Ձմեռային անվադողեր Yokohama սառույցը Guard F700Z: վերանայում. Ք. Yokohama սառույցը Guard F700Z: Տեխնիկական, Արժեքը

Ընտրելով մեքենաներով անվադողեր յուրաքանչյուր վարորդ դառնում է իր ուշադրությունը առաջին այդ հատկանիշներով, որոնք կարեւոր են նրա համար եւ շարժիչ ոճը. Հետեւաբար, արտադրողները ձգտում են կատարել բազմակողմանի տարբերակներ, որոնք կարող են գրավելու բոլորին: Այն պահանջում է մեծ ջանքեր ին մասի մշակողների, քանի որ դա բավականին դժվար է համատեղել մի ավտոբուս: Սակայն, ինչպես պարզել է իրական հատկանիշները եւ իրական կարծիք կարող են միայն օգնել վարորդների հետադարձ. Ք. Yokohama Ice Guard F700Z դառնում հերոս այսօրվա վերանայման. Նախ, համարում մանրամասն առանձնահատկությունները արտադրողի, եւ ապա վերլուծել այն վարորդներին ակնարկներ, որոնք արդեն հնարավորություն է ունեցել փորձարկել տվյալների ավտոբուս առնվազն մեկ մրցաշրջանում.

Ընդհանուր տեղեկություններ մոդելի

Այս անվադող, քանի որ կարող է տեսնել իր անունը, հանդիսանում է ձմեռային տարբերակը, որը նախատեսված է հաղթահարել փոշոտ ձյան, Ձնախառն անձրեւ եւ այլ դրսեւորումների վատ եղանակին: Որ արտադրող փորձել է կատարել այն որպես համամարդկային: Այս նպատակին հասնելու համար տեղի է ունեցել մի շարք չափերի. Այսպիսով, տրամագիծը սկավառակի կարող են տարբեր լինել ից 13-ից մինչեւ 20 դյույմ. Անվադող Yokohama գինը տատանվում կախված չափի եւ միջինը 2-ից 7-ը: ռուբլի: Համար յուրաքանչյուր տրամագծեր ապահովում է ընտրության տարբերակներ, տարբեր լայնությամբ եւ պրոֆիլի բարձրության: Այսպիսով, Նպատակային նշանակությունը, այն է, տեղադրում կաուչուկի բոլոր տեսակի մեքենաների եւ խոշոր SUVs, եւ որոշ տեսակների Ֆուրգոնների.

Քանի որ ոչ բոլոր վարորդներն կարող է որոշել է thorns, թե արդյոք նրանց ներկայությունը ազդում լավ է, թե վատ, որ արտադրողը հոգացել է ընտրության այս առումով. Շատ չափերի ունենք Փուշ են գործարանում, սակայն որոշ տարբերակներ հասանելի են միայն նախապատրաստված անցքերի նրանց համար:

Զարգացման քայլք

Եթե հաշվի առնենք, որ քայլք. Yokohama Ice գվարդիայի STUD F700Z մանրամասնություն, դա հնարավոր է նշել, որ այն կատարվել է խոշոր առանձին բլոկների հետ V-ձեւավորված պայմանավորվածության `կառույցի: Այս ձեւաչափը վաղուց կարողացել է ստեղծել իրեն որպես մեկը լավագույն, քանի որ այն թույլ է տալիս Ձեզ արդյունավետ հաղթահարել դժվար եղանակային պայմաններին ձմեռային սեզոնի տարվա.

Այսպիսով, եզրեր ձեւավորված եզրեր բլոկների պետք գերազանց բնութագրեր թիավարել, որ հնարավորություն է տալիս դող լավ հայտնի են, երբ շարժվում շուրջ ուղու հետ ազատ ձյան կամ խոնավ վրա կեղտ ճանապարհին. Եթե ձյան պինդ կամ սառը պայմաններում ճանապարհի եզրին է դեր են խաղում է արգելակման, ապահովելով զգալի դիմադրություն. Այս զուգավորում մակերեսային մեծացնում, դրանով նվազում է հավանականությունը ընկնում մեջ Skid.

Սակայն, չնայած այն հանգամանքին, որ V ձեւավորված կառույց է հանդիսանում է ավանդական, դրա իրականացումը Այս ավտոբուսում իսկապես եզակի. Ընդհանուր առմամբ, քայլք ստացել է ընդհանուր առմամբ չորս երկայնական կողոսկրներիդ. Նրանցից ոչ մեկը շարունակական օղակը, որը կարող է բարձրացնել ուժ է դող, եւ դեռ միեւնույն ժամանակ մաշվածության է նվազագույնի հասցնել: Երկու կողիկներ գտնվում են ուսին շրջաններում: Նրանց խնդիրն է ամրագրել Մեքենայի մանեւրելու կամ երկայնական հաղթահարելու խոչընդոտները, օրինակ, ժամը ելքի ուղու համար overtaking.

Կենտրոնական կող է դող. Yokohama Ice գվարդիայի F700Z, ընդհակառակը, նախատեսված է պահպանել փոխարժեքի կայունությունը ընթացքում գերարագ շարժիչ է այս կամ կոմիտեին վրա հարթ մակերեւույթի. Յուրաքանչյուր կենտրոնի բլոկների ունի բարդ կառուցվածք: Նրանց կողային կանգնած նահանջված փոքր lamellae, որը մեծացնում է շարք աշխատանքային եզրեր, եւ որպես հետեւանք, մեծացնում է որակի մակերեսի վրա վագոնները շղթայակցող: Խոշոր բլոկների, որպեսզի այն հնարավոր կապնվել կարկատել հետ ուղու ավելի մեծ, ինչը դրական է ազդում դինամիկ հատկանիշներ:

շերտաձողիկ համակարգ

Բոլոր արգելափակում են բաժանվում միջեւ մեծ lamellae: Նրանք բեղմնավորված այնպես որ կարող արդյունավետ հեռացնել stains ից շփման ջրից, ցեխի կամ չամրացված ձյան. Այս դեպքում, քանի որ յուրաքանչյուր թաղամաս է մի տարր է, մշտական մաքսազերծման է մեքենայով, իսկ Sipe չի խցանված:

Ավելի փոքր slits կարող է նաեւ կում ջուր ուղղել այն մեծ lamellae, որն այն արդեն փոխանցվել եզրին է ղեկի. Սակայն, իրենց հիմնական նպատակն - ստեղծելով լրացուցիչ արդյունավետ եզրին: Շնորհիվ այս հավելում անիվի կարող է ստանալ առավելագույն դիմադրությունը եւ skid դիմադրություն.

Մեկ այլ առանձնահատկությունն է ճապոնական ձմեռային անվադողեր, որոնց գինը չէ, հատկապես բարձր է, այն է, որ ներկա պահին շփման հետ ուղու քայլք բլոկների փոխկապակցված միջոցով slats հատուկ վիճակում եւ դրանց գտնվելու վայրը, որը թույլ է տալիս Ձեզ կատարել ամենամեծ հնարավոր տարածքը. Թե որքան ուժեղ է այդ ազդեցությունը կախված է ճնշման մակարդակով է ղեկի.

Rowing բնութագրերը

Բոլոր աշխատանքը կատարվում է եղել առաջին հերթին ուղղված է այն փաստը, որ ձմեռային անվադողեր. Yokohama, Ice Guard ստացել լավ պարամետրերի վերաբերյալ դինամիկան: Դրանք նախատեսված են բարձր արագությամբ (ողջամիտ սահմաններում), նույնիսկ ձմեռային սեզոնի.

Գտնվելու վայրը եւ sipes քայլք բլոկների, ինչպես նաեւ դրանց մեծ կառուցվածքի, ստիպում է, որ հնարավոր է անցկացնել անշուշտ նույնիսկ խոր ձյան եւ սաստիկ Frost. Համեմատաբար սառույց եւ compacted ձյան ստեղծողի է նաեւ ծածկված. Մոդելները հետ spikes լավ են պատրաստված նման եղանակային պայմաններում: Պատշաճ գտնվելու վայրը ավելի քան հարյուր փուշերը տասը առանձին տողերով, օգնեց կատարել ռետինե կառչել է սառույցի գրեթե, ինչպես վստահորեն, ինչպես մաքուր ասֆալտին. Բացի այդ, կոկիկ շարքերում կազմել հնարավոր է նվազեցնել աղմուկի մակարդակը, եւ, ըստ էության, դա մեկն է այն հիմնական խնդիրներից studded ձմեռային անվադողերով:

S-ձեւավորված Sipe լրացնում այս շինարարությունը, ձեւավորելով եզրեր է, որ կտրել միջոցով ջրի կամ ձյան. Հետեւաբար, երբ ժամանակ ջերմացումը melts վերին շերտը, իսկ ներքեւի շատ սայթաքուն սառույցից շարժման խնդիրներին պետք է առաջանում: Հիմնական բանը, որ այս դեպքում մնալ զգուշավոր եւ ոչ թե փորձենք շոգ, քանի որ նույնիսկ լավագույն անվադողեր անբարենպաստ պայմաններում ոչ թե 100 տոկոսանոց երաշխիք:

Որ մասնավորապես ռետինե կազմը

Որպեսզի ձմեռային Yokohama դող, որը մենք վերլուծել պատասխանները մինչեւ վերջ հոդվածի, ավելի երկարակյաց եւ նվազեցնել հագնում, որ մշակողները լուծման արդեն օգտագործվել է հաջողությամբ կիրառվել է ավելի քան մեկ տարի: Քայլք պատրաստված երկու տարբեր ռետինե շերտերի, որոնցից յուրաքանչյուրը ունի իր հատկություններով. Այսպիսով, ներքին շերտը ունի բարձր ուժ ու stiffness. Շնորհիվ նրա, որ հոգնել պահպանում է իր ձեւը, նույնիսկ տաք եղանակին եւ «floats» ճանապարհի վրա. Այն նաեւ նվազեցնում է վտանգը չարտոնված հավաքը ռետինե սկավառակի.

Խտությունը ռետինե դող է ավելի հուսալի, քանի որ ավելացել է դիմադրություն է կրճատումներ եւ punctures. Նույն խառնուրդ օգտագործվում է եւ կողմերի. Հետեւաբար, երբ driving է ձմեռային ճանապարհին, լի սառույցի բեկորացված եւ կտրուկ եզրին ուղու, դուք չեք կարող մտահոգում է այն փաստը, որ կողմն է դող մոտ է պոկել նրանց.

Վերին աշխատանքային մասն է քայլք, որը պատրաստված մեղմ ռետինե, որն ի վիճակի են մնալ ճկուն նույնիսկ ծանր Frost. Սա թույլ է տալիս, որ հոգնել է պահպանել լավ շփումները ճանապարհի եւ կատարել իրենց գործառույթները: Սա հատկապես ճշմարիտ մոդելները Yokohama: Ice գվարդիայի F700Z, spikes, որոնք չեն սահմանված է գործարանում, քանի որ նրանք բոլոր հարցերով, միացման հետ track ստի հենց վրա քայլք.

անցանելիությունը

Հաշվի առնելով, որ ձմեռ է մեր կլիմայական բավականին անկայուն է, անվադողեր պետք է ունենա համապատասխան հատկանիշներ է հաղթահարել եղանակային պայմանների ժամանակ ջերմացման: Քանի որ փորձարկման արդյունքները ցույց են տվել, քննարկվել անվադողեր պահել նաեւ, ոչ միայն ձյան կամ սառույցի.

Ակնհայտություն հող հետքերով Yokohama Ice գվարդիայի F700Z, գինը, որը պահվում շրջանակներում բյուջետային նշանի (մի քիչ ավելի, քան 2000 թ. Ռուբլի), նույնպես բավական բարձր է: Սա, քանի որ այն փոշոտ հողի եւ ձյան շիլա նման բան իր հատկություններով. Սա հատկապես ակնհայտ է թաց գետնին. Դրենաժային համակարգի հետ խնդիրներ չկան որմնեզր հետ մարտահրավեր կեղտ տեսանկյունից շփման հետ ճանապարհային մակերեսի, այնպես որ դուք կարող եք զգալ շատ վստահ:

Շարժում չոր ասֆալտ

Սակայն, շատ խոշոր քաղաքներում ճանապարհի ամեն օր մաքրել ձյունը: Թե ինչպես կարելի է վարվել այս անվադողերում մաքուր ուղիների.

Առաջինն այն է, զգուշացնել նրանց, ովքեր չեն սիրում չափից շատ աղմուկ. Ըստ իրենց, spikes կլիներ, թե որքան լավ է, որ նրանք չեն գտնվում, կամ ամրագրված են մի աղբյուր բարձր աղմուկի եւ ցածր թրթռում. Հետեւաբար, եթե դուք չեք ցանկանում, որ ուղեկցող հետեւանքները, դա ավելի լավ է մտածել այն մասին, ընտրության սովորական «Velcro», որը կհանգեցնի շատ հանգիստ.

Չոր մայթին, զգուշություն պետք է իրականացվի այն ժամանակ, երբ բարձր արագությամբ շարժումը, քանի որ spikes փոքր-ինչ բարձրացնել արգելակման հեռավորությունների պատճառով իր սեփական լոգարիթմական երկայնքով մակերեսին.

Իհարկե, բոլոր վերը նշված չի տարածվում այն տարբերակները, որ գործարանը չի համալրված spines, եւ դուք չեք պատրաստվում է դա անել: Մոդելները առանց փուշերը են, որ վերանայում Yokohama Ice գվարդիայի F700Z, քանի որ հարեւանությամբ եւ գտնվելու վայրը, անհավասար քայլք բլոկների կարող է ցույց տալ իրենց լավագույն կողմին: Նրանք կրճատվել շարժակազմերի դիմադրությունը, ինչպես նաեւ հնարավոր է, քանի որ արգելափակում են շփման հետ ուղու էականորեն ամբողջությամբ կապված: Որպես հետեւանք, - նվազեցման աղմուկի եւ վառելիքի սպառման, ինչը դրական երեւույթ է երկու անգամ, հատկապես հաշվի առնելով ներկայիս գինը վառելիքի.

