Թվում էր, թե գերմանական ավտոմոբիլային առաջնորդները նկատելիորեն կորցնել ճապոնական արտադրողների զարգացման առումով այլընտրանքային powertrains, ինչպիսիք են էլեկտրական եւ հիբրիդային: Սակայն, սա վիճելի է, երբ որ պատճառ է կայացվում լրջորեն Բավարիայի ինժեներներ: Գործը կարող է ծառայել այն մոդելը BMW Vision, հայեցակարգային տարբերակը, որը debuted է 2009 շոուի Ֆրանկֆուրտում:
Ավտոմեքենան գեներացվել է կենտրոնական ճարտարապետության, որն ավելի բնորոշ է Lotus եւ Ferrari. Որ մոդելն ունի ցածր տանիք գիծ եւ հսկայական glazed տարածքը. Ըստ ընկերության, օդը դիմադրության գործակից է BMW Vision Արդյունավետ դինամիկան միայն 0.22, որը չի կարող տպավորել: մակնիշ, մոդել, երկարությունը կազմում է 4.6 մ, լայնությունը `1.9 մ, իսկ բարձրությունը - 1.24 կենտրոն բարձակ թաքցնում spar եւ, միեւնույն ժամանակ, տեսողական բաժանում է ինտերիերը է երկու մասի, որի առջեւի մասն են տեղակայված Վարորդի եւ Ուղեւորի նստելատեղի կարգավորում: Loading մոդելի տարածք է 150 լիտր, սակայն անհրաժեշտության դեպքում, այն կարող է զգալիորեն մեծացնել պայմանավորված է ծալովի հետեւի տեղերի: Այս հիման վրա, մենք կարող ենք ասել, որ գործնական երի BMW Vision հայեցակարգին:
Չնայած այս ամենին, հիմնական highlight է մեքենայի, իհարկե, եղել է նրա հիբրիդ շարժիչ համակարգ. Այն ներառում է երեք-մխոցանի շարժիչ ծավալը կես լիտր, որը զարգանում է 163 ձիաուժ, որը շատ հարգանք վայելող համար նման չափի, եւ երկու էլեկտրական շարժիչներ - մեկ, յուրաքանչյուր Axle. Այսպիսով, ստացվում է, որ, ըստ էության, BMW Vision է բոլոր լիաքարշակ մոդելը. Ընդհանուր էներգաբլոկն գործում է հետ համատեղ մի robotic 6-stupenchastoy ճիրան վանդակում 2, հասնում 365 ձիաուժ: Սնուցվում միջոցով լիթիում-պոլիմերային մարտկոցների, կազմված 98 տարրերից. Դա անհնար է կենտրոնանալ այն բանի վրա, որ նրանք գտնվում են տակ կենտրոնի մխիթարել եւ չի վերցնել արժեքավոր տարածք: Գործընթացը լիցքավորման կարող է իրականացվել միջոցով պայմանական վարդակից: Այդ մեքենան կարող է անցնել միայն Էլեկտրաշարժիչների 50 կիլոմետր, ինչը բավարար է քաղաքային միջավայրում:
Բացարձակապես բոլոր BMW Vision հանգույցների հավաքվել են ալյումինե համաձուլվածքների: Ընդ որում, մարմնի կառուցվածքի օգտագործվում է նաեւ միայն թեթեւ նյութերը, այնպես, որ մեքենան կշռում է ընդամենը 1.4 տոննա. Դա նաեւ այն պատճառներից մեկը, համար գերազանց դինամիկայի: Մասնավորապես, ցրելու հարյուրավոր տեւում է ընդամենը 4.8 վայրկյան, իսկ առավելագույն արագաչափ է 250 կմ / ժ, իսկ այն սահմանափակվում է էլեկտրոնիկայի. Դիզելային վառելիքի սպառումը հավասար է 3,75 լիտր հարյուր կիլոմետր. Chassis ստանդարտ, այլ կերպ ասած, այն է, որ նույնը, ինչպես բոլոր ներկայացուցիչների Bavarian - MCPHERSON կասեցման առջեւ եւ վրա լայնակի կրկնակի լայնակի:
Է այն, ինչ կողմը նայում եք, BMW Vision անսովոր մեքենան ամեն առումով. Դա գերազանց է շարժիչ մայրուղու վրա, եւ ցույց է տալիս իր գագաթնակետին խնայելով է քաղաքային երթեւեկության Ջեմեր. Դա կատարյալ լուծում է միջին ընտանիքի համար, բայց, ցավոք սրտի, ոչ մի ներքին միջավայրում: Ավելին, մեքենայի ստիպված է վճարել զգալի գումար: Եթե դուք գործարկել մի մեքենա է conveyor դեռ պատահել, իհարկե, դա կլինի մի էական առաջընթաց է ավտոմոբիլային արդյունաբերության.