Ամենագնաց Chevrolet Niva ( «Chevrolet Niva"): տեսություններ, թույլ կողմերը, տեխնիկական բնութագրերի

«Chevrolet Niva" - ը հինգ դռնանի կոմպակտ Ամենագնաց, հագեցած մշտական լիաքարշակի. ՕՆԼԱՅՆ մոդելի սահմանված է 2002 թ. Այն արժե ավելի սերտ նայում մեքենան "Chevrolet Niva»: Reviews, թույլ կողմեր Ամենագնաց - ավելի ուշ այս հոդվածում.

Համառոտ Պատմություն մոդելի

1977 թ.-ին, անցյալ դարի հիման վրա Վոլգայի մեքենայի գործարանում սկսվել է սերիական ավտոմեքենան ՎԱԶ -2121. Պարզ է, ոչինչ չմարված դիզայն, բայց լավ կատարումը եւ առանձնահատկությունները, որոնք հանգեցրել են այն բանին, որ «Նիվա» ազատ արձակումը շարունակվում է ներկա պահին:

1998 թ-ին, իսկ «Ավտովազ» -ը ներկայացվել է ավտոսրահում Մոսկվայում, նոր հասկացություն, որը պետք է փոխարինել սովորական «դաշտում»:

Մոդելը ստացել է ինդեքս 2123, բայց արմատական տարբերությունները գրեթե չէր - տարբերվում միայն մոդելի հինգ դռնանի մարմին.

2001 թ.-ին սկսել է, մեկնարկել է նոր «Նիվա», սակայն, ֆինանսական խնդիրներ ԱՎՏՈՎԱԶ թույլ չեն տվել հաստատել զանգվածային արտադրությունը: Մեքենաներ ստեղծվել է փոքր խմբաքանակները: Ղեկավարությունը որոշել է վաճառել ապրանքանիշը: Որպես գնորդ General Motors- ի: Աշխատակիցները խմբի արել է մեծ աշխատանք եւ կազմել ավելի քան 1700 փոփոխություններ նախագծման »Նիվա Chevrolet" Այդ մոդելը դարձել է լիովին անկախ:

հետագա զարգացման

2006 թ., Ամերիկացիները լիովին գնել բոլոր իրավունքները, մոդելի. 2009 թ. Նա հանդես է եկել ռեսթայլինգի մասշտաբով, որի մարմինը ստացել է նոր դիզայն: Նաեւ փոխվել ինտերիերը, դա արդեն մեծապես բարելավվել մեկուսացման. 2012 թ., Մենք հայտարարել ենք զարգացման նոր մոդելի, եւ հիմա 2015 թ. Այն ուժի մեջ է լինելու: Բայց առաջին բաներ առաջին.

հայտնվելը

Մոդելը առաջին սերնդի տարբերվում բավականին գրավիչ է, բայց, միեւնույն ժամանակ, ոչ մի վառ դիզայն.

Բայց ֆոնի վրա, այլ ներքին մեքենաների, լիաքարշակ Ամենագնաց փնտրում թարմ եւ նոր:

2009 թ., Հետ միասին Ռեսթայլինգի է մեքենայի ստացել է նոր մարմինը իտալական դիզայներներին Բերտոնեի հետ: Շնորհիվ ջանքերով մասնագետների աշխատող տեսքը «Նիվա Chevrolet" մակնիշի ավտոմեքենայի սկսեց նայել, նույնիսկ ավելի լավ.

Էապես փոխվել է ռադիատորի grille - ի դիզայներները որոշել են բարձրացնել զինանշանը: Նաեւ նոր արվել է առջեւի բամպեր. Բնօրինակը տեսքը եւ տուաւ իրեն պատկանող օպտիկամանրաթելային մալուխները - Հակամառախուղային լուսարձակներ ստացել կլոր ձեւավորել, առջեւի fenders, նոր ուղղություն ցուցանիշները տեղադրվել: Կողմը մարմնի զարդարված թիթեղների պլաստիկ, եւ նկարել հայելիներ. Ավելի թանկարժեք սարքավորումներ հագեցած անիվների 16 դյույմ.

Առաջին բանը, որ գործադուլները է թիկունքում - սա բամպեր. «Շեվրոլե Նիվա» մակնիշի ունի հատուկ հարթակ, որը նախատեսված է հեշտացնել բեռնում: Այն նաեւ հագեցած է հատուկ բամպեր վանդակների, գործառույթների եւ խնդիրների, որոնք ոչ միայն դեկորատիվ. Thanks Այս նորարարության կարող է բարելավել օդի շրջանառության ներսում մեքենայի. Ընդհանուր դիզայնը հարգվում անգամ նրանք, ովքեր սիրում են նայում սերտորեն մանրամասներին:

սրահ

Դիզայներները արել է մեծ աշխատանք եւ ավելի ինտերիերի. Բայց դա արվել է մի պատճառով, եւ խնդրանքով սեփականատերերի առաջին սերնդի ավտոմեքենաների. մի քանի նոր մասնաճյուղերը ավելացրել է, օրինակ, որ restyled մեքենայի «Շեվրոլե Նիվա» մակնիշի սրահ դարձել է ավելի ergonomic.

Բացի այդ, շատերը գնահատեցին իրավատերերի կողմից եւ Ձեռնոց արկղը, որը այլեւս չի sags: Բացի այդ, փոփոխություններ են կատարվել եւ հետեւի, հայելի, որը այլեւս խռխռոց: Ներսում տնակում, որը լուսավորված է երկու լամպեր:

Ղեկանիվ - երեք թեւ, եւ վահան, կարծես ավելի հարուստ: Այն նաեւ զգալիորեն ավարտվել: Բացի այդ, ամերիկացիները վերցրել տանել, որ անվտանգության, - մեքենան հագեցած բարձեր եւ prednatyazhitelnymi գոտիների: Ավելացված է հնարավորություն ծավալն ավելացնել նաեւ բեռնախցիկի ծալովի հետեւի նստատեղ: Liftgate ունի latching գործառույթ մեկում երեք դիրքերից.

Բռնկում բանալին հեռակառավարման այժմ ունի բոլոր սեփականատերերի այդ ավտոմեքենաների. Ինչ կարելի է ասել ընդհանրապես մեքենային «Chevrolet Niva". Ինտերիեր ավելի ergonomic, բարձր որակ կազմել, նյութեր են հուսալի եւ ամուր, իսկ ժողովը - բարձր մակարդակի վրա:

տեխնիկական բնութագրերը

Չնայած այն հանգամանքին, որ տեսքը Ամենագնաց էապես փոխվել է, բարելավումը տեխնիկական բնութագրերի մեքենայի չի կարող խոսել 2009 թ. Ամեն ինչ դեռ բավականին համեստ է:

Տակ Hood է 1.7 լիտրանոց բենզինային միավոր 80 ձիեր.

Բայց սա չէ սպորտ - կար, եւ հաղթող է ցեխի մեջ եւ swamps. Հնարավոր առավելագույն արագությունը, ըստ վկայական տվյալների, 140 կմ / ժ: Սակայն, մի հանգիստ լողալ, որ դա ավելի քան բավարար է:

Ամենագնաց ունի մշտական լիաքարշակ, 5-աստիճան մեխանիկական տուփ: Փոխանցման դեպքում գրեթե նույնական է, որ օգտագործվում է ՎԱԶ-2121. Վառելիքի ծախսը քաղաքային 14,1 լ, իսկ հետքերը - 8.8 լիտր:

Կոնֆիգուրացիա եւ գինը

Կան մի քանի հիմնական սարքավորումները մեքենայի «Chevrolet Niva»: Գին, Հատկանիշներ - տարբեր են. Այսպիսով, LC տարբերակը հասանելի air conditioning. LE Ընտրանքներ պատրաստ են առաջ շարժվել ճանապարհի վրա եւ համալրված են օդափոխիչով:

Luxury սարքավորումներ - GLS եւ GLC:

Նաեւ առկա է մի տարբերակ է LE + - ն Comfort Suites հիմնված. Ինչ վերաբերում է այն գնով, հիմնական տարբերակը կարող եք ձեռք բերել լիազորված դիլերների գնով, 399 000 ռուբլի, այսինքն, շատ մատչելի:

Արձագանքներ: կողմ եվ դեմ

Հետ առավելությունների պարզ - շատ են, որ մեքենան "Chevrolet Նիվա»: Արձագանքներ թույլ կողմերը նաեւ ընդգծել հաճախ բավարար. Թվում թերությունները մեկուսացված դեռ ինտերիեր - դիզայն. Սեփականատերերը սպասում էին, մի քիչ ավելի շատ իրենց գումարները: Շատերը չեն գոհ կոշտ կոճակներ, էժան նյութեր PLATING. Որ ցանկությունը նվազեցնել արտադրական ծախսերը, - սա է սխալ քայլը, ասել է, որ ավտոմոբիլային համայնքը:

Բայց ներքին, դա դեռ ամենը չէ: Ընթացքում շահագործման են նաեւ թերություններ մեքենայի «Chevrolet Niva»: Վերանայում թույլ կողմերը մեքենայի տեղ հաճախ բացահայտում: գնորդները անկատարությունը եւ chassis էլեկտրոնային սարքավորումների խնդիրները: Սա ակնհայտ է պատուհանների. Ըստ շասսի հաճախորդներին քննադատեն միաշարք եւ կնիքները: Այս մասերը պատրաստված են անորակ նյութերի, որոնք ենթակա են արագ մաշվածության: Ստարտեր, եւ գեներատոր աշխատում են ճիշտ, ընդամենը 80 000 կմ, եւ ապա նրանք կարող են ձախողել եւ վնասել ապահովիչը:

Մարմինը, նույնպես, չի կարող առանց թերությունների մասին: մեքենան ենթակա է կոռոզիայից. Առաջին բանը, որ պետք է հաշվի առնել, երբ վերլուծելով մեքենան «Chevrolet Niva" - Reviews: Թույլ կողմերը եւ կոռոզիայից - շեմերը (երբեմն հաճախորդները բերել ապացույցներ, նույնիսկ մի լուսանկար): Եթե մակերեւույթը չի chipped ներկի, որ մեքենան այդ տարածքներում են հատկապես խոցելի են:

Սեփականատերերը կանգնած խնդիրների աշխատանքին ԽԿԿ: դա գրեթե նույնն է, քանի որ այդ ՎԱԶ 2103. աշխատելով նրա հետ հաճախ լսած այլ հնչյունների, քանի որ եթե ցրել է «դաշտ», մինչեւ 120 կմ, պլաստիկ է տնակում կարող է սկսել ցնցվել:

Բայց մինչ շատերը մեքենայի նման արժեքի եւ permeability. Նա բարձր է գնահատել սիրահարներին էքստրեմալ սպորտի, բնակիչները գյուղերի, որտեղ ճանապարհները - դաժան ռեժիմ: Եւ նրանք պատրաստ են համակերպվել այդ թերությունները, քանի որ մեքենան այդ որակը այս գնով դժվար է գտնել: Ի լրումն, կա մի մեքենա, առանց թերությունները:

Մարդիկ հաճախ եւ ուրախությամբ ընտրել Ամենագնաց "Chevrolet Niva»: Գին, առանձնանում է իր շատ ընդունելի. Ոչ մի այլ արտադրող պատրաստ չէ 400 000 առաջարկ բոլոր լիաքարշակ, ցածր շրջանակ փոխանցման, փոխանցման դեպքում եւ դիֆերենցիալ կողպեքի.

Նոր «Chevrolet Niva"

Թափքի լուսանկարը կարող է ասել, որ նախագիծը բավական լավ է: Մարմին բավականին դաժան, ներկայացնում ագրեսիան ու զորությունը. Քաղաքի համար, որ մեքենան չի նաեւ պիտանի - Այստեղ, դա կանդրադառնա ծիծաղելի. Կա մի նոր շարժիչ է մեքենայի «Chevrolet Niva" - 16 փականների, իշխանությունը վարորդական. - 120 լիտր: ա.

Ինչ է փոխվել.

Առջեւի մասը հագեցած է մեծ grille, որը զբաղեցնում է կեսը բամպեր:

Ստորին մասը իր սերտ ճախարակ. Օպտիկա նույնպես ծածկված է մետաղյա վանդակի. Նկատելի մաքրման տպավորիչ չափերի եւ մեծ անիվի կամարների. Sills եւ կամարների զարդարված overlays պլաստիկ. Ինչ վերաբերում է թիկունքում, դա նաեւ բավականին տպավորիչ է. Տանիքի վրա, ունի հզոր միջքաղաքային եւ լրացուցիչ լույսերը.

Որ Ներքին գործերի չի զիջում լրջության արտաքին. Սեփականատերերը կլինի բոլորովին նոր դիզայն. Վահան շատ ժամանակակից. Անիվ բավական ընդարձակ է, երեք spokes. Ներսում, հարմարավետ աթոռներ եւ նուրբ ձայնային մեկուսացման:

Թե ինչպես կարելի է հավաստիացնել արտադրողներին, որ էներգաբլոկը - պարզ եւ թարմ, բայց միեւնույն ժամանակ, առավելագույն հուսալիության.

Է նոր մեքենայի «Նիվա Shervole» 16 փական, 1.8 լիտր բնականաբար aspirated բենզինային շարժիչ Peugeot արտադրությունը: Նրա հզորությունը կազմում է 120 լիտր: ա. The միավորը ունի պայմանավորվածություն inline չորս մխոցանի բազմակետ ներարկման համակարգ.

Ընտրել Զուգտկված հետ շարժիչի հոսող 5 արագությամբ ձեռնարկի. Ընթացքում իր զարգացման կենտրոնացել է հուսալիության, բայց պետք է լինի մատչելի եւ ավտոմատ որպես տարբերակ: հիմնական տարբերակը արժե 500 000 ռուբլի: Սա բավականին համարժեք գինը մեքենայի այս մակարդակի: