Շարժիչների սկսվում եւ ախոռներ: հնարավոր պատճառները եւ լուծել խնդիրը

Մեքենան գործողությունը ամբողջությամբ կախված է արդյունավետության դրա բաղադրիչների եւ նրանց դետալներ. Եթե մեկը տարր չի, որ մեքենան դադարում է գործել սովորաբար. Երբ ընթացիկ սպասարկում, հնարավոր է վերացնել բոլոր հանդիպակաց մեքենայի նկատում: Սակայն, դա չի պատահել, որ ձախողումը մասերի կարող է առաջանալ հանկարծակի: Դա տեղի է ունենում, որ մեքենան սկսվում եւ ապա ախոռներ: Շատ դեպքերում, ունենալ մի հետք է մեքենայի հնարավոր չէ, եւ դուք պետք է դիմեք ծառայություններից քարշակ. Ինչ պետք է անի նման դեպքում, եւ թե ինչպես պետք է troubleshoot. Եկեք նայենք.

Խնդիրը դատի

Եթե մեքենան սկսի եւ ախոռներ, պատճառները անսարքությունների կարող են լինել բազմազան:

• Երկար ժամանակ շահագործման ավտոմեքենաների.
• Խնդիրները մեքենայի էլեկտրական միացում մի ստեղծեք:
• Մարտահրավեր է նետում մեքենայի վառելիքի համակարգը:
• Ոչ պատշաճ կարգաբերում աշխատանքի որոշ առանձին համակարգերի.

ախոռներ անգործության մատնված

Պատճառները, կանգնեցնում էներգաբլոկի քսաներորդ կարող է լինել:

1. Մեղքն օպերացիոն XX կարգավորիչ: Ստուգեք շահագործումը քսաներորդ սենսորային հետեւյալն են: փորձում են սկսել մեքենան եւ սեղմեք գազի ոտնակ, ինչպես Դուք եք ոլորել միջոցով մեկնարկիչի. Մեկ անգամ շարժիչը սկսում է, ազատ արձակել ոտնակ եւ նայում Flip կողմում, եթե նրանք բոց, խնդիրը կայանում է հենց սենսորային XX.
2. Այլ դեպքերում, երբ դուք VAZ (injector) սկսվում եւ ախոռներ, խնդիրը կայանում է նրանում, որ անսարքությունը շնչափող փականի. Անհրաժեշտ է լվանում այս մասով.
3. Երբեմն, լվացքի չի վերացնում խնդիրը: Այս դեպքում է, որ պատճառը կայանում է շնչափող պաշտոնի սենսորային. Որպեսզի լուծել խնդիրը պետք է արտադրել մի սենսորային փոխարինող:

թե ինչու է. ըստ

Գործարանը, է գնա, եւ ապա անմիջապես ձգում է շարժիչը մի քանի պատճառներով:

1. Աղքատ որակը վառելիքի. Այս խնդիրը լուծելու համար կարող է լինել փոխարինում է վառելիքի զտիչ.
2. Խցանված կայծային plug (խոշոր ածխածնի ավանդների): Ելքի - փոխարինումը կամ կալցիանացում մոմեր.
3. A խցանված վառելիքի բջջային. Այն պետք է լինի փոխարինում.
4. Սխալ օդի ֆիլտր: Motor. Ըստ անբավարարության պատճառով մատակարարման թթվածնի, որը հանգեցնում է վատ աշխատանքային խառնուրդին այրման:
5. գեներատոր ձախողումը կամ տեղավորվում մարտկոցներ:
6. Ձախողումը խոշոր ինքնաշարժի սենսորների.

Խնդիրն այն գեներատորի

Ամենակարեւոր պատճառը, թե ինչու շարժիչը կանգառը տեղի է ունենում է որոշակի բեռների, որը վատ աշխատում, կամ չի աշխատում բոլոր լարման գեներատորի. Երբ սկսած է շարժիչը այն էներգիան վերցված մարտկոցը, իսկ եթե մարտկոցը ունի բավարար լիցք, դուք կիմանաք, որ մեղքով չի անմիջապես հաջողության հասնել: Բայց մի քիչ աշխատանք, մարտկոցը կսկսի անելու, քանի որ այն չի ստացել պատշաճ էներգետիկ մակարդակը: Որպես հետեւանք, շարժիչի կդադարի, քանի որ փոքր չափով էներգիայի. Եթե մարտկոցը սկզբանե վատ մեղադրանք, կարող են տեղի ունենալ, օրինակ, որ այն injector սկսվում ու ախոռներ:

մեղքով առանձնահատկություններ

Ին խախտման շարժիչը տեղի կունենա հատկություններ:

• Մեքենան ախոռներ երբ տեխնիկա կամ այլ սարքերի սնուցվում է օն - խորհրդի ցանցում.
• BC դադարեցրեցին պատճառով իշխանությունը surges.
• Երբ կիրառելով բեռը անմիջապես դադարեցնում է շարժիչը:
• Աղմուկը մի գեներատոր գոտու ոլորել ձայները.
• Եթե գեներատոր չի կատարել ինչպես հարկն է, ապա աճող արագությամբ, այն սկսում է ավելի լավ եւ պայծառ լույսի լապտերները:

Երբեմն տվյալների խնդիրները չեն տեսողություն ունեցողների հետ կապված շահագործման գեներատորի եւ այլ մեքենաների խնդիրների. Է ճշգրիտ որոշել, թե որ մեղքն խնդիրն այն է, ավելի լավ է օգտագործել ախտորոշման կենտրոն, որտեղ միջոցով օգտագործման հատուկ ապարատային պատուհանում կկարողանան բացահայտել խնդիրը, ինչու շարժիչի սկսվում ու ախոռներ: Այլ դեպքերում, շարժիչը կանգառը տեղի է ունենում անմիջականորեն խնդիրների պատճառով այլ սարքավորումների.

Վառելիքի ցուցիչ Սխալ

Չէ, առավել հուսալի է աշխատանքի համարվում են լողացող բենզինի սենսորների. Ցածր հուսալիությունը նաեւ որոշվում է վատ որակի է օգտագործված վառելիքի, կլիմայական միջավայրում. Որպես հետեւանք, քանի որ երկու տհաճ պահեր ցուցիչ ձախողվի: Եթե ավտոմոբիլիստ արտադրում յուրաքանչյուր անգամ վերալիցքավորման մեկ որոշակի քանակությամբ վառելիքի, արագ ժամանակը ցուցիչ ձախողվի: Կոտրված մեխանիզմը թույլ չի տալիս հետեւել ժամանակին ավարտին վառելիքի տանկի, եւ եթե վերջին պահին սկսել է շարժիչը բավարար վառելիք, հաջորդ կանգառը տեղի կունենա, քանի որ վառելիքի բավարար չէ: Եթե դուք ունեք խնդիրներ չափով բենզինի, որպես կանոն, հետագա անգամ սկսել է շարժիչը ձախողել.

Void բաք

Երբեմն, չնայած արդյունավետության վառելիքի տվիչների, վարորդը չի կարող չկորցնել չափով վառելիքի տանկի. Առաջին ախտանշանները են բենզինի պակասից կլիներ, որ այդ մեքենան շարժիչը սկսում եւ ախոռներ: Այս դեպքում, դուք պետք է լցնել վառելիք եւ նայում վարքագծի մեքենան. Հարկ է հիշել, որ երբ փորձում եք սկսել շարժիչն առանց gorjuchki է վառելիքի տանկի մեծացնում է բեռը վառելիքի պոմպ: Նա ջեռուցվում եւ մինչեւ վազում «չոր»:

Խցանված վառելիքի պոմպ Net

Մեքենան ՎԱԶ հետ injector տեղադրված փոխարեն carburetor բնորոշ է, որ մեքենան սկսվում եւ ախոռներ: Երբեմն պատճառները ինքնորոշման կանգնեցնում շահագործման շարժիչի ստի մեջ աշխատանքի վառելիքի պոմպ անսարքության. Եթե մեքենան ախոռներ անմիջապես հետո գործարանի, բայց հետո սկսում, խնդիրը կայանում է նրանում, արգելափակված վառելիքի պոմպի մաքրուելուդ grid. Այս դեպքում, դուք պետք է կատարել ցանց փոխարինելու է նոր եւ վայելեք հետագա շարժումը մեքենան. Այլ դեպքերում դա կարող է լինել, որ մեքենան դրվում կատարելապես վրա սառը եւ չի մահանա, բայց եւս մեկ անգամ warmed մինչեւ կամ տաք ջերմաստիճանը փողոցում - սկսում է ցնցվել. Որն է խնդիրը, եթե շարժիչը սկսվում եւ ախոռներ է ցուրտ. Այն թաքնված է վառելիքի պոմպեր արդյունավետության. Երբեմն այդ հատկանիշները, որոնք բնորոշ վատ վառելիքի որակի. Դա նաեւ պայմանավորված է արգելափակված պոմպեր ցանցին:

Մեղքը վառելիքի համակարգ

Կան ի լրումն եւ այլ Ցանց դիակ մարմնավորումների անսարքությունը վառելիքի համակարգի, որը ազդում են գործարկման եւ շահագործման շարժիչը: Բոլոր հետեւյալ խնդիրների վրա վարորդ կարող է վերացնել ինքներդ, կամ դիմեք սպասարկման կենտրոն:

• Վառել վառելիքի պոմպ - շարժիչը սկսում եւ անմիջապես կանգ է առել:
• Խցանված ներարկիչ, որի արդյունքում անբավարար չափով վառելիքի.
• Խցանված վառելիքի տողերը, քանի որ անորակ բենզին:
• Ձախողումը Վիդեո համակարգչի, որն արտադրվել է վառելիքի պոմպ դուրս.

Մեքենաների վարորդները մշտապես ծառայել հազվադեպ ցուցակված թերությունների վառելիքի համակարգի: Եթե մեքենան դժվար է սկսել եւ ախոռներ, ապա խնդիրը պետք է ախտորոշել այն ստուգելու վառելիքի համակարգը:

դադարեցրեցին փականներ

Երբ շարժիչը սկսում եւ ախոռներ, ձախողումը պատճառը կայանում է նրանում, փականի (սա վերաբերում է բենզինի շարժիչների մոդելներ): Համար բնորոշ դիզելային տարբերակներով նվազեցնել վառելիքի ճնշումը: Վերանորոգման համար խնդրում ենք դիմել սպասարկման կայանը, որտեղ նրանք կարող են ծախսել պատշաճ ախտորոշումը եւ արտադրել ճշգրտման փականների եւ սահմանվում ժամկետները աշխատանքի:

Խնդիրներ են, ամենայն հավանականությամբ, պետք է.

• Կանոնակարգված չէ փական եւ անհարթ բացերը թույլ չեն տալիս, որ շարժիչը գործել կայուն:
• Ձեւախախատման փականի. Այն պետք է փոխարինել հետագա ճշգրտման շահագործման ժամկետների:
• Overcooling ատոմակայանի, որը կանխում է կատարել մի նորմալ ջերմ- up է գործարկման:
• Դիզելով սառեցվել է խողովակների.

Հետ մեքենայի, կարող է առաջանալ յուրաքանչյուր այդ ձախողումների, եւ լուծել խնդիրը միայն պատուհանում. Երբ վարորդը ունի այն հմտությունները, ինչպես նաեւ սահմանված մինչեւ ժամկետները, դուք կարող եք կատարել վերանորոգումներ իրենց սեփական ձեռքերով. Եթե սխալներն տեղի են ունենում ձմռանը, դուք պետք է որքան հնարավոր է դնում մեքենան ջերմ արկղի մի ժամանակ, եւ խնդիրը գործարանի / կասեցնել շարժիչն կարող անհետանում են իրենց սեփական.

Խնդիրն այն carburetor

Կան իրավիճակներ, երբ մեքենան warmed մինչեւ լավ, բայց կա մի առանձին կանգառը շարժիչը: Ամենայն հավանականությամբ, այն է, որ մեղքն է կարբյուրատոր: Դա պայմանավորված է այն հանգամանքով, որ իր գործունեության ընթացքում սարքը անցնում է մեծ քանակությամբ օդի, որի մի մասը թույլ է տալիս ժամանակն է թույն. Հետ միասին Carburetor վառելիքի cooled, որ այն անցնում է սարքի. Արդյունքն այն է, որ Carburetor շատ ավելի ցածր ջերմաստիճանը շարժիչի ջերմաստիճանի: Երբ կա ծրագրված կանգառը շարժիչը, Carburetor սկսում է ստանալ շոգին Մարդատար բնակարանային. Ներսում բոց պալատը արձագանքը սկսում է առաջանալ, որի գոլորշիացել մնացորդները բենզինի. Ցնդող մասերը սկսում է շարժվել ազատ եւ լրացնել carburetor, որի արդյունքում որոշ ոլորտներում սկսում են ի հայտ airlocks, իսկ բոց պալատի չկա վառելիք: Որպեսզի լուծել այս խնդիրը, դուք պետք է մի քանի անգամ սեղմել է գազի ոտնակ (այն պետք է քամել միայն կես): Դրանից հետո, կատարել շարժիչի վազում. Որպես միջոցառումների արդյունքում օդային գրպանները են հեռացվել, եւ խնդիրն այն է, երբ շարժիչը սկսվում եւ ախոռներ, կսպառվի: Հարկ է հիշել, որ ի լրումն կարբյուրատոր, խնդիրը կարող է ձեռնարկել վառելիքի պոմպ կամ վառելիքի գծերի. Այս երեւույթը նկատվում է, երբ այն թույլտվությունները, տաք ջերմաստիճանը, երբ համակարգը եւ պոմպեր հայտնվել խցանել, որը տանում է դեպի վատ մատչելիության վառելիքի carburetor. Հերթական շահագործման է մեքենայի պարբերաբար մաքրել սարքը հատուկ լուծիչներ:

եզրափակում

Որակը սարքավորումներ հայտնի տեւողությամբ իրենց աշխատանքի եւ բարձր հուսալիությամբ, բայց շահագործման ցանկացած սարքերի տեղի են ունենում խնդիրներ. Որ իրավիճակը, երբ շարժիչը սկսվում եւ ախոռներ կարող բռնել բացարձակապես ամեն վարորդ. Հաճախ խնդիրը ծագում է սեփականատերերի բյուջետային ապրանքանիշներ. Սակայն, նույնիսկ էժան մեքենաները չեն ունենա այդ խնդիրները (հետ ժամանակին ծառայություն): Եւ որպես տհաճություն միշտ անակնկալի, դա ավելի լավ է իրականացնել բոլոր անհրաժեշտ միջոցառումները, սահմանված է MOT: Այնպես որ, մենք իմացանք, թե ինչու է շարժիչը սկսում եւ ախոռներ: Ինչպես դուք կարող եք տեսնել, որ խնդիրը կարող է լուծվել Ձեր կողմից եւ փողերը խնայելու կայարանում ծառայությունների.