Dodge Caravan- ը, որի թողարկումը սկսվել է 1983 թ.-ին, անմիջապես ընդունվել է անդադար զբոսանքի սիրահարների կողմից: Ավտոմեքենան հաշվարկվել է «ընտանիքի հետ» շահագործման համար, եթե կարող եմ ասել: Մեքենան բավականին տպավորիչ չափ է, 9 տեղանոց, ընդարձակ ինտերիերով, որը իդեալականորեն համապատասխանում է «ընտանեկան մեքենայի» սահմանմանը: Կարողությունը գլխավորն էր, բայց ոչ մի կերպ, այնուամենայնիվ, Dodge Caravan- ի միակ առավելությունն էր, որը քիչ էր սպառում փոքր նավթի, արգելակման հեղուկի, հակասառեցման եւ հակաքաղցկեղային: Բայց երբ բենզին հասավ, մեքենան չփրկեց, 100 կիլոմետրում 14 լիտր «ուտում»:
Ավտոմեքենան Dodge Caravan- ի առանձնահատկությունները շատ բարձր էին, թույլ տալով, որ այն գերազանցի իր «դասընկերներին», գրեթե բոլոր ցուցանիշներով: Փոփոխությունները գոյություն ունեին ընդամենը չորս `SE, LE, ES եւ SXT: Առաջին մոդելը համարվում էր ամենապարզը, բայց դա չի խանգարում, որ այն 150-ձիաուժ շարժիչի ներքո քայլի եւ տպավորություն ստեղծի արագ եւ արագ մեքենայով: Ավտոմատ փոխանցումը լավ լրացում էր Dodge Caravan SE- ի բոլոր մյուս առավելությունների համար: SXT- ի մոդելը ավելի շատ արժե, իսկ շարժիչը ավելի հզոր էր `182 ձիաուժ, վեց գլան:
Մեքենան հագեցած էր չորս արագությամբ ավտոմատ փոխանցման համար: Dodge Caravan SXT փաթեթը ներառում էր հզոր պառակտող օդորակիչ, ամբողջական փաթեթի էլեկտրական փաթեթ, կարգավորելի ղեկ եւ սարքավորումային կռուիզ կոնտրոլ: Dodge Caravan- ի մինիվանի ղեկավարումը զարմանալիորեն հեշտ էր, հաշվի առնելով մեքենայի չափերը եւ քաշը: Արդյունավետ ուժային ղեկը, փափուկ սահուն արգելակները եւ անթերի առջեւի անկախ կախոցը հաճելի ու հոգնած գործընթաց են վարում: Ամերիկացիները, որոնք սովոր էին ծանր բեռնակիր ունիվերսալ տիպի վագոն կայարան, բառացիորեն հանգստացան Dodge Caravan- ի անիվի ետեւում, որը լիովին համապատասխանում էր ընտանեկան մեքենաների դասակարգի պահանջներին `թե հարմարավետության, թե դինամիկ կատարման առումով:
Օդորակիչը նախապես տեղադրվել է ոչ թե յուրաքանչյուր մեքենայի վրա, այլ միայն անհատական կարգով: Սակայն շուտով սառնարանային միավորը ներառված էր սերիական արտադրության բոլոր մեքենաների ստանդարտ սարքավորումներով: 1987-ին Dodge Caravan- ը անցել է ռեսլինգ, որն արմատապես փոխեց լապտերի ոճը: 1990 թ. Գարնանը մեքենան արդիականացվեց, փոփոխությունները ազդեցին մարմնի եւ շասսիի վրա, որի արդյունքում ընդհանուր չափերը տարբերվեցին: Բեռնախցիկն ավելացել է մինչեւ 3250 լ ծավալով: Մարմինի ուրվագիծը հարթեց, արտաքինը հարթեց: Այս բոլոր փոփոխությունները տեղափոխեցին Dodge Caravan- ը ակադեմիական ընտանեկան մեքենայից դեպի կրիչի կատեգորիա, այն օգտագործվել է բիզնես նպատակներով:
Դա նաեւ նպաստեց 119 բալ ուժ ունեցող նոր տնտեսական turbodiesel- ի հայտնվելուն: Նման շարժիչի տեղադրմամբ որոշվեց վառելիքի ավելցուկի ավելացման հարցը : Հետագայում Dodge Caravan- ը, որի մասին ամենալավ դրվագները, որոնք արտադրվել էին երկու մոդելներում (կարճ դռնով եւ երկար ժամանակով): Նրանք տարբերվում էին բեռնախցիկի ծավալից: Ավելի երկար մեքենան հայտնի դարձավ որպես Dodge Caravan Grand: Պետք է նշել, որ ամբողջ արտադրության ընթացքում մեքենան բարելավվել է ներքին հարդարման առումով: Երկրորդ եւ երրորդ շարքի բոլոր տեղերը պարտադիր էին, դրանք արագ փաթաթեցին, որպեսզի մեքենայում ստեղծվեր հիանալի հարթակ: