Օդանավը Եգիպտոսում վթարի է ենթարկվել հոկտեմբերի 31-ին, պատճառները. Թռիչք 9268

Եգիպտոսը հաճախ կատակում է ծառի հետ, եւ ձմռանն ու ամառը նույն գույնն են: Փիրուզագույն ծովը, զբոսաշրջիկների մի բազմազան բազմություն, պայծառ ստորջրյա աշխարհ, աշխարհի տարբեր ծայրերից ներգրավելու ջանքերը, այս ամենը գրավում է ճանապարհորդներին: Ռուսները ցանկություն ունեին այնտեղ գնալ, որպես երկրորդ հանգստավայր. Առնվազն մեկ շաբաթ հանգստանալուց եւ արեւի տակ հրդեհից: Նրանք թռվեցին ամբողջ ընտանիքներում, մինչեւ 2015 թվականի հոկտեմբերի 31-ին Եգիպտոսում ինքնաթիռի վթարի պատճառը ամբողջ երկիրը ցնցեց:

Պատահական միջադեպը

Brisco թիմը Շարմ էլ Շեյխից չարտերային չվերթով ուղեւորվեց դեպի Սանկտ Պետերբուրգ: Չնայած վաղ առավոտյան (ուղեւորություն դեպի 5.50 տեղական ժամանակ), ուղեւորները գերազանց ոգիներ էին: Սոցիալական ցանցերում հաջողված հանգստության նկարներ են դրվել: Շաբաթ էր, եւ երկուշաբթի շատերը ստիպված էին խորտակել ամենօրյա կյանք. Ինչ-որ մեկը սպասում էր աշխատանքի, ինչ-որ մեկը սովորել էր:

Airbus A321-231 ինքնաթիռի ինքնաթիռը, որը ժամանել է Սամարա, վերցրեց 217 ուղեւոր: Նրանք եւ յոթ անձնակազմի անդամները պետք է լինեին հյուսիսային մայրաքաղաքում, ժամը 12-ի սահմաններում, որտեղ շատերը սպասում էին օդանավակայանում իրենց հարազատների եւ ընկերների համար: 23 րոպե հավաքելով 9400 մետր բարձրության վրա, 520 կմ / ժ արագությամբ, օդանավը հանկարծակի անհետացավ ռադարից: 6.15-ին (7.15 Մոսկվա) ինքնաթիռը վթարի է ենթարկվել Սինայի թերակղզու մոտ, Էլ Արիս օդանավակայանի մոտ, ամենաթեժ կետը Եգիպտոսում, որտեղ իշխանական ուժերը դիմավորեցին ալ-Քաիդայի իսլամիստների կողմից:

Ողբերգության տարբերակները

Հանդիպում 9268 թռիչքը Pulkovo օդանավակայանում հետեւեց ահազանգի վրա, որը ցույց տվեց տեղեկատվությունը. «Ժամանում է հետաձգվել»: Եվ երեկոյան ամբողջ երկիրը արդեն գիտեր, որ ռադարից անհայտ կորած ինքնաթիռի բեկորները հայտնաբերել են եգիպտական իշխանությունները: 13 կիլոմետր հեռավորության վրա ցրված, պոչի հատվածով, դրանք ցուցադրվել են հեռուստատեսությամբ, ինչի արդյունքում աղետի հնարավոր պատճառների վերաբերյալ փորձագետների բազմաթիվ տարբերակներ են առաջացել: Առավել հավաստի էին երեքը.

• Տեխնիկական խնդիրներ, որոնք կապված են շարժիչի ձախողման կամ մետաղական հոգնածության հետ: Պոչի հատվածում հայտնաբերվել են ծածկույթների վերանորոգման հետքեր, երբ ինքնաթիռը հարվածել է Կահիրեի օդանավակայանի պոչին, երբ այն վայրէջք է կատարել: Արդյունքում ստացված միկրոշրջանները կարող էին մի շարք բարձունքների պատճառով հանգեցնել օդանավի ոչնչացմանը:
• Եգիպտոսում ինքնաթիռի կործանումը անձնակազմի մեղքն է:
• Ահաբեկչական գործողությունը:

Ողբերգության վայրում ՄԱԳ-ի հանձնաժողովը սկսեց աշխատել Եգիպտոսի ներկայացուցիչ Այման ալ Մուքքադամի գլխավորությամբ: Այն ներառում էր Ռուսաստանի, Ֆրանսիայի, Գերմանիայի, ԱՄՆ-ի եւ Իռլանդիայի ներկայացուցիչները: Ապացույցները ուսումնասիրելուց եւ թռիչքային արձանագրողների վերծանելուց հետո առաջին երկու տարբերակներն անբավարար էին:

Ինքնաթիռներ

Սինայի թերակղզու վրա գտնվող A321 աղետը դարձավ Եգիպտոսի եւ ժամանակակից Ռուսաստանի պատմության մեջ ամենամեծը: The airbus- ը պատկանում էր «Կոգալիմավիա» ընկերությանը, որը մանրակրկիտ ստուգում էր անցել: Հստակեցվել է, որ 2001 թ. Արտակարգ իրավիճակից հետո Ֆրանսիայում արտադրվել է օդանավերի վերանորոգում, որից հետո իրականացվել են բոլոր անհրաժեշտ փորձարկումները: 18 տարվա ընթացքում ինքնաթիռը թռավ իր ռեսուրսի 50% -ից պակաս (57428 ժամ) եւ լավ կարգով էր: Դա վկայում է շաբաթական տեխնիկական ստուգումների մասին, որոնցից վերջինն իրականացվել է 26.10.2015 թ .: Օդերեւութաբանները չեն հայտնաբերել համակարգերի շահագործման անսարքություն: Մինչեւ 23-րդ րոպեին թռիչքը բավականին կանոնավոր էր:

Կրտսեր անձնակազմը

Կրտսեր ութամյա անձնակազմի հրամանատար Վալերի Նեմովը Սվավաուլստի (Ստրավրոլի ռազմական դպրոց) շրջանավարտ է: Նա հազարավորներից մեկն է, ով 90-ականների բարդ փորձից վերապատրաստվել է որպես քաղաքացիական ավիացիայի օդաչու: «Էյրբոս» -ում թռավ 2008-ից, 12 հազար ժամ տեւողությամբ ռազմանավ, որը ցույց է տալիս իր հսկայական փորձը: Համազոր օդաչուն նաեւ եկել է ռազմական ավիացիայից `լինելով չեչենական քարոզչության վետերան: Պարտավորությունից հետո Սերգեյ Տրխաչեւը վերապատրաստվել է A321-ին, Չեխիայում սովորելուց հետո: Flying նրանց ավելի քան 2 տարի: Ընդհանուր դրվագը 6 հազար ժամ էր: Երկուսն էլ օդաչուներն իրենց ավիաընկերության հետ լավ վիճակում էին: Nemov- ը վաղաժամ էր հրավիրվել արձակուրդից ուղարկելու 9268 թմրած թռիչքը:

Պաշտոնական տարբերակ

Ողբերգությունից երկու շաբաթ անց, ՖՍԲ-ի ղեկավար Ալեքսանդր Բորտնիկովը պաշտոնապես հայտարարեց ահաբեկչության մասին Ռուսաստանի նախագահի հետ հանդիպման ժամանակ: Նրա խոսքերին աջակցելու համար նա մեջբերեց հետեւյալ փաստերը.

1. ԱՄՆ-ի արբանյակների արձագանքը արձանագրել է աղետի ժամանակ Սինայի վրա ջերմության բռնկումը, ինչը վկայում է օդանավի վրա պայթյունի մասին:
2. Ֆյուզելյաժի հատվածը ունի մոտ մեկ մետրի տրամագիծ: Դրա եզրերը բխում են դրսից: Սա ցույց է տալիս, որ պայթյունի աղբյուրը ներսում էր:
3. Երբ ձայնագրողը բանակցում է ձայնագրողը, արտաքին աղմուկը կարող է լսվել մինչեւ ձայնագրության ընդհատումը, որի բնույթը կարող է վերագրվել պայթյունի ալիքին:
4. Եգիպտոսում ինքնաթիռի կործանումը մեծ արձագանք է առաջացրել: Մի որոշ ժամանակ անց IGIL- ի զինյալները ոչ միայն ճանաչեցին ահաբեկչական գործողությունը, այլ նաեւ «Դաբիգ» ամսագրի էջերում տեղադրեցին ներկառուցված պայթուցիկ սարքի լուսանկարներ:
5. Տուժածներից ոմանք մարմնական վնասվածքներ են ստացել, ինչը վկայում է պայթյունի հետեւանքների մահվան մասին (այրվածքներ, հյուսվածքների խանգարումներ):
6. Թրթիռների, ուղեբեռների եւ զոհերի մարմնի մասերում հայտնաբերվել են պայթուցիկ նյութեր, TNT- ի մոլեկուլներ:

Պայթյունի ուժը գնահատվել է 1 կիլոգրամ TNT համարժեքով: IED- ի կանխատեսված վայրը օդանավի պոչն է: Համար պայթյունի ալիքը առաջ է շարժվում, բայց ֆյուզելաժի ճեղքը կանխել է հետագա առաջընթացը:

Եգիպտոսում ինքնաթիռի վթարի մասին. Ով է մեղավոր:

Ռուսական տարբերակի հայտնվելուց հետո հայտնի դարձավ, որ Եգիպտոսի օդանավակայանում ձերբակալվել է 17 աշխատակից: Հիմնական հարցը մեկ էր. «Ինչպես է ստացել IED- ն ինքնաթիռի վրա»: FSB- ն սկսեց ուսումնասիրել 34 ուղեւորների կենսագրությունները (11 տղամարդիկ եւ 23 կանայք), որոնց մարմինը TNT- ի մոլեկուլներ էին: Սակայն պաշտոնական Եգիպտոսը շուտով հայտարարեց, որ օդանավի վրա ահաբեկչական հարձակման մասին միանշանակ հայտարարություն չկա: Գործողներից ոչ մեկը փաստացի ձերբակալված չէր: Ռուսաստանի իշխանությունները հայտարարել են ահաբեկիչների մասին ցանկացած տեղեկության համար 50 միլիոն դոլարի վարձատրություն:

Միայն 2016 թ. Փետրվարին Եգիպտոսի նախագահի կողմից արվել է ահաբեկչական ակտի պաշտոնական ճանաչում: Պարզվել է, որ ռումբը պատրաստված էր պլաստիկից, որոնք օգտագործվում էին ռազմական ռումբեր ստեղծելու համար: Այն աշխատում է ժամացույցի միջոցով: Եգիպտոսում ինքնաթիռի վթարի հետեւանքով զոհերի թիվը հասել է 50-ի: IED- ը կարող էր մատակարարվել այնպիսի ընկերությունների հետ, որոնք մատակարարում էին արտադրանքը, այն աշխատակիցների միջոցով, ովքեր հասանելի են վերցնելու շերտի, ինչպես նաեւ ուղեբեռի միջոցով ուղեբեռի ստուգման ընթացքում: Վերջին տվյալներն այնպիսին են, որ պայթուցիկ սարքը տեղակայված էր նստարանին, 31A տեղամասի անմիջական հարեւանությամբ: Այս բոլոր փաստերը հանգեցրին Եգիպտոսում հանգստանալու տուրքերի վաճառքի արգելքին:

Թռիչքի ուղեւորները

EI-ETJ - օդանավի համարի վերջին թվանշանները: Նրանց կարծիքով, ավիափոխադրողները իրենց «Ջուլիետա» կողմն անվանեցին, սիրով `« Ջուլկա »: Այդ ողբերգական առավոտյան նա կոտրեց երեք ավիացիոն ամուսնությունը եւ սպանեց մի երիտասարդ տնտեսուհի, ով փոխարինվեց փոխարենը, որը դուրս եկավ գործընկերոջից, որը դուրս եկավ սարսափելի երազի պատճառով: 217 ուղեւոր, որոնցից 25-ը երեխաներ են, իրենց կյանքն են տարել նրանց հետ: Եգիպտոսի ավիավթարի հետեւանքով զոհվածները ամբողջ ընտանիքներն են, տասնյակ ավերված սիրո պատմություններ, որոնք երբեք չեն դառնա մեծահասակ: Այս թռիչքը ծնողների հետ տաս ամիս տեւեց Դարինա Գրոմովային: Մայրը դուրս է եկել սոցիալական ցանցում իր նկարը նկարահանելուց առաջ: Աղջիկը կանգնած է օդանավակայանում, կանգնած թռիչքուղու վրա, իսկ ստորին ստորագրությունը, «հիմնական ուղեւորը»: Այս պատկերը դարձավ ողբերգական թռիչքի խորհրդանիշ, որից ոչ ոք չի կարող վերադառնալ:

Գրեթե բոլոր ուղեւորները ռուսներ են, 4 մարդ `Ուկրաինայի քաղաքացիներ, 1-ը` Բելառուս: Մեծամասնությունը Սանկտ Պետերբուրգի բնակիչներն են, թեեւ կան այլ տարածքների ներկայացուցիչներ `Պսկով, Նովգորոդ, Ուլյանովսկ: Եգիպտոսում ինքնաթիռի վթարի հետեւանքով զոհեր են եղել տարբեր մասնագիտությունների մարդիկ: Մինչդեռ հարազատները ներգրավված էին մարմինների հայտնաբերման մեջ, ոչ թե անտարբեր մարդիկ ձեւավորեցին ուղեւորների կոլեկտիվ դիմանկարը, դրանց հացահատիկների մասին տեղեկություններ հավաքելով: Հատկանշական պատկերասրահ է ստեղծվել, որտեղ շատ լավ խոսքեր են եղել յուրաքանչյուրի մասին:

Գրեթե մեկ տարի անց

Հուլիսի 31-ին Մոսկվայում եւ Սանկտ Պետերբուրգում տեղի ունեցավ հանրահավաք `Սինայի զոհերի հիշատակին: 9 ամիս տեւեց. Շատ բարեկամներ ստացան փոխհատուցում, հայտնաբերեցին եւ թաղեցին իրենց սիրելիներին, բայց ցավը չկորցրեց: 2016 թվականի օգոստոսի 5-ին տեղեկություն է ստացվել, որ Եգիպտոսում ինքնաթիռի վթարի պատճառ դարձած Աբու Դուա ալ-Անսարիի ղեկավարած քառասունհազարամյա զինյալները զոհվել են Էլ Արիշի մոտ ռազմական գործողությունների ժամանակ: Այնպես որ, ես ուզում եմ հավատալ, որ դա երբեք չի կրկնվի: