«Hélice" - ը ավտոմեքենան դուրս ժամանակի եւ մրցակցության

Վերջերս, մենք հաճախ լսում են խօսքը «hélice", եկեք փորձենք հասկանալ, թե ինչ է այն նշանակում, եւ ինչ է թաքնված սույն խորհրդանիշ, կամ նվազեցում.

«Hélice" - Ինչ է դա?

Տակ unpretentious անունը իրականում թաքնված է իրական գազանին - ծանր SUV Mercedes Gelendevagen: «Մեքենան Off-Road» - ն, որը բառացիորեն թարգմանվում է Գերմանիայի նրա լրիվ անվանումով: «Hélice» - ն մեկն է այն խոսակցական ավտոմեքենաների անուններով: Ի լրումն, մականվան, համաժողովրդականորեն կոչվում է նաեւ "Cube", "աղյուս» եւ «քառակուսի», բայց վերջին տարիների ընթացքում մենք հաճախ լսում է «hélice»:

Չնայած բարձր գնով, հուսալի SUVs այս դասի շատ լավ ապացուցված է եւ կայուն պահանջարկ: Եւ սա որոշակի ցուցանիշ կարգավիճակի: Ի վերջո, «hélice», - սա այն է, ինչ անհրաժեշտ է երկրպագուների համար արագ շարժիչ ճանապարհի վրա, ինչպես նաեւ ռազմական եւ իրավապահ մարմինների ներկայացուցիչներ:

Պատմությունը արարման

The շարք SUVs, որոնք միավորել հսկայական ուժ, բարձր maneuverability եւ արագության, սկսվում է իր պատմությունը, ինչպես նաեւ կարգի ռազմական տրանսպորտային միջոցների Իրանի:
Այն պատճառով, որ հեղափոխության, Իրանը հրաժարվել է ապրանքը, բայց գնման պատվերներ վերցվեցին Արգենտինայից, եւ ապա Նորվեգիայում եւ Ինդոնեզիայում: Արտադրության Ամենագնաց մեկնարկել էր Ավստրիայում 1979 թ.-ին, իսկ առաջին քաղաքացիական «Gelendvagen» վաճառվել է 1983 թ. Ապագայում, մեքենան սկսում է ձեռք բերել ժողովրդականություն է այլ երկրներում, որի արդյունքում, որ տեսավ, որ լույսը, որ առաջին սերնդի «Gelendvagenov» վագոնների փոխարկվող հետ ստանդարտ եւ երկար անվային:

Երկրորդ սերնդի «hélice» սկսել է արտադրել 1990 թ.-ից: Համար 30 տարի է, մի սերունդ Ամենագնաց անցել է բազմաթիվ թարմացումներ, վերազինման, ստացել է նոր գիծ շարժիչների. «Gelendvagen« ծառայել է ոստիկանության, գլխավոր մարզիչ աշխատել «Շտապ օգնություն», մի forester եւ հրշեջ, եւ դեռ «hélice" - այն պահանջել է մեքենան եւ ականատեսի ավտոմոբիլային արդյունաբերության.

տեխնիկական բնութագրերը

Անիվային է 2850 մմ, երկարությունը մեքենայի մի փոքր գերազանցում է 4,6 մետր, լայնությունը `1,76, եւ բարձրությունը - 1.9 մ Քաշը մեքենայի ավելի քան 2.6 մ.

«Hélice», - սա Ամենագնաց լիաքարշակի եւ 7-աստիճան ավտոմատ փոխանցման: Ի հիմնական կազմաձեւման «Gelendvagen» ունի Բենզինով շարժիչը, որի գումարը կազմում է 5,5 լիտր: Power շարժիչ - 388 hp. ա. Բացի այդ, «hélice» կարող է ավարտվել, եւ երեք լիտրանոց դիզելային շարժիչ իշխանության 210 ձիերին. Այս Ամենագնաց կարող է արագացնել հարյուրավոր ընդամենը 6 վայրկյանում: Ի լրումն բազայի, կան նաեւ մղվում էլիտար տարբերակը AMG մոդելների ապրանքանիշի: Այս շարժիչներ ունեն մեծ ներուժ (544 եւ 612 լիտր. Պ, համապատասխանաբար), եւ արագացնել մի անշարժություն հարյուր կիլոմետր այս տարբերակը «Gelika», որը կարող է ընդամենը 5.4 վայրկյանում:

Գերազանց որակի ավարտվելուն, յուրահատուկ Դեկոր, ժամանակակից գործիքները եւ հարմարավետ Լաունջ ներսում եւ նրա սահմաններից դուրս «hélice" - ը բաք իրենց Ակնհայտություն եւ ամրություն. The test մեքենան էր ավազի, ջրի եւ ցեխի. Եւ ամենուր նա ցույց տվեց գերազանց արդյունքների լեգենդար «hélice": Ինչ է այն, ինչպես է հուսալի եւ հեղինակավոր ավտոմեքենաներ, այժմ ամբողջ աշխարհը գիտի:

երեւելի սեփականատերերը

Դե, այսօր, «hélice" - Ինչ է դա? Հարմարավետ Ամենագնաց ժամանակակից էլեկտրոնային համակարգերով, շարժիչը, ներքին գործերի, քանի որ բախտը կդառնար է բանակի jeep որոշակի ցուցանիշի կարգավիճակի եւ խորհրդանիշ բարգավաճման, հարստության, հաջողության եւ իշխանության.

Այսօր «Gelendvagen» են պարտադիր անդամներ ցանկացած կառավարության ուղեկցությամբ, դրանց տերերը - հարուստները ժողովուրդը աշխարհի, արաբական շեյխերը, ականավոր քաղաքական գործիչներ, ֆինանսիստներ, պետական պաշտոնյաների, գործարարներ, մարզիկներ, դերասաններ եւ այլ հայտնի հասարակական գործիչներ:

Ռուսաստանում, օրինակ, սեփականատերերը հայտնի «Gelika» - ը գեղասահորդ Եվգենի Պլյուշչենկոն եւ քանդակագործ Զուրաբ Ծերեթելին: Սակայն առավել հայտնի կոչվում է սեփականատերը Պապի, ով 1980 թ.-ին դարձավ սեփականատերը Ամենագնաց, crafted հատուկ հրամանով Վատիկանում.

Նա վառեց «Gelendvagen» եւ ներքին էկրանին: Օրինակ, մի հումոր շարքի «FizRuk» գլխավոր դերը խաղացող դերասան Թոմաս շարունակում է «hélice», իսկ «իրական երեխաները» հայրը հերոս նույնպես նախընտրում այս մեքենան.