Իտալական գծանավ «Ռոմա»: բնութագրերը, տուն նավահանգիստ, մարտական ծառայություն: regia Marina

Roma - գծանավ (գծանավ) տպեք Littorio, ով մի մասն էր թագավորական նավատորմի Իտալիայի. Որ նավը անվանվել է ի պատիվ Իտալիայի մայրաքաղաքում, եւ եղել է երրորդ մի շարք Battleship. Չնայած հաջող ավարտի բոլոր թեստերի, այն երբեք չի կարողացել ապացուցել, իրեն է ռազմի դաշտում. Այսօր մենք նայում պատմությանը ստեղծման, կյանքի ու մահվան մասին գծանավ «Ռոմա», ինչպես նաեւ դրա տեխնիկական բնութագրերի.

ամփոփում

Linkor «Ռոմա» է երրորդ տեսակը նավի Littorio: Այս է այն տարբերվում է մյուս նավերի շարքից: Ռազմանավը չէր կարողանում ակտիվ մասնակցել է ծովային առճակատման Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի, սակայն, դա համարվում է մի կուսակցություն է, դրա համար առնվազն երկու պատճառներով. Նախ, որ ամռանը 1943 թ., Իսկ նավը հարձակման է ենթարկվել է ԱՄՆ ինքնաթիռներ. Եւ երկրորդ, երբ նավը անցնելու էր հակահիտլերյան կոալիցիայի, որ գերմանական օդային ուժերի ոչնչացնել այն.

Ինչպես վերը նշվեց, ռազմանավը անվանվել է ի պատիվ իտալական մայրաքաղաքի քաղաքի Հռոմում: Բացի նրանից, ի պատիվ Հռոմի կոչվում երկու անոթների զրահապատ ֆրեգատը է 1865 թ., Եւ գծանավ է 1907 թ.

Շինարարություն եւ փորձարկման

Ըստ պլանի նախարարության ծովի Իտալիայի 1935 թ., Թագավորական նավատորմի դա եղել է պատերազմ, միայն առաջին երկու մոդելները Battleship Littorio տեսակի. Սակայն, ի ձմռանը 1935 աշխատակազմի ղեկավար է իտալական նավատորմի ծովակալ Cavagnari առաջարկել Բենիտո Մուսոլինին դնելու եւս երկու անոթների. Մուսոլինին սկզբանե մերժել է գաղափարը, բայց դեռ տվել է իր հավանությունը ի հունվարին 1937.

Սեպտեմբեր 18, 1938 - ին նավաշինարանում Cantieri դել Ruiniti Adriatico է Trieste հիմնադրվել գծանավ «Ռոմա»: Հունիս 9, 1940 թ., Այն իջեցվել ջրի մեջ, եւ հունիսի 14-1942 նավը, որը լիովին ավարտվել: Համեմատ, Vittorio Veneto - ի նախորդը մոդելի շարքի, ռազմանավը արդեն բարելավվել տեխնիկապես: Նավը ծավալն ու ավելացել freeboard սպառազինություն: 24-ի փոխարեն մոդելային հրացաններով 32 տեղադրվել են Breda:

ծածկոց

Իտալական գծանավ ընդունել ձգված մարմին, որի երկարությունը (240 մ), ավելի մեծ է, քան լայնությունը (32,9 մ), գրեթե յոթ ու կես անգամ: The լայնությունը երեք անգամ նստվածք (9.7 մ.), Իսկ թաղամաս գործակիցը եղել է 0.57: The կմախք բաժանված էր 23 անջրանցիկ compartments է 22 հիմնական լայնակի անջրանցիկ partitions. Բնակարանային ունի զույգ շարունակական տախտակամաց մուտքը արգելված. Վերին եւ ստորին, իսկ կիսաբաք տախտակամած եւ երեք ծրագրերում `զբաղեցնելով միայն մի մասը երկարությամբ նավի վերաբերյալ. Ողջ երկարությամբ նավը ընդգրկվել է կրկնակի հատակին: Barbet միջեւ 1-ին եւ 3-րդ աշտարակների, այն լրացվեց երրորդ շերտ: Ստանդարտ տեղահանումը նավ էր մոտ 40, իսկ ընդհանուր `մոտ 45 հազար տոննա: Տեղահանումներ տարբեր մոդելների շարքի կարող են տարբեր լինել միջեւ 500 մ.

ամրագրում

Հիմնական առանձնահատկությունն այն դասի ռազմանավերի Littorio էր ստորջրյա պաշտպանական համակարգեր Pugliese: Այն բաղկացած էր երկու համակենտրոն բալոններ, անցնելով ստորջրյա մասի միջեւ barbet 1-ին եւ 3-րդ հիմնական տրամաչափի հրաձգային աշտարակները: Ըստ հաշվարկների ինժեներների, պաշտպանությունը դիմադրություն ստորջրյա պայթյուն էր համարժեք է 350 կգ տրոտիլ: Գործնականում, բերել պաշտպանությունը նման ցուցանիշների չի հաջողվել, քանի որ հիմնականում ցածր ուժով սեւեռված կապեր. The հաստությունը է կաթիլ վերապահման տատանվում է 70 280 մմ: Անհատական տարրեր նավը ունեցել հետեւյալ վերապահումը հաստությունը:

1. Գլխավոր տախտակամած - 90-162 մմ.
2. Վերեւի տախտակամած - 45 մմ:
3. Աշտարակը, որ հիմնական կրակի - 200-350 մմ.
4. Հատումները - 280-350 մմ.

ուժասարք

Littorio կարգի նավ հագեցած է չորս ութ կաթսաներ եւ տուրբիններ, ընդհանուր հզորությունը կազմում էր 128 հազարից ավելի ձիաուժ: Դա բավական էր, որ չորս շարժիչներ են ցրել նավը տեմպերի 30 հանգույցներից. Range նավը ճանապարհորդական դոլարի դիմաց միջին արագությունը 14 հանգույցներից էր գրեթե 5000 մղոն:

Այսպիսով, առումով ride որակի, ռազմանավը «Littorio» տիպի էին լավագույնների շարքում իրենց ժամանակի դասի. Արագությունը վազում նավեր կարող է մրցակցել ամերիկյան տեսակի նավի Iowa եւ ֆրանսիական նավերի Richelieu. Սակայն, ըստ իտալական ռազմանավերի cruising շրջանակ է մի քանի անգամ զիջում է նշված մրցակիցների. գծանավ «Ռոմա» չէր կարող վառելիքի համակարգը, քանի որ փոքր հզորության է դրսեւորել իրեն լիովին:

անձնակազմը

գծանավ անձնակազմը բաղկացած է եղել 92 սպաներ, 122 սերժանտների 134 եւ 1506 Starshina նավաստիները: Եթե նա հանդես է եկել որպես առաջատար նավի անձնակազմը համալրվել սպաներին (11-ից 38 մարդ), ինչպես նաեւ ծերերի եւ նավաստիների (20-ից 30 մարդ):

զենքեր

Ռազմանավը «Ռոմա» զինված այդ գործիքների:

1. 65 Breda Mod (20 մմ):
2. 54 Breda Mod (37 մմ):
3. 50 Mod (90 մմ):
4. 55 Mod (152 մմ):
5. 50 Ansaldo Mod (381 մմ):

Ի փակագծերի հետո, անունը չափի նշված.

գրասենյակ

Բենիտո Մուսոլինին հրամայել է իրականացնել ցանկացած ռազմածովային վերազինմանը մինչեւ 1933 թ. 1933 թ., Հին նավերն է Կոնտեն di Cavour գնաց արդիականացումը, իսկ հաջորդ տարի երկու նոր անոթների, հայտնի է որպես Vittorio Veneto եւ Littorio դրվեցին: Հաջորդ տարվա մայիսին նախարարությունը Մարինե սկզբից պետք է պատրաստել հնգամյա ծրագիր ռազմածովային շինարարական, որը ներառում է շինարարությունը 4 ռազմանավերի, 4 հածանավերը, 3 ավիակիրների եւ 54 submarines.

Վերջում 1935 թ., Մուսոլինին ընդունել է ծովակալ Դոմենիկո Cavagnari առաջարկին կառուցել է այս ծրագրի շրջանակներում, եւս երկու տեսակի ռազմանավը Littorio, որպեսզի բարձրացնել իրենց հնարավորությունները ընդդիմության մի հնարավոր հարձակման ֆրանս-բրիտանական դաշինքի: Դա եղել է նավի մասին գնչու եւ Impero: Բենիտո Մուսոլինին չէր հանկարծ որոշումներ է կայացնում այն մասին, ապագա կառուցելու մասին ռազմանավերի, բայց վաղ 1937 ամենից հետո հավանություն է տվել Cavagnari: Ի վերջում այս տարվա, Ships նախագծերը հաստատվել են, իսկ միջոցները դրանց կառուցման թարգմանվել պատասխանատու անձանց:

Օգոստոս 21, 1942 ռազմանավը «Ռոմայի» ժամանել է նավահանգիստ Տորոնտոյի եւ միացել կազմը իններորդ բաժնի: Չնայած այն հանգամանքին, որ գծանավ մասնակցել է զորավարժություններին եւ այցելել տարբեր ռազմակայաններ, չկար մարտական նրա համար: Պատճառն այն էր, որ իտալական Navy հուսահատ է փրկել վառելիք: Նոյեմբեր 12, 1942 նավը, ինչպիսիք են գնչուների, Littorio եւ Vittorio Veneto, տեղափոխվել Տորոնտոյից Նեապոլում, ի պատասխան Դաշնակից ներխուժումը Հյուսիսային Աֆրիկայում: En երթուղին նավերը հարձակվեցին բրիտանական սուզանավ HMS Umbra, որը, սակայն, չի առաջացնում նրանց որեւէ վնաս:

The հարձակման Ամերիկացիները

Դեկտեմբերի 4-ին, երբ Ամերիկան սկսեց լայնածավալ արշավանք է Նեապոլում, այն հույսով, որ ոչնչացնել իտալական նավատորմի, մեկ հածանավ հիմնովին ավերվեց, եւ երկուսը լրջորեն վնասված են: Երկու օր անց, գնչուներ նավերը, Littorio եւ Vittorio Veneto կրկին գնաց որոնման ավելի խաղաղ վայր. Այս անգամ, դա եղել է նավահանգստի La Spezia (Իտալիա): Այն ստացել է կարգավիճակ նավի flagships թագավորական նավատորմի. Մինչեւ ապրիլի 1943 նավահանգիստ La Spezia (Իտալիա) անցել այն ռազմական գործողությունների: Բայց հանգիստ էր կոտրվել է ապրիլի 14-ին, իսկ նավը «Ռոմա», առաջին անգամ եկավ տակ հզոր օդային հարձակման ամերիկացիների. Ապրիլի 19-airstrike կրկնվեց: Որ նավը գոյատեւել եւ չի ստացել որեւէ լուրջ վնասվածքներ:

Հունիս 5, 1943 թ. Ռազմանավը չդիմացավ օդի ճնշումը դաշնակիցների: Դրա վրա, ինչպես նաեւ B-17-ը իջել է երկու զրահ-ծակող շելլը քաշով 908 կգ-ական: Մեկը ռումբերի պիրսինգով կիսաբաք տախտակամած եւ ջրի մասին 222-րդ շրջանակ: Ընկնում ջրի մեջ, այն պայթել է մոտ աջ կողմում, 32 ^{մ 2} վնասելու իր ստորջրյա մասը: Ջուր ներթափանցել տարածաշրջան է 221-ից 226-րդ շրջանակ: Երկրորդը Շենքերի բարակ տարածական ծածկույթների է պայթել ջրի ձախ կողմում, մոտ 200-րդ շրջանակ եւ վնասվել ² 30 մ ստորջրյա կաթիլ. Որ ջուրը ողողված տարածքը, ինչպես նաեւ 198-ից 207-րդ ծրագրի շրջանակներում: Որպես հետեւանք, 2350-ին նավը ստացել տոննա seawater. Նա չի լվացարան միայն այն պատճառով, որ ռումբերը չէին պայթուցիկ եւ զրահը ծակող.

Գիշերը, հունիսի 23-ին, ռազմանավը էր հարվածել է երկու օդային ռումբերի. Առաջին դատական նիստը Լոգարանախցիկներ եւ խողովակաշարի, որը հանգեցրել է արագ լցվել հարակից տարածքների: Երկրորդը Շենքերի բարակ տարածական ծածկույթների հարվածել endplate երրորդ 381 մմ պտուտահաստոց, որը հանգեցրել է թեթեւ վնաս պատճառելու հարակից կառույցներում: Քանի որ ռումբերը հարվածել տեղերը լավ զրահապատ, լուրջ վնաս է գծանավ չի ստացել: Սակայն, նավահանգիստ գրանցման նավը հերթական անգամ փոխվել, քանի որ դա եղել է վերանորոգման կարիք ունեն: Հունիսի 1-ին նավը ժամանել է Genoa, եւ օգոստոսի 13-ին, այն նորից վերադարձել է La Spezia.

Մահը, որ գծանավ

Սեպտեմբեր 9, 1943 դրոշի ներքո Ծովակալ Bergamini գծանավ «Ռոմա» - ը թողարկվել ծովի մեջ է ղեկավարի իտալական նավատորմի, իբր գնում է Salerno հարձակվել դաշնակից երկկենցաղներ ուժերի. Իտալացիները շուտով փոխեց եւ գլխավորել է Մալթայի. Գերմանացի Սկաուտները արագ բացահայտեց մտադրությունները իրենց նախկին դաշնակիցների, եւ շուտով, երբ Իտալիայի նավատորմը մոտեցել է Պարսից ծոցի Sardinian, Գերմաներեն ինքնաթիռ Dornier Do 217, որոնք զինված ծանր ռադիո վերահսկվող GLIDE ռումբեր »Ֆրից-X», պատրաստ էին հարձակվել battleships. Իտալացիները չի ձեռնարկել ակտիվ գործողություններ, երկու պատճառներով. Նախ, ինքնաթիռները էին բավականին բարձր է, եւ որոշել են իրենց տարբերանշանները անհնար էր: Եւ, երկրորդը, - Bergamini նախշավոր, որ դաշնակից ինքնաթիռների, որ ժամանել է ծածկել է էսկադրիլիայի:

Գերմանական ծրագրերը չեն դաշնակցային, եւ 15:37, նրանք սկսել են հարձակվել battleships Littorio եւ գնչուական: Պայմանավորված է այն հանգամանքով, որ նավերը անմիջապես սկսեց մանեւրելու շփոթում օդաչուներին, նրանք կարողացել են խանգարել առաջին հարձակումը: Սակայն, 15 րոպե անց մի քանի հարված ռումբ երկայնությամբ նավը Littorio, մոտ հրետանային համակարգի, իսկ մյուսը `ճիշտ է, որ նավը« ՌՈՄԱ »:

Ռումբ "Fritz-X» հարվածել է ճիշտ կիսաբաք տախտակամած, ի միջակայքում 100 եւ 108 շրջանակներում: Նա կոտրել միջոցով bays ստորջրյա պաշտպանության եւ պայթել է ջրի մեջ, ճիշտ է կմախք. Որ պայթյունը հանգեցրել է լուրջ ոչնչացման ստորջրյա մասում նավը, եւ նա արագորեն լցված seawater. Մի հարց րոպե, այն էր ողողված: Stern շարժիչը սենյակ, երրորդ ուժ բույսերի, ինչպես նաեւ յոթերորդ եւ ութերորդ կաթսա Սենյակներ: Քանի որ վնասվածք է էլեկտրական մալուխների թիկունքում Ցուցանակներ սկսեցին տեղի ունենալ, եւ հետո նրանցից էլեկտրական կրակ.

16:02 Regia Մարինա վերջնականապես կորցրել է ռազմանավը «Ռոմա»: Երկրորդ ռումբ հարվածել է ճիշտ կիսաբաք միջեւ 123 եւ 126 շրջանակներ, ճեղքեցին տախտակամած եւ պայթել է սպասում շարժիչը սենյակ. Այն սկսել է մի մեծ կրակ, որը առաջացրել է պայթյուն է հրետանային քթի նկուղներում: Ֆլեյմի պայթել է barbet երկրորդ աշտարակի 381 մմ մինչեւ մի քանի տասնյակ մետր, իսկ աշտարակը կոտրել եւ ընկել ջրի մեջ: Հետո մի շարք պայթյունները կմախք խախտեց մասին խոնարհվել վերնաշենք: Ցանկ ղեկը դեպի աջ պտտել, դա շրջվեց ու խորտակվել:

From 1849 նավաստիների, լինելով օրը խորհրդի «Ռոմա», մնացել է միայն 596. Ըստ որոշ հաղորդումների, մի քանի սպաներ մնաց խաղատախտակի իրենց ընտանիքների հետ: Նավը Littorio էր կժպտա - նա, գոնե, չի խեղդվել. Երբ հարձակումը նավակներ, իտալացիները անմիջապես խնդրեց Մալթայի օդի կափարիչը, որի մերժվել են: ավիացիան դաշնակցային օդի կազմ զբաղվում է երկկենցաղ հարձակումը di Salerno.

Մահից հետո այդ գծանավ «Ռոմա» հրամանը էսկադրիլիայի տեղի է ծովակալ Այո Zara. Նա վճռել էր, անկախ նրանից, թե ինչ է ընդմիջում է Մալթայի. Ի վերջո, ջոկելը մինչեւ վերապրողներին գնչուներին նավաստիները է նավը, որ հածանավի Attilio Regolo, 3 destroyers եւ պահակախումբ նավը գնաց նավահանգստի Mahon:

Արդյունքները ծառայությանը

Գծանավ ունի լավ հեռանկարներ, սակայն ստիպված էր ծառայել է իտալական նավատորմի ընդհանուր առմամբ 15 ամիսների ընթացքում: Այս ընթացքում նա երկու տասնյակ կետեր է ծովը, սակայն չի մասնակցել որեւէ մարտական գործողության: Ընդհանուր առմամբ, առագաստանավն անցել է 2492 մղոն: Է ծովը է անցկացվել 133 ժամ վազում. Այս ընթացքում ծախսվել է 3320 տոննա վառելիք: 63 օր նաւը վերանորոգվում:

2012 թ. Հունիսին ստորջրյա ռոբոտը Պլուտո Պալա գտել աղետի. Այն գտնվում է խորությամբ 1000 մետր, մոտ 30 կիլոմետր հեռավորության վրա հյուսիսային ափին Sardinia. Սեպտեմբեր 10, 2012 - ին, ժամը վայրում, որտեղ Roma խորտակված, հիշատակի արարողություն էր կազմակերպվել է իտալական ֆրեգատի:

եզրափակում

Իտալական գծանավ (գծանավ) «Ռոմայի» ունի հսկայական ներուժ եւ կարող է դառնալ բացառիկ նավը, սակայն, ցավոք, նրա պատմությունը ավարտվեց գրեթե առաջ սկսվեց. Հնարավոր է, որ ճակատագիրը նավը կնքված նույնիսկ այն ժամանակ, երբ Բենիտո Մուսոլինին հրաժարվեց դրանից: Սակայն, պատմությունը լի է այն դեպքերում, երբ ակնառու արդյունքներ ցույց տվեցին, թե տեխնիկան է, որ չի ցանկանում վերցնել Խորհրդի.