Ինչպես պահել նավակ PVC ձմեռ. Պատշաճ պահպանումը նավակներ PVC ձմռանը

Հանգստի կազմակերպում է ջրի, վաստակելով ավելի շատ երկրպագուներ: Շատ ընտանիքներ գնել փչովի նավակներ են polyvinyl քլորիդ (ներմուծում), ոչ միայն ձկնորսությամբ, այլեւ գործուղումների վրա գետերի եւ լճերի, անում եւ տուրիստական ուղեւորությունների. Գրեթե ամենուր տարածութեան լճակներ լի գունագեղ ծաղիկներից զբոսաշրջիկ, հանգստի եւ ձկնորսական նավակներ եւ փոքր նավերի. Մենք տեսնում նրանց, եւ զույգերն երեխաների, երիտասարդների եւ աղմկոտ ընկերության, եւ լուռ ձկնորսների առանձնացնել ինչ-որ տեղ հեռու ընդհանուր աղմուկից եւ զվարճալի:

Ընտրեք յուրաքանչյուր ճաշակի

Այս նավակներ են, երկուսն էլ փոքր, կրկնակի կամ եռակի, եւ իրական Whopper: Կան մանկական փչովի մոդել, ինչ-որ բան միջեւ մի նավակ եւ մի փոքր լողավազանով: Նրանք կարող են երջանիկ երեխաներ SPLASHING. Կան հատուկ տուրիստական համար նախատեսված rafting.

Նավակներ են oars եւ շարժիչի, համեմատաբար էժան է եւ արժե խենթ գումար: Ունենալը նման է «խաղալիք», ի լրումն հաճույքի, եւ ունի բավականին շոշափելի մտահոգությունը: Անվտանգության համար եւ սեփականության այլ ոչ էժան, դա շատ կարեւոր է, ճիշտ պահելու նավակներ PVC ձմեռ.

Որն է խնդիրը:

Բեռնաթափման ապրանքների ցածր ջերմաստիճաններում, PVC ունի իր առանձնահատկությունները: Այն վայրերում, որտեղ folds տեղի են ունենում որոշ դեպքերում հետքերով կուտակվելու: Հետեւանքները ցածր ջերմաստիճանը կարող են տարբեր լինել: Այն կախված է ջերմաստիճանից, որով նաւը պահվող եւ այդ ազդեցությունը գործադրել ժամը ինչ: Այսինքն, այն սկսեց շարժվել, մղել, քայլ, եւ այլն: D. Այնպես որ, հարցն այն է, որտեղ պետք է պահվի նավակ PVC ձմեռ կարող է լինել հանկարծակի լուրջ խնդիր է:

Եթե արտադրանքը պահվում է ջերմաստիճանի թեթեւակի «մինուս» եւ մի քանի «հանգստացավ» շոգին, հետեւանքները կարող են շրջելի. Հետքեր անհետանում են մի քանի օրերի ընթացքում: Եթե պահման ջերմաստիճանը ցածր է մինուս 15-20 ° C, որ կարող է լրջորեն վնասվել:

Թե ինչպիսի նյութական - PVC.

Վերջին տարիներին, որ նավը պատրաստված ռետինե հյուսվածքի, եւ պահվում նրանց, sprinkling talcum փոշի կամ baby փոշի. Արտադրողները ժամանակակից ապրանքներ են կենտրոնացած իրենց հուսալիությամբ եւ ամրություն. Բայց իրականում. Ինչպես պահել նավակ PVC ձմռանը գարնանային հանկարծ հայտնաբերել, որ նա եկել է անմխիթար վիճակում: Համաձայն եմ, կծում ձեր elbows ոչ մեկը չի ուզում:

Փչովի նավակներ են բացառապես սերտիֆիկացված բազմաշերտ նյութերի. Նրանք ունեն որոշակի ջերմաստիճանում, որի արտադրողը, երաշխավորում է որակի սպառողի.

Ինչպես պահել նավակ PVC ձմեռ.

Պահելու նրանց պատրաստի ձեւով հրահանգների թույլատրվում է շատ լայն ջերմաստիճանների - ից -45 ° դեպի +50 ° C: Հասկանալի է, որ այդ նավակը միեւնույն ժամանակ չեն դիպչել, եւ չեն շարժվել: Հետո նա «գոյատեւել», նույնիսկ դաժան ձմռանը.

Եթե սենյակ է ջեռուցվում, եւ պահեստային PVC նավակներ իրականացվում է ջերմաստիճանի վերը նշված -5 ° C, տեղափոխել եւ դա կարող է լինել folded: Ճիշտ է, որ «զրո» եւ հետեւյալ հոդվածները polyvinyl քլորիդ մեծապես կորցնում են իրենց ամրությունը: Հավաքել է մի նավակ է կոմպակտ փաթեթի դյուրին չի լինի.

Եզրակացություն `եթե Նավակը« ձմեռել »է unheated սենյակում (ոչ կարեւոր ուռճացված կամ փլվել), ցուրտ եղանակին, դա ավելի ապահով չի դիպչել: Սա է ամենադյուրին եւ առավել սիրված խորհուրդներ, թե ինչպես պետք է պահել նավով PVC ձմեռ.

Թե ինչ բան է կարեւոր

Առավել բարենպաստ ջերմաստիճանը միջեւ 15 - ից 40 աստիճան Celsius. Այլ պահման պայմանները չեն, քանի որ կարեւոր է այս իմաստով PVC բավական unpretentious. Միակ նախազգուշացում, թույլ չեն պահել նավակ մոտ է ջերմային արտադրող տեխնիկա. Եվ, իհարկե, պարզապես պահել այն հեռու բաց կրակի.

Եթե Դուք պլանավորում եք պահելու նավակներ են ՊՎՔ ավտոտնակում, նկուղում կամ թափել, հիշեք, կրծողներ: Իհարկե, նրանք չեն կերակրում ՊՎՔ. Բայց եթե պառկած մոտ մի նավակի հետո ձկնորսական մրցաշրջանում, պարենային փշրանքները կամ stains մնում է ձուկ, դուք կարող եք վստահ լինել, - չի ծամում հետ միասին կաուչուկի.

Ոչ միայն PVC

Շատ հաճախ, որ դիզայնը փչովի նավակներ տրամադրում փայտային մասերը, ինչպիսիք են նստավայր Անջրանցիկ նրբատախտակ. Դրա հատկությունները կարող են լինել շատ տարբեր են, կախված արտադրողի.

Նավակները ներքին ծագման համալրված են հիմնականում նրբատախտակ պատրաստված կեչի նրբատախտակ համահունչ պահանջների ԳՕՍՏ: Չինական ապրանքների մի քիչ այլ է: Կա օգտագործվում poplar նրբատախտակ.

Birch նրբատախտակ է կարգը ուժգնությամբ ուժեղ եւ ավելի երկարակյաց: Նույնը վերաբերում է մյուս կոդավորմամբ:

Դա է պատճառը, նախքան գնելու մտածել այն մասին, թե ինչպես պետք է պահել նավակ PVC ձմեռ, եւ ոչ միայն ձմռանը. Եւ ընտրել հուսալի արտադրողի.

Խնդրում ենք տեղյակ լինել, որ տերմինը «ջրակայուն ֆաներա» չի երաշխավորում անվտանգությունը խոնավ պայմաններում. Նման նյութ չի վատթարացնում է ջրով, առանց օդի. Բայց եթե պահվում է խոնավ միջավայրում հետ ջերմաստիճանի տարբերության կարող է չդիմանալ է բորբոս. Բորբոս կարող է «ուտում» մի մասը մեկ մրցաշրջանում.

Ինչ անել,

Այժմ նայում, թե ինչպես պետք է պահել նավակ PVC- ից ձմռանը ավելի մանրամասն.

Առաջին հերթին, ավարտից հետո ամառային շահագործման նավակը պետք է լինի մանրակրկիտ մաքրել դուրս կեղտը եւ օրգանական բեկորներ. Այսինքն սննդի, ձկան կշեռքներ, լորձ եւ այլն: Եթե դա չի արվում, պահեստավորման PVC նավակներ են ձմռանը ջերմությամբ անհնար է. Հոտը decaying մնացորդներ տրամադրված ձեզ. Եւ մոտ կդարձնի ձեզ տեղափոխել նավակը հեռու բնակարանային (օրինակ, գոմ), որտեղ այն ցուրտ ու մուկ.

Լվանում նավակը օճառով, - փրփուր թույլ է տալիս հայտնաբերել փոքր թերությունները հետո իրենց կնիքով: Մանրակրկիտ չորանում հետո լվացքի է հարկավոր, հատկապես բաժիններ նրբատախտակ կամ մոտ ապակեկալ: Միեւնույն ժամանակ, ստուգել փայտե տարրերը, գտնել բոլոր chipping, շերտավորման, ուռուցք եւ burrs:

Երբ դա դեռ ամենը չէ պարզ ծովագնացություն

Գտնել նման թերությունները, խնդրում ենք դիմել արտադրողին (եթե երաշխիքային նավակ): Լավագույնն այն է, մինչեւ սկզբից ձմռանը - գարուն Ձկնորսություն սկսվում է համընդհանուր հուզմունքը: Կամ փորձում են վերցնել իրենց սեփական միջոցները: Այս դրվագ հղկաքար ծածկույթների շերտ հատուկ լաք համար յախտաներ, հղիություն կամ sizing epoxy եւ t. Ն.

Լվանալ մսոտ նավակ կարող է լինել մի պարզ կտորի կամ սպունգ: Դիմել որեւէ ժամանակակից միջոցները, մինչեւ օճառ. Պարզապես համոզվեք, որ նրանք չեն հետագայում մնացորդներ բռնել բաց ջրի, երբ ձկնորսության.

Որն է առավել հարմար:

Ինչպես պահել նավակ PVC - չբացված կամ ընդլայնված ձեւով. Է փրկել տարածք, այն ավելի հարմար է փաթեթավորել մի մեջքի պայուսակ կամ մի տոպրակ ձեր սեփական kit. Բայց դուք կարող եք պահել ուռճացված պետական: Հիմնական բանը, - ապահովել հարթ աջակցություն եւ լայն կոնտակտային տարածքը.

Ճիշտ է, դա հնարավոր չէ ճնշում գործադրելու compartments խտացում է ձեւավորել, որը նվազեցնում է կյանքը փականի. Հետեւաբար, մեկնարկից առաջ մրցաշրջանի կոնդենսատը է բալոնների համոզվեք, որ դուք ուզում եք ջնջել:

Boat հետ motor

Այժմ համարում ձմեռային պահպանման նավակներ ՊՎՔ ավտոմեքենան, մատչելի է մի քանի մոդելների (հիմնականում արտասահմանյան արտադրողների): Որոնք են դրա բաղադրիչները պահանջում է հատուկ ուշադրություն: Ինչպես ավելի լավ է պահել PVC նավակ ավտոմեքենան.

Առաջին հերթին, այն հանգույցների - Փ.Տ.. Նա մշտապես ջրի, ենթարկվում է բարձր ծանրաբեռնվածության եւ հնարավոր բախումների անցանկալի խոչընդոտների:

The խառնուրդ է carburetor պարունակում է թթվածին եւ օդի, ջրի գոլորշի: Երբ շարժիչի մշտական գործողություն իրենց ազդեցության արագ. Երբ շարժիչի դադարել է եւ պահվում է մի սենյակում, շատ հավանական է, երեւույթ խտացում վրա ներքին մակերեսին. Հետ երկարաժամկետ շահագործման առանց հետեւանքների չի կարող լինել շատ հաճելի. Հետեւաբար, խորհուրդ », թե ինչպես պետք է պահել PVC նավակ ավտոմեքենան,« երեք քառորդը դրա տեղեկություններ է պարունակում միջոցառումների համար անվտանգության շարժիչը:

Արդյոք ես պետք է պահպանմանը

Ոմանք կարծում են, որ նավթը, որը մաս է կազմում խառնուրդի ունի պահպանելով ազդեցություն: Նման տեղեկատվությունը կարելի է բազմաթիվ խորհուրդների, թե ինչպես պետք է պահել PVC նավակ ավտոմեքենան: Արդյոք սա ճիշտ է. Ի սկզբանե - այո. Բայց ապա նավթի drained է մակերեսին, քանի որ այն չունի հավելումներ: Առանց պաշտպանության շարժիչը մի ցուրտ սենյակում երկար չի ապրի:

Պահելու ջերմ երկարեցնում lifespan, բայց ընդհանուր առմամբ, ոչ մի տարբերակ: Պետք է ընդունի պահպանության, եւ միեւնույն ժամանակ, կատարել ախտորոշումը կանխարգելման. Որոշեք, թե արդյոք դա այն ուժն է, ձեզանից անձամբ, կամ պարզապես ուղարկել շարժիչն է ծառայության:

Ընդհանուր առմամբ, ոչինչ բարդ է այս աշխատանքի այնտեղ, բայց դա տեւում է շատ ժամանակ, ազատ տարածք է, գործիք է, եւ առնվազն մի քիչ փորձ: Կամ ընկերների օգնել `հիմնականում ախտորոշման (հատկապես, եթե միավորը նոր չէ):

Մենք սկսում ենք գործընթացը

Կոնսերվացման գործընթացը բաղկացած է երկու մասից: Հիշեցնենք, որ առաջին փուլում, որն առավել հարմար է իրականացնել «գետնին,« (ճիշտ է ջրի վրա վերջին օրը սեզոնի), սկսել է ներկայացնելու մի պահպանական սննդի համակարգում: Տարածման հետ վառելիքի, ապա դա կլինի կարգավորել, որպես պաշտպանիչ շերտ վրա տարրերի մխոց եւ մի փոփոխամիտ խմբերի.

Ճշգրիտ հրահանգներ են, որպես կանոն, երբ գնելու պահպանական: Վերջում դրա գործողության պետք է ետ պտուտակել կայծային խրոցը եւ որոշակի քանակությամբ preservative sprayed ուղղակիորեն մեջ այրման պալատի.

Այնուհետեւ, մինչեւ screwing մոմը պետք է մի քանի անգամ, որպեսզի հասնել ավտոմեքենան համար միասնական Հեղուկի բաշխման շուրջ մակերեւույթը բալոններ. Այն նաեւ օգնում է հեռացնել ջուր պոմպեր պատյաններ եւ սառեցման համակարգ: Շարժիչի թողնել մի որոշ ժամանակ կանգնած շիտակ, ապա միացնել մոմ տեղում:

Մենք շարունակում ենք աշխատել

Է հաջորդ փուլում մեր աշխատանքի կպահանջի օգտակար սենյակում կամ նույնիսկ մի փոքրիկ արհեստանոց: Այնտեղ պետք է լինի մատչելի է փոխնախագահ եւ այլ գործիքներ, գոնե նվազագույնի:

Ից «ծախսվող« դուք պետք է gear նավթ (վերցնել միայն հատուկ նավթ է gearboxes, ըստ արտադրողի բնութագրերի), պահեստամասեր Տափօղակներ, gaskets, փոքր կաթիլային սկուտեղի թափոնների նավթ: Բացի այդ, քսելու համար շփում մասերի, եւ հնարավոր է, մի նոր զտիչ, եւ հանքային յուղի (չորս ինսուլտի շարժիչների):

Ին փոխանցումների, բնակարանային ետ պտուտակել պտուտակներ. Աստիճանաբար լցնել դուրս նավթը (առաջին թափել է պատահաբար հարվածել է ջրի ավտոմեքենան): Եթե «թխած վրա» պտուտակներ պահանջում է մեծ պտուտակահան մի լծակ: Վնասվել մեքենա պետք է փոխվի, որպեսզի փոխարինող պետք է պահվեն հարմար:

Ստուգեք նավթը

Եթե նավթի փոխվել գույն, կամ թափանցիկություն - խցուկներ են անսարք, եւ նրանք պետք է փոխարինվեն հետ միասին նավթի. Գնել պահեստամասերի միանգամից երբեմն հնարավոր չէ, դա անհրաժեշտ է պատվիրել եւ սպասել բավականաչափ երկար. վերանորոգել այնպես որ չեմ հետաձգել մինչեւ գարուն:

Նշում են inclusions ի նավթի մետաղական փոշու կամ չիպսեր. Հետո վազում այն մի նորմալ երեւույթ է, բայց մյուս իրավիճակներում նշան խնդիրների պետական շարժակների.

Ախտորոշումը այս դեպքում պետք է որակել: Վերանորոգումը պետք է հանձնարարել սպասարկման կենտրոնը:

Եթե գույնը նավթի նկատմամբ ամռանը չեն փոխվել, հանգիստ միավորել այն եւ փոխել նորը: Առավել հաճախ, այն վաճառվում է խողովակների, որը հեշտացնում է գործընթացը փոխարինելու: Նախքան եք գնել պարզել ծավալը մի պարունակվող reducer: Փոխարինում է ավտոմեքենան մի ուղղահայաց դիրքում:

Ինչ անել, ինչպես պտուտակավոր

Այնուհետեւ շարունակել է ստուգման նպատակով շարժիչներ: Եթե կարծում եք, մեծ chipping եւ վնաս, դա լավ է փոխարինել պտուտակով: Հակառակ դեպքում, անընդունելի թրթռում կարող են առաջանալ եւ դիպչում է լիսեռ, որը կհանգեցնի թաղելու են չօգտագործվող հանդերձում առանցքակալներ եւ կնիքների.

Չնչին վնաս կարող են լինել, ինչպես փորձում են շտկել. Շեղբեր են պատասխանատու straightening, թեեւ ոչ բոլոր դեպքերում: Եվ դա պետք է հուսալի գործիք: Եթե դուք չեք վստահ իրենց կարողությունները, դա ավելի լավ է փոխել պտուտակով է նորը:

Այլ պահեր

Ստուգեք պտուտակը, դա կարեւոր է, որ դա ոչ թե թեքում չի պայքարել: Պատճառը թերությունների կարող է լինել բախում խոչընդոտները ջրի. Եթե այդ խնդիրները - Ձեզ կրկին սպասարկման կենտրոն:

Եթե ամեն ինչ լավ է, ծածկելու լիսեռ հետ պաշտպանիչ քսանյութ.

Մեկ այլ կարեւոր հանգույցի վառելիքի համակարգ. Զբաղվել է իր լավագույն սպասարկման միայն այն դեպքում, եթե առկա է առնվազն որոշ փորձառություն: Կամ ղեկավարության ներքո մի լավ վարպետ.

Nevyrabotanny Բենզինով պետք է ամբողջությամբ drained, անջատեք վառելիքի զտիչ եւ հարված.

Վերջը աշխատանքի

Հաջորդում յուղել մետաղական rubbing վրա Մարդատար մակերեսին, հատկապես վրա կախելու տարրերի. Այժմ, շարժիչը պատրաստ է պահեստավորման. Ինչպես դուք կարող եք տեսնել, պահելու PVC նավակներ է ձմռանը ներկայությամբ ամբողջական շարժիչի ամենահեշտ բանը, բայց դեռ շատ իրական:

Եթե շարժիչի չունի անցկացնել ձմեռային է ջերմությամբ, այն չպետք է սերտորեն փաթեթավորվում բավարար է ծածկելու կափարիչը:

Այժմ դուք գիտեք, թե ամեն ինչ, կամ գրեթե ամեն ինչ, թե ինչպես պետք է պահել նավով PVC ձմեռ. Ենթակա կանոնների սահմանվում են Ձեր գեղեցկությունը կծառայի հավատարմորեն ավելի քան մեկ մրցաշրջանում, եւ կապահովի շատ փորձով ամառային ձկնորսական գործուղումների գետի վրա եւ պարզապես երջանիկ պահերին: Մաղթում ենք Ձեզ հաճելի այց ընտանիքի եւ լավ տրամադրությամբ.