչը է մարտկոցի. Իհարկե, կարող են լինել շատ ավելի բարդ պատճառները Burnout կամրջի, բայց ավելի հաճախ դա տեղի է ունենում, մեկը այդ երկու պատճառներով. Հետեւաբար, փորձում են խուսափել շարժիչ խորը puddles եւ մարտկոցը պատշաճ.

Ինչպես է diode կամուրջ վառել.

Եթե կան խնդիրներ մարտկոց, դա առաջին հերթին անհրաժեշտ է կատարել ստուգում multimeter diode կամուրջ: Մարտկոցը, որը ուղղակիորեն կապված է այս կամրջից. Եթե այն վնասվել կան 2 տարբերակներ: ներկայիս չի գնալ մարտկոցի կամ գնում, բայց շատ բարձր է: Սա կարող է հանգեցնել մարտկոցը է բարկանալ.

Հետեւաբար, երբ դա անհրաժեշտ է լուծել շատ արագ են առաջանում խնդիրներ կամուրջը. Հակառակ դեպքում, դուք պետք է գնել նոր մարտկոց, եւ դա ոչ թե էժան. Այնպես որ ավելի լավ է ունենալ մի գաղափար, թե ինչպես է չեկի diode կամուրջ multimeter է 2110 եւ այլ մոդելների ՎԱԶ: Առնվազն կան երկու փորձարկման մեթոդներ օգտագործելով մի multimeter կամ պայմանական թեթեւ շիկացման լամպ: Համարում երկու.

ստուգեք լամպ

Առաջին - Հեռացնել diode կամուրջ է գեներատորի. Սակայն, այն դեպքում, երբ լամպի առանց այդ դուք կարող եք անել: Վերցրեք կամուրջ հավաքվել եւ անդրադառնում նրանց մարտկոցի տերմինալների. Վստահ լինել, որպեսզի համոզվեք, որ կոնտակտային մշտական էր եւ ուժեղ: Հիմա վերցնենք շիկացման լամպ եւ նրա կոնտակտային (գումարած) դիպչել մարտկոցը գումարած.

Այժմ alternately անդրադառնում այդ մյուս պին դիոդներ լամպի շփումների, ապա, starter ոլորուն կապով. Եթե ճրագ է վառել, ապա դա նշանակում է, որ կամուրջը էր «կոտրված» եւ, հետեւաբար, այն junk. Հիմա, եթե այդ Կաբելային փուլերը կապված միջոցով մեկ diode, դա հնարավոր է նույնականացնել արատավոր բաղադրիչը եւ փոխարինել այն նորով:

Եթե կա անհրաժեշտություն է ստուգել կամուրջի վրա միացում, որ կամրջի մինուս «նետում» մարտկոցի գումարած. Այնուհետեւ, միացնել լամպի է մարտկոցի գումարած գումարած. Այժմ ազատ ճրագ շփումները, որոնք կապված են տարրեր նկարագրված է վերը: The լույսը այս դեպքում պետք է լինի: Եթե դա չի այրել, կամ այրվածքների աղոտ լույսի բաց Կաբելային դիոդներ տեղի է ունենում:

Ստուգվում է diode կամրջի multimeter

Ինչպես նախորդ փորձարկման մեթոդի հետ մի թեթեւ շիկացման լամպ, այս դեպքում նաեւ, որ անհրաժեշտ է հեռացնել կամուրջ է գեներատորի. Երբ ստուգում է multimeter diode կամուրջը յուրաքանչյուր diode փորձարկվում է առանձին-առանձին: Առաջին, մենք պետք է հնարավորություն տալ մետր է «գերան» ռեժիմում, բայց եթե նման ռեժիմը չէ, ապա պարզապես սահմանել դիմադրությունը 1 օհմ: Այս ռեժիմում, փակումը երկու շփումների կղողանջի:

Կամուրջը բաժանված է երկու մասի `օժանդակ եւ հոսանքի դիոդներ. Ստուգվում է diode կամուրջ multimeter ՎԱԶ 2114 եւ այլ բրենդերի կազմել է նույնը, այնպես էլ մասերի. Սկզբունքը հետեւյալն է `ա մարտկոցը շահագործվում diode ուղղությունը, ցույց կտա դիմադրություն հավասար է մի քանի հարյուր ohms, դիմադրությունը հակառակ ուղղությամբ հակված անվերջություն:

Միացնել multimeter զոնդերը է յուրաքանչյուր քորոց դիոդներ. Եւ եթե այդ գործիքը ցույց կտա արժեք, որը տարբերվում է արժեքից հետո փոփոխության ստուգվել վայրերում, ապա սա նշանակում է, որ diode վառել: Այս գործողությունը պետք է իրականացվի յուրաքանչյուր diode.

Եթե դիմադրությունը շատ ցածր է

Երկրորդ տարբերակը, երբ ստուգում է multimeter diode կամուրջ գեներատոր ՎԱԶ -2109 եւ այլ մոդելներ ներառում է զրո արժեքները: Սա ենթադրում է, որ կա բաց միացում. Եթե ընթերցում է մոտ է զրոյի (շատ ցածր դիմադրության), ապա դա նշանակում է, որ diode կոտրված է: Հաշվիչների որպես ցուցադրություն սարքի թույլ է տալիս ձեւակերպել, թե ինչ է diode անսարք, եւ որոշել բնույթը ձախողման: Երբ, օգտագործելով մի թեթեւ շիկացման լամպ, բոլոր մասին, միեւնույն է, սակայն թույլ լիցքավորման ընթացիկ բռնել ճիշտ շահագործման ավելի բարդ է. Հետեւաբար, օգտագործումը հաշվիչի խորհուրդ է տրվում, բայց եթե ոչ, ապա դուք կարող եք փորձել գտնել մեղքի հետ սովորական թեթեւ շիկացման լամպ:

Սակայն, միակ առավելությունն լամպերի քննության է այն փաստը, որ կատարելու diode կամուրջ է գեներատորի չի պահանջվում: Բայց առանց հանելուց գեներատոր չի կարող ստուգել diode կամուրջ multimeter. Առանց հանելուց գեներատոր, դուք չեք կարող քաշեք այն դուրս. Այնտեղ պետք է աշխատել հետ առանձին մասերի, սակայն այն հնարավորություն է տալիս ավելի ճշգրիտ արդյունք.

Հետո հայտնաբերման ոչ-աշխատանքային diode այն փոխարինվում է նորով: Դարձնել այն հեշտ օգնությամբ մի Զոդման երկաթ. Հենց նույն diode արժե մի կոպեկ, եւ վաճառվել է ցանկացած Auto Parts խանութում: Նրա փոխարինումը չէ նաեւ մեծ գործարք, եւ դա կարելի է անել ինքնուրույն:

եզրափակում

Ոչինչ բարդ է սույն կարգով ոչ: Եթե դուք ավելի կամ պակաս ծանոթ էլեկտրոնիկայի եւ իմանալ, թե ինչպես պետք է օգտագործել multimeter, ստուգել եւ փոխարինել արատավոր դիոդներ դուք կարող եք ունենալ: Համար, այս չեն պետք է դիմել սպասարկման կայանը, որտեղ պահանջարկը փողի եւ ստուգելու բոլոր այն ավելի է վերանորոգման:

Բոլոր տարրերը, որոնք անհրաժեշտ են վերանորոգման կամրջի վաճառքի համար մատչելի: Այո, եւ, ընդհանրապես, էժան diode կամուրջ, միայն կարող են լինել խնդիրներ գտնելու կամուրջ դեպի գեներատոր որոշակի հազվագյուտ մոդելի.

Վերջապես, եթե ինչ - որ բան սխալ է մարտկոցի, դուք պետք է հաջողակ, եթե դա կլինի պատճառը diode կամրջի. Կարելի է ասել, Consumable, որին բաժին է ընկնում ժամանակին փոխել ժամանակ առ ժամանակ. Բայց հիմնական բանը, որ այստեղ ժամանակն է բացահայտելու խնդիրը, մինչեւ որ ազդել մարտկոցը ինքն.