Որն է SPI-ինտերֆեյս

SPI-ինտերֆեյս մշակվել է Motorola: Այսօր դա մեկն է ամենատարածված, շնորհիվ իր բարձր արագությամբ եւ բացառիկ պարզության բոլոր նրանց, ովքեր որ վերաբերում են սերիական տեսակի. Ի լրումն, SPI-ինտերֆեյսը է նաեւ կապը սկզբունքը: Ըստ էության, SPI է տրամաբանական տվյալները (master-ստրկուհիները) միջեւ երկու տարբեր սարքեր. Ֆիզիկական հատկությունները, որոնք վճարում շատ ավելի քիչ ուշադրություն է իրականացնել դրանք, քանի որ նրանք ասում են, «տվյալ հանգամանքներում», այն չի ապահովում ավելի ցածր մակարդակի արձանագրություն: Յուրաքանչյուր արտադրող կարող է անել ինչ - որ բան իրենց:

SPI-ինտերֆեյս նկարագրությունը

Տրամաբանությունը Նման սարքի սերիական տվյալների փոխանցումը (քիչ է քիչ): Այս կարգաբերումը եւ ընթերցանության են առանձնացված ի ժամանակ հատուկ ժամացույց ազդանշան է հատուկ ավտոբուսի (կոչվում է «ավտոբուսը ժամկետները» կամ «համաժամեցման»): Ըստ տարանջատման նկատի է առնվում, որ ընդլայնված տվյալները եւ կարդալ գործընթացը տեղի է ունենում հակառակ ժամացույցի եզրին գեներացվել է ավտոբուսում. Այս հստակորեն բաժանվում է անգամ միահյուսվել ընթերցմամբ եւ պարամետրերը, դա դառնում է հնարավոր է օգտագործել մեկ եւ միեւնույն գրանցվելու համար ստանալու եւ փոխանցելու տեղեկություններ. Այն գտնվում է այս սկզբունքով եւ մշակվել է SPI-ինտերֆեյսի. Սակայն, տեխնոլոգիաների զարգացումը չի կանգնած դեռեւս, ըստ հեռու ավելի մեծ քանակությամբ հիշողության չի ներկայացնում որեւէ խնդիր, եւ մեծ մասը սարքերի մի առանձին մուտքագրման եւ ելքային գրանցամատյաններ: Այստեղ մի ընկույզի կեղլծ կճեպ մենք համարել, թե ինչպես է SPI ինտերֆեյս, որը կազմակերպվում:

Նկարագրությունը սարքի շահագործման

Սարքը առաջացնող շուրջօրյա իմպուլսները (վերահսկողության) է ավտոբուսի ժամկետների, մի «Վարպետ» (Master): Այս սարքը վերահսկում է ողջ գործընթացը տվյալների փոխանակման, այսինքն, որոշում է, թե երբ է սկսել փոխանակում, երբ ավարտել, ինչպես շատերն bits տեղեկատվության փոխանցման եւ այլն .. երկրորդ սարքը մասնակցում փոխանակման, որը կոչվում է «ծառան» Այս սարքը ոչ մի կերպ ազդել է ավտոբուսի ժամացույցը. Լիարժեք երկակի փոխանակման (փոխանցման երկու ուղղություններով միաժամանակ) SP- միջերեսը օգտագործում է չորս տողերը:

- Մոսի - Մուտքային եւ ելքային վարպետության ստրուկի: Դրա հետ մեկտեղ կա փոխանցման տեղեկատվության ից հյուրընկալող ստացողի.

- Miso - վարպետ մուտքագրման եւ ելքային «ծառան» Ըստ այս վարքով վարպետ ստանում տվյալները օժանդակ սարքի.

- SCLK - ավտոբուսի ժամացույցը. Դրա հետ մեկտեղ, այդ «կապար» սարքի առաջացնում շուրջօրյա իմպուլսներ:

- SS - ընտրությունը «ծառայի» Այս WIRE Վարպետ վերահսկում տարադրամի նիստը:

տրամաբանական-զրոյական մակարդակը կոդավորված, եւ մի միավոր լարման արժեքը տվյալների ավտոբուսի (Miso եւ Մոսի): Ազդանշանն SS ցույց է տալիս, վերջ եւ սկիզբը նիստի տեղեկատվության փոխանակման. Առավել հաճախ դա հակառակ: Սա նշանակում է, որ տվյալների փոխանակման «master" սարքով պետք է տեղադրել գծի SS ցածր մակարդակի ազդանշան է, եւ փոխանակման վերջում - բարձր. Ներկայությունը SS-մակարդակի փոխանցման թույլ է տալիս կազմակերպել է մի շարք «ծառա» սարքերը օգտագործելով ժամացույցը ազդանշան եւ տվյալների ավտոբուս առանց լրացուցիչ արձանագրությունների: Սակայն, երբ այդ կապի համար անհրաժեշտ է ապահովել ընդունելություն սարքը յուրաքանչյուր առանձին տողով SS.