Առավել շահումը հանրահավաքը վարորդը Sebastien Loeb

Sebastien Loeb - ի ամենահայտնի ֆրանսիացի հանրահավաքը վարորդ, ով աշխարհի չեմպիոն է դարձել ինը անգամ, եւ սեփականատիրոջ մի հսկայական միավոր եւ մրցանակաբաշխության ԿԻԿ: Այս առաջնորդ, «Թագավոր ճանապարհի», մենք նկարագրել է մանրամասնորեն այս հրապարակման:

Ամփոփ կյանքի հավելումի

Born This հմայիչ հանրահավաքի վարորդը վերջում փետրվարի 1974-ի Haguenau, Էլզաս (Ֆրանսիա): Մանկությունից հետաքրքրված էր մարմնամարզության, մեխանիկայի եւ էլեկտրոնիկայի. Ավելի ուշ, նրա հոբբին աճել է մասնագիտական գործունեության: Loeb դարձել է որակավորված մեքենա էլեկտրիկ: Ավելի ուշ, այն սկսել է ներգրավել գեղեցիկ սպորտային մեքենաների եւ racing մասին, որ հետագայում հանգեցրեց նրան է հանրահավաքի:

Կրթությունը եւ առաջին քայլերն է կարիերայի rallista

Քանի որ պարզվել է ավելի ուշ, նրա Կիրքը Մարդատար racing մասին Սեբաստիեն Loeb որոշել է ամրապնդել գիտելիքները. Այս նպատակով, նրա ծնողները նրան ուղարկեցին սովորելու մասնագիտական հանրահավաքը դպրոց "Citroen", որը նա ավարտել է գերազանցությամբ: Այս փուլը շատ կարեւոր էր ապագա չեմպիոնի համար:

Հաջորդ քայլը առաջինն էր կատարումը մի երիտասարդի է 1998 թ-ին միջազգային ասպարեզում: Լինելով հավատարիմ է ավանդույթներին, քանի որ առաջին մեքենայի Սեբաստիան որոշել է ընտրել Citroen Saxo:

Իր դաստիարակ միեւնույն ժամանակ, դարձել է հայտնի այդ ժամանակ racer եւ ի հանրահավաքում համանախագահ վարորդ - Բան Կի «Grizzly» Fréquelin: Ի զարմանս երիտասարդի, նրա առաջին մրցավազքը լավ արդյունքներ են ցուցաբերել, ինչը թույլ է տվել նրան տեղափոխել հետագա մինչեւ կարիերայի սանդուղք. Եվ այսպես, այն սկսել է իր գործունեությունը սպորտի Sebastien Loeb. Կենսագրություն թեեւ չբացահայտել մանրամասները իր մանկության եւ երիտասարդության մարզիկ, բայց մանրամասնորեն նկարագրում է սկիզբը եւ ներկա վիճակը գործերի իր կարիերայի.

Մասնակցությունը մրցավազքում եւ հաջողությամբ ընթանում են

1999 թվականի սկզբին, Սեբաստիան եւս մեկ անգամ հրավիրվել է ամենամյա հանրահավաքին, որտեղ նա մասնակցել է երեք փուլերում ԿԻԿ: Այս անգամ, մի խոստումնալից մարզիկ էր, երբեք, քանի որ մոտ է հաղթանակին եւ համաշխարհային ճանաչման: Ուղիղ երեք տարի անց, նա վերջապես կարողացավ հաղթել է առաջին համաշխարհային առաջնություն հանրահավաքը պատանեկան. Այդ պահից վրա racers սկսեցին խոսել լրջորեն ապագայի մասին, որպես ռեկորդակիր:

Մինչեւ 2002 թ. Հանրահավաքը Սեբաստիեն Loeb (լուսանկարներ կարելի է տեսնել ստորեւ) որոշել է նախապատրաստել 100%: Համար, այս, նա զբաղվել է շատ, ինչպես նաեւ զարգացնել իրենց սեփական ռազմավարություն ուղեւորության. Որպես հետեւանք, նրա ջանքերը զուր չէին, քանի որ առաջին մրցավազքում Մոնտե Կառլոյում, նա կարող է վերցնել երկրորդ տեղը: Արդյունքների համաձայն ամբողջ սեզոնի, մարզիկը դարձավ տասներորդ ընդհանուր հորիզոնականը:

Առաջին կորուստը եւ մի զգացում մրցակցության դաշտ

2003 թ., Սեբաստիան էր կանգնած մեկը լուրջ թեկնածուներից `Նորվեգիայի racing մասին վարորդի Petter Solberg, ով կորցրել է, սակայն, որ վերջին փուլում երկրորդ սեզոնի. Չնայած պարտությանը, ավազակ կարող է դառնալ առաջինն է Ավստրալիայի հանրահավաքը, փայլում է Գերմանիայում, Monte Carlo, Սան Ռեմոյի եւ երթուղիներում Կիպրոսի, Կատալոնիայի եւ Միացյալ Թագավորությունում:

Եղանակներին-ն ընկած ժամանակահատվածում 2004 - 2006

2004 թվականը բեկումնային եղավ Sebastian եւ հաղթական. Ընթացքում հաջորդ ամենամյա հանրահավաքին, նա հասցրել է դառնալ աշխարհի չեմպիոն. Ուղիղ մեկ տարի անց Սեբաստիեն Loeb կրկին հաղթեց եւ ամրապնդեց իր կոչումը հաղթող, այլ աշխարհին: 2006 թ., Ընդհակառակը, չի դառնալ հաջողակ մի տղայի, բայց բերեց նոր մրցանակներ:

Այնպես որ, նոր մրցաշրջանում մարզիկը ստացել է պարգեւատրում վերաբերող իր անձնական ռեկորդը. Փաստն այն է, որ մինչ մասնակցում են աշխարհի գավաթի խաղարկությանը, նա երբեք տեղում է ավելի ցածր է, քան երկրորդ. Օրինակ, հանրահավաքի ժամանակ Շվեդիայում եւ Մոնտե Կառլոյում, երիտասարդ ավազակ չհաջողվեց ստանալ շուրջ Finn Մարկուս Gronholm, եւ նա գրավեց երկրորդ տեղը: Սակայն, մասնակցությունը այլ շարքի առաջնությանը պատահական նրան առաջնորդ.

Հաջորդ էին միջնաբերդ հանրահավաքը եւ Ֆինլանդիան, իսկ տարվա երկրորդ տեղը, հաղթելով ճանապարհի վրա է Գերմանիայում, անվերապահ օգուտները Ճապոնիայում եւ Կիպրոսում: Թերեւս այդ «սվինգ» եւ շարունակելու է ավելի երկար, եթե Սեբաստիեն Loeb է վիրավորվել:

Միջադեպը տեղի է ունեցել այն Alps, որտեղ չեմպիոն գնաց լեռնային biking. Անփութության պատճառով, որ նա ընկավ անհարմար եւ կոտրեց ձեռքն: Որպես հետեւանք, չորս եզրափակիչ փուլերը աշխարհի առաջնությանը տեղի ունեցավ առանց նրա:

Եղանակներին ընկած ժամանակահատվածում 2007-ից մինչեւ 2010 թ.

Առաջիկա երեք տարի անընդմեջ, սկսած 2007 թ.-ին, Loeb կրկին դառնալով աշխարհի հանրահավաքը չեմպիոն: Եւ 2009 թ., Իսկ հաղթանակ էր նրա հետ մեծ ջանքերի, քանի որ նրա մրցակիցը անհանգիստ էր Finn Mikko Hirvonen: Հետաքրքրական է, որ բոլորը որոշել է հաշվել հաշիվը: Ըստ ժյուրիի, Սեբաստիան առաջ է անցել իր մրցակից `ընդամենը մեկ միավորով:

2010 թ., WRS հանրահավաքը Սեբաստիեն Loeb հաղթել է անժխտելի հաղթանակ եւ դարձել է չեմպիոն վաղ: Ըստ նրա, պետք է հասնել այնպիսի արդյունքների օգնեց նրան դրական աուրան իր հայրենի Haguenau, եւ աջակցություն հարազատների եւ ընկերների հետ:

Առաջին մասին լուրերը վերջում կարիերայի

Չնայած մի շարք հաղթանակներից սպորտի, Սեբաստիան եւ ավելի լրջորեն սկսեցին մտածել այն մասին, դադարեցման իր կարիերայի. , Առաջին անգամ նա խոսեց դրա մասին 2010 թվականի սեպտեմբերին: Մինչ երկրպագուները եւ երկրպագուներին Նադալի խոսքերով, ընկալվում է որպես մի տեսակ կատակի: Սակայն, նրա մտադրությունը հանրահավաքը վարորդը հաստատել է 2011-ի սկզբին: Մի քիչ անց, նա պետք է կարողանա իրականացնել իր ծրագրերը եւ լրջորեն է սարքի ընտանեկան կյանքի.

Անմիջապես դրանից հետո խոսակցություններ, որ Սեբաստիան Loeb retires է հանրահավաքի «ակտիվացնել» ներկայացուցիչներ "Citroen". Ըստ նրանց, մինչեւ որ հեռանալուց մարզիկ, եւ կարող է լինել ոչ մի հարց, քանի որ նրանց Պայմանագիրը վերջերս երկարաձգվել: Սեբաստիան ինքն իրեն մի քիչ ավելի ուշ կրկին խոսել այն մասին, թողնելով, սակայն դա ձեզ կասի, ստորեւ.

Այս ցավալի 2011

Հաջորդ, 2011 թ. Սկսեցին մարզիկ բավականին անհաջող. Ընթացքում առաջին փուլում հաջորդ աշխարհի գավաթի նա չի կարող վերցնել առաջին տեղը: Ընդհակառակը, զարմացած իրեն եւ ուրիշներ, նա սայթաքեց է վեցերորդ տեղը: Այնուամենայնիվ, ժամանակը հավաքեց իր ուժը, Սեբաստիան դեռ ավարտվել, բայց արդեն երկրորդ. Ըստ նրա, պետք է վերցնել իր տեղը perov կանխել րոպե տուգանք, նա ստիպված էր ձեռք բերել իր սեփական հիմարության, եւ գրեթե ավարտել գծի.

Առաջիկա ցեղերի Loeb հաղթել է միակ մրցանակը: Նա նույնիսկ հաջողվել է միավոր 171 միավոր աղյուսակը: Սակայն, ի հանրահավաքի ժամանակ, որը սկսվել է օգոստոսի նույն տարում, Սեբաստիան թիմը առաջին անգամ նվաճեց երկրորդ տեղը:

Պատճառն այն է, որ կորստի մեղավորը անիվ, ի հայտ, մեկ անգամ եւս, նախքան հաղթանակի. Դա հետաքրքիր է, որ նախավերջին փուլում է վարորդի պատուիրեմ հաճելի անակնկալ ձեւով մրցանակների համար հաջորդ հաշվետվությունում. Քանի որ պարզվել է, որ անձնակազմը Loeb առաջին անգամ պատմության մեջ ԿԻԿ-ն հաղթել է առաջին տեղը շարք հատուկ փուլով նա հաղթել է: «Եվ նրանք ստիպված են գնալ միջոցով, որքան, եւ ինչպես շատերը, ինչպես 803», - ասում է Սեբաստիան.

Հաղորդագրությունը մասնակի դուրս գալը ի հանրահավաքում

2012 Loeb եղել է ավելի հաջող, քանի որ այն սկսվեց մեկ այլ հաղթանակի վրա վազքուղի Մոնտե Կառլոյում: Միեւնույն ժամանակ, racing մասին վարորդի վերջապես որոշել է վերջակետ «ես» իր մեկնումը: Իր որոշման մասին, նա լրագրողներին ասել է մեծ կայացած մամուլի ասուլիսում անմիջապես հետո միջազգային ավտոսրահում Փարիզում:

Որ զեկույցը վերաբերում էր մասնակի իր գործունեության դադարեցման: Նա նաեւ հայտարարել է, որ ինքը մտադիր է շարունակել մասնակցել մրցույթին, բայց միայն անհատական ցեղերի (որը մոտավորապես 2-3 փուլեր):

Բացի այդ, գլխավոր օդաչուն եւ Navigator է «Citroen» խոսեց հետագա մասնակցության մրցավազքը շարքի աշխարհում Խմբով Car առաջնությունը: Նա կիսում մանրամասները նոր սիմուլյացիոն խաղ ստեղծված հատուկ երկրպագուների համար racing եւ ստեղծագործական մարզիկ. Այս դեպքում, նա նկատի ուներ «Սեբաստիեն Loeb - ին Լոս Անջելեսի« EVO »» (Սեբաստիան Loeb հանրահավաքը Evo), որը մշակվել է իտալական ընկերության Miltstone:

Անձնական կյանքը մարզիկ

Հետո մի փուլային դուրսբերման մարզաձեւի առաջին տեղը Լեբա ապրում է իր ընտանիքին: Ներկայումս, օդաչուն "Citroen", ամուսնացել է իր հայրենակից եւ մեկ դուստր Վալենտինա.