Դրական արձագանքներ է անվադողերի

Դա ժամանակն է, որ այն տեսակետը վարորդների, արդեն ստիպված էր ժամանակ փորձարկել անվադողեր գործնականում: Թվում հիմնական դրական կողմերով, առավել հաճախ են տեղի ունենում, մի վերանայման. Yokohama Ice գվարդիայի F700Z, հետեւյալն են `

1. Լավ զուգավորում, անկախ ճանապարհային պայմանների: Դատելով ակնարկներ, որ արտադրողը դեռ ստանում համատեղել մեկ ռետինե հնարավորությունից հավասարապես հարմարավետ քայլել երկայնքով ճանապարհին, մոռացության է եղանակի դուրս. Ոմանք նույնիսկ ասում են, որ անվադողեր հաղթահարել է icing, նույնիսկ շատ բարձր արագությամբ.
2. Փափուկ ռետինե խառնուրդ: Softness հաղթահարում bumps, որոնք ձմեռային ճանապարհային բավարար, առանց մեծ ազդեցության ձեւով թրթռում կամ jumps. Եվ այսպես, այն, ինչ չի կարող հաղթահարել ռետինե կասեցումը կարող է օգնել:
3. Ավելի կարճ արգելակման հեռավորությունների. Շնորհիվ բարձր որակի արգելակման քաշում հարց չէ, նույնիսկ արտակարգ իրավիճակների դեպքերի:
4. Հնարավորություն է առաջ շարժվել ազատ ձյան. Իր մեծ քայլք բլոկների կաուչուկի rakes ձյան, առանց որեւէ խնդիրների, բայց ոչ թաղված է դրան:
5. Լավ հաշվեկշիռը անվադողեր. Երբ տեղադրված անիվների վրա, ինչպես նշել է վերանայման Yokohama Ice գվարդիայի F700Z, լրացուցիչ հավասարակշռումը գործնականում պահանջվում:

Սրանք ընդամենը մի քանի դրական առումներով. Եկեք նայենք, թե ինչ է վարորդները չեն սիրում է ռետինե, եւ հետո համեմատել տվյալների վերլուծությունը վերը նշված հատկանիշներով ից արտադրողի.

Որ բացասական կողմը, հաշվի առնելով կաուչուկի

Ինչպես միշտ, չկա արդյունք է, որ կլինի կատարյալ է ամեն ինչում: Օրինակ, որոշ վարորդներ իրենց reviews մասին, ձմեռային անվադողերի Yokohama բողոքում են, որ նույնիսկ պատշաճ վազք-ի spikes դեռ ընկնում բավականին հաճախ, այնպես որ անվադողեր պետք է մշտապես doshipovyvat է դող չափափորձման ծառայությունների.

Բացի այդ, փափուկ քայլք ասում է, որ հագնում դեռ պետք է ավելի արագ, քան այլ արտադրողների. Սակայն, դա պարզապես անհրաժեշտ է ընտրել միջեւ համակցման բնութագրերի եւ քանակի կիլոմետր է փոխարինվել.

Իսկ երրորդ մասն է, որ վերաբերում է միայն studded մոդելները - դա նրանց noisiness. From դա չի կարող խուսափել, հատկապես, երբ driving վրա ասֆալտի կամ մաքրվել սառույցի. Հարկ է նշել, որ փափուկ ձյան, այդ ազդեցությունը գրեթե չի զգացվում:

Համեմատել ակնարկներ եւ համապատասխան բնութագրեր

Այսպես, ըստ վերլուծված ակնարկներ, կարելի է եզրակացնել, որ անվադողեր բավականին լավ նախահաշիվները է բռնելով եւ որակի նյութերի. Սակայն, նրա հագնում է մի փոքր ավելի բարձր է, քան մրցակից մոդելների: Այս փաստը պետք է համարել, երբ ծրագրում է բյուջեն:

Ի լրումն, որակը ախոռ զետեղումը իրոք չի եղել մինչեւ անդա. Հետեւաբար, այն կարող է լինել արժանի վերցնել տարբերակը, առանց փուշերը, եւ ապա ձեռքով սահմանել նրանց վրա ապացուցված դող ծառայությունից:

եզրափակում

Եթե դուք փնտրում են մի ճապոնական ձմեռային անվադողերով, որոնց գինը կլինի ընդունելի, եւ որ կտա ձեզ հնարավորություն է զգալ վստահ է ճանապարհի վրա, ապա այս տարբերակը, - պարզապես ձեզ համար. Իհարկե, ես պետք է տեղադրել մի քիչ որոշ թերությունների, բայց անում, որպեսզի դուք կարող եք վստահ լինել, որ զգույշ լինել, վարորդական հետ անվադողերի կարող է խուսափել գրեթե ցանկացած արտակարգ իրավիճակ: