արտադրության եւ շրջանառության Ռուսաստանի աստիճանաբար ավելանում է ամեն տարի: Ըստ այդմ, դա հնարավոր է դիտարկել այն մեծ զարգացումը տրանսպորտի ոլորտի, հատկապես ավտոմոբիլային. Սակայն, մի նախադրյալ որի բեռները կարող են տեղափոխվել Բեռնատար, այն է, որ ներկայությունը պտուտաչափի:

Որն է այս սարքը

Տախոգրաֆ տեխնիկական մոնիտորինգի սարք, որը իրականացնում է գործառույթը գրանցելու մասին տեղեկություններ երթուղու եւ արագության մեքենայի. Բացի այդ, այս սարքը կարող է վերահսկել հանգստի ռեժիմը եւ վարորդի աշխատանքը: Այս ամենը տեղեկատվությունը գրանցվում է այսպես կոչված «puck» (դուք կարող եք տեսնել այն լուսանկարում ստորեւ), կամ որպես էլեկտրոնային չիպերի.

տեսակ

Կախված է եղանակից, որով սարքը գրում տեղեկատվություն (էլեկտրոնային կամ մեխանիկական ձեւ), կան մի քանի տեսակներ տախոգրաֆներով:

1. Անալոգային.
2. Թվային. Նրանք ձեռք են բերել շատ ժողովրդականությունը է Եվրոպայում 2000-ական թվականներին եւ փոխարինվել է անալոգային gauges.

Ի տարբերություն քան անալոգային եւ թվային պտուտաչափի

Հիմնական տարբերությունն այդ սարքերը պահեստավորման ռեժիմում: Թվային տախոգրաֆների ունեն հատուկ խելացի քարտ, որտեղ բոլոր տվյալները պահվում է էլեկտրոնային թվային ձեւով. Անալոգային ձայնագրությունը կատարվում է կլոր ռեկորդային թերթերով: Այս «նպատակներն» են միանգամյա օգտագործման. Նրանց վարորդը պետք է օգտագործել օրվա ընթացքում, որից հետո տախոգրաֆ կափարիչը բացվել, եւ իր տեղը սահմանված նոր notebook թերթիկ.

Հատկանիշներ անալոգային սարքերի

Նման սարքեր ներառում է երեք գրիչ: Վերջերս ժամանակ մեքենայի ավտոկանգառ կտրել նշանները շրջանաձեւ աղյուսակում ( «լվացող»), որի մակերեւույթը ծածկված մի շերտ մեղրամոմ. Հետեւյալ պարամետրերը, որոնք դրսեւորվում այս էջում:

1. մեքենան արագությունը.
2. Կիլոմետր պայմանավորված է որոշակի գումարի ժամանակ:
3. Վարորդը ռեժիմ:

Վերջինը պարամետր, որը հետագայում բաժանվում է մի քանի ենթակատեգորիան. Ի վարորդ ռեժիմում, հատուկ խորհրդանիշների դրսեւորվում վարելիս, հանգստի եւ այլ աշխատանքային ժամերին: Նրանց թվում է, հարկ է նշել, մի պահ: Անալոգային Տախոգրաֆ ցուցադրում latency կամ քնել է տնակում, երկրորդ վարորդ. Այսինքն, իմանալով բոլոր գրությունները, որ «puck», կարող է լինել մինչեւ մեկ րոպե որոշելու, թե ինչպես երկար, որքան հեռու եւ որքան արագ շարժվող մեքենա է որոշակի երթուղով: Ի դեպ, այդ երթուղին նշված է նաեւ, որ ցուցակում (այլ ձեռքով). Վրա "puck" - ը հատուկ դաշտ, որտեղ վարորդը գրում է ամենօրյա աշխատանքային ժամանակաշրջանը, տեղ ծագման եւ նպատակակետ, թվով հենվում եւ այլ կատարված աշխատանքի դուրս բեռնափոխադրումների մեքենայի.

Առանձնահատկությունները թվային սարքերի

Թվային տախոգրաֆի է բեռնատար սկսեց տեղադրել գրեթե բոլոր եվրոպական շարժիչի ընկերությունների 2003-2004 թթ. Նման սարքերը բաղկացած է երկու մասից:

1. «Գրասենյակ» է մեքենայի.
2. Արագաչափ:

Տախոգրաֆ աշխատում է շատ պարզ. բեռնատար միավոր ստանում է ազդանշան է ուղարկողին (այս տարրը գտնվում է PPC), որը գնում է արագաչափ, որտեղ վարորդը կարող է տեսնել այն: է ազդանշանի ժամանակ, որը սահմանվել է Գրինվիչի ժամանակի: միավոր ինքն ունի ներկառուցված համակարգի հիշողությունը, որը կարող է պահել տվյալների վերաբերյալ բոլոր վարորդներին եւ իրենց վարորդական ժամանակահատվածի 12 ամիսների ընթացքում: Կա նաեւ ամրագրված բոլոր սխալները, որոնք տեղի են ունեցել միավորի, վերջին calibration նշանի կարգավորող մարմինները, ինչպես նաեւ ցանկացած փորձ միջամտել համակարգի հետ:

Որը մեքենան տեղադրել

Մասին օրենքը տախոգրաֆներով Բեռնատար նշում է, որ կատարման ներքին եւ միջազգային տրանսպորտային միավորի հետեւյալ տեսակի տրանսպորտային միջոցների, պետք է հագեցած:

1. Մեքենաներ քաշով ավելի քան 15 մլն տոննա (այդ թվում, տրակտորների):
2. Բեռնատարներ քաշով ից 3.5 15 տոննա:
3. Բեռնատարներ իրականացնող վտանգավոր բեռներ եւ ADR.

Այս երեք կատեգորիաների տրանսպորտային միջոցների ընկնում օրենքով է տախոգրաֆներով: Ժամը Բեռնատար, որ «Գազել» սարքը տեղադրման տեղեկատվության չի պահանջվում գործողություն.

Բացի այդ, տեղադրում պտուտաչափի կիրառվում են ավտոբուսների համար, որոնց ընդհանուր քաշը կազմում է ավելի քան 15 տոննա: Դա անհրաժեշտ չէ լեռ այդ սարքերի սովորական միկրոավտոբուսներով, որոնք իրականացնում են քաղաքային եւ ծայրամասային ուղեւորին:

տուգանքներ

Քանի որ 2014 թ. Տրանսպորտի նախարարությունը հաստատել է նոր տույժեր, որոնք կիրառվում են ֆիզիկական եւ իրավաբանական անձանց համար բացակայության դեպքում պտուտաչափի է մեքենայի. Օրինակ, եթե բեռնատար չէ պատշաճ սարքը, որ վարորդը (կամ ընկերությունը) տուգանք սկսած 1-ից 3 հազար ռուբլի: Նույնը գումարը կարող է դուրս գրվել ժամանակին համար թերի կամ ոչ չափվում պտուտաչափի: Հիշում եմ, որ յուրաքանչյուր 3 տարիներին, այս գործիքը անցնում calibration պայմանավորված է մասնագիտացված ծառայությունների.

Խախտման համար աշխատանքի եւ հանգստի վրա, վարորդի, որը նշանակվում է տուգանք 1 եւ 10 հազար ռուբլի (ֆիզիկական եւ իրավաբանական անձանց, համապատասխանաբար):

Որքան կարող տեղադրել պտուտաչափերի համար բեռնատար

Գինը տեղադրման այդ սարքերի տատանվում է 10 - ից 20 հազար ռուբլի: Փոխարինելու սարքը անալոգային `մոտ 15 հազար: Տեղադրում տախոգրաֆներով համար Բեռնատար ներառում է մի շարք միջոցառումներ: Դրանք ներառում են.

• Տեղադրում:
• Ակտիվացում թաղամաս:
• Նախնական Calibration:
• Կնքումը վերահսկման միավորը:

Նկատի ունեցեք, որ տեղադրման տախոգրաֆներով արտադրվում է բացառապես վերապատրաստված արհեստավորներ. Ինքնուրույն կատարել նույն տեղադրման եւ ստուգաճշտման անհնար է: Եւ ցանկացած անօրինական միջամտությունը համակարգում պատժվում է տուգանքով: Հետեւաբար, միայն մասնագիտական սեմինարներ անել տեղադրման տախոգրաֆներով համար բեռնատար մեքենաների. Նրանք ունեն բոլոր անհրաժեշտ թույլտվությունները գործել նման սարքեր.

Շատ ընկերություններ առաջարկում են ծառայություն "հետ տեղադրման պտուտաչափի»: Այսինքն, դուք գնել է ընկերության սարքի, իսկ դուք, ապա տեղադրել այն մեքենան. Կա այդպիսի ծառայություն 35-ից մինչեւ 50 հազար ռուբլի, կախված սարքի տեսակից (թվային կամ անալոգային): Այն տեղադրում ինքնին տախոգրաֆների Բեռնատար տեւում է ոչ ավելի, քան 3-4 ժամվա ընթացքում: Դուք կարող եք նաեւ պատվիրել GPRS մոդեմ տեղադրված սարքի. Այսպիսով, դուք պետք է միշտ գիտեք, թե ուր ձեր Ամենագնաց ցանկացած պահի:

Այնպես որ, մենք գտանք, թե արդյոք պարտադիր պետք տեղադրելու պտուտաչափերի մեքենաներով եւ ապամոնտաժված հատկանիշների թվային եւ անալոգային սարքերի.