Airbus Industrie ( «Airbus Industrie") 320 ինտերիերի Կաբելային, ակնարկներ եւ լուսանկարներ

Մեկը ամենատարածված Տրանսպորտի, հատկապես, երբ ճանապարհորդող երկար հեռավորությունների, օդում: Travelling է ինքնաթիռի արագ հետ համեմատած ցամաքային տրանսպորտի, բարձր հարմարավետության եւ անվտանգության. Չնայած տեղեկատվության ողբերգության մասին, եւ ինքնաթիռի crashes, ըստ վիճակագրության, այդ չվերթը անվտանգ ճանապարհն է ճանապարհորդել: Եթե մենք համեմատենք հաճախականությունը վթարների եւ պատահարների վերաբերյալ ճանապարհների, պարզ է դառնում, որ այդ ինքնաթիռը դեռ շատ ավելի ապահով.

մարդատար Liners

Առաջին ուղեւորատար ինքնաթիռների արդեն օգտագործվել է մեծ քանակությամբ, քանի որ սկզբում XX դարի. Նրանք փոքր եւ տեղափոխելու ոչ ավելի, քան 15 ուղեւոր: Ժամանակի ընթացքում, ավելի ու ավելի զարգացած ավիացիայի, օդանավը սկսել է արտադրել շատ երկրներում ամբողջ աշխարհում: Է անցյալ դարում, նրանց մոդելները գնահատվել են բացառապես առումով հզորությամբ ուղեւորների եւ ապրանքների, ինչպես նաեւ թռիչքի հեռավորության վրա: Ներկայում, բացի այդ գործիչների, արտադրողները ավելի պահանջկոտ է, օդանավը պետք է լինի տնտեսական առումով վառելիքի սպառման եւ ունեն շատ ցածր աղմուկի մակարդակը: Այսօրվա պայմաններում, այդ պահանջները շատ կարեւոր են, եւ արտադրական ընկերությունների ամբողջ աշխարհում պարտավոր են դրանք հաշվի առնել:

Տեսակները մարդատար ինքնաթիռների

Ըստ իր հարթություններում ուղեւորատար ինքնաթիռների բաժանվում են լայն մարմնի, մեկ-սեղան, տարածաշրջանային եւ տեղական: Widebody - ամենամեծն է չափի եւ հզորությամբ ուղեւորների եւ նրանց երկարությունը ավելի քան 70 մետր տրամագծով - 4-5 մետր: The լայնությունը տնակում օդանավի տեղավորվում է 6-10 շարքերում նստատեղ: Այդ ինքնաթիռները օգտագործվում են թռիչքի ընթացքում երկար կամ միջին հեռահարության հեռավորությունների, նրանք շատ թանկ է: Single-միջանցք են առավել տարածված, նրանք գրեթե ամեն ավիաընկերության. Նրանք օգտագործվում են միջին հեռավորությունների, նրանք փոքր հզորությամբ եւ տրամագծով 4 մետր: Այն վերաբերում է մի տեսակ «Airbus Industrie A-320-", որը շատ ավելի էժան է եւ ավելի շատ տնտեսական է գործել: Շրջանային ինքնաթիռը կարող է տեղավորել մինչեւ 100 ուղեւոր, որոնք ավելի հաճախ օգտագործվում է ներքին չվերթների ընթացքում նույն երկրի, տեղական, նույնիսկ փոքր, նրանք թռչել հեռավորությունների մինչեւ 1000 կմ:

Airbus Industrie ( «Airbus Industrie A320»)

A320 ինքնաթիռ արտադրողը - Եվրոպական կոնսորցիումը Airbus SAS Աշխատել ստեղծման նման խորհրդի սկսվել է Եվրոպայում վաղ 70 - ական թվականներին: Հիմնական խնդիրն արտադրողների էր ստեղծել մի մոդել, որը կարող է անցկացնել 130-180 ուղեւոր չի գերազանցի ցածր աղմուկը, եւ թույլ է տալիս գործողությունը կարճ runways. Այս ինքնաթիռը կառուցվել է 17 տարի անց - «Airbus Industrie A320» կատարել է իր առաջին չվերթը փետրվարի 22-ին, 1987 թ. Բոլորն էլ աշխատում է իր հետազոտության ավարտվել են եւ սկսվել է արտադրությունը: «Airbus Industrie A320» (լուսանկար օդանավի ներկայացված է հոդվածում) տալիս է տպավորություն իրենց տեսքը ոչ միայն ավիացիոն մասնագետների եւ ուղեւորների. Առաջին հաճախորդը էր ֆրանսիացի ավիաընկերությունը Air France, այն էր, որ նա, ով ստացել է առաջին ինքնաթիռը: Դա տեղի է ունեցել այն բանից հետո, փետրվարի վերջը 1988 թ. Ինքնաթիռի «Էյրբաս Industrie A-320-« անցել պարտադիր սերտիֆիկատ է Եվրոպայում, իսկ դեկտեմբերին `Ամերիկայի Միացյալ Նահանգներում: Այնուհետեւ, հետագա տարիներին, այս մոդելը ձեռք է բերել լայն ժողովրդականություն եւ տարածում ամբողջ աշխարհում.

առանձնահատկություններ

«Airbus Industrie A320» ունի մի շարք տեխնիկական առանձնահատկություններ, որոնք տարբերակել այն մյուս օդանավի այս տեսակի. Առավել կարեւոր առանձնահատկությունը համարվում է ներկայությունը, ըստ մետաղալարով հսկողության համակարգի - EDSU. Ավելի վաղ ինքնաթիռի, նման համակարգը չի օգտագործվել, այն առաջին անգամ ստեղծվել է «Էյրբաս Industrie A320»: Նավախցիկ վրա գործիքակալի են 6 էկրաններ, որը ցուցադրում է տեղեկատվություն մասին պետության շարժիչների եւ ինքնաթիռի, ինչպես նաեւ տեղեկատվական համակարգերը: Բացի այդ, տնակ ունի բարելավում - այսպես կոչված saydstika կողմնակի grips - նրանք գործում փոխարինում է սովորական ինքնաթիռը ղեկ. Յուրաքանչյուր փորձնական իր հերթին տեղադրված այդպիսի saydstik: Բոլոր տեխնիկական նորարարությունների եւ նոր հնարավորությունները թույլ են տալիս ավտոմատացնել վերահսկողությունը օդանավի, այս առումով, որ մի շարք օդաչուների-ն կրճատվել է երկու մարդ. Այդ փոփոխությունները ազդել է ոչ միայն նավախցիկ, իսկ ուղեւորը կուպե - համեմատ մնացած այս տեսակի օդանավի, «Airbus Industrie A320» ունի ավելի լայն տնակում, ավելի տեղիք ուղեբեռ ուղեբեռի. Դարակների 11% ավելի լայն յուրաքանչյուր ուղեւորի նստատեղին ապահովում է անհատական լուսավորման, դա հնարավոր է հարմարեցնել լուսավորման տնակում - ից 0 100%: Ավտոմատ հսկողության օդանավի, «Airbus Industrie 320» հաշվին աշխատանքի վրա խորհրդի համակարգիչների, նրանք են նաեւ օպտիմիզացված եւ բարելավվել է: Բոլոր այդ բնութագրերի, նա հաղթել է վստահությունը եւ ժողովրդականություն ամբողջ աշխարհում: Շատ ռուսական ավիաընկերությունները սովորաբար օգտագործել այս մոդելի ինքնաթիռ, «Airbus Industrie A320», - «Աերոֆլոտը», «Սիբիր է S7» եւ այլն:

Վարորդական սրահ

Ամեն նստավայրը ուղեւորատար բարձիկներ ունի մի շարք առավելություններ ու թերությունները, որոնք պետք է պահել մտքում, երբ գնելու տոմս: Ժամանակակից վաճառք համակարգը թույլ է տալիս յուրաքանչյուր ուղեւոր է նախապես ձեռք բերել տոմսեր, ընտրել կոնկրետ վայր է տնակում: Նրանցից յուրաքանչյուրը ունի ոչ միայն քանակի, այլեւ նամակը, որը վերաբերում է մի շարք. Հետեւաբար, օդային ուղեւորը ցանկալի է իմանալ, թե ինչ է «Airbus Industrie 320» ներքին սխեմայով: Կարելի է նկատել, որ այն վայրերը, որը եւ F գտնվում են մոտ է porthole, տող B եւ E - ի միջին տեղերի, C եւ D - մոտ ընդունումից: Է առաջին վեցերորդ անընդմեջ բիզնես-կարգի տեղում, նրանք ունեն ավելի մեծ հեռավորության վրա միջեւ աթոռներ եւ դրել դուրս գրեթե պառկած դիրքում: 1, 12-րդ եւ 13 տող կազմակերպվում են հարեւանությամբ է վթարային ելքը, վերջինս շարքերում `զուգարան. Առավել հաճախ ուղեւորները նախընտրում են տեղադրել սկզբին տնակում - կա ավելի մոտ արտադրանքը, ավելի մեծ ընտրություն առաջարկել ըմպելիքներ. Այն պետք է հոգա նաեւ հիշել, որ այդ տեղերը գնալով ավելի շատ են ամրագրում ուղեւորների երեխաների հետ: Մեկը առավել հարմարավետ օդանավի ուղեւորների հենց «Airbus Industrie A320»: Հյուր հաճախակի Flyer ճանապարհորդների վկայում է իր հարմարավետության եւ հուսալիության.

ինքնաթիռ վթարի

Ըստ պաշտոնական տվյալների, ամբողջ ժամանակահատվածի համար շահագործման, «Airbus Industrie A320» եղավ 26 լուրջ վթարների եւ աղետների. Շատ դեպքերում, որպես հետեւանք հետաքննությունների, որ պատճառը վթարի էր մարդկային սխալ - ոչ ադեկվատ գործողությունները օդաչուների եւ անձնակազմի հանգեցրել է ողբերգական հետեւանքների. Նշում է, գործը կոպիտ վայրէջքի, այդ դեպքերում, տուժածներ չկան, սակայն ինքնաթիռը շարունակել է գործողությունը չի կարող լինել: Ամենամեծ աղետի հետ կապված «Airbus Industrie A320,« հավատալ տեղի է ունեցել 2007 թ. Սան Պաուլոյում ինքնաթիռ պատկանող ավիաընկերություն TAM, skidded դուրս թաց թռիչքուղուց, բախվել օդանավակայանի վառելիքի դեպոյում բռնկվել: On խորհրդի եղել 199 մարդ, իսկ փրկվածները չէին: