Hypersonic «Թեմա 4202» եւ դրա փորձարկում

«Օբյեկտը 4202» - ի խորհրդանիշ ՌԴ նոր նախագծի ոլորտում ժամանակակից ռազմական Hypersonic թռիչքի տրանսպորտային միջոցների (La): Ըստ հեղինակավոր միջազգային վերլուծական կենտրոնների, դրա հաջող իրականացումը կարող է չեզոքացնել առավելությունները ոլորտում ռազմավարական զենք, որը ԱՄՆ-ն մտադիր է ստանալ ավելի քան Ռուսաստանի հետեւանքով տեղակայման գլոբալ հակահրթիռային պաշտպանության համակարգի.

Են դասվում է օդանավի թռիչքի արագությունը

LA իր արագության հատկանիշներով բաժանվում են subsonic, գերձայնային եւ Hypersonic: Այս դեպքում, դրանց արագությունը թռիչքի սովորաբար արտահայտվում է որպես չափողականություն քանակները, բազմակի ք. Called: Mach համարը, որը կոչվում է այն բանից հետո, Ավստրիայի ֆիզիկոս Ernsta Maha եւ կետը կորոշվի հետ նամակով Մ. Latin Mach շարք է dimensionless եւ պարզեցված կարող է սահմանվել որպես հարաբերակցության օդանավի արագություն մինչեւ արագությունը ձայնի օդում մի տվյալ բարձրության վրա: Հետեւաբար, արագությունը օդանավի 1 մ (կամ M = 1), նշանակում է, որ այն տեղափոխվում է արագությամբ ձայնի. Այն պետք է հիշել, որ բարձրությունը ձայնային արագություն նվազում, ուստի արժեքը 1 M տարբեր բարձունքների չի համապատասխանում տարբեր արժեքների, արտահայտվում է կմ / ժ: Այսպիսով, հիմք արագությամբ արժեքի համապատասխանում է M 1 1 224 կմ / ժ եւ բարձրության վրա 11 կմ 1062 կմ / ժ:

Գերձայնային ինքնաթիռը արագություն չի կարող գերազանցել 5 M (կամ M = 5), եւ Hypersonic Ինքնաթիռ արագությունը պարզապես վերը 5 Մ Այնուամենայնիվ, նրանք կարող են նաեւ մանեւրել օգտագործելով առաջացող ընթացքում թռիչքի օդային aerodynamic ուժի, եւ պլանի հեռավորության վրա, շատ ավելի մեծ է, քան dogiperzvukovyh արագությամբ:

Ֆիզիկական մեկուսացումը բազան Hypersonic ինքնաթիռ

Սահմանը M 5 միջեւ գերձայնային եւ Hypersonic օդանավի չեն ընտրվել են պատահական. Այն փաստը, որ երբ հասնելու արագությունը փոխում զգալիորեն բնույթ է աէրոդինամիկ եւ դինամիկ գործընթացների համապատասխանաբար մոտ օդանավի մարմնի եւ իր իրավասության շրջանակներում ինքնաթիռի շարժիչը: Նախ, սահմանը շերտը օդի շուրջ օդանավի, ժամը արագությամբ 5 M warmed մինչեւ մի քանի հազար աստիճանով ջերմաստիճանի (մասնավորապես դիմային մասի օդանավի), եւ սկսում է քայքայվել մեջ իոնների (դիսոցիացված) գազի մոլեկուլները ներառված է օդում: Ֆիզիկա-քիմիական հատկությունները այս իոնացված գազի էականորեն տարբերվում են նորմալ օդում, այն հակված է մտնում քիմիական ռեակցիայի հետ մակերեսի օդանավի, կա ինտենսիվ ճառագայթման եւ կոնվենցիայով ջերմատեխնիկա միջեւ եւ հոսում շուրջ հոսքի. Հետեւաբար, LA Ջերմակայուն պետք է լինի ոչ ավելի վատ, քան ամերիկյան «Տիեզերական shuttle» կամ խորհրդային «BuRaN»:

Բացի այդ, Hypersonic օդանավի ռեակտիվ շարժիչը պետք է շատ հատուկ նախագծում, որը չի նման որեւէ հայտնի տեսակների. Այն փաստը, որ որոշ Ավիաշարժիչների գերձայնային ինքնաթիռը արագություն Հոսքը ընդունողկազմ օդում է մթնոլորտի ձեւավորման ընթացքում է օդային-վառելիքի խառնուրդի անխուսափելիորեն կրճատվել է subsonic (հակառակ դեպքում անհնար է բռնել օդը Մուտքագրել ցանկալի քանակությամբ վառելիք): Որ Hypersonic Ինքնաթիռը նվազեցում օդի հոսքի արագության անընդունելի շնորհիվ էներգիայի փոխակերպման օրենքի մի պատճառ գերտաքացումից է շարժիչի նախագծման տարրերից, որոնք չեն կարող հաղթահարել ցանկացած հայտնի նյութական.

դիզայն Նկարագրություն

Շարժիչի Hypersonic ինքնաթիռը (ամենապարզ մարմնավորման) նման է երկու հոդակապավոր funnels, որոնցից մեկը ծառայում է որպես օդամղիչով (նեղ մասը մի տեսակ compressor, զուգորդվում է injector վառելիքի եւ ծառայում է որպես այրման պալատի), եւ երկրորդ ձագար, մի վարդակ համար ելքի այրված գազերի, ստեղծելով cravings. Այս շարժիչը կարող է տեղադրվել միայն տակ ֆյուզելյաժ օդանավի, որը ստեղծում է որոշակի կերպար Hypersonic տրանսպորտային միջոցների.

Սակայն, նման շարժիչի չի կարող գործել արագությունը պակաս, քան 5-6 մ, քանի որ սեղմված հոսք պարզապես warmed մինչեւ ջերմաստիճանները համար անհրաժեշտ ամբողջական այրման. Հետեւաբար, առավել իրատեսական ճանապարհն է ցրել Hypersonic օդանավ է ցանկալի արագությամբ շարժիչի մեկնարկը (առնվազն ներկա փուլում) է օգտագործել արագացուցչային-բաժանելի հրթիռային, քանի որ առաջին փուլում, երբեմն հետ համատեղ արագացուցչի հարթությունում. Պատկերը ցույց ստորեւ Hypersonic օդանավի ամերիկյան X-52, ամրագրված տակ թեւի ռազմավարական ռմբակոծիչ B-52:

Վիճակը արվեստի Hypersonic ինքնաթիռներ է ԱՄՆ-

ԱՄՆ-ն վաղուց սկսել է զարգանալ նոր տեսակի հարձակողական զենքի. Առաջին հերթին, դա Hypersonic ինքնաթիռը: Այնպես որ, քանի որ մի մասը DARPA Falcon Ծրագրի նախագիծը մշակվել հրթիռ glider նշանակված HTV-2, ինչպես նաեւ նախագծերը Hypersonic տրանսպորտային միջոցների կորպորացիան, Boeing (X-43, X-51) հագեցած է ramjet շարժիչների նման մեկը լուսանկարում վերոնշյալ. Նրանք ի վիճակի են իրականացնում մարտագլխիկներ քաշով մինչեւ 450 կգ, որը կարող է լինել, այնպես էլ միջուկային մարտագլխիկներ եւ ռումբերի ծավալը պայթյուն հարող Էլեկտր կարող է ոչնչացնել պաշտպանված KP թշնամուն.

Boeing- ը X-51 նախագիծը պետք է ի վիճակի արագությունը մինչեւ 6400 կմ / ժ: , Առաջին անգամ այս միավորը, որը բարձրացրեց օդ 2010 թվականի մայիսին: Կային երկու անհաջող մեկնարկը, ավարտվեց ոչնչացումը glider. Այն բանից հետո, անջատվելու օդանավի օպերատորը սարքի արագացնում լրացուցիչ Booster, պատրաստված հիման վրա զինվորական եւ տակտիկական հրթիռների: Միայն այն դեպքում, հասնելով արագությունը 5400 կմ / ժ անցել դժկամությունը ավտոմեքենան օդանավի, որը արագացնում է cruise արագություն:

Այն, ինչ մենք կորցրեցինք խորհրդային Hypersonic զարգացումները

Իհարկե, Ռուսաստանը ստիպված է հոգալ դուրս այդ սպառնալիքը: Այսօր համապատասխան խորհրդային զարգացումը բերում է մտքում. 80-ականներին, որ անցյալ դարի ենք ունեցել առաջավոր զարգացումները այս ոլորտում, եւ նույնիսկ պատրաստի արտադրանքը, մի հրթիռ ինքնաթիռը X-90 ծրագիր «ԳԱԼԱ»: Ըստ փորձագետների, X-90-ին հաջողությամբ մեկնարկել է օդանավի հատուկ հարմարեցված այդ նպատակի համար, եւ արագացրել է 5400 կմ / ժ, որը հանդիսանում է Hypersonic սահմանը: Բայց հետո եկավ «օրհնված լիբերալները 90", իսկ նախագիծը հետաձգվել էր:

Ռուսաստանի արձագանքը, «Վաշինգտոն»

Վերջերս, հայտնի բրիտանացի ռազմական հետազոտությունների կենտրոնը Janes Information Group հրապարակել է տեղեկատվություն, որ անցյալ տարվա փետրվարին Ռուսաստանում կայքից "Dombarovsky» (Երեւան) Իրականացված թռիչքային թեստեր մի Hypersonic օդանավի տակ խորհրդանիշ U-71 (Yu-71): Օբյեկտ 4202, որը, ըստ նույն կենտրոնում, մի ընդհանրացված խորհրդանիշն ամբողջ ռուսական Hypersonic զարգացման մաս է կազմում մեր հրթիռային ծրագրի.

Բայց նրա ֆորմալ պատվերներ արդյունաբերության չեն պատերազմը վարչությունը, եւ դաշնային տիեզերական գործակալության, որը ներկա պայմաններում ոչ ավելի, քան «կափարիչը»: Այս աշխատանքի. Ղեկավար OCD նույնը կատարող է «օբյեկտ 4202« Սա «ՆՊՕ Engineering» - ից Մոսկվայի Reutova (նախկինում հրթիռային KB դիզայներ ընդհանուր Վլադիմիր Chelomeya, որը եղել է հիմնական ծրագրավորողը թեւավոր հրթիռներ եւ միջին հեռահարության բալիստիկ հրթիռներ է ԽՍՀՄ):

Ի դեպ, կայքը, այս ընկերության պարունակում է տեղեկատվություն, որ հանգուցյալ 50-ական թվականներին անցյալ դարի է KB ստեղծվել է ԼԱ MP-1, կարողանում մանեւրելու մթնոլորտում օգնությամբ աէրոդինամիկ կառավարման հետ Hypersonic արագությամբ: Հաջող մեկնարկը դրանից իրականացվել է 1961 թ.: Այնպես որ թեման «օբյեկտի 4202» երկար պատմություն ունի:

Հեռանկարները ռուսական "Hypersonic»

Մի շարք աղբյուրներից հայտնի է, որ, քանի որ 2000-ականների սկզբին, Ռուսաստանը սկսել է աշխատանքը «ռազմական Hypersonic» եւ պատրաստվում է U-71 է սահմանել ապրանքը հեռանկարային բալիստիկ հրթիռի «Սարմատ»: Ռուսաստանի նոր գերձայնային օբյեկտ 4202 կարող է արագացնել արագությունը 11,000 կմ / ժ է եւ կարող է իրականացնել սովորական կամ միջուկային մարտագլխիկ: Երբ ապարատուրա կարող մանեւրել այնպիսի հսկայական արագությունները, իսկ մթնոլորտում բարձրություններում 40 - ից մինչեւ 50 կմ: Հետեւաբար, այն չի կարող intercepted ցանկացած վերջին հակահրթիռային պաշտպանության համակարգեր.

Չնայած նրան, որ ժամանակակից մարտագլխիկներ միջմայրցամաքային բալիստիկ հրթիռների եւ հասնել Hypersonic տեմպեր չվերթով, սակայն հետագիծ եկամտաբերության հաշվարկման եւ հետեւաբար հնարավորությունը որսալը հրթիռային պաշտպանական նշանակության օբյեկտների. The արտադրանքը նույնն է U-71 (օբյեկտ 4202) ի վիճակի է, ի տարբերություն, մի համալիր մանեւր է անկանխատեսելի ճանապարհին, փոխելով ընթացքը եւ բարձրությունը, այնպես, որ դա գործնականում անհնար է կանգնեցնել:

Այս դեպքում, պատճառ կա ենթադրելու, որ առաջին փորձարկման օբյեկտ 4202 անցել է 2004 թ. Այն էր, ապա պետի տեղակալ գլխավոր շտաբի Ռուսաստանի զինված ուժերի Յուրի Բալուեւսկին հաղորդում է մամուլի ասուլիսի ժամանակ Hypersonic օդանավի test, մանեւրելու ընթացքում եւ բարձրության.

«Օբյեկտը 4202» ափին Ամերիկայի Hypersonic

Ամերիկյան մամուլը արձագանքել է Ռուսաստանի ստուգում Hypersonic glider. Շատ թերթերը բացահայտ խոսեց այն մասին, որ ԱՄՆ-ռազմավարությունը արագ Global Strike այժմ ունի լուրջ մրցակից: Եթե ծրագիրը «Գույքի 4202» գործողությունը կարող է հաջողությամբ ավարտվել է 10 տարվա ընթացքում Ռուսաստանը կստանա լուրջ «հաղթաթուղթ» հետ բանակցություններում ԱՄՆ-ում: Փաստն այն է, որ ներկայությամբ Hypersonic օդանավի կլինի երաշխավորված է հարվածել ցանկացած թիրախ է Միացյալ Նահանգների ընդամենը մեկ հակահրթիռային: Օրինակ, նույն ինքը «Սարմատ», որը կարող է տեղադրվել ինքնաթիռներ, որը նախատեսված է «օբյեկտ 4202»: Hypersound է թռիչքային արագությամբ մանեւրի հնարավորությունները գումարած մի նոր տեսակի ինքնաթիռներ - սրանք են այն հատկանիշները այս նոր զենք, որը կարող է անել անիմաստ հսկայական վատնում ռեսուրսների կառուցելու ԱՄՆ-ի հակահրթիռային պաշտպանական համակարգերը: