Lexus NX 300h: լուսանկարները, առանձնահատկությունները, վերանայում

Մոդելը Lexus NX 300h (լուսանկարներ փակցված ստորեւ) ներկայացվել է Մոսկվայի ավտոսրահում սեպտեմբերին 2015 թ. Նոր քրոսովերը ստեղծել է furor: «The հարթ ուրվագիծն» - ը արտահայտությունը, որը բացարձակապես չի տեղավորվում մեքենան. Սուր ծայրերը եւ անկյունները, որոնք գերակշռող արտաքին, հիշեցնում երկբերան ՍԱՄՈՒՐԱՅ սուրը. Մեքենան նման մորթում տարածք, ագրեսիվ առջեւի վերջը գծերի տալ մեքենան այնպիսի տպավորություն շարժունություն.

Նմանություններն ու տարբերությունները

The քրոսովերը ներառում է բոլոր վերջին նախագծման զարգացումների: Արտաքին պարամետրերի Lexus NX 300h նման է բոլոր տեղանքով ավտոմեքենայի «Տոյոտա The RAV4", բայց այդ տպավորությունը միայն այն ժամանակ, երբ դուք նայում մեքենայի մի հեռավորության վրա: Մոտ տեսանելի դրամատիկ տարբերությունների. Chassis «Ալ-X» բաղկացած է մի խորապես արդիականացված միավորների բացառությամբ RAV4 մեխանիզմների:

Նույն տեսակի արտաճանապարհային փորձարկման կրիչներ են մոտ նույնն է իր պարամետրերով: Երբ հետքերը տեղափոխվել «Տոյոտա The RAV4», եւ ապա «Lexus Ալ-X 300», ապա մեկ րոպե, հետո սկսել այն էր, պարզ է, որ «երեք հարյուրերորդ» պարզապես դուրս գալ իր հայրենակից դասի. Թեթեւ, արագաշարժ, torquey, crossover ցույց տվեց անբասիր դինամիկա:

Lexus NX 300h: տեխնիկական բնութագրերը

Չափերը եւ քաշը պարամետրերը:

• Երկարությունը մմ - 4630;
• Բարձրությունը, մմ - 1645;
• Լայնությունը, մմ - 1870;
• անիվային - 2660 մմ;
• վերգետնյա մաքրման, մաքրման - 185 մմ;
• քայլք - 1580 մմ;
• Քաշը - 1905 թ կգ.
• լրիվ քաշը - 2395 կգ.
• Վառելիքի բաք հզորությունը - 56 լիտր.
• բեռնախցիկի ծավալը 475/1520 խորանարդ մետր: սմ;
• Անիվ չափը - 18R;

Մոդել Lexus NX 300h, առանձնահատկությունները, որոնք կարող են ծառայել որպես մոդել E-Class է լավագույն հիբրիդ crossover վերջին տարիներին: Անկախ մեղադրանքը գեներատոր հոսքերը Lithium Batteries է, անընդհատ, անկախ նրանից, թե որ մեքենան, որը շարժվում է զառիթափ կամ դժվար սարն ի վեր, եթե միայն սկավառակներ պտտել: Էլեկտրաշարժիչներ վրա մեքենան կարող է ճանապարհորդել հինգ կամ վեց կիլոմետր, եւ հիբրիդային շարժիչ աշխատում է անսահմանափակ ռեժիմում, ենթակա ժամանակին վերալիցքավորման.

ուժասարք

Մեքենան Շարժիչի Lexus NX 300h հիբրիդ - ը չորս մխոց միավոր, որը duplicated է երկու Էլեկտրաշարժիչների տեղադրված axes.

• մուտքագրել հիմնական ավտոմեքենան - բենզին,
• մխոց - in-line;
• հզորությունը - 155 լիտր. P;
• TORQUE - 210 NEWTON ժամը 5400 rpm.
• ներարկման վառելիքի խառնուրդի - Direct ներարկման.
• բռնկում - contactless էլեկտրոնային.

հիբրիդ քաշում

Ճակատում Axle Lexus NX 300h մոդելները բացի կանոնավոր ներքին այրման շարժիչը տեղադրված էլեկտրաէներգիայի 143 լ. ա. եւ մի մեծ ոլորող մոմենտ ստեղծելու է 270 Նմ: Հետեւի անիվի մղում ավտոմեքենան 68 էլեկտրաէներգիայի l. ա. եւ մի մեծ ոլորող մոմենտ ստեղծելու է 139 Նմ-ի արժեքի. Ընդհանուր իշխանությունը հիբրիդային էներգաբլոկի է 197 լիտր: ա. FULL-ON.

փոխանցում

Փոխանցման մեքենայի մի stepless variator, ապահովելով սահուն շարժումը մեքենան ցանկացած ճանապարհի վրա. Գործող սարքի մոդուլներ, որոնք բաժանված են վեց պայմանականորեն փոխմիացվող փոխանցման: A սեղմեք որը կոչված է ներառել առաջին, երկրորդ եւ երրորդ արագությունը: Չորրորդ, հինգերորդ եւ վեցերորդ (ուղղակի) ազդանշանային անջատիչների վրա LED լամպ. Որպես այլընտրանք մեքենայի variator կարող ustanavlivtsya հինգ արագությամբ ավտոմատ. Այս դեպքում, արագությունը մեքենայի սահմանափակ է, «Lexus 300» զարգացնում է 165 կմ ժամում:

Առավելությունները հիբրիդային շարժիչների

Շարժիչներ գործող ռեժիմում փոխգործակցության, այդ գործընթացը կարգավորվում է համակարգչի համար. Էլեկտրական շարժիչներ կարող է անջատված, բայց մարտկոցի լիցքավորումը շարունակվում է, այնուամենայնիվ: Եռակի խծկել շարժիչ համակարգը անփոխարինելի է քաղաքային միջավայրում, ուր առանց մանեւրելու. Մեքենան դառնում է հզոր մրցակից է բոլոր շրջապատող մեքենաների եւ կարող է թողնել ետեւում բոլոր մրցակիցների. Հետո մի շարք արագությամբ 120 կմ ժամում շարժիչներ շարժվել cruising ռեժիմը շարժման, քանի որ դա սովորաբար տեղի է ունենում երկրի մայրուղիներում. Համեմատաբար ցածր վառելիքի սպառումը թույլ է տալիս մեքենան է անցնել ավելի քան չորս հարյուր կիլոմետր, մեկ տանկի միջուկով:

Առեւտրային արժեքը

Lexus NX 300h, տեխնիկական բնութագրերը (պատասխանները չեն թողնում շատ ցանկալի), որ պարամետրերը chassis, աէրոդինամիկայի եւ հարմարավետության մակարդակներում, որոնք մեքենան մրցակցային ու լավագույն վաճառքի իր դասի, համարյա բացակայում գործակալին ցանցը, ծախսերը նախնական ձայնագրության. Ռուսաստանում արժեքը Ամենագնաց միջակայքերը - ից երկու երեք ու կես միլիոն ռուբլի: Տարբերությունն այն է, գինը որոշվում է տրանսպորտային միջոցների սարքավորումներ:

ներքինը

Ներքին տարածքի փոփոխումը Lexus NX 300h Լիաքարշակ նայում չափազանց էլեգանտ. Ergonomic տեղ լայն ճշգրտման տիրույթում թույլ են տալիս կարգավորել հարմարավետ. Այն backrests համալրված են աջակցում rollers, բարձր headrests են վստահելի պասիվ անվտանգության տարրեր: Սրահ Lexus NX 300h, մի լուսանկար, որը ներկայացված են սույն հոդվածի կարող է ծառայել որպես մոդել էլեգանտությամբ:

Հզոր էլեկտրական կրիչներ Ձեզ փոխել լանջին թիկունքում նստավայր, ինչպես նաեւ ավտոմատ ծալովի աթոռ. Հատակը տնակում հարթ, առանց թունելի, որը սովորաբար բաժանում է երկու ամբողջ հատակին է crossover: Որ բեռնախցիկի փոքր է, մի ծավալով 475 լիտր: Անհրաժեշտության դեպքում, որ տարածքը օգտագործվում է բեռների փոխադրման, կարող է աճել է ավելի քան երկու անգամ, պայմանավորված է ծալովի հետեւի նստատեղ: Տնակում կարող է տեղավորել մինչեւ 600 կգ Քաշ, որի վերահսկիչ դառնում է լրացուցիչ ճնշման թիկունքում արգելակային համակարգի.

