«Նիվա Քաղաքային» վերանայում են սեփականատերերի, որ հետազոտությունն առանձնանում

Անկախ նրանից, թե չարաշահել վարորդներին ներքին ավտոմոբիլային արդյունաբերության, դա, թեեւ ոչ շատ արագ, բայց որակապես արձագանքել փոփոխություններին եւ թարմ հոսքի շուկայում: Այնպես որ, 2012 թ. ԱվտոՎԱԶ սկսեց գիտակցել, հրատապ անհրաժեշտություն է բարելավել ՎԱԶ -2121, կամ պարզապես, «դաշտ».

Այդ երեք տասնամյակ է, թե քանիսն է այդ մոդելը, այն մի քանի անգամ փոխվեցին Այս մեքենան, որը կատարելապես ցույց տվեց իրեն Հեռավոր Հյուսիսում:

Lada 4x4 Քաղաքային - հաստատում սէփականատիրոջ կողմից «Քաղաքային Նիվա»

ԱվտոՎԱԶ մեծածավալ վիճակագրական ուսումնասիրություններ են իրականացվել: Միայն այդ աշխատանքից հետո, դիզայներների եւ ինժեներների ձեռնամուխ արդիականացնելու լեգենդար ազգային մեքենայի-տեղանքով.

Այն սկսվեց զբաղվող հարցումների վարորդներին, կամ ավելի շուտ, սեփականատերերի Off- ճանապարհային տրանսպորտային միջոցների ՎԱԶ -2121. Բացի այդ, գործարանը հաշվի է առել բոլոր մեկնաբանությունները: Եւ մի նոր կամ թարմացրել է «Lada Ուրբան»: Է conveyor մեքենայի մատուցված-ի հոկտեմբերին 2014 թ.

Այն չի պետք է ենթադրել, որ սա բոլորովին նոր «Նիվա Urban»: Արտադրողները իրենք ասում են, որ սա միայն արդիականացումը բազայի, «Նիվա»: Ոչ ոք չի մտածում, որպեսզի մի բոլորովին նոր մոդել:

էքստերիերի փոփոխություններ

Էքստերիեր դեռ քիչ բան է փոխվել: Դա շատ հեշտ է տեսնել: Մեքենան ստացել է բոլորովին նոր շրջանակ grille. Այժմ այն գրավում եւ հիմնական լապտերներ: Շրջանակելը պատրաստված է բարձր երկարակյաց եւ հագնում դիմացկուն պլաստիկ. Բացի այդ, պլաստիկ շրջանակված կողմնակի պատուհանները: Բամպեր նկարել մարմնի գույնը եւ մոդուլների հետ straps պատրաստված պլաստիկ.

Աճել է եւ կողմնակի հայելիներ եւ դռների բռնակներ այժմ փոքր-ինչ այլ է ձեւը. Ինժեներները աճել անիվի կամարների.

Մնացած նոր «Քաղաքային Նիվա» էական փոփոխությունների արտաքին չի եղել, եւ նրա մարմինը գրեթե նույնն է, ինչ որ սովորական «Նիվա»: Երկրաչափություն, այն չի փոխվել:

Այս դեպքում է, որ մեքենան ինքն է ընկալվում ավելի լավ. ԱվտոՎԱԶ հասկացավ, թե ինչ էր պակասում այս մեքենան ձեռք բերել ավելի մեծ ժողովրդականություն վայելել:

ներսում,

Եկեք շարունակելու է վերանայել (Lada 4x4 քաղաքային), եւ տեսնել, որ մեքենան. Interior փոփոխություններ են. Նրանց քիչ, բայց դա ավելի լավ է, քան ոչինչ. Այնպես որ, առաջին բանը, որ ղեկ. Այն նվազել տրամագծով եւ դառնալ մի քիչ ավելի հաստ է: Ինչ վերաբերում է ակնարկներ, որ վարորդներին մեկ ձայնով պնդել, որ դա հիմա ղեկ շատ ավելի լավ է ձեռքը.

Մեկ այլ փոփոխություն մի հարկ թունելի. երկու բաժակ կրողներ համար գավաթների տարբեր չափերի, ինչպես նաեւ մոխրաման այստեղ. Բացի այդ, այս բլոկը տեղավորված էլեկտրական հսկիչ բանալիները պատուհանները եւ կողային հայելու ճշգրտումը: Էլեկտրական ներառում է նաեւ Նստատեղերի տաքացում:

Ամբիոնը արտադրող ներկայացրել որպես բոլորովին նոր. Նրանք stitched նարնջագույն stitching, բայց կա մի բան. Փորձառու վարորդները պետք է նկատել, որ սա այն ամբիոնն է «Samara»: Եւ հիշեցրել է, որ այն ոչ միայն արտաքին տեսքը: Այս շիտակ ճչում սենսացիա վայրէջք է այս աթոռին. Crossmember դեռ հարկադիր մամլիչներ է ստորին մեջքի. Բայց քանի որ տարբեր պաստառագործություն եւ խմբագրել է դիտարկում վայրէջքը, կարծես, ավելի հարմարավետ:

Ինչ անել, վերանայում սեփականատերերի. Lada 4x4 Urban ( «Նիվա») դարձել է ավելի հարմարավետ: Ի երկար գործուղումների եւ քաղաքի ամբիոնի նստավայր վերադառնալ չի հոգնում, թեեւ անսովոր տնկում: Վարորդներին ասում են, որ այդ զգացումը կարող է համեմատել ավելի հետ նստավայր վրա աթոռակ, այլ ոչ պառկած է ձեւակերպել: Նստել ետ կլինի հարմար է միայն երեխաների համար:

Որ միջքաղաքային կարող է անցկացնել 265 լիտր հետ ետին նստատեղերի ստանդարտ դիրքից: Եթե հետեւի ապատիկի չափով, ապա ծավալը կկրկնապատկվի:

Նոր «Նիվա Քաղաքային», - այսօր Կոնդիցիոներ

Հիմնական եւ գրեթե աննկատ շրջանակներում նոր, որը գտնվում է մեքենայի մի կոճակը սկսել օդորակիչ: Օդային կոնդիցիոներներ, որ մեքենան եղել է երկար ժամանակ է անհրաժեշտ: Եւ, ըստ սեփականատերերի մեքենան, այն աշխատում է բավականին լավ:

Հայտարարություն փորձագետները Ավտովազ տեղեկացրել է, որ ինքը ստացել է ոչ շատ աղմկոտ է, եւ աշխատավայրում, նա չէր ուտում դուրս շարժիչի դինամիկան: Եվ դա, գումարած, քանի որ էներգաբլոկը չէ առանձնապես հզոր.

Օդորակիչ - դա շատ, շատ լավ է, բայց տերերը վերանայումների "Lada Niva Քաղաքային» է սահմանել, որ հարմարվում հոսքը օդի, իրենց ուղղությունների եւ ծավալների օգտագործում է հին slider ոչ բոլորն են.

Ինչ է տակ HOOD.

Ահա, միեւնույն է, սիրելի եւ ծանոթ է բոլորին: Տակ Hood, որ մեքենայի բենզինի շարժիչը 1.7 լիտր: Տող միավոր, եւ արդյունքները չորս 83 լիտր: ա. Սա, իհարկե, մի փոքր գործիչ է, բայց բարձր TORQUE 129 Նմ կարող է փոխհատուցել բացակայության իշխանության. Շարժիչը արագացնում է մինչեւ 100 կմ / ժ է 17 վայրկյանում:

փոխանցում

Երբ ստեղծելով Ամենագնաց արտադրողների «Նիվա 4x4 Քաղաքային» սեփականատերերը ակնարկներ էին քննադատական: Երբ դուք առաջին անգամ նայում փոխանցման լծակներից, դա թվում է, որ ինտերիերը չի փոխվել: Սա մեկն է այն հատկանիշները, որոնք եզակի են «Nivam»:

Տարօրինակն այն է, որ այս ձեւափոխությունը պետք է լիներ հստակ downshift, եւ այդ դիֆերենցիալը ուղարկել իրենց էլեկտրոնիկայի. Որպես հետեւանք, ես ստիպված էի մնալ մեկ gear ընտրությունը, նկատվում է զգալի կրճատում թրթռում եւ աղմուկ փոխանցման:

Բայց քանի դեռ մեքենան հագեցած սովորական արտադրության մոդելի փոխանցման համակարգի. Հնարավոր է, որ նոր «Նիվա Ուրբան» կթողարկվի 2015-ին: Արձագանքներ սեփականատերերը բառացիորեն մուրացկանության, որ մշակողները հեռացնել այդ լծակները:

Ինչպես հայտարարել է Սթիվ Mattin, նման համակարգը կիրականացվի, եթե թեստը մեքենան լավ շոու.

երկրաչափություն

Անիվներ նույնն են, իսկ ride բարձրություն չի փոխվել: Թեեւ ղեկավարի այս նախագծի, բազմիցս ասել է, որ մեքենան կլինի 20 մմ ավելի ցածր: Սա թույլ կտա մի քիչ ավելի ցածր ծանրության կենտրոնը, «Նիվա Urban»: Վերանայում սեփականատերերի այս մոդելի դարձնել այն պարզ է, որ երկրաչափություն նույնն է, ոչինչ չի փոխվել.

Կասեցումը եւ վարորդական կատարումը

Կասեցում - է կարեւոր եւ հիմնարար առավելությունը տատը «Տերեւներ» (հետո բարձր թափանցելիության): Ըստ տխրահռչակ ռուսական ճանապարհների վրա այն, դուք կարող եք իսկապես շտապում: Սակայն, դա պետք է գնալ մի լավ ասֆալտի, մեքենան անմիջապես «դուրս գալ»: «Ձի» բավարար չէ:

Ինչ անել ավտոմեքենաների սեփականատերերը:

Շատերը կարծում են, որ մեքենան գտնվում է կատարյալ գործուղումների ամբողջ քաղաքը, ինչպես նաեւ ձկնորսությունը կամ Քոթեջ. Պայմանավորված է կասեցման նախագծային «դաշտում» է, հարմար է վարորդական հող ճանապարհների. Սակայն, մեծ մասը սեփականատերերի վստահ են, որ տեխնոլոգիան արդեն հնացած - մի քանի տարի է, այնպիսի բաներ, ժամը 15-ին: «դաշտում», շատերը գնել միայն այն պատճառով, որ մատչելի գներով եւ լիակատար բացակայությամբ նախադեպեր:

Դա կարող է լինել երկար զրույց թերությունների մասին մեքենան «Նիվա քաղաքաշինության»: Վերանայում սեփականատերերի, սակայն, կան նաեւ շատ ոգեւորված: Օրինակ, նրանցից շատերը ասում են, որ դա մի մեծ Off- ճանապարհային ներքին մեքենան լիաքարշ. Վարորդներին ասում են, որ մեքենան չի զիջում որոշ մոդելների ATVs. «Field» հագեցած է նորմալ շարժիչով, փոխանցման համակարգի, այն ունի վստահելի արգելակները: Տեղ են փափուկ, դիզայնը նույնպես լավ. Բայց բամպեր կարող է ավելի ուժեղ. Վարորդներին նաեւ խրախուսվում են ցածր վառելիքի սպառման. Բացի այդ, ավելի քան ռուսական ավտոմոբիլային արդյունաբերության չկան ավտոմեքենա, որտեղ դուք կարող եք նաեւ գնալ միջոցով swamps. Ընդհանուր առմամբ, ոչ մի մեքենա, բայց մի հեքիաթ.

Սակայն, կան այլ վերանայում: Օրինակ, որոշ սեփականատերերը զգում, որ մեքենան մի այցելու անցյալից: Փոքր ճամպրուկ, փոքր հետեւի նստատեղերը, որը հարմար են միայն երեխաները: Հնացած բառ մեծամասնության լուծումների եւ տեխնոլոգիաների. Ցածր որակի բաղադրիչներ, ինչպես նաեւ ցածր մակարդակը անվտանգության Այն հնարավոր չէ միացնել մի հին մեքենան մի նոր դիզայնի բացառապես Mattin:

Այո, Քաղաքային - սա ոչ մի ժամանակակից հարմարավետ crossover. Այնուամենայնիվ, այն դաժան տեսքը, բայց բովանդակությունը բավականին լուրջ է: Ամեն ոք, ով նստած հետեւում անիվ «Նիվա», միշտ հիշեք, թրթռում, քամու աղմուկ, ձայնային արկղը:

Ղեկավարում է «Ուրբան» - ը, նման մի բան romance. Շատ ավտոմեքենաների սեփականատերերը եւ նայում է մեքենան այս տեսանկյունից, անտեսելով անչափահաս անհարմարություն, annoying վթարների, անկայուն վահանակներ: Ահա մի նա, «Նիվա Urban»: Վերանայում սեփականատերերի, քանի որ արդեն պարզ նրա մասին, այլ ոչ թե երկիմաստ:

Սակայն, իրավասու ավտոմոբիլիստ ստանում ձեռքը մի մեքենայի, որը թույլ է տալիս Ձեզ բացել չորրորդ չափումը ճանապարհի վրա. Մեքենան գնում է շատ լավ է ձյան, ցեխի մեջ, մանրախիճ.

Ով պետք է գնել «Ուրբան».

Նոր bumpers, օդի վիճակը եւ անունը չի կատարել որեւէ արմատական փոփոխություններ: Շատերը կհիշեն «Նիվա» որպես միջոց գործուղումների ձկնորսության կամ որսի. Հետաքրքրում է այս փոփոխության նրանց, ովքեր նախկինում քշում մեքենայի Lada 4x4. Սրանք իրական երկրպագուները այս մոդելի. Մեքենան հարմար չէ նրանց համար, ովքեր հաշվել են մարկետինգի ԱՎՏՈՎԱԶ:

Գներ եւ սարքավորումներ

Թե ինչ է Ամենագնաց, «Լադա 4x4 Ուրբան» գինը. Բնութագրերը մոդելի տարբեր են, սակայն գինը սկսվում է 438 000 տարբերակի հետ օդորակման, էլեկտրական հայելիներ եւ պատուհաններ:

Դուք կարող եք սպասել, որ մոտալուտ ժամանելու շուկայական Նիվա հետ 16-փականի շարժիչը 90 լիտր: ա. Այստեղ է, որ գինը կլինի ավելի բարձր (քանի դեռ այն չի կարգավորվում), բայց այս մոդելը արժանի է գնել.

Ինչ հաջորդ?

2016 թ., Մենք կարող ենք ակնկալել, հզոր Վերանորոգման: Այստեղ, վարորդներին դիմակայել նոր կլիմայական համակարգը: Նաեւ վիճակագրական ծառայություններ պրոդյուսեր դեռեւս իրականացնել հարցումներ այն մասին, թե ինչ բան է պակասում է մեքենայի.

Որ մոտ ապագայում, նաեւ կարող է լինել որոշ փոփոխություններ: Ի լրումն հաղորդման, օպտիմիզացված համար քաղաք, խոստանում են նոր անիվները, մոնտաժի համար բուքսիրային բար.

Եզրափակելով

Այժմ մենք կարող ենք լրացնել վերանայման Lada 4x4 Ուրբանի: Այս մեքենան շատ դժվար է անել, այլ բան է ասել. A եզրակացությունն այն է, որ արդիականացումը չի կարող անել, «Նիվա» մակնիշի ավտոմեքենան քաղաք, քանի որ կարող է տեսնել, որ ներմուծվող գործընկերների, ինչպիսիք են "Kia", "Hyundai", "Ֆոլկսվագեն» եւ այլն: Բայց նա պարզապես անցանելի, ունի չորս անիվի drive եւ այլ նախանձելի հատկանիշներ:

Մեքենան պայքարում վատ ճանապարհների, անվտանգ, Hardy. Պետք չէ հավատալ, որ «Ուրբան», - ոչ թե վերջին մոդելը lineup. Ավտովազ անընդհատ վերլուծել ստացված տեղեկությունները սեփականատերերի, եւ ամեն ինչ անում են, որպեսզի բավարարել բոլոր հարցումները: Ամենագնաց «Քաղաքային» շարքը, - սա շատ հաջող փորձ: Այս լիաքարշակ մեքենա համարվում է լավագույնը, ինչ է կատարվում, ինչպես նաեւ «Նիվա» համար վերջին 30 տարիների ընթացքում:

Այնպես որ, մենք գտանք, թե ինչ է «Քաղաքային ՆԻՎԱ» վերանայում է սեփականատերերի, դիզայն, ինտերիեր - դիզայն եւ նախնական գնով: