Լիցք է սրահում իր ձեռքում: Tips եւ հնարքները

Շատ դեպքերում, ավտոսրահներում նոր ավտոմեքենա ավարտվել են ոճով «unisex», այսինքն, ի զուսպ տոննա հետ անարտահայտիչ դիզայնի վրա. Այս փոփոխականություն, ըստ արտադրողների, չի գրգռում մեկի ճաշակը: Սակայն, յուրաքանչյուր սեփականատերը ցանկանում է լողալ մի գեղեցիկ մեքենայի դա դուրս է, որ ներսում. Հետեւաբար, ավելի ու ավելի հաճախ հարց է առաջանում hauling ինտերիերը սեփական ձեռքերով հնարավոր: Եւ եթե դա, ապա դա արվում է, թե ինչ կարգով:

Ներկայումս, hauling ավտոսրահի մեկն է ամենատարածված տեսակների լարում: Այդ մասին սեփականատերերը կարող է լինել մի քանի պատճառներով, այս unprepossessing գործարան ավարտի, եւ երբեմն ստանդարտ նյութեր. Երիտասարդ վարորդներին օգտագործող ներքին փոփոխություններ են տալիս ինտերիերը մեքենայի որոշակի ոճական ուղղություն.

Շատերը նախընտրում են իրականացնել այդ գործընթացը մասնագիտացված սեմինարների. Կախված բարդության է աշխատանքը եւ նյութեր գինը կառուցման մեքենայի, որ կարող է լինել մինչեւ մի քանի տասնյակ հազարավոր ռուբլի: Բայց դա նրանց համար, ովքեր, ինչպես ասում են, դուրս ձանձրույթ գումար ոչ մի տեղ գնալ: Համար միջին ավտոմոբիլիստ նման շքեղություն չէ, միշտ իրեն թույլ տալ այն, այնպես որ, այստեղ մենք կփորձենք հասկանալ, մանրամասն, թե ինչպես պետք է կատարել hauling ինտերիերը իրենց սեփական ձեռքերով.

Ընտրությունը նյութական

Սա պարզ է եւ միեւնույն ժամանակ, բարդ գործընթաց է: Մեկը պետք է սովորեն ճշմարտությունը, որը սահմանակից է պարադոքսի: ոչ բոլորը թանկ որակական, բայց բոլոր տեսակի թանկ. Այսպիսով, առաջին քայլն է ընտրության նյութերի համար ավարտելուց ուշադրություն հրավիրել այս նրբերանգ. Լավ որակի նյութը Ալկանտարան, կամ, ինչպես այն կոչվում է ժողովրդի, faux թավշյա: Այն շարունակվում է նաեւ կաշվե եւ պլաստիկ տարրերից, փափուկ եւ ամուր բավարար. Հիմնական առավելությունը Alcantara կարող է նշել իր բարձր մաշվածության եւ քայքայում դիմադրության. Դա չի այրել, եւ չի արձագանքում ջերմաստիճանի փոփոխությունների.

Մեկ այլ, նաեւ բավական գործնական եւ հաճախ օգտագործվում է ավարտել նյութական սրահներ - մաշկը. Ինտերիեր, կաշվե ծածկված, ոչ ֆորմալ բարձրացնում կարգավիճակ մեքենայի. Սա տարրը շքեղության. Բացի այդ հեղինակության, կաշվե ձեւավորում ունի լավ ձայնային մեկուսացման հատկություններով. Սակայն hauling ինտերիերը իրենց սեփական ձեռքերով, օգտագործելով ավտոմոբիլային կաշվի - ոչ մի պարզ մեկ: Եթե որեւէ տեղ կլինի պատշաճ կերպով ամրագրված պաստառում, փոխարեն մի հարթ մակերեւույթի վրա, դուք ռիսկի ստանալու լաունջ զարդարված «ոճի pei» - բոլորը կավարտվի folds, եւ այն տեսակետը կարող է քանդվել:

Կարգը աշխատանքների կատարման

Առավել դժվար տարր է ներքին գործերի մեքենայի, ըստ դիզայներների, - սա է վահան (վահանակ): Որ դա կլինի խլել մասը ժամանակի, որը ստիպված է ծախսել ներքին վերանորոգման. Բարդությունն այն է, կառուցման տարրի այն է, որ վահան ունի շատ թաքնված սողաններ, որպեսզի հասկանալ, որ միշտ չէ, որ առաքինությունը, նույնիսկ փորձառու վարպետ. Այնպես որ, երբ աշխատում է այս տարրի պետք է լինի համբերատար. Բայց դա արժե այն. Տորպեդահարել միշտ աչքի առաջ, եւ իր տեսքը ընդհանուր տպավորությունը ինտերիերի.

Երբ եք հաղթահարել գործիքակալի, ապա hauling ինտերիերը իրենց սեփական ձեռքերով կգնա ավելի արագ. Երկրորդ փուլն կլիներ կծկում դռների: Այստեղ, սկզբունքորեն, ամեն ինչ շատ ավելի պարզ է: հին երեսպատում հեռացվում է, փոշին դուռը մակերեսի է wiped եւ ապա նշանավորվեց մի նոր երեսպատման նյութ: Հիմնական դժվարությունը դուռը կարճացրեք - ն նրբորեն թաքցնել եզրեր գործվածքների տակ պլաստիկ եզրին եւ կանխել creasing:

Եւ վերջնական փուլը կլինի hauling առաստաղը: Այստեղ, ինչպես նաեւ դռան հեռացնել հին մաշկը եւ հարթել մակերեւույթը: Ապահովելով նոր նյութ է առաստաղի սկսվում է կեսին աստիճանական շարժվել դեպի: Ավելցուկային նյութը trimmed միայն ավարտելուց հետո ամբողջ մակերեւույթը առաստաղը.

Մենք չենք կարող ասել, որ hauling ինտերիերը - դա պարզ է եւ արագ: Խորամանկ այստեղ, թեեւ, ոչ այլ ինչ է որոշակի հմտություն եւ համբերություն դեռ պահանջվում. Բայց հետո վերանորոգումը իրականացվել, դուք կարող եք լիովին վայելել հարմարավետ ride է հարմարավետ մեքենայով:

Ուզում տրանսֆորմացիոն ներքին տեսակետը ձեր մեքենան. Դուք պետք է մեքենան ինտերիերի իրան: Գինը այս ծառայությունից կախված է բրենդի մեքենայի եւ նյութերի.