անվտանգություն

Crossover «Lexus Ալ-X 300» նախատեսված էր որպես թեթեւ SUV հետ հիբրիդային ատոմակայանի. Ստեղծողները լքված ծանր հեռուստաալիքի երկաթի շրջանակի եւ կազմել է մեքենայի մարմնի օպերատոր: Միեւնույն ժամանակ, կային մի շարք հարցեր տալու կառուցվածքը համարժեք ուժ առումով պատահարի անվտանգության. stalistyh պրոֆիլներ սկզբունքը օգտագործվում էր, որոնք ինտեգրված են դռնաշեմեր, fenders եւ bumpers. Մի բախման, այդ գլանային կառույցները արդյունավետ հանգչելու իներցիայով եւ ազդեցության վնաս է նվազագույնի հասցնել: Սրահ հազիվ դեֆորմացված պահին վթարի, զարդարանք, դռները, fenders եւ bumpers են հեշտ է փոխարինել. Հիմնական շարժիչը գտնվում է առջեւ, մի դիմային բախման չէ «ճանճեր» տարածքում, եւ եթե ընկնում ներքեւ շնորհիվ ծալովի կողային:

Պասիվ անվտանգության սարքերի "Lexus 300» կարող է նշել վեց արտակարգ օդաճնշական cushions շուրջ պայմանավորվելու ներքին պարագծային. The միացում դասավորվածությունը: Երկու առջեւի եւ չորս կողմը elongated: Այն դեպքում, ազդեցության թիկունքում գլխակալների տրամադրվում են էլաստիկ collapsible դիզայն. Որ հետեւի բամպեր , որը նախագծված է այնպես, որ ամբողջ ազդեցությունը իներցիան կմարվի հաշվին է մածուցիկ նյութի եւ ամբողջ համակարգի լայնակի եւ երկայնական խողովակների փափուկ ալյումինի.

Բոլոր տեղ համալրված են երեք միավորանոց գոտիների անվտանգության, ի թիկունքում նստավայր ունի անցք շարժական հավելվածի վրա նստատեղ, որը ներառված է մեքենայի սարքավորումներ.

Շինարարություն ինտերիերի

Կենտրոնն Վահանակով ներառում է ամբողջական շարք հսկիչ սարքերի, տվիչների, հրում կոճակներ, դիպչել զգայուն անջատիչները, toggle անջատիչների. Մեջտեղում մասում ինտեգրված օդային ծորան vents, օդորակման համակարգի եւ անալոգային ժամացույց: Իսկ ստորին մասում կան ավտոմատ փոխանցման տուփի ընտրությունը եւ տեղափոխելու ավանդական մեքենա: Այս երկու մեխանիզմները պարտադիր է բոլոր հիբրիդային մոդելների "LEXUS» Վերեւում մխիթարել է 11-դյույմանոց LCD Display Unit:

Որ Ներքին գործերի պարունակում է բազմաթիվ սարքեր, որոնք նպաստում են արդյունավետ շահագործման մեքենայի, այդ թվում `Վիդեո համակարգչում, անձրեւ սենսորների եւ լույսի, ձայնային համակարգի հետ չեյնջեր, Էլեկտրակառավարվող հայելիներ, Էլեկտրակառավարվող հայելիներ, Կենտրոնական փական, servos բոլոր Ակնոցներով, հետեւի նստատեղին, ղեկ սյունակում:

Սպորտ ձեւափոխությունները

Lexus NX 300h 2 5HYB Հրեշտակ էր ելակետ համար մի քանի սպորտային փոփոխություններով «En-X»: Ընդամենը չորս սպորտ-կար էր արձակվել: Ի տարբերություն առաջին sportversii Lexus NX 300h F սպորտի մոդելի բազայի բավականաչափ էական. Կասեցումը տեսակ "սպորտ" շատ ավելի կոշտ մարմին հանդերձանքը կազմված վահանակների լավ.

Սպորտ-կար Lexus NX 300h Լիաքարշակ F Սպորտ հագեցած է Souped-up բենզինային շարժիչով: Հիբրիդ POWERTRAIN պիտանի չէ նաեւ բնութագրերի մեքենա, այնպես որ դա անհրաժեշտ է սահմանափակել ներքին այրման շարժիչը: Հետագա զարգացումը էլեկտրական drive չի տվել ցանկալի արդյունքներ շնորհիվ սահմանափակ ռեսուրսների մարտկոցների.

Փոփոխություն F սպորտի տարբեր է եւ համարձակ նույնիսկ ագրեսիվ տեսքը, առջեւի վերջը պարզապես flaunts նորաձեւ ԱՐՏ grille եւ բամպեր հետ ցայտուն spoiler.

արագության բնութագրեր

• Որ արագությունը մոտ է առավելագույնը 180 կմ / ժ:
• Արագացումը զրոյից մինչեւ 100 կմ / ժ 9.4 վայրկյան.
• Վառելիքի ծախսը համակցված ռեժիմում 5,4 լիտր:

Vehicle Lexus NX 300h ունի լավ դինամիկ փոխանցման կատարելապես լարված variator crossover թույլ է տալիս իրականացնել բոլոր հնարավոր հիբրիդային տեղադրումը: Հարթ արգելակման եւ տպավորիչ նահանջ, երբ դա անհրաժեշտ է, փոխել արագությունների, մուտք է չեզոք, ամեն ինչ օրգանական եւ բնական է, առանց որեւէ սթրեսի.

Ին ուղու մոդելը »CN-X» behaves ճիշտ է, որ վարորդը ստիպված չի լինի կատարել ջանքեր: Մեքենան կարող է հեշտությամբ անցնել միջոցով հերթափոխով կանոնավոր համակարգի փոխարժեքի կայունության, վստահորեն զբաղեցնում է ուղղությունը ուղիղ գիծ. Այդ բազան մոդելը ունի մի հազիվ նկատելի նշաններ սպորտային մեքենայի, դա զգացվում է սպրինտային jerks եւ ձեւը մեջ մտնելու հերթափոխով:

Սակայն, կատարյալ լոգարիթմական է այս Lexus NX 300h հնարավոր է միայն այն ժամանակ, երբ թանկ է հասանելի կատարյալ ծածկույթների. Փոքր - ինչ խախտումներ են տրվում կցկտուր, մարմնի vibrates թեթեւակի. Բայց դա անհրաժեշտ է ցրել մեքենան մի արագությամբ 105 կմ ժամում, բոլոր տհաճ զգացողությունները անհետանում է եւ սկսում է իր crossover հարթ թռիչքը, մեքենան չի, կարծես թե դիպչել գետնին.

հաճախորդների արձագանքները

Մոդել Lexus NX 300h 2 5HYB Վարիատոր 155 լիտր: ա. 4WD, վերանայում, որոնք միշտ էլ եղել են միայն դրական, համարվում է լավագույնն է գծի »Lexus Էն-X»: Սեփականատերերը առաջին նկատում հուսալիությունը վարման մեքենայի, նրա անվտանգությունը գործոնը չի նվազել, չնայած ինտեգրման երկու Էլեկտրաշարժիչների, տեղադրումը, որը կապված է թուլացնել կառուցվածքը:

Power POWERTRAIN ըմբոշխնում է ցանկացած եւ բոլոր գնորդները Lexus NX 300h մոդելներ. Վերանայում սեփականատերերի թողնել ոչ մի կասկած, որ ճիշտ ընտրություն - մեքենան ունի մի շարք առավելություններ, համեմատած իր նախորդների. Հիբրիդային շարժիչով տալիս մեքենան դինամիկ գույքը, որը չի կարող տալ սովորական ներքին այրման շարժիչը: