Փոխարինելու արգելակի վարպետության գլան ՎԱԶ-2107: հեռացումը եւ տեղադրում

Անվտանգությունը մեքենայի - դա ոչ միայն գոտիներն ու բարձիկներ: Եթե մեքենան արգելակի ձախողման, ապա հետեւանքները կարող են լինել շատ ավելի տխուր: Այս համակարգը մեկն է անվտանգ է մեքենայի. Սակայն, ժամանակի ընթացքում այն երերուն: Այսօրվա հոդվածում մենք նայում, թե ինչպես ինքնուրույն պատրաստված փոխարինման արգելակային վարպետ մխոց ՎԱԶ -2107.

Բնութագրերը GTZ

Ինչ է սա տարր. GTZ - այն մեխանիզմն է, որ ստեղծում են խողովակների եւ ջրագծերը բարձր ճնշման, երբ սեղմելով համապատասխան ոտնակ. в подкапотном пространстве, рядом с вакуумным усилителем. Գտնվում է շարժիչի խցիկում, կողքին վակուումային booster:

The սարքավորումներ համեմատաբար պարզ տարր. Այդ մեխանիզմը, ներառում է `

• Պողպատից մարմինը:
• Գարուն մի մխոց, որը ստեղծում է ճնշումը համակարգում:
• Անցքեր միացնելու համար խողովակները:
• Հեղուկ ջրամբարը (տեղադրված գագաթին տարր):

From ճիշտ շահագործման տարրի կախված է երթեւեկության անվտանգության. Հետեւաբար, փոքր - ինչ նշան է հրատապ անհրաժեշտություն է փոխել այն:

Թե ինչպես կարելի է որոշել, թե խնդիրը.

Կան մի քանի պատճառներ, թե ինչու է այս տարրը չի. Առաջին մի խախտում ամբողջականության համակարգի. Եթե կաթել հիմնական արգելակի մխոց, ՎԱԶ -2107 գործունեությունն արգելվում է:

Եթե որեւէ հեղուկ արտահոսքի ու ներկայությունը հետքերի կաթել պետք է գործողություններ ձեռնարկել: Դա հաճախ է պատահում, որ «քրտինք» է խողովակի. Այս դեպքում է, որ մեքենան պետք է փոխարինվեն, էլեկտրամոնտաժային վարպետ գլան: ՎԱԶ-2107-ին, որի հեղուկ մակարդակը նվազում է, դա անհնար է շահագործել: Մեկ կետում, դուք կարող եք մնալ չամրացված. Հաջորդ պատճառը այն է, որ աշխատանքի բնույթից ինքնին ոտնակ. Եթե նա դարձավ «բամբակ» եւ անբան վերադառնում, ապա ուժեղացուցիչ ոչ մի վակուում: Այս դեպքում, դուք ուզում եք ստուգել բոլոր բռունցքով հարվածել եւ խողովակի. Եթե նրանք ողջ են, դուք պետք է փոխարինել արգելակային վարպետ մխոց ՎԱԶ -2107. Գինը մի նոր տարր գալիս է մի հազար ռուբլի:

Պահանջվող գործիքներ

Այսպիսով, ինչ են գործիքները, որ մենք պետք է աշխատենք. Փոխարինելու արգելակային վարպետ մխոց (VAZ-2107) հաջողություն էր, մենք պետք է:

• Բանալին "8" եւ "10": Հաղորդագրություն փակցնելուց համար պետք է գործիք, մասնավորապես, արգելակային խողովակների, ինչպես նաեւ carob հաճախ lick դեմքը.
• Ղեկավար «10» եւ «13»:
• Պտուտակահան: Ես պետք է, եթե ռետինե խողովակներ եւ cuffs եք տեղադրել Ամրացուցիչը:
• Բժշկական ներարկիչ (բավարար է օգտագործել հինգ կամ desyatikubovy):
• Նոր Ամրացուցիչը 10-16 մմ:
• Դատարկ շիշ կամ որեւէ այլ բեռնարկղային.
• Արգելակային հեղուկ (է ներքին «դասականների», որոնք օգտագործվում արտադրանքը ապրանքանիշը «RosDOT» չորրորդ դասարան, ինչպես ցույց է տրված ստորեւ նկարում պատկերված գրանշանները):

Կարեւոր կետ - ստուգել վիճակը խողովակների (եւ, որպես մետաղի եւ ռետինե) նախքան գնելու նոր գլան: Նրանք չպետք է լինի խոնավ հետքերը: Կոնկրետ դեպքում կաուչուկի բացառվում են ճաքեր եւ abrasions. Այս խողովակները պետք է լինի ամուր է շփվել: Եթե այդպես է, ապա ավելի լավ է գնել նոր. Բարեբախտաբար, գինը 200 ռուբլի հատին.

Այնպես որ, երբ մենք պատրաստել անհրաժեշտ շարք գործիքների եւ նոր մասերի փոխարինում են վարպետության մխոց ՎԱԶ -2107.

ուսուցում

Այնպես որ, առաջին հերթին, հեռացնել սարքավորումային ընդլայնումը բաք: Որպեսզի դա անել, օգտագործել բանալին »10»: Հաջորդ, ազատում է կափարիչ եւ դուրս թափել ավելցուկային անտիֆրիզ է պատրաստված կոնտեյներով. Ապա տեղադրվում տակ վարպետ մխոց կտոր մաքուր շորի նեղ կտորով. Սա այն է, ապահովել, որ արգելակի հեղուկ չի հարվածել է ավտոմեքենան: Հաջորդ, մի պտուտակահան եւ ետ պտուտակել այն գուլպաներ Ամրացուցիչը, որ գնում է վարպետ գլան: Բոլոր միությունը դուրս. Դրանից հետո, սրբել մնացորդները հեղուկ վրա արգելակի servo: Հեռացնել նոր մխոց պաշտպանիչ կափարիչ: Փոխարենը, տեղադրել նավթի կնիքով: Վերջինս կարող է վերցնել հին GTZ, կամ գնել նորը խանութում (կախված մանրամասներին պետության):

Ինչպես հետագայում ներառում փոխանակում են արգելակային վարպետ մխոց ՎԱԶ -2107. Հաջորդ, օգտագործելով այն բանալին խողովակ ետ պտուտակել իրենք (նրանք պետք է լինեն 3): Հիշեք, որ դուք չեք կարող օգտագործել բաց end պտուտակաբանալի: Ծայրահեղ դեպքում, պետք է զգույշ լինել չի լիզում դեմքը: խողովակ միացման կետերը կարող են լինել շատ ժանգոտած - պետք է պատրաստ դժվարություններին. Այն բանից հետո, օգտագործելով բանալի "13" Անջատել զույգ ամրացվող ընկույզում, որ գնալու է վարպետ գլան արգելակի servo: Հին GTZ- ն այժմ հնարավոր է դուրս գալ:

Այժմ իր տեղում է նոր հավաքածու, եւ ամուր ձգել Հեղույսներ. Հաջորդ, մենք պետք է ներարկիչ: Անոր մէջ ենք ձեռք բերում մի փոքր քանակությամբ «RosDot» արգելակի հեղուկ եւ մենք այն տեղում մոնտաժված խողովակների. Մինչ այդ, դուք պետք է հեռացնել իրենց ռետինե մոմեր. Միայն երեք անցքեր. Պահել ներսում կանխելու կեղտը մտնելուց: Քաշեք այն է, որ դա անհնար է լինելու. Լրացրեք անցքը, քանի դեռ չկա թափել, որ հեղուկը ինքն. Դրանից հետո, տեղադրել առջեւի չափափորձման եւ ամուր ձգել նրանց հատուկ բանալիով (ոչ բաց). Նույն ընթացակարգը կատարվում է հետեւի խողովակներ:

Որն է հաջորդ

Այժմ շրջում աճին տանկի. Մինչեւ տեղադրելու, ստուգեք իր վիճակը: Ներսում տանկի չպետք է լինի մի ափսե կամ տեղումներ. Նոր Գնել պարտադիր չէ, պարզապես հեռացնել հին կեղտը ախտահանող. Դրանից հետո, դնում է ռետինե խողովակներ տանկի եւ միացնել այն համակարգի. Բոլորը ուշադիր ամրագրված է collars. Այս վերանորոգման ընթացակարգի հաջողությամբ ավարտվել: Ի վերջո, միայն արյունահոսել է համակարգը հեռացնելով ավելորդ օդը:

Գինը - GTZ

Որքան երկար կարող եք գնել արգելակի վարպետ մխոց ՎԱԶ -2107.

Որ գինը սկսվում է 400 ռուբլի: Առավել թանկ են, մեկ ու կես հազար ռուբլի: Հարկ է նշել, որ խանութները նույնպես վաճառվում Repair Kit արգելակային վարպետ մխոց ՎԱԶ -2107. Այն իր մեջ ներառում է մի շարք մի շարք ռետինե տիրույթներում: Այն վաճառվել է մի գնով, 100-200 ռուբլի:

եզրափակում

Այնպես որ, մենք նախշավոր, թե ինչպես պետք է ինքնուրույն փոխարինել այն իրը, ինչպիսիք են GTZ- ի մի մեքենայի ՎԱԶ -2107 եւ ինչպես է որոշելու իր մեղքը. Արգելակային համակարգի, թերեւս առավել կարեւոր հանգույց է ցանկացած մեքենայի. Այնպես որ, չեմ հետաձգել վերանորոգում, եթե եղել են սխալներ, իր աշխատանքի համար: Փոխարինել նորով կարող է լինել ներկայությամբ մի նվազագույն շարք գործիքների: Բոլոր աշխատանքները պետք է ոչ ավելի, քան մեկ ժամ: