3S շարժիչ Toyota- ից

Toyota Motors Series Ս պատկանում է ընտանիքին չորս-գլանային օն - լայն շարժիչներով ծավալով մասին 1.8-2.2 լիտր, ունենալով չուգուն մխոց թաղամաս եւ գլան ղեկավար լուղարկային:

Կան մի ընդհանուր հինգ սերունդների շարժիչների այս շարքի: 1S - 5S: Հաճախ թվում է, ովքեր հետաքրքրված են Մարդատար սպորտի, դուք կարող եք լսել, պարզապես մոտ մեկ երրորդը նրանց.

3S շարժիչը, ինչպես արդեն նշվեց, չորս բալոններ կազմակերպվում շարք, մի ընդհանուր ծավալը 1.99 լիտր: Նա ունի մի քանի վարկածներ: 3s-FC, 3s-Ֆե, որը շատերին հայտնի 3s-GE (հինգ սերունդ), 3s-GTE ստեղծված հիման վրա GE, 3s-GTM: Օրինակ, 3S-FC շարժիչի կարելի է տեսնել տակ Hood , որ Toyota- ի այն Camry , արտադրվել է 1987-1991. Մոդիֆիկացիայի ընտրությունը կօգնի FE տեղադրվել է Celica SSI եւ Կարինա E.

Հաջորդ - հետաքրքիր. 3S կոնֆիգուրացիա GE շարժիչը հեծյալ Celica 2.0 GT-i 16, Celica GT-R, mr2, իսկ ընկած ժամանակահատվածում 1997 - ից մինչեւ 2005 թ., Այս միավորը տեղադրվել տակ Hood եւ Altezza Caldina GT. GT-փոփոխումը կարող է տեսնել տակ Hood Արծիվ MK, Supra, GT JZA80, եւ GTE - ին Celica GT-Four, mr2 եւ Caldina GT-Four.

Ամենաընթերցվողը Ռուսաստանում շարժիչը 3S-GE. Ինչպես արդեն նշվեց, մեկ տող շարժիչ ունի չորս բալոններ, իր երկաթյա թաղամասը, իսկ ղեկավարը մխոց ալյումինի. Կրակում պատվեր: 1-ին 3-րդ, 4-րդ-2-րդ. Դրանցից առաջինը գտնվում կողքին է ժամանակային գոտու: Առաջին բազմակրկնություն Այս շարժիչի կշռում էր ընդամենը 143 կգ: Մխոցի պատրաստված են ալյումինից: Շարժիչը Այս մոդիֆիկացիայի ունի հինգ սերունդ:

Առաջին սերնդի, որոնք արտադրվել են 1984 թ. 1989 եւ նախատեսված էր 135 ձիաուժ Այս շարժիչով հագեցած է Celica GT-S: Երկրորդ արտադրվում է 1990 թ - ից 1993. Ներքին շուկայում, սա շարժիչ մշակվել հզորությունը 165 լիտր: հետ, վրա դրսից - 156 լիտր: ա. Երրորդ սերունդն է, հրապարակվել է 1994 1999 թ. Իշխանության ավելացել է 180 ձիաուժ: ա. Չորրորդ սերնդի, ինչպես նաեւ հայտնի է որպես Կարմիր Top beams, սկսում է արտադրվել է 1997 թ. Հեծաններ - հապավումը նշանակում է «հայտնագործություն շարժիչը հետ առաջադեմ հանդերձում համակարգի". Նա մշակել կարողությունները 200 լիտր: ա. (Գնդացիր տարբերակը 190 ձիաուժ): Նրանք հագեցած mr2 G, Celica ST202 եւ Caldina: Վերջապես, հինգերորդ սերունդը տպագրվել է 1998 թ., Հզորությունը եղել է արդեն 210 լիտր: ա. Այս սերունդը եւ սահմանում է Altezza:

Այն արագորեն թափ է հավաքում Ռուսաստանում այս տեսակի racing մասին նման քշել, եւ հանգեցրել է ժողովրդականությունը այդ շարժիչներ: Ով է Silvia փոխարինվում է Altezza, եւ համաձայն իր Hood, 3S-GE. Որոշ մարզիկներ, սակայն, գերադասում է այն, օրինակ, 2JZ, բայց դա մի ամբողջ տարբեր մակարդակ: Հետեւաբար, սկսնակների բավականին գոհ 3s շարժիչով: Վերանայում նրա հիմնականում պարունակում են տեղեկատվություն այն մասին, որ դա բավական հզոր, undemanding է օգտագործել. Altezza հետ շարժիչի արագ արագացնում է հարյուրավոր 6,8 վայրկյանում, իսկ մի տեղ պատռված բավականին briskly. Սա օգնում է շարժիչի 210 ձիաուժ: ա. Սակայն, նրանք պահանջում են շատ: Altezza միայն 98 Բենզինով սիրում այդքան եւ «ուտում» է այն, որպես երեխայի քաղցրավենիք. Բայց, չնայած դրան, սեփականատերերը այս շարժիչի եւ, մասնավորապես, այդ մեքենայի, շատ երջանիկ.

Որոշ սիրողական եւ մասնագետների արագացնել Motor Sports դիմել նման ընթացակարգերի, ինչպես նաեւ փոխանակման (swap): Դա փոխարինում միավորների եւ ստորաբաժանումների ավտոմեքենայի բարելավել իր դինամիկ կատարումը: Օրինակ, վերը նշված փոխարեն իր բնիկ Altezza 3s-GE հեծյալ 3s-GTE հետ համապատասխան փոխանցման, արգելակները, եւ այլ հանգույցների. From սովորական GE GTE շարժիչը բնութագրվում է turbocharger եւ ավելի մեծ հզորությամբ, համապատասխանաբար. Այսպիսով, առավելագույն հզորությունը կազմում է 225 լիտր: ա. Սակայն, նման աճը ձիաուժ եւ պահանջում է նոր, ավելի հզոր արգելակները եւ ավելի արդյունավետ սառեցման համակարգ.