Samara նավամատույց: Ֆոտո եւ նկարագրությունը

Այս կարճ շարադրություն, մենք համարում ենք, թե ինչ է Սամարա embankment. Լուսանկարներ եւ նկարագրություններ տեսարժան վայրերից Վոլգայի քաղաքի կներկայացվի ստորեւ: Ընդ որում, պետք է պահել ինտրիգը, ասել, որ embankment հայտնվել են շատ ավելի վաղ, քան փաստացի Սամարայում: «Հասկանալի է,», - ասում նրանք, ովքեր գիտեն, որ բնական օբյեկտների ձեւավորվել են միլիոնավոր տարիներ առաջ առաջին մարդկային բնակավայրերից:

Բայց մենք ասում ենք, որ վենետիկյան առեւտրականները, քանի որ դեռեւս 1367-ին նշվեց Քարտեզի Վոլգայի հարմար Պիեր գյուղի մոտ (կամ տնտեսությունում.) Samar. Քաղաքի վրա կայքում հայտնվել են շատ ավելի ուշ: Միայն առաջին անվտանգության բերդ նախագծված է պաշտպանել այդ անոթների վրա Վոլգայով, որը կառուցվել է 1586: Ստացվում է, որ embankment Սամարա հայտնվել է երկու հարիւր քսան տարի առաջ քաղաքի.

Եւ սա ոչ նրա միակ առավելությունը. Սամարա թումբ - ամենաերկար է Volga, եւ, հավանաբար, առավել գեղեցիկ ու կահավորված: Այն Cascades ներքեւ գետը եւ ունի երկարությունը ավելի քան չորս կիլոմետր:

Պատմությունը Սամարայի ամբարտակ

Շատերը կարծում են, որ պայմանավորվածություն է Վոլգա գետի սկսվել է միայն, քանի որ thirties անցյալ դարում: Ասենք, Ստալինի Սամարայում չկար Quay. Սակայն այդ կարծիքը սխալ: Բարելավում սկսվեց կեսերին տասնիններորդ դարում.

Իրոք, մինչեւ 1850 թ. Սամարայի ամբարտակ է տխուր տեսարան. Այն էր, բոլորը կառուցվել է մինչեւ տնակներում աղքատ համայնքների, port պահեստների, պահեստարաններում վաճառականները: Այս ինքնաբուխ զարգացում interspersed հետ planks եւ տեղեկամատյանները, որոնք բեռնաթափվել են նավերի պարզապես ափին: Սա ոչ միայն չի նկարել Samara, այլեւ համաճարակաբանական սպառնալիք է բնակչության. Հետեւաբար, ամռանը 1852 թ. Գավառական ճանապարհը եւ շինարարական հանձնաժողովը Սամարա Firsov հանձնարարել է ճարտարապետ է մշակել ծրագիր պայմանավորում waterfront. Աշխատանքային սկսվել է երկու տարի անց:

Առաջին Սամարա embankment

Քաղաքային իշխանությունները առաջին հերթին վերցրեց մինչեւ լանջերին է պայմանավորում Վոլգայի: Մոսկվան գրառումը ճանապարհային հետեւեց գետի լողացող կամրջի. Եւս երկու ծագում են դրել փողոցներում Մայր տաճար եւ գործարանի (այժմ Molodogvardeyskaya եւ Ventsek, համապատասխանաբար): Կարեւոր ներդրում բարելավմանը Սամարայի ամբարտակ կազմել օբյեկտը Ավստրո-հունգարական կայսրության, Ալֆրեդ ֆոն Vakano: Ի գարնանը տասնութ հարյուր ութսուն տարի նա հետ կնքել է քաղաքի կառավարության պայմանագրի վարձակալության (ժամկետով իննսունինը տարեկան) ափին հողատարածք կառուցման գարեջրի. Այսպես ծնվել է Ժիգուլի գործարանը, որն այժմ հայտնի է բազմաթիվ երկրպագուների գարեջուր.

Ֆաբրիկայի շենքը Ալֆրեդ ֆոն Vakano կառուցվել է Ավստրիայի ոճով եւ կարմիր աղյուսից շենքի մեկ այլ ուղենիշ waterfront Սամարա: Տասը տարի անց, կար մեկ այլ ճարտարապետական զարդ - մատուռ Սուրբ եւ մետրոպոլիտ Մոսկվայի Ալեքսիյի:

Այս փոքրիկ եկեղեցին կառուցվել է ճարտարապետ Ա. Ա. Scherbacheva է «ռուսական» ոճով: Փոքր գմբեթը է մատուռում վրանի ձեւով է octahedron եւ սպիտակ քարե նախշերով էր հստակ տեսանելի է կողմում Վոլգայի: Շենքը կանգնած է Հարության (այժմ Պիոներ) ծագում.

Շինարարություն thirties

Ցարական Ռուսաստանում այն էր, անհնար է ժխտել մարդկանց կարգը մեկ բնակարանի, որպեսզի համալրմանը գետի ափին եւ փրկել նրան շենքերը. Հետեւաբար, մինչեւ որ thirties է քսաներորդ դարի, Սամարայի էր անփույթ embankment բնակելի աղքատների, interspersed հետ գեղեցիկ նոր descents է Վոլգա:

Բայց 1935 թ.-ին, իրավիճակը փոխվել է: waterfront նախագիծը մշակվել է, ըստ որի բոլոր շենքերը արդեն քանդվել. Արդեն երեսունիններորդ տարում այն ամբողջությամբ մաքրել տարածքը միջեւ Vilonovskim Nekrasovsky եւ descents. Նախագիծը ներգրավված է ոչ միայն ձեւավորում ափին, այլ նաեւ ամրապնդել այն `խափանելով. Որոշվեց է վերազինել լողափ եւ մոլախոտ մասը միջեւ վերին եւ ստորին կտուր: Սկիզբն Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի կանխել է աշխատանքի շարունակումը:

Շինարարությունը հիսունական

Միայն 1954 թ., Գտանք նշանակում է շարունակել պայմանավորում է waterfront. Նա վերահսկում էր շինարարությունը այս փուլում, MA Trufanov, որը նախատեսված է օպտիկական «ներխուժման» կանաչապատում եւ ջրային մակերեսի մարմնի քաղաքի.

Samara թումբ էր կառուցվել աստիճանաբար: առաջին փուլը (միջեւ Nekrasov եւ Vilonovskoy) ավարտվել է հիսունական. Այս ամբողջ կայքը մեկում հազար երեք հարիւր յիսուն մետր երկարությամբ, ծածկված էր պահպանելով պատի պատրաստված երկաթբետոնյա, կանգնած գրանիտ, որը բերվել է Urals. Առաջին մասը զարդարված քանդակը է Գեղագիտության այն ժամանակ. Կեսերին հիսունական, այն հագեցած էր մի գեղեցիկ ավազոտ լողափ եւ իրականացվում կանաչապատման տարածք:

Samara embankment: Հասցե: ամբողջ քաղաքը

Միայն առաջին փուլն ավարտվել է, քանի որ անմիջապես վերցրեց երկրորդը: Այն կառուցվել է հիսուն-ութերորդը վաթսուն տարում. Երկարությունը երկրորդ փուլում գրեթե կես կիլոմետրի - ից CSK ավազանի գործարանի «Kinap»: Հատկանշական է, որ դա եղել մասն է պլանի համալիր զարգացման ափին - այսօրվա Volga պողոտայում. Ոտքով երկար քայլելուց հետո ուղիներ մերթ garden բազկաթոռները, սպորտ եւ խաղահրապարակներ, կրպակներ սրճարան. շուրջ լողավազանում այժմ CSK գործում թեթեւ եւ երաժշտական շատրվան եւ ողջ երկրորդ փուլի հեծանիվ ուղու է դրել:

արդեն երրորդ փուլը մշակվել է յոթանասունական, որը փոխանցվում է Nekrasovsky ծագում է գետի կայարան: Բայց սա ծրագիրը լիարժեք չի իրականացվել: Չորսի փոխարեն, որը ստեղծվել է միայն մեկ աղբյուրից, եւ կիսաշրջանաձեւ ռոտոնդան չի կառուցվել բոլորը: Եվ, վերջապես, վերջին հերթին փողոցից osipenko (գործարան "Kinap») է silica կիրճում: Այս կայքում լողափ չէ, քանի որ հարթ, քանի որ կենտրոնում Սամարայում: Կտրուկ զառիթափ արդեն որոշել է կոտրել Cascading terraces. Ըստ quatercentenary Սամարայում (1986) այս տարածքում էր բաց քսան մետր բարձրությամբ սյունը "խարդախ" - ի ձեւով մի նավակ տակ հովանու. Հիմա սա կոնկրետ հուշարձանի խորհրդանիշներից քաղաքի.

Ներկա եւ ապագա ծրագրերը

Քանի որ փլուզումից Խորհրդային Միության, ոչ մի նոր հերթեր չի կառուցվել, բայց քաղաքում աճել, այդ թվում երկայնքով գետի ափին: Բայց սա չի նշանակում, որ Սամարա embankment լքված: Լուսանկարներ ցույց տալ, որ այն դարձել է ավելի գեղեցիկ: Asphalt Paving սալիկներ են փոխարինվում, դնում նոր լույսեր, բարեկարգ հեծանիվ ուղիներ: Ի լրումն գոյություն ունեցող կայքերի, նոր: Եւ մշակվել է մի ծրագիր է կառուցել նոր, հինգերորդ շրջադարձ: Դա կլինի երկարաձգել է կոթողի «Նավակ» է փողոցում: Լեյտենանտ Շմիդտը: