Catalyst, թե ինչ է դա: Ինչու մենք պետք է խթան է մեքենան.

Կա մի մասն ժամանակակից ավտոմեքենա, որը երկար տարիներ է պատճառահետեւանքային շատ մարտեր վարորդներին. Բայց այդ վեճերի դժվար է հասկանալ, թե փաստարկները յուրաքանչյուր կողմում. Մեկը վարորդներին «կողմ» եւ մեկ «դեմ»: Այս մանրամասն, որ կատալիտիկ փոխարկիչ: Ինչու մենք պետք է կատալիզատոր, որը կարեւոր է, որ նա կատարում է դիզայնի ավտոմեքենան, ինչու պնդում են դրա մասին հավերժ. Եկեք փորձենք պարզել այն.

կատալիտիկ փոխարկիչ

Այս մասը բնութագրվում է պարզ դիզայնի, բայց դերը, որ այն խաղում է մեքենայի, շատ մեծ է եւ լուրջ. Գործողությունը ցանկացած ներքին այրման շարժիչը ուղեկցվում է արտանետման է բազմակարծության շատ տարբեր է եւ շատ վնասակար նյութերի (այդ բոլոր նյութերի եւ թունավոր գազերի միջոցով ելքային ուղին մեքենայի հասանելի են ուղղակիորեն դեպի մթնոլորտում): Փոխարկիչ կարող է զգալիորեն նվազեցնել toxicity արտանետումների, դրանով իսկ բարելավելով շրջակա միջավայրի իրավիճակը:

Այսպիսով, միջոցով հատուկ քիմիական ռեակցիաների, մասնավորապես թունավոր նյութերի, ոչ թե լավագույն ազդեցությունը մթնոլորտի են փոխակերպվել ավելի քիչ թունավոր գազերի, որոնք այնուհետեւ արտադրանքի միջոցով արտանետումային խողովակի.

Ի լրումն սպառել կատալիզատոր համակարգը նաեւ աշխատում թթվածնային սենսորների. Նրանք վերահսկում որակը դյուրավառ խառնուրդով եւ ազդում շահագործումը կատալիտիկ Փոխարկիչ: Գտնել այս ապրանքը կարող է լինել արտանետումային մարսողության միջեւ շարֆ եւ շարժիչը: Որ ապարատը ավելի պաշտպանված է մետաղյա էկրանին, քանի որ, երբ սարքը ջեռուցվում: Նայիր, կարծես մի կատալիզատոր մի նրա լուսանկարը վերցրել ստորեւ.

Պատմությունը արարման

60 տարիների ընթացքում կառավարության բոլոր զարգացած երկրներում է ուշադրություն դարձնել բնապահպանական մակարդակով, եւ մասնակցել է գումարի արտանետման արտանետման խողովակներ բազմաթիվ ավտոմեքենաների. Եվ դա պետք է ասել, որ օրենքը, իսկ արտանետումների մակարդակների չի կարող ճշգրտվում:

1970 թ.-ին, իսկ առաջին չափանիշները ընդունվել են, որը բերման է ուշադրության կառավարման ավտոմոբիլային մտահոգությունների. Այդ ստանդարտները ներկայացված էին ցուցակը ուղեցույցերի բովանդակության եւ քանակի թունավոր արտանետման գազերի հատկապես վնասակար նյութերի.

Այդ ստանդարտը նշել է, որ նոր ավտոմեքենա, որը պահանջվում է օգտագործել խթան է, որ նման սարքը կարող է մեծապես նվազեցնել գումարը ածխածնի օքսիդը եւ ածխաջրածնային այրման արտադրանք.

Քանի որ 1975 թ. Կատալիզատոր սկսեց վերազինել բոլոր մեքենաները արտադրված: Այս տարրը պարտադիր է:

Որ սարքը եւ սկզբունքը շահագործման

Հաճախ այս սարքը, որը սահմանել է թողարկում խողովակի շարժիչի կամ այն կարող է տեղադրված ուղղակիորեն վրա եզր արտանետումային կոլեկտորին:

Ապարատներ բաղկացած հատուկ օպերատորը միավորի, մետաղյա բնակարանային եւ մեկուսիչ նյութերի.

The կրող բաղկացած է բազմակարծության բջիջների, որը նման է մի բջիջ: Նա կատարում է սարքի գրեթե բոլոր աշխատանքային: Այս բջիջները ունեն հատուկ ծածկույթների աշխատանքային կազմը. Հետաքրքիր է, որ լավ է կարդալ մանրամասն աշխատանքի անմիջապես, բայց միայն այն բանից հետո ջերմաստիճանը արտանետումային համակարգում բարձրանում է 200-300 աստիճան:

Չեզոքացուցիչի afterburning ածխածնի մոնօքսիդի պարունակվող այրման արտադրանքի, ինչպես նաեւ ածխաջրածինների: Կան նաեւ այլ նյութեր, որոնք չեզոքացնելու կատալիզատոր: Որոնք են այդ նյութերի. Այս NOx: Որ գազը խիստ թունավոր եւ վնասակար: Այն ոչնչացնում է մարդկային լորձաթաղանթը:

Բջջային-կերպափոխիչներ ծածկված է շատ բարակ ֆիլմի հիման վրա յուրահատուկ պլատինե iridium խառնուրդ. Այդ մնացորդներ թունավոր նյութերի, որոնք չեն այրվել է շարժիչը, երբ շոշափելու տաք մակերեսին, փոքր բջիջները ակնթարթորեն այրել դուրս. Համար, այս գործընթացում, ապա կատալիզատոր տեւում թթվածնի մնացորդի, ինչը մնում է արդեն թունավոր գազեր: Որպես հետեւանք այս մասում արտանետումային խողովակի գտնվում է ոչ թունավոր նյութեր:

տեսակներ

Catalyst Քարթրիջներ կարող են պատրաստված լինել կերամիկական նյութերի կամ մետաղական. Թվում վարորդներին առավել տարածված եւ սիրված է դա խեցեղեն. Նրանք լավ են դիմակայել բարձր ջերմաստիճանը, եւ չեն ազդել են կոռոզիայից: Առավելություններից `ցածր գնով նման կատալիզատոր (մի նյութ, որը, ինչպես եւ կերամիկա, ունի ցածր արտադրական ծախսերը, գիտեմ, որ մասնագետներին):

Այն ունի կերամիկական կատալիզատոր եւ բացասական կողմերը. Սա նրա քնքշություն: Մանրամասն բոլորովին դիմացկուն է տարբեր տեսակի մեխանիկական վնաս, ինչպես նաեւ սարքի գտնվում է ներքեւի մասում մեքենայի, կա մի լավ հնարավորություն է, որ ստորաբաժանումն է հանդիպման հետ սահմանի մի քարի, ամեն ինչ: Ապա նյութը կարող է կոտրել: Համանմանություններ մետաղի շատ ավելի ուժեղ է, բայց դրանց գինը շատ բարձր է, քանի որ պլատինի խառնուրդ: Օրինակ, ՎԱԶ կատալիզատոր դեպքում խափանման չի վերանորոգվել, եւ նոր, շատերը չեն գնում, քանի որ բարձր գնով:

Կատալիզատորներ տարբեր ապրանքանիշների մեքենաների

Ավտոմեքենաներ, կախված Ձեր արտադրողի կարող է զգալիորեն տարբերվել: Նույնը վերաբերում է կերպափոխիչներ. Նրանք նաեւ տարբերվում են մոդելի մակնիշի: Մենք պետք է նայում ամենահայտնի բրենդերից:

WHA

Կատալիզատոր է ծաղկամաններում չի տարբերվում: Նրանք բոլորն էլ պատրաստված է մետաղից, հաճախ չեն պայմանավորված է տարբեր աստիճանի մարմնական վնասվածքներով: Գտնել սարքը մեքենայի, կարող է լինել տակ ներքեւում, տարածաշրջանում արտանետումային խողովակի շարժիչը: Հաճախ այն դեպքում, վերանորոգման հնարավոր չէ կատալիզատոր ձախողել.

«Ֆորդ»

Ի տարբերություն ներքին automakers, ընկերությունը «Ֆորդ» էին հոգ վարորդների. Այսպիսով, ապարատներ չեզոքացնելու թունավոր գազեր մեքենաների այս նշանի հիման վրա խեցեգործական.

Կանոնակարգել գումարը թթվածնի անցնող որակական քիմիական ռեակցիա սարքը օգտագործվում է լյամբդայի ստուգվել, որը ինտեգրված է համակարգչում:

Այսպիսով, Catalyst «Ֆոկուս» - ը մեկ խթան եւ երկու Կոլլեկտորային սենսորների. Հետ հզոր շարժիչներով վազում երկու կոլեկցիոները եւ 4 սենսորների. Վերջինը կարելի առաջ եւ հետո միավորի: փոխարկիչ կարող է վերահսկվի հետ գործիքակալի.

Սարքը նախատեսված է 120 հազար կմ Եթե դուք օգտագործում եք ցածր որակի շարժիչի վառելիք, այս մասը կարող է վնասվել ավելի արագ. Ին տապալման վերանորոգված կատալիզատորի «Ֆորդ» անհնար է: Այս դեպքում, միակ փոխարինման:

Ստուգում գործողությունը կարող է անել հեշտությամբ, եւ հասկանալ, թե ինչ պետք է փոխել, եւ հեշտ է. Հետ Catalyst չգործող էլեկտրակայանների հատկանիշներով ընկնում զգալիորեն. Է փորձարկել սարքը, կատարել չափագրումներ վնասակար նյութերի արտանետումների ավտոմեքենաների. Եթե ֆիլտրերը են խցանված, ապա մակարդակը վնասակար տոքսիններով կլինի դուրս մասշտաբով.

Նաեւ ստուգել serviceability, դուք կարող եք հեռացնելով սենսորը տեղադրված է կատալիտիկ Փոխարկիչ:

Այնուհետեւ, օգտագործելով հատուկ ադապտեր համար անհրաժեշտ է միացնել մանոմետր եւ կատարել ճնշման չափման տարբեր շարժիչների բեռների. Նույնիսկ եթե սարքը ընդմիջումը ներքեւ, խթան հնարավոր չէ վերանորոգել.

Եթե խցանված կատալիզատորի "Ford", այս դեպքում, հանել հին սարքը, եւ սահմանվել է նորը բարձրացված դրույքաչափերով իր տեղը. Այն կարող է նաեւ ստեղծել փոխարեն կատալիզատորի պարպիչ կամ համընդհանուր Converter.

«Toyotovskie« կատալիզատոր

«Տոյոտա» այս հարցի շուրջ, եւ չի տարբերվում ուշագրավ. Սրանք նույն բջիջների հետ ոսկու plated կամ պլատինե iridium խառնուրդ. Այս բրենդի նոր տրանսպորտային միջոցների, ինչպիսիք են երեք սարքեր - նրանք կապված են միմյանց շարքի. Նրանցից յուրաքանչյուրը նախատեսված է մաքրման գազերի մեկ կոնկրետ տեսակի աղտոտիչի:

Պատշաճ շահագործումը կատալիզատոր

Է սարքի, քանի դեռ հնարավոր է թանկագին էկոլոգիական իրավիճակի, դա անհրաժեշտ է օգտագործել այն պատշաճ կերպով. Այսպիսով, առաջին եւ ամենակարեւոր առաջարկությունը, որով կերկարացնի կյանքը սարքավորումների, - մի որակ վառելիքի հայտնի եւ սիրված բրենդերի. Վատ որակի վառելիքը կարող է պարունակել նյութեր, որոնք ընդունակ են ոչնչացնել հարյուրավոր Պրոֆիլակտիկ առանց դժվարության: Հատկապես վատ ազդեցություն է կատալիզատորի ( "Kalina" բացառություն չէ), մետաղյա, ինչպիսիք են tetrosvinets: Այս նյութը վաղուց արդեն արգելված է բազմաթիվ զարգացած երկրներում:

Անհրաժեշտ է նաեւ հիշել, որ փոխարկիչ գործում ազդեցության տակ շատ բարձր ջերմաստիճանների, ուստի չեն կայանել է մեքենան, որտեղ դյուրավառ օբյեկտները պառկած շուրջ, տերեւները, թուղթ, կամ մի ուրիշ բան:

Վարորդը, եթե ցանկանաք, փրկել կատալիզատոր չպետք հաճախ ներառում հեղինակ, եթե մեքենան չի սկսել:

Դա ավելի լավ է վերցնել ընդմիջում: Բացի այդ, չեն պտտել ծնկաձեւ լիսեռ, դրանով իսկ հաշմանդամության կայծային խրոցը: Այն պետք է նաեւ սկսնակ շարժիչն օգնությամբ Tugboats:

Ինչպես դուք գիտեք, որ նա կոտրել

Եթե, օրինակ, մեքենան կատալիզատոր ( «Chevrolet Aveo" թվում նրանց), եւ դուք պետք է հասկանալ, թե այն աշխատում է, թե ոչ, դրա համար կան մի քանի ձեւեր:

Երբ մեքենան գործում սովորաբար, ապա ցանկացած ռեժիմում լամպի վրա գործիքի վահանակի մոտ է կատալիզատորի խնդրի, այլ ոչ թե թեթեւ:

Եթե նյութը գտնվում է semi-աշխատողների պետության, ապա կա մի պակասը շարժիչի իշխանության բարձր revs: Ի առավոտյան մեքենան ավելի վատ է սկսել: Բացի այդ, մեքենան կորցնում է արագությունը եւ վառելիքի սպառման աճ: Այս ամենը ցույց է տալիս, որ այդ կետը պետք է փոխարինվել.

Վերանորոգում իրենց սեփական ձեռքերը

Բազմաթիվ տեղամասերում վարորդներին ասում են, որ վերանորոգման այդ սարքերի հնարավոր չէ: Ըստ էության, դա այդպես է: Սակայն, եթե նյութը խցանված, դուք կարող եք փորձել լվանալ այն. Եթե մի քանի կերպափոխիչներ է մեքենայի, ապա առաջին կվերանան, եւ երկրորդ լվաց. Դուք կարող եք տեսնել նման կատալիզատոր մի նրա լուսանկարը ստորեւ. Ոռոգել խորհուրդ են տալիս մի խառնուրդ մաքրման Carburetors: Եթե արդյունքը դրսեւորվում չափազանց շատ ճարպ, դուք պետք է ներծծում իրը մեկ գիշերվա մի դույլ դիզելային վառելիք:

Բացի այդ, սարքը կարող է հավաքվում, եւ վայելել արդյունքները. Սակայն, պետք է լրացնել այդ աշխատանքը դեռ խորհուրդ է տրվում, որ դուք ձեռք բերել մի նոր սարք: Կան ունիվերսալ մոդել հարմար բազմաթիվ մեքենաների.