«Շեվրոլե-Նիվա», տնակ ֆիլտր: փոխարինում. Chevrolet Niva արտադրությունը GM-ԱՎՏՈՎԱԶ

Մեքենան «Chevrolet Niva», - մեկը առաջին արտադրական մոդելների ԱՎՏՈՎԱԶ, որի գործարանը սահմանված տնակում զտիչ. Այս տարրը կարեւոր դեր է խաղում: Նրա սարքը, սորտերի եւ փոխարինում - ավելի ուշ այս հոդվածում:

նշանակում

Ընթացքում շահագործման, նույնիսկ այն ժամանակ, երբ վառարան անջատված եւ օդորակիչ է մեքենայի ինտերիերի ստանում է շատ վնասակար նյութերի. Սա ոչ միայն սպառել է մեքենան առջեւում, այլեւ մուր, ճանապարհային փոշին: Այս ամենը գրավել է օդակլանիչով եւ դեպի ինտերիերի. Է ապահովել մաքրությունը օդում միջեւ շարժիչի խցիկում եւ մեքենայի Deflectors "Chevrolet դաշտը» pollen զտիչ. Փոխարինելու տարրը խիստ ռեսուրսների բանալին վարորդը եւ ուղեւորները `առողջության. Այն բանից հետո, ակտիվ տարր կատարում է էական գործառույթ `կանխել ներթափանցումը ազոտային օքսիդների եւ այլ վնասակար նյութերի, թոքերում ընթացքում շարժման. Նա նաեւ կոչ է արել օդորակիչ զտիչ. Ընդհանրապես, տարրը, որը տեղադրված է ավտոմեքենաների, քանի որ 90-ականների սկզբին: Բայց ի հետ կապված վերակազմավորման, ներքին ավտոմեքենա անդրադարձել է միայն այն բանից հետո, երբ ավարտելուց հետ համագործակցության գրոսմայստեր ընկերության. Ավտովազ ամերիկացիների հետ թողարկել է նոր SUV մոդելը, որը խորհուրդ տվեց բոլոր տեխնիկական եւ բնապահպանական չափանիշներին: Ին պարզ "Nivas» ժամանակ, տեղադրումը տնակում զտիչ չի տրամադրվում:

տեսակ

Կան մի քանի տեսակներ օդային մաքրման համակարգի:

• Մեխանիկական: Այս դեպքում, օդը մաքրվում միջոցով նուրբ օպտիկամանրաթելային թղթի նյութական. Նրա սարքը կքննարկվի ստորեւ.
• Adsorption: Նման ֆիլտր մաքրվում է ավելի արդյունավետ, ըստ օգտագործման ակտիվացված ածխածնի. Այն հիանալի հեռացնում է բոլոր բակտերիաների եւ odors, որոնք գալիս են սրահի: Արտադրություն, որ adsorption տարրը կիրառվում է սինթետիկ կամ տեքստիլ substrate. Համեմատ, մեխանիկական տարր արտադրում ակտիվ օդի մաքրության 5-10 անգամ ավելի լավ. Որպես բազային օգտագործվում փայտածուխ:

սարք

Այս տարրը բաղկացած է մի թղթի substrate եւ ներառում է մի քանի շերտեր: Վերին ծառայում է ձերբակալել է մեծ մասնիկներ - մինչեւ 15 microns. Ստորեւ բերված այն է, որ էլեկտրաստատիկ շերտը: Նա copes հետ արդեն իսկ փոքր փոշու մասնիկների. Բացի այդ, այն դեպքում, որ adsorption ֆիլտրի շերտի տրամադրվում է բազային ակտիվացված ածխածնի. Վերջնական, չորրորդ շերտը օգտագործվում է վերջնական Զտիչ տարրեր, որոնք չեն կարող պահում նախորդ երեքը:

Որտեղից

Որտեղ կա տնակ ֆիլտր է մեքենայի «Շեվրոլե-Նիվա». Այն գտնվում է խաչմերուկում ուղեւորատար բարձիկներ եւ շարժիչի խցիկում: Այն գտնվում է քաղաքի կենտրոնում, եւ տեղադրված է պլաստիկ դեպքում:

ռեսուրսը

Թե որքան հաճախ է փոխել մեքենան «Շեվրոլե-Նիվա» տնակ ֆիլտր. Փոխարինելու սենդվիչ տարրը պետք է մաքրել յուրաքանչյուր 35.000 կիլոմետր: Բայց մենք պետք է հաշվի առնել, որ գործող պայմանները: Եթե մեքենան հաճախ է ճանապարհորդում ճանապարհի վրա (որը, ըստ էության, նա գնեց), այդ ժամկետը կարող է բաժանել երկու մասի: Ի վերջո, ռելիեֆը փոշու կոնցենտրացիաները մի քանի անգամ ավելի բարձր է, քան այն, ինչը սովորաբար քաղաքում եւ մայրուղու վրա:

ախտանշանները

Ինչպես դուք գիտեք, որ կեղտոտ մեքենան "Chevrolet-Նիվա» տնակ ֆիլտր. Փոխարինելու այս նյութը, որը անհրաժեշտ է այն դեպքում, երբ հանկարծ նվազել օդի հոսքը ջեռոցում: Եթե մեքենան հագեցած օդորակման, ինչպես նաեւ օդի հոսքի կհատկացվի բնորոշ հոտը կաղապարել: Եթե ժամանակը չի փոխարինել իրը պահանջվող մաքրում է ռադիատորի օդորակիչ: Հազվադեպ դեպքերում, թուլացումը օդի հոսքի տեղի է ունենում շնորհիվ մի կոտրված ավտոմեքենան է վառարանով: Բայց նախ դուք պետք է ստուգել մեքենայի «Շեվրոլե-Նիվա» տնակում զտիչ. Փոխարինումը այս տարրի 80 տոկոս դեպքերում լուծում է այս խնդիրը: Երբ վերը նշված ախտանշանները, միշտ ստուգեք տարր աղտոտման.

փոխարինում

Կատարել այս կարգը, դուք կարող եք ձեր ձեռքերով մեքենայի վրա «Շեվրոլե-Նիվա». Սպասարկում եւ վերանորոգում այս աշխատանքի կունենա մոտ 500 ռուբլի: Է փոխարինել իրենց ձեռքերը, մենք պետք է նոր զտիչ, մի մինուս պտուտակահան եւ sealant. Բաց մեքենան կափարիչ եւ գտնել բնակարանային անդամ: Նա փակեց կոպ. Օգտագործելով պտուտակահան, podkovyrivaem տարր եւ մաքրել այն հին sealant. Եւ նրա մնացորդային քանակները պետք է մաքրվել է մարմնի. Որոշ embodiments, որ կափարիչ հետագա ամրագրված է պտուտակներ. Այստեղ մենք պետք է Phillips պտուտակահան: Եթե sealant չորացել խիստ եւ կազմ չի կարող հեռացվել, չեն պետք է կատարել բոլոր ջանքերը, - այսպես դուք կարող է վնասել տարր. Զգուշորեն poddevat ծայրը շուրջ պարագծային. Իսկ ծայրահեղ դեպքերում տաքացնել այն ֆեն: Այնուհետեւ հանել կեղտոտ ֆիլտրի տարր է, եւ տեղադրել նորը: Հաշվի առնելով ուղղանկյուն շփոթում նրա գտնվելու վայրը, շատ դժվար է. Նա մի փրփուր եզրին է վերեւում HOOD. Դրանից հետո, շուրջ պարագծային է կափարիչը վերարկու հետ sealant եւ տեղադրել միավորը իր տեղում. Է հետագա ապամոնտաժման էր, ոչ մի խնդիր, դուք պետք է օգտագործեք սիլիկոն. Այն ապահովում է պաշտպանություն արտաքին գործոններից, հետեւաբար հեշտությամբ հեռացվել է պլաստիկ մակերեսին. Չոր մոտ մեկ օր: Այս փոխարինման տնակ ֆիլտրի մեքենայի GM-Ավտովազ ավարտված է: Ինչպես դուք կարող եք տեսնել, որ դա կարող է գործածել միմյանց: Սրահը կնվազի կրկին մաքուր ու թարմ օդը: Ի դեպ, ֆոտո ներքեւում ցույց է տալիս, թե ինչ կարծես թե հին ու նոր տարր:

Ինչպես դուք կարող եք տեսնել, որ աստիճանը աղտոտման էական է: Շատ հաճախ այն աղտոտված է մայիսի ժամանակահատվածում, իսկ բարդու բմբուլ. Հետեւաբար, որոշ ավտոմեքենաների սեփականատերերը սահմանվել դրա մակերեսին է լրացուցիչ մոծակների զուտ.

Կարող եմ վերականգնել հին.

Հարկ է նշել, որ տնակում ֆիլտր, լինի դա մեխանիկական կամ adsorptive բուժումը, չի կարող վերականգնվել: Լուծողական եւ flushing ջուրը տարր չի օգնել. Թերեւս մասն է փոշու դուք կկարողանաք հեռացնել, բայց արդյունքը չի աշխատում է, - մեքենայի կեղտոտ օդ պետք է անել նույնը: Նաեւ ցանկացած մեխանիկական միջամտություն շերտի եւ վնասել ներսում ֆիլտրի կառույցի: Դա էժան մոտ 300 ռուբլի: Հետեւաբար, դա անիմաստ է վերակառուցել.

Այնպես որ, մենք գտանք, որտեղ կա մի տնակ ֆիլտր է մեքենայի «Շեվրոլե-Նիվա» եւ ինչպես պետք է կատարել փոխարինում: