American Դասական 70: Pontiac Grand Am

1973-ին, մի հանկարծական նոպա բրենդի ինժեներական սրամտություն հանգեցրել է այն բանին, որ ընկերությունը «General Motors» - ը ստեղծել է ավելի քան մեկ տասնյակ տարբեր տեսակի ավտոմեքենաների, հիմնվելով մի գործով, որի անունով A-մարմին. Մեծ մասը, այդ մեքենաների են looping արտադրանք մութ դարաշրջան ամերիկյան ավտոմոբիլային պատմության մեջ. Սակայն, մեկը այդ մոդելների, զուգորդվել Pontiac Grand Am, ի սկզբանե արտադրվել է 1975 թ.-ին, գոյություն ունի այս օրը, որպես նշան նշելով ճանապարհը, որի վրա ոչ ոք չի որոշել են տեղափոխել մի իսկական ամերիկյան դասական.

կառավարելիությունը

Չնայած նրան, որ անունը առաջարկում է սինթեզը շքեղ մոդելային Pontiac Grand Prix եւ տեխնիկական ցուցանիշների Pontiac Trans Am, նոր մոդելը մշակվել է պատկերով եվրոպական գործընկերների, եւ կենտրոնացած է հարմարավետ եւ սահուն վերահսկողության եւ էլեգանտ ինտերիեր - դիզայն, դա այն է, այս պահին եւ տարբեր պրեմիում-դասի մեքենաների Եվրոպայում: Այս "Pontiac" հագեցած էր Ճառագայթային անվադողեր, սպորտային կասեցման, շերեփ տեղերի եւ ղեկ ինքնավստահ: Նույնիսկ հեռավոր լույսերը switch գտնվում է ղեկի, քանի որ բոլոր եվրոպական մեքենաների, բայց չի եղել կոճակը, քանի որ շատ ամերիկյան մեքենաների. Շատ ամսագրեր գրել է, որ ի լրումն Firebird / Camaro եւ կորվետ, Ամերիկայում կա մի մեքենա, որը վերահսկում կլինի ավելի հարմար է, քան այս "Pontiac", - եւ նույնիսկ ավելի շատ էր, որ մեքենան, որը կարող է ստանալ մոտ իրեն է չափի. Բայց բոլորն համաձայնել է այն կարծիքի, որ քշել այս մեքենան մի հաճույք.

ոճ

Բայց դա եղել է ոճը նոր մեքենաների, որոնք նշված են այն դուրս մնացած ամերիկյան մեքենաների. Թող այն "Pontiac" եւ ուներ նույն ձեւը, ինչպես նաեւ մի շարք մեքենաների, ինչպիսիք են "Buick րդ դարից» եւ «Շեւրոլետ Shevel», նա դեռ եզակի, բայց ավելի շուտ բացառիկ վառ եւ հիշարժան: Որպես LeMans մոդելի, որից զարգացած նոր "Pontiac", մեքենան ունի դասական երկար կափարիչ եւ կարճ ճամպրուկ, պարտադրելու grille, եւ այլ հիշարժան իրեր, որոնք համահունչ են միմյանց, ստեղծելով յուրահատուկ դիզայն: Ավելին, նոր "Pontiac" պահպանեց ականավոր "քիթը», որը միշտ եղել է փորձադրոշմ է ապրանքանիշի մեքենաների. Սակայն, դա արվել է բոլորովին այլ կերպ `մինչեւ քթի, ինչպես նաեւ ողջ բամպեր էր մետաղյա - ի նոր մոդելի, քանի որ այն պատրաստված է փափուկ պոլիուրեթանային, որը վերադառնում է իր սկզբնական վիճակում, նույնիսկ այն բանից հետո թեթեւ բախման. Սեփականատերերը մեքենայի ասել է, որ իր տողերը նայենք, պարզապես կատարյալ, նրանք ասել է, քանի որ մարդիկ դիմում են նայում այս հրաշքի, երբ այն ճանապարհորդում ներքեւ փողոցը 2015 թ. Ի վերջո, այս մեքենան խիստ տարբերվում է մյուս բոլոր տրանսպորտային միջոցների, որոնք կարելի է տեսնել ճանապարհի վրա.

գին

Գինը բազային մոդելի ավտոմեքենայի 1973 թ., Երբ նա առաջին անգամ հայտնվեց, կազմել է 4263 դոլար, եւ 50 ցենտ: Այն կազմել է շուրջ հազար դոլարով ավելի, քան իր նախորդը ապրանքանիշի "Pontiac" - ի LeMans, բայց այս գինը եղել է միայն կեսը, որ արժեքը, օրինակ, «BMW Բավարիա» կամ «Jaguar xj6»: Նույնիսկ բեռնված տարբեր լրացումներ, ինչպիսիք են, լավագույն դեպքում line ութ-մխոցանի 455-դդ շարժիչը 7.5 լիտր, Կռուիզ կոնտրոլ, օդորակման եւ, իհարկե, Կասետային մագնիտոֆոն վրա ութ ձայներիզ, այս մեքենան գնաց թանկացել է միայն մինչեւ վեց հազար դոլարով: Սակայն, 1981 թ., Ռոն Բերգլունդը, որը երկար տարիներ երկրպագու "Pontiac", ձեռք է բերել նման Pontiac Grand Am մի ամբողջ շարք ավելացնել- ons, ընդամենը հինգ հարյուր դոլար: Եւ երբ նա մնաց ետեւում անիվ այս մեքենան երկու տարվա ընթացքում, ասաց նա ինքն իրեն, - այս մեքենան երբեւէ կլինի արժանի է բախտը. Հետեւաբար, նա որոշել է վերականգնել այն.

լավագույն մեքենան

Եւ մինչեւ օրս, "Pontiac" Բերգլունդը մեկն է լավագույն Ամերիկայում: Այն իդեալականը, գտնվում է 15-դյույմանոց անիվները, դա շատ հպարտ է եւ նույնիսկ մի քիչ գիշատիչ. Իսկ ավտոմեքենայի քաշը ավելացնում է ուժի կողմից արտադրվող նոր փորձառությունների, - այս մեքենան անցկացվում է 112-դյույմանոց անվային եւ կշռում է երկու տոննա: Եվ սա չնայած այն հանգամանքին, որ նա ուներ երկու դռնանի կուպե - չորս դռնանի սեդան է, նույնիսկ ավելի երկար է եւ ավելի ծանր են: Համեմատության համար նշենք, դուք կարող եք վերցնել դուռը "Pontiac", - դա մոտավորապես հավասար է չափի տանիքին ժամանակակից «Fiat 500»:

ներքինը

Բոլոր նրանք, ովքեր ծանոթ ոճով ներքին "Pontiac" sixties, կզգաք տանը ետեւում անիվ այս մեքենան. Dashboard մեքենան զարդարված բնական փայտից, դրա վրա կա մի մեծ շարք նորաձեւ հավաքում, գործիքների. Անհատական ուշադրության, նստատեղերը եւ ղեկ - Նախ, նրանք աներեւակայելի հարմար է եւ հարմար է, այնպես էլ վարորդի եւ ուղեւորների, եւ երկրորդը, որ նրանք նայում պարզապես կատարյալ եւ հիանալի զուգակցվում մնացած մեքենայի ինտերիերի.

սկսել

Երբ Բերգլունդը սկսում մեկնարկիչի, այն անմիջապես նկատելի տարբերությունը, սա մեքենաների առավել ամերիկյան մոդելներից է շուկայում, այն հնչում է այնպես, մեծ է, դաժան, բայց ոչ խլացուցիչ - ճիշտ այնպես, ինչպես ցանկանում եմ հնչի նման մի մեքենա: Ավելին, Բերգլունդը անցկացրել է իր մեքենան որոշ փոփոխություններ, որոնք ավելացնել մի քիչ ավելի հնչեղություն, որը պարզապես զարմանալի է, դա իսկական երաժշտություն է ավտոմոբիլիստ. Բայց նույնիսկ գործարանի շարժիչով, այս մեքենան կարող է լողալ ամբողջ օրը, ժամը 80 կիլոմետր ժամում առանց որեւէ էական խնդիրների. Ավելին, Բերգլունդը ասում է, որ հաճախ չի երեւում վրա արագաչափ եռանիշ թվերով, իսկ պատճառները չեն հավատում, որ դա այդպես չէ: Փոխանցման տուփ այս մեքենան ունի ընդամենը երեք տեմպեր, բայց դա չի կատարել բաներ ավելի վատ. Այն փաստը, որ նա չի արվում զանգվածային արտադրության, եւ իդեալականը միավորվել է ավտոմեքենան, որը մատակարարվում է այս մեքենայի. Արդյունքն ակնառու է, մի կատարյալ symbiosis, եւ, որպես հետեւանք, կա մի զգացողություն, որ դուք միշտ ճանապարհորդում է ճիշտ արագությամբ: