Ինչու է մարդկությունը կառուցվել է խոշոր նավերի.

Մարդկությունը իր ողջ գոյության ընթացքում մշտապես եղել են հակված մեծության մոլուցքով, այսինքն, ստեղծումը կառույցների կամ որեւէ օբյեկտների հսկա չափի. Եւ դեռ ժողովուրդը, քանի որ հպարտության եւ փառասիրություն մրցակցել է ստեղծել ինչ - որ բան շատ, շատ - ամենամեծ շենքը, ամենամեծ Համբուրգեր ամենամեծ մեքենա եւ այլն: Եվ այդ բոլոր ձեռքբերումները, որոնք արձանագրվել են նույն Գինեսի ռեկորդների գրքում: Սակայն, եթե դուք անեք, եւ խոսել այն մասին, տեխնածին giants, դա բավական ուշագրավ այս առումով, խոշորագույն նավերը:

Իսկ մյուս կողմից, չափը նավերի - ոչ թե մարդկային ինքնասիրությունը, եւ տնտեսական ու կառուցվածքային անհրաժեշտություն: Նավեր բաժանվում են ռազմական եւ տրանսպորտային. Տրանսպորտի, իր հերթին, կան ուղեւորափոխադրումների եւ բեռնափոխադրումների. Եվ ըստ էության, իսկ մեկ այլ դեպքում `խոշոր չափի նավը կիրականացնի ավելի շատ բեռներ կամ ուղեւորների, որը տնտեսապես ձեռնտու է, հատկապես մեծ հեռավորությունների. Բացի այդ , մի հսկայական չափը ապահովում է ավելի մեծ կայունություն է նավը, դարձնելով այն ավելի անվտանգ, իսկ նվազեցնելով արագությունը: Ի դեպ, առաջին փորձը ստեղծել հսկայական չափը նավը ողբերգական ավարտ ունեցավ - հասանելի է «Տիտանիկ» մտքում, ապա հրաշք տեխնոլոգիական առաջընթացի: Սակայն, պետք է կառուցել խոշորագույն նավերը մարդկությունը չի դադարում: Սա զարմանալի չէ:

Խոշոր նավերի աշխարհում - մի տեսակ վարկանիշում հսկա նավակներ, եւ բաժանվում են կատեգորիաների (կախված նպատակակետ): Համանման ցանկը չեմպիոնների շարունակաբար թարմացվում է շնորհիվ տեխնոլոգիական նորարարությունների եւ կարողությունների կառուցել ավելի բարդ, հզոր սպասքը ահռելի չափերի:

Ամենամեծ նավերի փոխադրման նավթի վարկանիշում որ տանկեր «Կապույտ բլազես." Այս նավ է Չինաստանում, վերջերս մեկնարկել է. Այն ունի ֆանտաստիկ չափը - 333 մետր երկարությամբ եւ 60 մետր լայնությամբ: Տարողությունը նավը - 308 տոննա. Ի լրումն ռեկորդային չափի, այն ունի ուլտրա-ժամանակակից էլեկտրոնային սարքավորումներ. Սակայն այն, ինչ զարմացնում, Չինաստանը, չնայած որոշ թերահավատությամբ է աշխարհում, արդեն մի առաջատար արդյունաբերական իշխանության հետ առաջադեմ տեխնոլոգիաների.

Շատ խոշոր նավեր, այդ թվում `զանգվածային կրիչների զբաղվում է կոնտեյներով բեռնափոխադրումների դանիացի նավը Էմմա Maersk: Մինչեւ հիմա, այս նավը իր աստիճան ամենամեծ երկարությունը 397 մետր է, մի տախտակամած լայնությունը `56 մետր: Բացի այդ, այն ոչ միայն ունի ամուր տեղահանությունը 171 տոննայի, այլեւ աշխարհի ամենամեծ դիզելային շարժիչը:

Ամենամեծ նավերը համաշխարհային ռազմական - ամերիկյան «Պապիկ» -avianosets "Enterprise", որը պետք է այս օրը ներկայիս մարտական նավ (335.8 մետր երկարությունը տախտակամած), ու հպարտությունն է առավել ժողովրդավարական պետության աշխարհում, եւ աշխարհի խոշորագույն neavianesuschy ռուսերեն միջուկային հրթիռային «Պյոտր Veliky» հածանավ: Vivat, Ռուսաստան!

Վերջապես, արմավենու շարքում ամենամեծ ուղեւորատար նավը պատկանում է Ֆինլանդիայի Cruise Liners-հսկաները «Ազատություն ծովերի»: Ըստ էության, դա sverhkomfortabelny հսկա տունը ջրի 339 մետր երկարությամբ: Հագեցած է նորագույն տեխնոլոգիայով, որ դա կարող է նշելու եւ հյուրասիրել համեղ գրեթե չորս ու կես հազար մարդ: