Թե ինչ է հերթափոխ հերթափոխով եւ ինչպես պետք է վերանորոգել այն:

Ներդաշնակ շահագործումը էլեկտրական մեկնարկիչի համակարգի այն բանալին է բնականոն շահագործման շարժիչը: Երբ կանոնավորող այս մասը պետք է նաեւ հատուկ ուշադրություն դարձնել մարտկոցի, դա ճիշտ է միացնել Ցուցանակներ, քանի որ դա կախված է աշխատանքի վերածելու էստաֆետա: Միացման եւ ճշգրտում պահանջում են հատուկ ուշադրություն եւ գիտելիքներ. Այս հոդվածում մենք կքննարկենք, թե ինչպես պետք է պատշաճ կերպով կարգավորել այս պահեստային, թե դա ինչ է եւ ինչ գործիքներ են անհրաժեշտ դրա համար:

գործիքներ

Որպեսզի վերանորոգել էլեկտրոնային էստաֆետա Ստացվում ՎԱԶ 2110-2114, դուք պետք է իրականացնել մի ձեռնարկ, թեստային կապար եւ որոշակի գիտելիքներ շարժիչի մեկնարկային համակարգի սարքի.

Որն է այս համակարգը:

Առաջին, դուք պետք է հասկանալ, թե կառուցվածքը սարքի. Համակարգում ներքին այրման շարժիչի էլեկտրական մեկնարկից գոյանալ հետեւյալ մանրամասները հերթափոխ հերթափոխով, starter, բռնկում անջատիչ եւ կողպեք լարերը, որոնք կապում են ամբողջ շղթան, եւ, իհարկե, մի մեքենայի մարտկոցը. Իմանալով դա, մենք կարող ենք ապահով հասնել աշխատել:

Այնպես որ, պետք է հարմարեցնել ստացվում էստաֆետա (այսինքն բացը, որը գտնվում միջեւ կանգառում եւ վերջում փետուր), դուք պետք է անջատված է էլեկտրասնուցումը, որ ոլորուն մետաղալարով: Նրանք են մատնանշում է նամակում «M»: Հաջորդ, դուք պետք է միացնել մարտկոցը (ցանկալի է 12 V) է լուծարման եւ մեկ այլ պատրաստված մետաղալար, որը նշվում «S» անգլերեն նամակը: Դա կարեւոր է հիշել, որ հանդերձում պետք է տեղափոխվի նաեւ գրավիչ պաշտոնում: Այնուհետեւ, օգտագործելով stylus պետք է ստուգվի է մաքսազերծումից միջեւ հենապատ եւ վերջնական հանդերձում. Եթե կան փոքր շեղումներ, ապա այդ դեպքում դուք պետք է հեռացնել կամ տեղադրել (կախված Probe ընթերցումների) gasket միջեւ կափարիչ եւ հերթափոխով մետաղալար ռելեներ:

Է ստուգել ոլորուն վիճակը, դուք պետք է միացնել Մեկնարկային տպատախտակները բաղադրիչների, ինչպես նշված է ձեռնարկի, հետ լարերը պետք է անջատված է էներգամատակարարման մասի, նշված է նամակում «M»: Այնուհետեւ, միացնել մեքենայի մարտկոցը եզրակացության, քանի որ այն նշված է, որ առաջին դեպքում: Եթե հանդերձում գտնվում է լավ վիճակում, այն պետք է շարժվել դեպի ներգրավված պաշտոնում:

Մեկ այլ դեպքում, եթե դուք ուզում եք որոշելու կարգավիճակ անցկացման փոխանցումալող ստացվում է լուծարման համար, դուք պետք է միացնել իշխանությունը «զանգվածների» եւ դուրս բերումից «S»: Wire "M" - ի այս դեպքում պետք է անջատված է մարտկոցի. Այսպիսով, դուք պարզել serviceability է միջնորդ. Եթե հանդերձում է դրվում, եւ ապա վերադառնում է մի քանի անգամ, ապա դա նշանակում է, որ լուծարման է վնասվել: Վերանորոգում դա չի իմաստ, միակ բանը, որ կարող է փրկել իրավիճակը պետք է փոխարինել էստաֆետա:

խորհուրդ

Երբ համակարգը օպտիմալը ճշգրտում ցուցանիշն առավելագույն թույլատրելի մակարդակը լարման եւ ընթացիկ է կծիկ ուժի, որը կարելի է ցուցումներ ձեռնարկը: Եթե ներկայիս է լարերը է աճել, ինչը կարող է հանգեցնել արագ գերտաքացման եւ հետագա ձախողման համակարգի. Եթե այդ ցուցանիշը ցածր է նորմալ է, դա կարող է հանգեցնել նվազում շփման հուսալիության. Այնպես որ, հոգ տանել ձեր մեքենայի եւ ենթարկում միայն լարման, որ ցույց է տալիս արտադրողին: