«Մերսեդես E300» տեխնիկական մասնագրերը, լուսանկարներ

Անվան տակ «Մերսեդես E300», կան մի քանի ավտոմեքենա: Այն մարդը տեղյակ է մեքենաների կառուցված այս մտահոգության, գիտի առանձնահատկությունները անունների. Յուրաքանչյուր կոչում բաղկացած մակնշման մարմինը եւ, որպես կանոն, շարժիչի մոդելի. Դե, պարզապես «երեք հարյուր» կան մի քանի, որ դա արժե հակիրճ նկարագրել նրանցից յուրաքանչյուրը.

w124

Այս մարմինը արվել մի մեքենա, որը լայնորեն հայտնի է որպես «բանդիտ հինգ հարյուրերորդ»: Բայց հիմա մենք նայում «Մերսեդես 124 E300», որը նայում գրեթե նույնն է, ինչպես «հինգ հարյուրերորդ»: Եւ գնահատել նրա արտաքին տեսքը կարող է լինել նայում է լուսանկարին ստորեւ.

Տակ Hood, հետեւի Չգտնվեց Սեդան E300 ունի երեք լիտրանոց, 6 մխոցանի inline շարժիչը: Առավելագույն հզորությունը - 140 կՎտ (180 hp ..): Այս մեքենան կարող է հասնել արագություն մինչեւ 220 կմ / ժ: Մի արագաչափ նշանը 100 կմ / ժ է, մինչեւ 7,6 վայրկյան հետո սկզբից:

Front, այս մոդելը, ինչպես նաեւ հետեւի, կան կծիկ աղբյուրներ, եւ հակահամաճարակային ռոլ բար. Կառավարվում է մեքենայի 5-աստիճան "մեխանիկայով": Մոդելը լավ վիճակում, դա չի պահանջում ներդրումային կարժենա մոտ 230 հազար ռուբլի:

AMG Hammer

Հարկ է նաեւ նշել է, որ կա «Մերսեդես E300» w124 AMG Hammer. Այս ներկայացուցչություն Սեդան հայտնի թյունինգ խանութ հզոր շարժիչը: Նրա ենթակայության տակ Hood մի 5.6-լիտրանոց V8 շարժիչ, որը արտադրում է 360 ձիաուժ: Այս մեքենան արագացել է մինչեւ նշանի 100 կմ / ժ է 5,4 վայրկյանում: Եւ դրա առավելագույն արագությունը կազմում է 303 կմ / ժ:

Ի դեպ, այս նույն մոդելը, որը տեղադրված 6 լիտր "ութ" M117: Այս շարժիչը եղել է կարգը ուժգնությամբ ավելի հզոր է, քանի որ ոչ-ոքի խաղաց մինչեւ 385 լիտր: ա. Այդպիսի մեքենան փոխանակել առաջին «հարյուրից» 5 վայրկյան հետո սկզբից, եւ նրա մակարդակը սահմանափակում հավասար 306 կմ / ժ: Այս շարժիչի աշխատում է տանդեմը հետ 4-արագությունը "Automatic", որը տեղափոխվել ավելի S-Class մոդելների. Եւ դեռ այն դարձել է տարբերակիչ առանձնահատկությունն է Գլիսոնը-Torsen դիֆերենցիալ.

Հետաքրքիր է, բայց մի «Մերսեդես E300», - գրել է ամսագրի կոչվող Road & Track. Ավտո անունով Սեդան, որը գնում է նման Ferrari Testarossa: Եւ դա լավ հաճոյախոսություն, քանի որ հայտնի է, որ այս իտալական մոդելը մեկն է առավել հաջող է, որ միայն արտադրվում մտահոգություն է Maranello. Ի դեպ, նույնիսկ «երեք հարյուր» AMG Hammer էր տեղադրվել բարելավվել է կասեցումը, Ալյում.հեծ 17-դյույմանոց եւ կամայական սփոյլեր (երկուսն էլ առջեւի եւ հետեւի).

W212

2009 թ. Եկավ հրապարակման նորույթ Mercedes-Benz, որը դարձավ հայտնի են նույն նշանի: Շքեղ մեքենա ու ճանաչելի: Հատկապես իր գեղեցիկ Օպտիկա. Ի դեպ, ֆոտո վերը նշված ներկայացրել է «Mercedes E300 W212»: Տակ Hood, սա Առջեւի քարշակում Սեդան հեծյալ V6 շարժիչը (մոդելը M272.945): Երեք լիտրանոց շարժիչ արտադրում 213 ձիաուժ իշխանությունը Նա ընդհանրացվել 7-քայլ "Automatic". Կասեցում - բազմաբնակարան ուղեցույց եւ հուսալի:

Ին W212 մոդելները դժվար է գտնել բացասական ակնարկներ, քանի որ այս մեքենան իսկապես լավ է. զբաղվողներն ասում են տիեզերական առանձին ուշադրություն: Ներսում շատ կորցնում, - շատ տարածություն բոլորի համար: Հարմարավետ նստատեղի կարգավորում - ետ չի զգում, սթրես նույնիսկ այն բանից հետո, մի քանի ժամ տեւած շարունակական շարժիչ: Այն սահմանում է տարբեր «կլիմա", սպառման լավ - 9-10 լիտր AI-92 միջինում (ի «Սպորտ« ռեժիմ `մոտ 13-14):

Սեփականատերերը չեն առաջարկել է օգտագործել 95-octane բենզինի, քանի որ դա շատ լավ որակ: Ընդհանուր առմամբ, դա մի գեղեցիկ, ուժեղ եւ հուսալի մեքենան, որը պատշաճ խնամքի չի առաջացնում խնդիրներ է սեփականատիրոջ:

W210

Այս «Mercedes-Benz E300» - ը նաեւ նշել է ուշադրությունը: Լուս մեքենաներ ներկայացված է վերեւում. Եվ, քանի որ դուք կարող եք տեսնել, սա է լեգենդար «Մերսեդես eyed» - ի առաջին մեքենան Stuttgart խմբի հետ ՕՎԱԼ ոսպնյակներ.

E300 մի մոդելի հետ դիզելային շարժիչով, բացի մեկը առաջինն է ամբողջ թվի: Այս Սեդան զգալի ծավալի boot (520 լիտր): Motor - 3-լիտրանոց, 136 ձիաուժ: Շնորհիվ նրա, որ մեքենան արագացնում է 100 կմ / ժ-ի 13 վայրկյանում. Եւ դա լավ ցուցանիշ է, հաշվի առնելով այն փաստը, որ շարժիչը է 20-ամյա մեքենան սպառում դիզելային վառելիք: Առավելագույն արագությունը, ի դեպ, գտնվում է 205 կմ / ժ: Սեդան Ետեւի քարշակ, եւ կարող է ավարտվել, քանի որ «մեխանիկայի», եւ «ավտոմատ» (5 եւ 4, համապատասխանաբար, արագությունը): Վառելիքի բաք հզորությունը 65 լիտր դիզելային վառելիք: Սպառումը, ի դեպ, համեստ - 10 լիտր մեկ 100 «Ուրբան» կիլոմետր: Ին track մեքենայի սպառում շատ ավելի քիչ `մոտ 5.5. լ:

Ի դեպ, այս մեքենան այժմ կարժենա մոտ 200 000 ռուբլի է բավարար վիճակում:

W211

Մի քանի խոսք պետք է ասել, որ «Մերսեդես E300»: Լուսանկարը քաղաքավարություն իր վերը նշված. Դա դժվար չէ նկատել, որ դա նաեւ «չորս աչքերը»: Պարզապես մի այլ տարբերակ: Այս մոդելը լույս է տեսնում 2002 թ-2009 թ. Լրիվ անվանումը այս տարբերակի - E300 CDI BlueTEC:

Բնականաբար, սա նաեւ դիզելային շարժիչով: Նրա ծավալը երեք լիտր, եւ իշխանությունը 211 «ձիերով». Հենց այդ էներգաբլոկի հետ արագացնում է մեքենան մինչեւ նշանի 244 կմ / ժ: Եւ առաջին «հարյուր» մոդելը փոխանցել ցանկացած բանից հետո, երբ 7,2 վայրկյան հետո սկզբում շարժման. Հոսքի մակարդակը կազմում է 7.3 լիտր 100 կմ: Բայց դա է համակցված ցիկլի. Մայրուղու վրա, այն տեւում է մոտ 5.7 լիտր, իսկ քաղաքի մի քիչ ավելի քան մեկ տասնամյակ:

Հետաքրքրական է, որ W211 հարմարեցված հագեցած ավելի ապակե Լյուկ հովանոց. Կա եւս մեկ տարբերակ, որ մոդելը կարող է լինել 2-բաղադրիչը պանորամային տանիքը ապակի. Եւ Power: Եւ առաջարկում է նաեւ սպորտային փաթեթ 18-դյույմանոց թեթեւաձույլ 2-թեւ անիվների, իջեցվել կասեցնելու, Էլեկտրակառավարվող հայելիներ եւ արտանետման համակարգի չժանգոտվող պողպատե խողովակներից:

W213

Դա մի նոր «Մերսեդես E300»: Տեխնիկական բնութագրերը դրանից, համապատասխանաբար, տարբեր են նաեւ զգալի իշխանությունը: Այս մոդելը արդեն ներկայացվել է ընթացիկ, 2016 թ. Դեթրոյթ. Եւ նա անմիջապես գրավեց ուշադրությունը:

Է արտաքին, դուք չեք կարող խոսել, - պարզապես նայում լուսանկարում վերը: Անմիջապես դուք կարող եք տեսնել, որ բրենդը », - mersedesovsky» բնույթ. Կան երկու ամբողջական »երեք հարյուր" Առաջինը, ով Luxury, եւ պետք է այդ մոդելը 3.5 մլն ռուբլի: Ամբողջական փաթեթը Սպորտ մեքենան կարժենա 250 հազար ռուբլի է ավելի թանկ. Մինչ տակ Hood նույնն է շարժիչը - ը 2-լիտրանոց 245 ձիաուժանոց հետ 9-քայլ "Automatic".

ակնոց

Ինչ կարող եք ասել, որ մեքենայի «Մերսեդես E300». Թերեւս հատուկ ուշադրության է արժանի էլեկտրոնիկայի. Օրինակ, դիմում էր Remote Ավտոկանգառ Pilot, որը նախատեսված է սմարթֆոնի. Դրա հետ, դուք կարող եք կայանել Ձեր մեքենան նեղ «գրպանում», մնում է բոլորն էլ դրսից, փողոցում: Եւ ապա նաեւ, մի հեռավորության վրա, որպեսզի գլորում է մեքենան ետ. Եվս մեկ նորույթ կարող պարծենալ ներկայությունը Car-to-X համակարգին. Այն նախագծված է «երկխոսություն» մեքենայի կողմից, այլ ճանապարհային օգտվողների, եւ ենթակառուցվածքների ընդհանրապես.

Նույնիսկ «Մերսեդես» նոր համակարգի ինքնավար արգելակման: Այն աշխատում է հիմա, ոչ միայն տեսքը առջեւ խոչընդոտների, այլ նաեւ այն ժամանակ, երբ ինչ - որ բան սպառնում է մեքենայի կողմը:

Եւ, վերջապես, այն կարող է նշել ուշադրությունը կիսաինքնավարության վարորդական համակարգի հայտնի է որպես Intelligent Drive: Այն բաղկացած է մի սենսորային 23, որն ապահովում ռադիոլոկացիոն 4, 4 տեսախցիկներ, սենսորներ 6 համար առջեւի եւ հետեւի. Բայց դա դեռ ամենը չէ: Բացի այդ, համակարգը իր մեջ ներառում է մի ստերեո տեսախցիկով, դրական սենսորը եւ ղեկ հեռահար ռադարային. Եվ սա, ինչպես դուք կարող եք կռահել, ոչ մի ամբողջական ցանկը, թե ինչ կարող է պարծենալ բոլորովին նոր «Mercedes»: