Նոր «Chevrolet Treylbleyzer»: կարծիքները սեփականատերերի եւ հիմնական հատկանիշները

Վերջին տարիներին է, որ մոդելը թիվը ավտոարտադրողների ավելի ու ավելի քիչ կարելի է հանդիպել իրական լրիվ չափ SUVs. Աշխարհը լցված «Ամենագնաց», - նման մի խառնուրդ մարդատար մեքենաների եւ SUVs հսկայական անիվների եւ առնվազն մի մեծ գնով. Բայց ով իսկապես բարձր է գնահատում խոշոր SUVs, որպեսզի ամերիկացիները. Ամենագնաց դասի մեքենան - դա նրանց տարր, այնպես որ, նույնիսկ միասին crossovers որ նրանք փորձում են մղել իրենց արտադրանքը համաշխարհային շուկայում:

Մի քանի տարի առաջ մի երեւելի ընկերությունը «Շեւրոլե» ներկայացրել է հանրային նոր սերնդի լրիվ չափ SUVs, «Շեւրոլետ Treylbleyzer»: Ակնարկներ եւ վերանայում է մեքենայի հետագայում սույն հոդվածում:

դիզայն

Նոր սերունդը SUVs ընդունել է բրենդի տեսքը, որը բնորոշ է բոլոր մեքենաների ամերիկյան կոնցեռնի վերջին 2-3 տարի: Նմանատիպ հատկանիշները կարելի է դիտարկել, որ grille, որն այժմ վերածվել է երկաստիճան. Քանի որ կորպորատիվ «Treylbleyzeru», - շեշտում է գտնվելու վայրը, մեծ ընկերության լոգոն:

Այն շատ դիմաց Ամենագնաց ունի նոր, ավելի ժամանակակից ու էլեգանտ օպտիկա: Մասնավորապես, լապտերներ ձեռք բերել նուշ ձեւավորել, իսկ ներքեւի մասում է բամպեր neatly tucked «ատրճանակ» protivotumanok զարդարված է Chrome ներդիրների.

Համար լավագույն խաչաձեւ երկրի ամերիկյան ինժեներները որոշել է խստորեն undercut բամպեր, ստորեւ, եւ վերազինել այն զանգվածային պաշտպանության unpainted պլաստիկ. Hood, շնորհիվ երկու stiffeners, դարձել է ոչ միայն ուժեղ, այլեւ գրավիչ. Ատլետիկ մեքենա կցվում է հզոր անիվի կամարների, որ խառնուրդ ներդաշնակորեն հետ նոր 16-դյույմանոց թեթեւաձույլ անիվների.

Անձնագիրը նայել, որ «Chevrolet Treylbleyzer" 2013 ոչնչով չի տարբերվում վագոն - նույն հատկանիշները մարմնի, ռելիեֆի եւ ուղղության վրա դարակաշարերի. Բայց ինչ է, չի կարելի անվանել այն «ուղեւորատար մեքենան», այնպես որ դա մեծ մաքրման եւ չափազանցված անիվի կամարների, որը մենք քննարկել ավելի վաղ:

ներքինը

Ըստ արտադրողի, նոր «Chevrolet Treylbleyzer» կարող է տեղավորել մինչեւ 7 ուղեւորների, որ առջեւի նստատեղի տրամադրվում է մեծ առավելությամբ: Գործնականում Ամենագնաց կաշեպատ իսկապես ընդարձակ եւ հարմարավետ (տիեզերական Մականուն այնքան շատ, որ նույնիսկ վերջին անընդմեջ կարող է տեղավորել երկու մեծահասակների նորմալ հասակ ուղեւորների): Միեւնույն ժամանակ, մեծ մասը, «եվրոպացիների» երկրորդ եւ երրորդ անընդմեջ կարող է տեղավորել, եթե երեխաների համար: Բայց դա ոչ միայն ընդարձակ ինտերիեր մեզ զարմացնում «Chevrolet Treylbleyzer»: Արձագանքներ զբաղվողներն ասում են `բարձր տեխնոլոգիաների եւ ժամանակակից դիզայնի նախագծման մանրամասներին: Ճիշտ է, որ կառուցել որակը հեռու զիջում եվրոպականին - ծանր պլաստիկ ամենուր, ողորկ մաշկով եւ անհարթ բացերը: Բայց դա գոհացնում հետաքրքիր դիզայն գործիքակալի բազմաթիվ recessed հորեր. կլիմատ կոնտրոլ միավոր է ոչ միայն հեշտ է օգտագործել, այլեւ գրավիչ տեսքով դեմ մի գորշ ինտերիերի, դա շատ թարմ են:

տեխնիկական բնութագրերը

Ինչ վերաբերում է բնութագրերի, վերանայում տերերին "Chevrolet Treylbleyzer" 2013 - նշել է ներկայությունը հզոր նոր շարժիչների. Օգտվողի մի շարք ՀԷԿ-երի չունեք ասելու (ռուսական շուկայում ընդամենը երկու միավոր), սակայն այստեղ կա Դիզելով, որը շատ գլոբալ արտադրողները վախենում են առաքել Ռուսաստանից պատճառով վատ վառելիքի որակի.

«Chevrolet Treylbleyzer», - վերանայում է բենզինի տարբերակի

Սկսենք բենզինի շարժիչով: Մեր շուկայում ներկայացվում է մեկ օրինակով: Այս 239-ուժեղ միավոր ծավալը 3,6 լիտր հպարտանում վերադաս կատարման դինամիկան: Այն անցկացվեց նաեւ է «Chevrolet Treylbleyzer» test drive. Այսպիսով, թռիչք են 0-ից «հարյուր» գնահատվում է 8.8 վայրկյանում: Ինչ եք ասում, եւ վեց բալոնները չեն աշխատում ոչինչ. Այս միավորը համալրված է վեց արագությամբ ավտոմատ փոխանցման: Սակայն, չնայած բարձրագույն իշխանության, շատերը չեն առաջարկել, օգտագործելով այն ճանապարհներին Բենզին "Chevrolet Treylbleyzer»: Վերանայում ենք նկատի ունենալ բացակայությունը սեփականատերերին ընտրության մեխանիկական փոխանցման, եւ սա նշանակալից թերություն է շարժման նկատմամբ կոշտ տեղանքով.

Դիզելային տարբերակը

Ինչ հատկանիշներ չի հրճվում մեզ հետ դիզելային շարժիչով: Բարեբախտաբար, ամերիկյան ինժեներները չէին խելացի բավական է զրկել իր իշխանությունը նոր միավոր ծավալի 2,8 լիտր զարգանում 180 ձիաուժ: Հարկ է նշել, որ ատոմակայանը ցածր արագությամբ: A համալրված այն որպես հինգ քայլ մեխանիկայի, եւ վեց արագությամբ ավտոմատ (կախված հաճախորդի նախասիրությունների): Ըստ դինամիկայի արագացումը դիզելային շարժիչով չէ, որ լավագույն տարբերակն է: «Հարյուր« այն դառնում է գրեթե 12-կենտ վայրկյան. Բայց այս շարժիչ ունի գերազանց pulling իշխանությունը, դարձնելով այն շատ ավելի հեշտ է տեղափոխել 2,1 տոննա մեքենան ճանապարհի վրա. Ընդ որում, իշխանությունը արգելոցը բավական է, որպեսզի, ի լրումն «Chevrolet Treylbleyzer» կարող է քարշակել կցասայլակներ միալար.

Գներ եւ սարքավորումներ

2014 թ.-ին «ամերիկյան» կմատակարարվի ռուսական շուկայում երկու տարբերակներով `LTZ եւ LT. Վերջինս մատչելի է միայն դիզելային տարբերակով: Ինչ վերաբերում է ծախսերի, առավել մատչելի գնորդների համար կլինի բոլոր լիաքարշակ "Chevrolet Treylbleyzer», հագեցած է դիզելային շարժիչով եւ մեխանիկական փոխանցումատուփով `5 փուլով: Արժեքը, այս տարբերակի սկսվում նշան 1.29 մլն ռուբլի:

Թվում լրացուցիչ «զանգերը եւ սուլիչներ» - ի LT հիմնական կազմաձեւման պետք է նշենք, որ ներկայությունը չորս էլեկտրական պատուհանների, խելացի էլեկտրական հայելիներ, օդորակման, տասնվեց-Inch Ալյումինե սկավառակներ, ABS համակարգի, առջեւի եւ, իհարկե, ֆիրմային աուդիո համակարգի հետ վեց բարձրախոսներ:

LT Ծանոթություններ է ավտոմատ փոխանցման տուփով կլինի մատչելի գնով, 1 մլն 355 հազար ռուբլի: Ի լրումն վեց արագությամբ "Automatic", ապա գնորդը կստանա լայն շրջանակ էլեկտրոնային աջակցության համակարգերի շարժման.

LTZ վերեւ կոնֆիգուրացիա ավարտված է միայն մեկ ավտոմատ փոխանցման: Թվում է ընտրովի սարքավորումների, որ արդեն ներառված է արժեքի 1.495 մլն ռուբլի է, ջեռուցվում դուրս հայելիներ, կաշվե կարճացրեք, vosemnadtsatidyuymovye Ալյում.հեծ., Բազմաֆունկցիոնալ ղեկանիվ, Պարկտրոնիկ, Կրուիզ-կոնտ համակարգի եւ չորս անվտանգության բարձիկները: Հարկ է նշել, որ հանձնումը գների դիլերները առաջարկել «Treylbleyzer« միայն դիզելային տարբերակով: Բենզինային շարժիչը պետք է վճարել 127 հազար ռուբլի:

«Chevrolet Treylbleyzer», - ակնարկներ խոսում են իրենց համար.