Չինական պիկապ բեռնատար «Foton Tunland»: վերանայում սեփականատերերի

Մեզանից շատերը գիտեն բրենդը «Ֆոտոն» որպես արտադրողի թեթեւ առեւտրային տրանսպորտային միջոցների. Սակայն, 2011 թ., Այս տարի համահունչ հայտնվել է բոլորովին նոր տեսակ մեքենայի - վերցնել- up "Ֆոտոն Tunland»: Ռուսաստանում այն առաջին անգամ ներդրվել է օգոստոսի 2015 թ. Տարվա Մոսկվայի «Off Road» շոուի. Հարկ է նշել, որ ավելի վաղ «Ֆոտոն Tunland» փորձել է նվաճել ռուսական շուկան (2012 թ.), Սակայն չի հաջողվել: Այնուամենայնիվ, չինական արտադրողները չեն կորցնում հույսը. Դե ինչ, եկեք նայենք, թե ինչ է վերցնել- up ներկայացնում է «Ֆոտոն Tunland»: Ակնարկներ եւ վերանայում է մեքենայի հետագայում սույն հոդվածում:

դիզայն

Տեսքը մեքենայի տարբերվում է այլ չինական SUVs, ինչպիսիք են «Դադի» կամ «Մեծ պատի»: Մեքենան ունի մեծ թեք բամպեր, մեծ քրոմ grille հետ զինանշանի պատկերով մի մեծ ՓԲԸ-logo.

Դա բավական բարձր է օպտիկական Վերցնելու «Ֆոտոն Tunland»: Վերանայում սեփականատերերի ցույց են տալիս, որ նույնիսկ մի լավ հարմարեցված լույսի կուրացնում առաջիկա վարորդներին. Ոչ մեկը, որի Քսենոնի չի կարող լինել ոչ հարց: Իսկ ստորին մասում բամպեր ունի կլոր հակամառախուղային լապտերները: Հատկանշական է, որ նրանք մի մակարդակի, որտեղ կա սովորաբար գտնվում է մարդատար մեքենայի գլխին optics: Այդուհանդերձ, բարձր հիմք մաքրման կազմում է իրեն զգում:

Arch, բավական ընդարձակ եւ զանգվածային, թույլ է տալիս մի լավ տեղավորել ցեխի անվադողերի. Նաեւ մատչելի է վերցնել- up footrest համար կատարյալ տեղավորել. Գագաթին, որ ճակատային թեւերի մի փոքր պահպանակ տակ Hood: Հայելիներ բավականին մեծ չափը. Են ակնարկներ, որ նրանք գրում են, որ նրանք բավական ինֆորմատիվ: Նույնիսկ հիմնական կարճացրեք, նրանք նկարել են թափքի գույնի: Տանիքի վրա կա մի կոկիկ ուտեստ. Դուռը - հարմար «Եվրոպայի»: Դռները, սերտ առանց բնորոշ Շառաչյուն: Թիկունքում մասը, այն է, բնորոշ է բոլոր pickups, եւ հատկապես հիշեցնում է «Mitsubishi L-200»: Նաեւ ետ են անվտանգությունը ARC.

Ընդհանուր առմամբ, ձեւը չինական պիկապ բեռնատարը «Ֆոտոն Tunland« չի առաջացնում մերժումը: Մեքենան ունի հաճելի տեսքը: Հատկապես լավ է այն նայում է բարձր անձնագիրը ռետինե ցեխի մեջ.

Չինական պիկապ բեռնատար «Foton Tunland» պատկանում է դասի «srednerazmernikov»: Այսպիսով, երկարությունը մեքենայի 5.3 մետր է, լայնությունը `1.88 մ, բարձրությունը` 1.87 մետր: Անիվային - մի քիչ ավելի, քան երեք մետր: Վերգետնյա մաքրման տակ լրիվ ծանրաբեռնվածության կազմում է 21 սմ-ով: Դա բավական է հաղթահարել խնդիրը առանց անցքերի եւ այլ ճանապարհային խախտումների:

սրահ

Եկեք շարժվել դեպի մեքենայի «Ֆոտոն Tunland»: Վերանայում ենք նկատի ունենալ, որ հարմարության վայրէջքի. Սա նպաստում է ոչ միայն շեմին, այլ նաեւ հատուկ գրիչ դարակաշարերի. Ինտերիեր-դիզայն անվանել չի կարելի, մի բյուջե: Կան երկու ալյումինե եւ փայտ ներդիրների. Կենտրոնում - մի փոքր պահպանակ է օն - խորհրդի համակարգչի համար. Դրա տակ - երկու deflector եւ խոշոր dvuhdinovaya ռադիոյի հետ առանձին էկրանին.

Հաջորդ մենք տեսնում ենք, որ կլիմայի վերահսկման միավորը եւ մի փոքր տեղը փոքր բաների. Այս ամենը neatly զարդարված պլաստիկ ներդիրների, «ալյումինի»: Wheel - երեք թեւ, հարմարավետ բռնելով. Բացի այդ, այն ունի մի հեռակառավարման կոճակը: Որ առջեւի ուղեւորի ծնկները հարմար գտնվում միջքաղաքային. Նա չէր կողպված է բանալիով, բայց բավական ընդարձակ: Արձագանքներ զբաղվողներն ասում են կառուցել որակը լավ պատրաստված: Սրահ չի հոտը չինական պլաստիկ. Սալոնի գտնվում է եվրոպական մակարդակով:

Այժմ է նաեւ բեռնախցիկի: Այստեղ բաժանված է մի ամբողջ հարթակ. Այսպիսով, բեռների տիեզերական չափերը 1.52 է 1,58 մետրի (երկարությունը եւ լայնությունը, համապատասխանաբար): Խորությունը - 44 սանտիմետր. The tailgate կարող է folded է հորիզոնական դիրքում: Մեքենան ունի լավ հնարավորություն: Վրա անձնագրային տվյալները, այն բարձրացնում է մինչեւ 550 կգ քաշով, բացառելով ուղեւորների եւ վարորդի: Ընդհանուր քաշը չինական պիկապ բեռնատարը "Foton Tunland» - 3 տոննա (գրեթե մի աստիճան "C"):

տեխնիկական բնութագրերը

Բնականաբար, պետք է իրականացնել այնպիսի ծանր ճամպրուկը, դուք պետք է լավ դիզելային շարժիչը: Տակ գլխանոց Վերցնելու է 2.8-լիտրանոց նշանի "Cummins": The միավոր ունի անմիջական ներարկման "Common Rail» եւ հագեցած է turbocharger. Շնորհիվ այս, որ իշխանությունը էներգաբլոկի է 163 ձիաուժ: TORQUE - 360 Նմ: Այն հասանելի է, քանի որ այն 2.6 հազար հեղափոխությունների: Motor բավականին torquey: Սակայն, ինչպես բոլոր diesels, նա չէր գոհ է իր ձայնը. Motor անկեղծորեն «Տրակտոր», - ասում է ակնարկներ սեփականատերերի. Սակայն, ինչպես պատշաճ ընդլայնված կարող է նվազեցնել շարժիչի աղմուկը:

Տանդեմը այս շարժիչը առաջարկվում է հինգ արագությամբ ձեռքով տուփ: Խավաքարտ մեքենա արտադրող չի տրամադրում: Իսկ առավելագույն մեքենան արագությունը կազմում է 155 կմ / ժ: Այդ մեքենան գոհացնում ցածր վառելիքի սպառումը: Քաղաքի «Ֆոտոն» սպառում 10,5 լիտր վառելիք: Ակտիվ ռեժիմում ցուցանիշից 8,5 լիտր:

կախոց

Որ մեքենան ունի շրջանակ կառուցվածքը: Front - Անկախ 2-Link կասեցում. Ետեւում - շարունակական կամուրջ. Տրանսպորտային միջոցներ, հագեցած հիդրավլիկ Էլեկտրակառավարվող հայելիներ եւ ABS համակարգի ու EBD: Առջեւի Արգելակներ են օդափոխվող դիսկ, հետեւի - drum. Եւ այն, ինչ առավել հետաքրքիր է, «Ֆոտոն Tunland» է կոշտ կապված բոլոր անիվի drive. Այն իրավունք է տալիս զանգահարել նրան իրական Ամենագնաց.

Գներ եւ սարքավորումներ

Ռուսական շուկայում մեքենան հասանելի կլինի մի քանի կարճացրեք մակարդակներում:

• «Base».
• "Կոմֆորտ":

Արժեքն նախնական տարբերակի Վերցնելու է 1.22 մլն ռուբլի: Այս փաթեթը ներառում է հետեւյալ շարք տարբերակներ:

• 2 առջեւի;
• օդային կոնդիցիոներներ,
• ABS համակարգ;
• Ետին ավտոկայանատեղի սենսորների.
• Հիդրավլիկ ղեկ.
• հակամառախուղային լուսարձակներ,
• Էլեկտր. ապակ. առջեւի եւ հետեւի դռների,
• ձայնային համակարգ;
• 16-դյույմանոց Ալյում.հեծ.

Արժեքն ամբողջական «մխիթարության» սկսվում է 1 միլիոն 350 հազար ռուբլի:

Այս գինը ներառում է կաշվե կարճացրեք, ավելի խորացված երաժշտական եւ Ավտոմատ Windows ռեժիմ: Մնացած է մեքենայի չի տարբերվում բազայի. Հետեւաբար, մի վերանայման, ապա խորհուրդ է տրվում ուշադրություն դարձնել մեկնարկից մեքենայի սարքավորումների. «Ֆոտոն Tunland» արդեն մասնակի ունի լավ մակարդակի սարքավորումներով:

եզրափակում

Այնպես որ, մենք նախշավոր, թե որն է վերցնել- up ակնարկներ եւ առանձնահատկությունները: Եթե Ձեզ անհրաժեշտ է էժան մեքենա Off-Road, առանց լավ տարբերակների դուրս, ապա դուք պետք է ուշադրություն դարձնել, որ չինական «Ֆոտոն Tunland»: