Շարժիչային նավակ «Ռոմանտիկա» `տեխնիկական հատկանիշներ

Անվտանգ, էժան եւ հեշտ օգտագործվող նավակ ստեղծելու համար լուծում գտնելու համար Dolgoprudniy Machine Building Plant- ի մշակողները ստեղծեցին նավը, որը հայտնի էր «Կալուգանկան» (1973 թ.) Վրա: Այսպիսով, նավը հայտնվեց «ռոմանտիկա»: Դարալային նավի տեխնիկական հատկանիշները կքննարկվեն հետագա:

Նախագծի առանձնահատկությունները

Շարժիչային «Ռոմանտիկա» նավակը բաղկացած է երեք վերամշակվող հատվածներից: Աղեղը բաժանված է երկու հավաքածուի, իսկ միջին եւ անասունները, իր հերթին, հավաքվում են երեք տարրերից: Նավը կատարվում է հատուկ մագնեզիումի ալյումինե խառնուրդից զոդման օգտագործմամբ:

Նյութի ստորին հատվածները անջատված են, որոնք եզրագծով կցված են եզրագծին, եզրագծին: Զարդանախշերը եւ ծղոտները ծալված են, հատվածները միացվում են միասին ամրացվող ամրացնողի միջոցով: Մարմնի քիթը եւ գագաթը ամրացված են եզրին: Այնուհետեւ տեղադրվում են ենթակառուցվածքի խցիկ, փաթաթված սլայդներ եւ «բանկեր» (նստատեղեր): Մի զույգը, որը կարող է հավաքել նավը մեկ ժամից պակաս ժամանակում:

Ապամոնտաժվող նավակները «ռոմանտիկա» հետո ծածկված են հատուկ կափարիչով, տեղադրելով տարրերը միմյանց: Արդյունքը կոմպակտ փաթեթ է 1.16 * 0.92 * 0.37 մ չափսերով, որը հեշտությամբ տեղավորվում է ավտոմոբիլային բեռնախցիկում եւ կարող է հեշտությամբ տեղափոխվել էլեկտրական գնացք կամ ավտոբուս:

Ավարտել գործը

Ալյումինե նավակներ «Ռոմանտիկա» են հարմարեցված 2-5 ձիաուժ հզորությամբ կասկադային էներգաբլոկի տեղադրման համար: Այն կցված է տրանզիտի վրա, իսկ նավը `150-ից մինչեւ 215 կգ:

Ստեղծողները հատուկ ուշադրություն էին դարձնում գագաթը նկարագրելու համար: Մի շարք թեստային փորձարկումների արդյունքում պարզվեց, որ նազի հավասարումը թույլ է տալիս ավելի լավ սահել, մեծացնել նավերի դինամիկան եւ արագության ցուցանիշները: Գործի ձեւը հետեւյալ հատկանիշներն ունի.

• Եզրագծերը մշտապես մանր կլորացվում են:
• Ներքեւի հատվածը հարթ է, ծալված, կոշտության բարձրացման համար:
• Դպրոցը կլորացվում է, կողմերը ձեւավորվում են շրջիկ երկայնքով:
• Քիթը կառուցվածքայինորեն ավելի բարդ է (քամված ներքեւը առանց ծալքի):
• Կպչուն ժապավենի տարրերից մի տեսակ պաշտպանություն է միացման եզրերը:

Տեխնիկական բնութագրեր

«Ռոմանտիկա» նավը, որի տեխնիկական հատկությունները ներկայացված են սեղանի վրա, արժանի է սիրված:

Հատկանշական է, որ «Ռոմանտիկա» նավը, որի տեխնիկական բնութագրերը վերը նշված են, անցել են մի շարք փորձարկումներ: Նրանք ցույց տվեցին, որ նավը կատարյալ սահում է 22-29 կմ / ժ արագությամբ, որի արդյունքում ընդունվել են աղեղի եւ ներքեւի կառուցվածքային փոփոխությունները: Փորձերը կատարվել են ավելի բարձր ուժ ունեցող շարժիչների հետ, որոնք արագացրեցին նավը 35 կմ / ժ: Իրականում այդպիսի շարժիչները չեն համապատասխանում իրականությանը, քանի որ ուժի, տեղաշարժի եւ զանգվածի չափից շատ տարբերությունը հանգեցնում է նավի անշրջելիությանը:

Գործողության պայմանները եւ նրբությունները

«Ռոմանտիկա» ստեղնաշարի նավը հիանալի կերպով ցույց տվեց հանգիստ ջրում եւ ալիքների առկայության մեջ: Առագաստանավը լավ կայունություն է պարունակում, երկաթուղային երկու ուղեւորներով, լողացող նավը տրամագծորեն շրջում է մեկուկես կամ երկու կցորդներով, պայմանով, որ «Surf» շարժիչը վերազինվում է:

Բշտիկ քթի հետ ծանր տախտակամածը հեշտացնում է ուղեւորներին իջնել ափին: Աղեղը ապահովում է բեռի փոքրիկ խցիկ: Լողացող սարքը հագեցված է վարորդի համար շարժական փափուկ նստատեղով: Ուղեւորային բանկը կարող է երկու մարդու տեղավորել: Այս նավից հարմար է ձուկը, լողալը, անցնել կողմերից եւ առանց խնդիրներ վերադառնալը: Բացի այդ, «Ռոմանտիկա» -ի արժեքները վերաբերում են այն փաստին, որ հեշտ է սկսել եւ վերցնել ափին:

Մարմնի տնտեսությունը թույլ է տալիս երկար քայլել: «Surf» շարժիչով 20 լիտր վառելիքի պահուստ ունեցող մարդը իսկապես հաղթահարում է 150-160 կիլոմետր: Լողացող սարքը լրացուցիչ հագեցված է գծի, առաջին օգնության հավաքածուի, հավաքման եւ դիսպետսերման գործիքի միջոցով:

Որ շարժիչը ավելի լավ է:

Ֆորումների ժամանակ հարցված նավի տերերը վիճում են այն մասին, թե որ շարժիչն ավելի լավ է տեղադրելու: Ճապոնիայի շատ լեռները, որոնք ունեն 5,5 ձիից ավելի հզորությամբ, ապա բողոքում են նավի անկայունության մասին: Սա զարմանալի չէ, քանի որ «Ռոմանտիկա» -ն արագընթաց չվերթեր չէ եւ նախատեսված է որոշակի աշխատանքային պայմանների համար:

Այս նավակի օպտիմալ շարժիչ ուժը 2-ից մինչեւ 5.5 ձիաուժ է: Առաջին դեպքում առավելագույն արագությունը կլինի 8-10 կմ / ժ: Հինգ ձիաուժ շարժիչով մեքենան կարող է արագացնել մինչեւ 30 կիլոմետր ժամ հանգիստ ջրում: Բացի այդ, շատ սեփականատերերը լողում սարքավորում են լրացուցիչ սարքերով, որոնք երբեմն դրական արդյունքներ են տալիս:

Սեփականատիրոջ կարծիքը

Նավակը «Ռոմանտիկ» վերանայումն ընդունեց շատ խառը: Որոշ օգտվողներ բողոքում են, որ խոշոր ալիքով, նավը խորտակելու վտանգ կա: Որպես անալոգիա, նրանք առաջնորդում են նմանատիպ դիզայնի PVC նավակների օգտագործումը: Այնուամենայնիվ, ճշմարիտ գիտակները ասում են, որ «Ռոմանտիկա» -ն հուսալիորեն պաշտպանված է պաշտպանական բլոկների շնորհիվ եւ շրջանցելով եւ խեղդելուց:

Շատ տերերը համեմատաբար բնութագրում են լողավազանի մոտավոր միջոցների մոտակա մրցակիցների միջեւ, ինչպիսիք են «Պիկնիկը», «Մերկուրին», «Փոթոր-330» -ը: «Ռոմանտիկա» -ում նշեք հետեւյալ առավելությունները.

• Մեծ խցիկ:
• Միավորի փոխադրման հարմարավետություն:
• Լողացող արհեստի ապամոնտաժման եւ հավաքման պարզությունը:
• 5,5 ձիաուժ հզորությամբ շարժիչի լայն տեսականի օգտագործելու ունակությունը:

Ոչ նավերի առավելությունների միջեւ վերջին տեղը չէ, որ գինը, որը մագնիտուդով ավելի ցածր է, քան օտարերկրյա անալոգերը:

Անվտանգություն

Ստեղծագործողների տրամադրած անվտանգության միջոցները ես կցանկանայի նշել առանձին: Նախ, այն հաճելի է վայրէջքի եւ բացման հարմարության, ինչպես ափին, այնպես էլ բաց ջրի մոտ: Երկրորդ, լավ կայունություն, ներքեւի եւ աղեղի լավ նախագծված դիզայնը հնարավոր է ապահովել ոչ միայն հանգիստ լճում, այլեւ ինտենսիվ հոսանքներով գետերի վրա:

Արկղի անսպասելիությունը ապահովում է աղեղի եւ սննդի ոլորտում տեղադրված փրփուր պլաստիկների մի շարք բլոկներ: Շատ փորձարկման փորձարկումներից հետո մասնագետները պարզել են, որ ալյումինե նավակները «ռոմանտիկա» չեն հակված, եւ կարող են գործել նավիգացիոն գետերում:

Եզրակացություն

Այս լողացող սարքը լավ է, քան նախորդը, «Կալուգկանկա»: Այստեղ կան կառուցվածքային բարեփոխումներ, որոնք մեծացնում են նավակի կայունությունը: Բացի այդ, օգտագործվել է խորտակման դեմ արգելափակման նոր մոդելը, որն իր արդյունքները տվեց:

Համեմատելով գնի, որակի, պարզության կիրառման համեմատությունը, կարելի է ասել, որ «Ռոմանտիկա» նավը, որի տեխնիկական բնութագիրը զգալիորեն բարելավվել է, հարմար է ճանապարհորդելու, հանգիստ ջրերում ձկների եւ չափավոր հոսող գետերի վրա: Բացի այդ, նավը կարող է իրականում հավաքվել եւ ապամոնտաժվել մի քանի րոպեների ընթացքում: Բեկորացված ձեւով, այն հեշտությամբ տեղափոխվում է մեքենայի կամ հասարակական տրանսպորտի մեջ:

Օպտիմալ խնամք, գործառնական պայմանների պահպանումը, ուսումնական հրահանգները, այս ամենը կօգնեն բարձրացնել նավակի կյանքը, ինչպես նաեւ ընտրել օպտիմալ շարժիչը, որը դինամիզմը դարձնում է լողացող սարքը «Ռումինիա» հոգեւոր անվանմամբ: