Shock կլանիչներ Sachs: ակնարկներ. Ինչ լավ ցնցում կլանիչները - KaYaBa "Excel-g», կամ Sachs «Սուպեր Touring"

Նույնիսկ փորձառու վարորդը պետք է ընտրել հարվածային կլանիչներ չէ, որ պարզ է. Ինչ մենք կարող ենք ասել, որ newbies, ովքեր գիտեն միայն մի քանի հայտնի ապրանքանիշներ. Ի դեպ, այսօր, ճիշտ ընտրությունը իսկապես դժվար է, քանի որ մեծ թվով բրենդերի եւ շարք ապրանքների. Այս հոդվածում մենք նայում հարվածային կլանիչների Sachs, սպառողական ակնարկներ, որոնց վրա հիմնական մրցակիցների եւ դիպչել այլ ասպեկտների հարցում:

The կարեւորությունը հարվածային կլանիչների

Սկսել, ես ուզում եմ ասել, մի քիչ դերի մասին այդ ստորաբաժանման մեքենան. Շատերը կարծում են, որ ցնցում կլանիչները են միայն անհրաժեշտ է հարմարավետ տեղաշարժի, որը «կուլ» անցքեր եւ խորդուբորդ մայթին. Սակայն, ըստ էության հենակ նաեւ պետք է հարթել vibrations եւ oscillations մարմնի ընթացքում շարժման. Տիպիկ իրավիճակ, որ ցույց է տալիս, թե ինչպես է դա պահում է մեքենան, առանց այդ սյուներից - ի buildup. Երբ կափույր կատարում իր սեփական, ապա այն դադարում է գործել: Հետեւաբար, այդ մարմինը ճոճանակներ, երբ driving, եւ սա ուղղակիորեն ազդում է անվտանգության drive.

Ներկայում դարակաշարերի տարբեր արտադրողների ունեն առավել օգտագործողների ակնարկներ. Shock կլանիչներ Sachs, օրինակ, շատերը բարձր է գնահատել: Նրանց մենք կդիտարկենք ավելի մանրամասն, եւ համեմատել նրանց հետ, հայտնի «KaYaBa»:

Գործող սկզբունքը հարվածային կլանիչների

Մինչ կոնկրետ մոդելի, կամ ամբողջ գծի, դուք պետք է հասկանալ, թե ինչպես է այն աշխատում: Պարզ ասած, դա հնարավոր է ծախսել մի քիչ նմանակը հետ նավթային պոմպ. Մենք ունենք մի հարվածային-կլանիչներ գավազանով կցված է իր ավարտին մխոց: Երբ vibrations են գեներացվել է, որ մխոցակոթ է շարժման մեջ, եւ մխոց ճնշում է յուղ, որը գտնվում է գլան: Ետեւում մխոց եւս մեկ խոռոչի փոքր անցքեր. Քանի որ նավթ ունի գնալու այլ տեղ, ապա այն աստիճանաբար քամած մեջ երկրորդ խոռոչի. Տրամագիծը փոքր անցքերի, այնպես մխոց չի կարող արագ սեղմում նավթ, հետեւաբար մի որոշ ժամանակ դա դանդաղեցնում. Սա հանգեցնում է այն բանին, որ vibrations են damped:

Երբեմն լինում են, այսպես կոչված, կազմը կասեցում. Սա պայմանավորված է կտրուկ վերադարձը. Այս դեպքում, որ jets չեն ունենա ժամանակ կորցնելու պահանջվող գումարը նավթի չափազանց արագ, այնպես որ ֆոնդային դադարել, որ ազդեցությունը տեղի է ունենում:

Հիմնական տեսակները հարվածային կլանիչների

Ներկայումս կան երեք տեսակի dampers:

• նավթի;
• գազի;
• գազի եւ նավթի.

Նավթի shock կլանիչները առավել պարզ է դիզայնի, այլեւ համարվում է առավել հուսալի. Առանցքային թերությունը նավթի խռիկներով այն է, որ ինտենսիվ վարորդական ճանապարհի մակերեւույթի վատ որակի, մխոց շարժվում շատ արագ: Որպես հետեւանք, կան cavitation փուչիկները. Նավթի փրփուրը նվազեցնում կարողությունները nozzles. Նման shock կլանիչները արդեն կարելի է համարել անգործածելի, քանի որ գրեթե ոչ նավթ է հոսում անցքերի մյուս խոռոչի.

Դիզայնը Գազի մույթերի որոշ չափով տարբերվում է: Դրա էությունն այն է, որ կա մի մխոց մի ճնշման 25 բար. Լողացող մխոց առանձնացնում է նավթը գազի, այնպես որ, նրանց mixing հնարավոր է, բայց շնորհիվ բարձր գազի ճնշման, իսկ cavitation փուչիկները չեն հայտնվում:

Գազի նավթի հարվածային կլանիչները եւ դրանց առանձնահատկությունները

Ըստ դիզայնի, կանգնել նման մի ցնցում կլանիչի նավթի. Կան երկու գլաններ, վերին խոռոչի, որի լցված ազոտի եւ ճնշման մինչեւ 5 բար. Ավելի ցածր յուղ խոռոչի. Հարկ է նշել, որ աճող գազի ճնշման վրա նավթի, այն է արագացված արձագանքը, որը տեղի է ունենում տեսքը oscillations, սակայն այս անգամ կասեցումը դառնում է ավելի կոշտ.

Առավելություններից գազի եւ նավթի պահարանների պետք է հատկացնել լրացուցիչ cushioning, բարձր մակարդակի հուսալիությամբ պատճառով բացակայության cavitation. , Եթե ցնցում կլանիչները են նաեւ պիտանի օգտագործման համար բարձր որակի ճանապարհային մակերեսի, որ գազի եւ նավթի իդեալական off-road. Գազի հենակ հարմար է նրանց համար, ովքեր նախընտրում են զգում ճանապարհը եւ կառավարել Ձեր մեքենան. Միեւնույն հարմարավետության մակարդակի այստեղ շատ ավելի ցածր է, քան գազի նավթի կամ յուղով դիմացկուն.

Shock կլանիչներ «Sax»

Sachs ապրանքանիշը առաջին անգամ հայտնվել 65 տարի առաջ: Այս ընթացքում ընկերությունը անցել է շատ, բայց ողջ, իսկ զարգացող իրենց տեխնոլոգիան: Դա շնորհիվ մեծ փորձի, որ արտադրողը Գերմանիայի ներկայումս զբաղեցնում է առաջատարի դիրքը շուկայում: Հաճախ միակ դրական ակնարկներ կարելի է օնլայն. Sachs- ի shock կլանիչները, որոնք տեղադրված են ավտոմեքենաների, ինչպիսիք են "Audi", "BMW", "Skoda", "Մերսեդես", "Peugeot" եւ այլն: Եթե գերմանական shock կլանիչները տեղադրված են իրենց սեփական մեքենաների, դա խոսում է ամենաբարձր որակի բաղադրիչների: Այս արտադրողի.

նավթի «Sax» նույնիսկ կազմել է Lada ավտոմեքենաների եւ գտնվում են բարձր պահանջարկ: Միայն այն պատճառով, որ բարձր որակի եւ հուսալիության, ընկերությունը կարողացել է հասնել համաշխարհային ճանաչմանը.

Shock կլանիչներ Sachs Super Touring

Series «Սուպեր Touring" - ը Հիդրավլիկ եւ գազի հաշվիչներ, որակը, որը կարող է համեմատվել նրանց, որոնք ուղարկվում են հավաքների գծի. Առաջին հերթին հաշվի առնել Հիդրավլիկ հարվածային կլանիչների.

Ուղեցույցը մխոց հիդրավլիկ դարակ ունի հատուկ կարծրացաւ տեւական մակերեւույթ, որը ապահովում է իր երկար ծառայողական կյանքը. Սնամեջ մխոց լցված հիդրավլիկ հեղուկ, ռեսուրսը բավական մեծ է: Մշակման ընթացքում հիդրավլիկ ոտքերի Series Super տուրիզմ դիզայներները հաշվարկվում քաշը հավաքների եւ փորձել է նվազագույնի հասցնել իր վառելիքի տնտեսությունը. Բոլոր ռետինե կնիքների, bushings եւ bushings պատրաստվում են հագնում-դիմացկուն կաուչուկի. Դա բավական թանկ շրջանակ, ինչպես վկայում են բազմաթիվ ակնարկներ. Shock կլանիչներ Sachs (հիդրավլիկ) հարմար մարդկանց համար բարձր պահանջների համար հարմարավետության. Այս կրպակ ապահովում է բարձր մակարդակի վերահսկողության եւ խոնավացում, որպես մի կեղտ ճանապարհի եւ քաղաքի.

Monotube եւ երկվորյակ-խողովակ

Այս գազի shock կլանիչները, որոնք զուրկ թերությունների նախորդներից. Կա գրեթե բացառվում նավթի օդափոխություն եւ արագ արգելակման տրամադրվում է կայծակ triggering փականները: Նաեւ այս շարքը ամորտիզացիոն նվազել է աղմուկ. Օբյեկտիվ էր բարձրացման հարցը ռեսուրսային նստարան. Համար, այս մխոց մակերեսին պատված Teflon. Սա է ուժ եւ ամրություն. Նման գազ shock կլանիչները - հիանալի ընտրություն վարորդների համար, ովքեր նախընտրում են վարորդական բարձր արագությամբ. Սակայն, միեւնույն ժամանակ, մենք պետք է հասկանանք, որ այս մակարդակը հարմարավետության, քանի որ հիդրավլիկ մույթերի, չի աշխատում է հասնել:

Առավելությունն գիծ Sachs

Այս շարքը ներառում է միայն գազի struts. Մասնավորապես, ահա մի իշխանաւոր, որը նախատեսված է բարելավել կատարումը կասեցնելու: Օրինակ, գազի գարունը լրացուցիչ ալիքով. Ի դեպ, սա դարակ, որն ունի երկու աշխատանքային տարածքները. Նրանցից մեկը պատասխանատու է հարմարավետության վարելիս, իսկ երկրորդը `օպտիմալ կատարման ընթացքում բարձր բեռների. Դա, իրոք, լավագույն shock կլանիչները համար համընդհանուր drive. Նրանք վերահսկել գործող պայմանները եւ կախված նրանից, թե ընտրված որոշակի մակարդակի կոշտության ձգել: Կատարյալ համար երկու ճանապարհների աղքատ կամ առանց ծածկույթի, ինչպես նաեւ պարտադրելու շարժիչ մայրուղու վրա: Իհարկե, սա չի բյուջեն լուծում, բայց դրանք կանգնած է մի շատ զվարճալի ժամանակ լողալ, եւ նրանք արժանի են այդ գումարները:

Shock կլանիչներ Sachs: գին եւ մի ուրիշ բան

Ինչ վերաբերում է ծախսերի գերմանական հաղորդագրությունների, որ նրանք ոչ թե էժան, բայց դուք կարող եք զանգահարել նրանց շատ թանկ է. Փոխարենը, նրանք զբաղեցնում է տեղը կեսին: Կան ավելի էժան մոդելները 1000 ռուբլի, եւ կան նրանք, որոնք ավելի քան յոթ հազար: Օրինակ, 2101-07 WHA-առջեւի shock կլանիչներ Sachs արժե մոտ 1600 ռուբլի: Միեւնույն ժամանակ, «BMW 3» (E90) կանգնել կարժենա ոչ ավելի, քան 2700 ռուբլի: Սա ավելին է, քան նորմալ գինը tag, հաշվի առնելով մի բավականաչափ բարձր որակի եւ սպասարկում կյանքը արտադրանքի.

Գինը tag դարակ մեծապես կախված է տրանսպորտային միջոցների նշանի: Օրինակ, shock կլանիչները են ավելի էժան, քան ԱՄՆ-ի համար եվրոպական շուկա: Միեւնույն ժամանակ, բեմի վրա «ՎԱԶ» կարող է արժենալ ավելի քիչ, քան մեկ «Mitsubishi» կամ «Hyundai»: Բայց եթե դուք տեսել շատ գայթակղիչ քանակությամբ, դա միանգամայն հնարավոր է, որ դա կեղծ է: Հետեւաբար, այդ դարակաշարերի ավելի լավ է գնել մի դիլեր: Դա կլինի շատ ավելի թանկ է, բայց որակը չի հաջողվի.

Կափույր struts «KaYaBa»

Շատ վարորդներին կարծում են, որ ճապոնական ապրանքանիշը «KaYaBa» - ի լավագույն մրցակիցների շարքում այս Գնային միջակայք. Սա մեկն է առավել հայտնի բրենդերի Եվրոպայում. Shock կլանիչներ KaYaBa տեղադրված է այնպիսի ավտոմեքենաների «Peugeot», «seat", "Ֆորդ» Reno »եւ ուրիշներ: Իհարկե, այդ ցանկը չէ, ինչպես ինտենսիվ, քանի որ,« Sachs », բայց դա արդեն խոսում է այն մասին, որ բավականին բարձր որակով: Եվ երբ այլ հավասար է գերմանական եւ ամերիկյան մեքենաների ավելի հեշտ է գնել դարակաշարերի Գերմանիայից, այլ ոչ թե Ճապոնիայում:

Հիմնական առանձնահատկությունն է, որը տիրապետում KaYaBa dampers, - ցածր արժեքը եւ բարձր արդյունավետությամբ. Thanks Այս ապրանքանիշի "KaYaBa» հայտնի են Ռուսաստանում գրեթե ամեն ավտոմոբիլիստ. Եւ այլ երկրներում, ինչպիսիք են Ուկրաինայի եւ Բելառուսի, այդ դարակաշարերի են բարձր պահանջարկ: Բայց եթե կա մի հարց միջեւ ընտրության «Sachs- ը» եւ «KaYaBa», ապա այստեղ դժվար է որոշել, թե. Ի վերջո, երկու արտադրողները առաջարկում են որակյալ ապացուցված արտադրանք. Եկեք նայենք այս հարցի ավելի մանրամասն.

Ինչ է ընտրել: KaYaBa Excel-G կամ Sachs Super հայտնվելու.

Եթե դուք նայում վիճակագրության հետ թեմատիկ ֆորումների, մոտավորապես 60% -ը վարորդներին նվազել է հօգուտ «Kayaby»: Մյուսները նախընտրում «Sax»: Միեւնույն ժամանակ, բացասական վերանայում գերմանական կեղտաջրերի գործնականում ոչ, եւ այդ մասին Ճապոնիայի հանդիպում պարբերաբար: Բանն այն է, որ շուկայում այսօր ունի շատ բարձր տոկոսը, կեղծ կամ ամուսնության. Սա վերաբերում է, թե ճապոնական եւ գերմանական արտադրողի. Նպաստների վերաբերյալ «Kayaby», որ վարորդներին տարբերակել են հետեւյալ կետերը. Ոչ dubeyut, երկար կյանք ցածր ջերմաստիճանների եւ ապահովել բարձր մակարդակ կառավարելիության: Եթե հաշվի առնենք, որ մենք խոսում ենք միայն այն ճապոնական դարակաշարերի, որ կանգնած են վեց հազար կամ ավելի է խանութներում, բոլոր այդ առավելությունները պետք է լինի ներկա այսպիսի գնով:

Վարկանիշի shock կլանիչները «Sax» ասում է, որ եթե դուք չեք գործարկել մեջ կեղծ, դա գրեթե հավերժական կրպակ: Շատերը տեղադրելուց հետո նոր գերմանական շոկային կլանիչներ մոռանալ այս կայքում մինչեւ վաճառքի մեքենան. Վարորդները բնութագրել ապրանքը «Sax" - ի այս շարքի պես ժապավենը: Նրանք ապահովում են բարձր մակարդակի մխիթարության եւ հայտնի են իրենց հսկայական ռեսուրս: Որոշ մոդելներ են իդեալական հանդուգն շարժիչ, իսկ մյուսները `համար չափված. Առավելությունն այս դարակաշարերի է, որ դուք կարող եք վերցնել մի շոկային կլանիչներ ձեր ոճով ձիավարություն.

է ամփոփել

Դուք կարող եք ասել, մեծ վստահությամբ, որ գերմանական դիրքորոշման ամենաբարձր որակի. Բայց մի հսկայական բարձրորակ կեղծված փչացնում է հեղինակությունը: Պետք է հասկանալ, որ այդ նույն թիկունքն shock կլանիչներ Sachs է «BMW X6» - ը կարժենա ավելի քան 6 հազար ռուբլի: Բացի այդ, մենք խորհուրդ ենք տալիս տեղադրելով միայն դիլեր: Այս դեպքում դա կլինի մի երաշխիք որակի. Եթե դուք տեղադրել դարակ մասնագիտացված ծառայություն, ապա դուք պետք է անպայման տալ երաշխիք, օրինակ, 30.000 կիլոմետր:

Առավել գրավիչ, դա բավականին մեծ տեսականի: Գերմանացի դարակաշարերի կարող վերցնել, այնպես էլ ներքին «կոպեկ», իսկ ցանկացած Ասիական կամ մի ամերիկացի մեքենան. Սա չափազանց հարմար է, հատկապես, երբ եք համարում, որ այժմ հնարավորություն ունեն օգտվել Առցանց դիրեկտորիաներ թույլ է տալիս Ձեզ հարմարեցնել մանրամասները Վին-կոդ. Սա հավաստիացնում է, որ 100% -ը միավորի, որը արժեքներ, ձեր մեքենան.

Այս դարակաշարերի, եթե դրանք անկեղծ, դուք պետք է անպայման տեղադրել, եթե կա այդպիսի հնարավորություն. Հիդրավլիկ, գազի եւ նավթի բոլորը առաջարկել է Sachs: Բայց չեն անցնի "Kayaby», քանի որ դա նաեւ շատ արժանի է բրենդի, որը շատերի ընդգծելու: Բայց ամեն դեպքում, դուք պետք է ուշադիր պահակ դեմ կեղծման, քանի որ որոշ չինական dampers սկսում է թակել մի քանի հազար կիլոմետր: