Փլուզումից հետո ծայր է ՎԱԶ -2107 իր սեփական ձեռքերով: նախապատրաստումը, նկարագրությունը, լուսանկարներ

Դարձնել դաշինքներին վերաբերյալ ՎԱԶ -2107 իր սեփական ձեռքերով է ոչ թե դժվար է, բայց պետք է հավատարիմ մնալ մի շարք պահանջների եւ առաջարկությունների: Հակառակ դեպքում, որ հոգնել կտեւի երկար. Փլուզումը - մի տերմին, որը սահմանում ինչ անկյունը հարաբերական են ուղղահայաց մեքենան անիվի կոդավորմամբ: Այն դեպքերում, երբ վերին եզրին է ղեկի նայում դուրս, դա դրական կամերային. Եթե նա նայում ներսում, ապա բացասական: Երբ կանոնավորող է համակարգչային կանգնած անկյունները նշանակված նախածանցը «+» եւ «-».

հիմնական պարամետրեր

Եթե կորաձեվություն ճշգրտվում սխալ է, որ մի կողմից, ի միջնորդությամբ մեքենայի կունենա կողմը: Ընթացքում Էվկլիդյան շարժման հանել ձեռքերը ղեկանիվի եւ ուղու, որը կարող է «քաշել» է մեքենան: Բայց մինչ այդ, համոզվեք, որ հավասար նորմալ ճնշումը անվադողերում: Դեպքում խնդիրների է անել դաշինքներին իրենց ձեռքերի վրա ՎԱԶ -2107.

Մերձեցում նշանակում գտնվում հարաբերական են մեկը մյուսին են Առջեւի երբ մեքենայով ճանապարհի վրա. Բայց երբ կանոնավորող անկյան չափման իրականացվում նկատմամբ իր նորմալ դիրքում: Ռեգբի տեսանկյունից կոնվերգենցիայի է դրական Առջեւի շարժակում մոդելից, այն պետք է լինի բացասական: Անհրաժեշտ է, որ այն բանից հետո, քաշվել հեռու եւ ժամանակ քշել է առջեւի անիվները դարձավ հարթ.

Եթե պատշաճ կերպով սահմանել Ոտնաթաթիս ծայրը դուրս իր սեփական ձեռքերով, ՎԱԶ -2107 շատ արագ «ուտում» անվադողերով: Հետեւաբար, պետք է հետեւել տեսանկյունից առջեւի անիվներին բույսերի չափազանց կարեւոր է, քանի որ արժեքը ամենաէժան անվադողերի մոտ 2000 ռուբլի: Եւ ճշգրտումը կարգը տեւում է ավելի քիչ, քան մեկ ժամ ժամանակ: Հետեւելով հաջողության վերանորոգման դուք կստանաք կատարյալ վիճակը մեքենայի. Որ մեքենան կարող է գնալ ուղիղ ուղղությամբ այլեւս չեն կանգնեցնում, որը կբարձրացնի անվտանգության եւ հարմարության.

Երբ հարմարեցնել կամերային եւ Ոտնաթաթիս ծայրը

Նախքան հավասարեցում կարգավորումները պահանջվում, որպեսզի համոզվեք, որ դուք ունեք հետեւյալ շարք գործիքների:

1. Caliper:
2. Wrenches, carob եւ միութենական տեսակները:
3. Ticks.
4. Առողջ թեմա:
5. Մետաղական clips կամ սեւեռակներ
6. Փայտե բարեր - 2.2 սմ հաստությամբ 6 մմ:

Սա այն մինիմումն է, որը կպահանջվի: Չի կանխել ներկայությունը թափանցող քսանյութ WD-40, քանի որ ընկույզ ու Հեղույսներ մոտ են ճանապարհային մակերեսի, եւ անընդհատ նրանց վրա կուտակվում փոշին ու կեղտը. Թերեւս հայտնվելը ժանգը, այնպես որ դուք պետք է իրականացնել մանրակրկիտ մաքրում սեղմելով կապեր մինչ վերանորոգման աշխատանքներ է մեքենայի. Ին ներսից անիվների նաեւ պետք է հեռացնել բոլոր կեղտից թակարդներ.

Երբ անհրաժեշտ է իրականացնել ճշգրտումը

Համոզվեք, որ, իրոք, անհրաժեշտ է ճշգրտում դասավորվածության իրենց ձեռքերի վրա ՎԱԶ -2107. Համոզվեք, որ կարգավորումը, եթե կան նման ախտանիշներ:

• Այն փոխում է հետագիծ միջնորդությամբ, չնայած այն հանգամանքին, որ դուք պահել ղեկ ուղիղ. The մեքենան դեռ աստիճանաբար հեռանում մի կողմ: Բայց դա պետք է ստուգել, թե երբ մեքենայով մի հարթ ճանապարհի, ինչպես նաեւ նույն անվադողերում ճնշման.
• Եթե կա որեւէ տեսանելի ԱՆԿԱՆՈՆՈՒԹՅՈՒՆՆԵՐ է տեղադրման առջեւի անիվները: Եթե դուք ունեք այդ ախտանշանները կկրեն անհավասար անվադողեր բարձրացնել վառելիքի սպառման. Շատ հաճախ չեն կախելու բաղադրիչներ եւ կոմիտեին:

• Եթե դուք ներգրավված էին դժբախտ պատահարի, որի բաղադրիչները վնասվել մեքենան կասեցումը կամ ղեկ համակարգ, պետք է համոզվեք, որ պետք է անել դաշինքներին համար ՎԱԶ -2107 իր սեփական ձեռքերով. Լուս փուլերը ընթացակարգի, որը ցույց է պարզությամբ եւ փոխըմբռնման գործընթացների.
• Երբ նորոգում կասեցումը կամ ղեկ տարրեր պահանջվում է ստուգել անիվները.

պարտադիր պայմանները

Առավել ճշգրիտ թեստը հնարավոր է միայն սեմինարների ժամանակ տրիբունաներում: Բայց ստուգվել «հնացած» մեթոդը կարող է օգտագործվել բացակայության դեպքում այդպիսի հատկանիշների. Ցանկալի է սահմանել, որ մեքենան մի դիտարկվող փոս, քանի որ դա անհրաժեշտ է ետ պտուտակել կաղին եւ Հեղույսներ կասեցման, եւ դարձնել այն դժվար է առանց դրա:

Աշխատանքի վայրում սերտորեն ստուգել ամբողջ կասեցումը, որ վիճակը լուռ բլոկների եւ ball հոդերի, խորհուրդներ Վերստուգող նախագծերի: Եթե նրանք ունեն backlash, տեղադրման անկյունները անիվներին չի բերի որեւէ արդյունք, եւ ամբողջ աշխատանքը կատարվում է ջուրը կլցվեն, որ մեքենան կարող է փոխել իր հետագիծ տարերայնորեն:

նախապատրաստական աշխատանքներ

Հավասարեցում - ին ՎԱԶ -2107 իր սեփական ձեռքերով վրա հետեւի անիվների չի իրականացվում, քանի որ հանգույց տեղադրվել է մեկ դիրքում, եւ չի կարող տեղափոխվել այն կողմում: Գործընթացը կատարվում է միայն առջեւի առանցքի. Ավելին, այն կախված չէ թիկունքում, կամ Առջեւի մեքենան. Աշխատանքը սկսելուց առաջ, կատարել հետեւյալ քայլերը:

1. Ճշգրտման էր առավել ճշգրիտ, դա անհրաժեշտ է բեռնել մեքենան. Բեռների քաշը պետք է լինի 320 կգ, եւ այն պետք է բաշխվի հավասարապես բոլոր չորս անիվների. Դուք կարող եք նստել չորս մարդկանց հետ, նմանատիպ մարմնի քաշի մեքենան եւ մեջ է միջքաղաքային շպրտել մի տոպրակ ցեմենտի.
2. Պարտադիր պահանջ - լիիրավ բաք բենզինի. Հզորությունը վառելիքի տանկի է ՎԱԶ -2107 է 39 լիտր: Համոզվեք, որ մակարդակը բենզինի մոտ է առավելագույն նիշը:
3. Դող ճնշումը պետք է պահվեն է նորմալ մակարդակի վրա - Line, եթե անհրաժեշտ է. `Կախված տեսակից ռետինե ճնշման կարող է տատանվել 1.8-2.5 ATM.

Այսքանը, այժմ դուք կարող եք անել դաշինքներին համար ՎԱԶ -2107 իր սեփական ձեռքերով, նախապատրաստում են ընթացակարգի ավարտվել է.

անկյունը վերահսկողությունը կամերային ժամը առջեւի անիվները

Հարկ է նշել, որ փլուզումը անկյուններում բավականին խնդրահարույց կանգնել իրենց սեփական, քանի որ կա մի շատ դժվարություններին: Սակայն ստուգել, թե որքան անկյունը շեղվում է նորմալ դիրքում, դա հնարավոր է առանց դժվարության: Որպեսզի դա անել, դուք պետք է գործել հետեւյալ ալգորիթմի:

1. Տեղադրել մեքենան մակարդակի վրայ եւ կողպեք է իր դիրքորոշումը, փոխարինող հետեւի անիվի կանգառների.
2. Նստել է մեքենայի եւ միացնել ղեկ, մինչեւ դուք ստանում է հենց: Անիվները պետք է լինի զուգահեռ մեքենայի մարմնի.
3. Հրել shock կլանիչները 2-3, ինչպես նաեւ կասեցման մեքենայի իր բնական դիրքորոշումը: Այն ուժը, պետք է լինի մոտ 40-50 կգ: Գործողությունը կատարվում է բոլոր չորս dampers:
4. Վերցրեք շարանը, եւ ապահովել այն վերեւում մեքենայի թեւի, որ այն անցնում է կենտրոնում ղեկի նաեւ. Որպեսզի հասնել ուղղահայաց դիրքով, ստորին ավարտը փողկապի sinker: Վճարել չափվում է վերին եւ ստորին եզրեր է ղեկի է մաշկի. Տարբերությունը արժեքները - սա կամերային.

Օրինակ, տարբերությունը - 2 մմ. Սա նշանակում է, որ կամերային անկյունը 20 րոպե (աստիճան): Սովորաբար, անկյունը պետք է հավասար լինի 4 աստիճանով եւ 30 րոպե: Հանդուրժողականությունը առաջիկա բարձր ոչ ավելի, քան 20 րոպե: Բայց սա այն դեպքն է, երբ մեքենան բեռնված մի զանգվածի 320 կգ: Եթե չկա բեռը, որ անկյունը չպետք է շեղվել են ավելի քան 20 րոպե: արժեքի 0 աստիճանները եւ 5 րոպե:

Ստուգվում է անիվ Ոտնաթաթիս ծայրը

Քանի որ կարելի է տեսնել, որ վերը նշված, Դուք կարող եք արագ կատարել դաշինքներին համար ՎԱԶ -2107 իր սեփական ձեռքերով. Շարունակվող աշխատանքը պարզ է, բավական է ունենալ մի քիչ համբերություն, հմտություն գալիս ժամանակի հետ:

Նախապատրաստում է կանոնավորող Զուգամիտման նույնն է, ինչպես այն դեպքում փլուզման, տարբերությունն այն է, միայն հետագա գործողությունների

1. Հարթեցնել անիվները, տեղադրել մեքենայի վրա հարթ գետնին եւ առաջարկում լրացուցիչ բեռը դրա: Միայն այն բանից հետո նախապատրաստական աշխատանքի կարող է սկսել ճշգրտումը:
2. Է փորձարկել կոնվերգենցիայի, դա անհրաժեշտ է օգտագործել ուժեղ թել կցվում Կեռիկներ վրա ծայրերում:
3. Ապահովել Կեռիկներ առջեւի եւ հետեւի անիվների, որպեսզի թեմա ակնհայտորեն միջոցով կենտրոններից երկու առանցքներով.
4. Թիկունքում անիվի ուղու 44 մմ երկար է, քան ճակատում: Հետեւաբար, առջեւի թիկունքում անիվի պետք է կիրառվի բար 22 մմ հաստ. Շարանը է դրել գագաթին փայտանյութ:
5. Միացնել ղեկ, որպեսզի լարային անդրադառնում երկու կողմերի դիմաց անվադողերի.
6. Ապահով թեմա է հակառակ կողմում տակ թիկունքում անիվի սահմանել 22 եւ հաստությունը ձուլակտորների 6 մմ:

Անիվ հավասարեցում

Եթե կոտրված անիվի տեղադրումը, դուք պետք է փոփոխություն կատարել: Որպեսզի դա անել, հետեւեք այս քայլերին:

1. Թուլացնել մամլիչ կապակցման գավազանով վերջը:
2. Օգտագործելով աքցան տեսակը "Cobra", դա անհրաժեշտ է պտտել կալանք: Սկսելուց առաջ ճշգրտումը պետք է համոզվեք, որ մաքրել բոլոր ակոսավոր կապեր փոշուց եւ կեղտից, բուժել թափանցող քսելու:
3. Անջատեն կալանք, քանի դեռ թեմա միջեւ առջեւի անիվի, եւ TIRE է չի նորմավորվում բացը:
4. Ավարտից հետո, համոզվեք, որ tightness են սեղմելով կապեր.
5. Նմանապես, ճշգրտում իրականացվում է երկրորդ անիվ.
6. Ընդհանուր քիթ պետք է լինի ոչ պակաս, քան 2 մմ:

եզրափակում

Toe դուրս ձեր ձեռքերի վրա ՎԱԶ -2107 - ը բարդ է եւ պահանջկոտ կարգը: Եթե վստահ են իրենց ունակություններով կամ չեն ունենա տեսչական փոս, ամբողջական շարք գործիքների, դա ավելի լավ է հրաժարվել այդ գաղափարից անել այս գործընթացը ինքներդ. Կոնվերգենցիան պետք է սահմանվի մոտ 2 մմ: Այսպիսով, համաձայն շարանը տակը ճաղերի 34 մմ հաստ.

Եթե անհրաժեշտ է դիմակայել կոնվերգենցիան 1.5 մմ, այսինքն, 3 մմ պետք է լինի thinner beams. Ընդ որում, մեքենան պետք է բեռնվել - դա մի նախապայման է իրականացնելու աշխատանքը: Որակը կատարման կախված է ոչ միայն հարմարության օգտագործման ավտոմեքենան, այլեւ հաճախականության վերանորոգման կասեցման, որ սպասարկման կյանքի անվադողերի, անվտանգության. Հետեւաբար, մենք պետք է ուշադրություն դարձնել, որ ղեկ եւ կասեցման: