Ամենալավ լիաքարշակ Սեդան: Review լավագույն մոդելների եւ ակնարկներ դրանց մասին

Անիվանի Սեդան - կատարյալ մեքենան ռուսական ճանապարհների. Առավելագույնի հասցնել հաջող symbiosis Գեղագիտության եւ ֆունկցիոնալությունը. Այնպիսի մի մեքենա չի ստանում խրված ճանապարհի վրա է ձմռանը, եւ բեռնաթափման լիաքարշակ sedans գերազանց: Դա զարմանալի չէ, որ շատ մարդիկ, որոնց հարց է առաջանում վերաբերող ընտրությունը մեքենայի, որոշում է գնել մեքենան այս կատեգորիայում.

Bentley

Continental GT V8 - գերազանց լիաքարշակ Սեդան: Սակայն, ոչ բոլորն են ի վիճակի. Բայց ամենավատն այն, որ դա չի: Արտադրության այս մոդելի մեկնարկել են 2012 թ. Տակ Hood է 4-լիտրանոց V8 շարժիչ, որով մեքենան կարող է ցրել են 303 կմ / ժ: Սա նրա առավել. Է առաջին հարյուր արագաչափ ասեղ հասնում է 4.8 վայրկյան: Հաշվի առնելով, որ այդ մեքենան կշռում է մոտ 2.3 տոննա, գերազանց դինամիկա: Զարմանալի չէ, քանի որ շարժիչի հզորությունը կազմում է 507 լիտր: ա. Եւ այն աշխատում վերահսկողության ներքո, 8-աստիճան ավտոմատ ZF:

Հատուկ ուշադրություն պետք է նշել, Արգելակման համակարգ. Այն բաղկացած է մի մեծ vented perforated սկավառակների (390 մմ) պատրաստված է ածխածնի ԿԵՐԱՄԻԿԱԿԱՆ հետ: Բացի սիլիկոնային կարբիդի: Համակարգը, որը լրացվում է 6-մխոցային տրամաչափ: Այն նաեւ հագեցած DBC, CBC, եւ ABS. Անվադողեր - Pirelli PZero Corsa. Դա այս լիաքարշակ Սեդան 145 հազար եվրո է բազային տարբերակի եւ նոր պետության:

Մեկ այլ մեքենա չորս անիվների ներգրավված, առաջին անգամ հրապարակել է բրիտանական ընկերության 2005-ին, մի Continental Flying Spur. Գոյություն ունեն երկու տարբերակ երկու 6-լիտրանոց շարժիչներ, միայն մեկ injector, եւ երկրորդ, ինչպես բազմակետ ներարկման. Առաջին հզորությունը կազմում է 552 լիտր: ա. Եւ, երկրորդ, 560 լ. ա. Գին - 170 000 եվրո: Արժեքն է առավելագույն կոնֆիգուրացիայի անցնում է 200 000 եվրո:

Volvo

Սա ընկերությունը արտադրում անիվանի սեդան, ինչպիսիք են S80 T6 Լիաքարշակ: Իդեալական է «Ice Age». Ինչպես հայտնի է, Volvo ունի կես դար ապրում են իրենց մեքենաները լեռան ձյունոտ Lapland.

Վերանայում պետք է վերաբերի սեփականատերերի. Մարդիկ, ովքեր գնած ինքներդ S80 T6, վստահեցնում են, որ սառցե մայրուղու անիվ-drive Սեդան, որը շարունակվում է, եթե ռելսերի: Վարորդը կարող մի բանի մասին չեմ մտածել. Մենք պարզապես պետք է ընտրել ռեժիմ - հարմարեցնել ակտիվ շասսիները առաջարկում է երեք տարբերակները: Advanced, Մխիթարություն եւ սպորտի.

Առջեւի քարշակ տարածում մեծ ոլորող մոմենտ ստեղծելու միջոցով հիդրավլիկ կալանք, որը վերահսկվում է էլեկտրոնային եղանակով: Եւ քանի որ տեխնոլոգիան Լուծվող TractionTM քաշում ողորկ մակերեսին redistributed անհավատալի արագությամբ. Բայց հատուկ ուշադրություն սեփականատերերը «Վոլվո» բալլանոց համակարգով դինամիկ կայունության քաշում Control. Ձյան ծածկված ճանապարհի մեքենան գտնվում է անթերի հարթ.

Ի դեպ, տակ Hood, որը տեղադրված է 285 ձիաուժ turbocharged դիզել Գինը, որ մեքենան շատ հաճելի է, նույնիսկ այն ժամանակ, երբ համեմատ է «Bentley» - մոտ 1.9 միլիոն ռուբլի: Այնպես որ, կարող ենք ասել, է, որ լավագույն լիաքարշակ Սեդան, որը համատեղում է անվտանգության, ծախսերը եւ հուսալիությունը.

հինգ հարյուրերորդ

Բնականաբար, դա անհնար է նշել ուշադրությունը եւ մեքենայի ընկերության Mercedes-Benz: Շատ մարդիկ կարծում են, որ լավագույն լիաքարշակ Սեդան, այն է, S 500 L 4MATIC: Այո, դրա գինը սկսվում է 7,6 մլն ռուբլի: Բայց այս մեքենան այն մեկը, որը, իրոք, ոչ մի ցավալի է տալ, որ նման գումար:

Տակ Hood տեղադրված V- աձեւ 8 մխոցանի շարժիչ հզորությամբ 455 լիտր: ա. Կառավարվում է մեկ 7-աստիճան ավտոմատ փոխանցման տուփով, կա ABS, ESP, ութ բարձիկներ (կողմը, վարագույր, առջեւի, ծնկի), Պարկտրոնիկ, հետեւի տեսախցիկ, Կլիմատ-կոնտրոլ, թեթեւ եւ անձրեւի տվիչներ, Էլեկտրակառավարվող հայելիներ, Էլեկտրակառավարվող հայելիներ, ջեռուցման, դա միայն մի փոքր մի ցանկ, թե ինչ է ներառված է վանդակում հինգ հարյուրերորդ: Սակայն, դա զարմանալի չէ. Սա է «Մերսեդես», եւ դրա համար կան ամեն ինչ: Սրանք են այն ավանդույթները գերմանական ավտոմոբիլային արդյունաբերության.

Օժանդակ գործառույթներ սեփականատերերի հատուկ ուշադրություն ենք նկատի ունենալ, ներկայությունը է աջակցել մեկնարկային դժվար սարն ի վեր, ավտոմատ, «hammer» ԷԼԵԿՏՐԱԿԱՆ հետ հիշողության գործառույթի եւ ադապտիվ կրուիզ կոնտրոլ:

Մենք չենք կարող ասել, որ S 500 Նահանգներ որը կոչվում է «All Առջեւի սեդաններ բարձր մաքսազերծումից:»: Հարթակ մաքրում է 13 սմ, բայց կենտրոնի կոնսոլից կա կոճակ, դա բավական է սեղմել - Իսկ մաքրման կավելանա 4 սմ-ով:

Որ զգում է ուղեւորության մեծ: Սեփականատերերը հինգ հարյուրերորդ հավաստիացնում են, որ այն ժամանակ, երբ դուք գնում եք, որ թվում է, որ միջեւ ճանապարհի եւ մարմնի, քանի որ եթե դրել բարձիկներ: Այնպես որ, բարձր հարմարավետության եւ հարթ ride. Եւ արագությունը զգացվում բոլորովին այլ կերպ, այլ ոչ նման այլ տրանսպորտային միջոցների. Այն կարող է թվալ, որ արագաչափ հազիվ 120 կմ / ժ: Բայց իրականում `ավելի քան 160 կմ / ժ: Դա լավագույն ցուցանիշն է թրթռում եւ ակուստիկ հարմարավետության.

S63 AMG W222

Սա եւս մեկ մեքենա է ընկերության «Մերսեդես», որը պետք է նշել ուշադրությունը: Ի վերջո, նա է առավել հզոր բոլոր անիվի- drive Պրեմիում Սեդան: Տակ Hood, սա էլեգանտ մեքենան (ֆոտո տեղափոխվել վերեւում) սահմանվում 5.5-լիտրանոց երկվորյակ-տուրբո շարժիչով, որը առաջացնում է իշխանությունը 585 լ. ա. Դա հետաքրքիր է, որ դիզայնի այս մոդելի օգտագործել առավել թեթեւ դիզայն, որը ազդել է դինամիկան: Իրոք, շնորհիվ նրանք կարողացան նվազեցնել քաշը մեքենան 100 կիլոգրամ, ի տարբերություն իր նախորդի. Այս փաստը մենակ խոսում ծավալները: Եւ երբ պարզ դարձավ, որ այդ S63 Սեդան հագեցած կլինի բոլոր Ետին փոխանցման, այդ հետաքրքրությունը այն սկսել է ցույց տալ, նույնիսկ ավելի:

AMG երջանիկ շքեղ փաթեթ: Ֆիրմային պաստառում շեմերը եւ հատակի գորգեր, սպորտային pedals է չժանգոտվող brushed պողպատից, լուսավորման Դեկորատիվ լուսավորություն, հոգնածության մակարդակը վարորդի վերահսկողության կանխարգելիչ անվտանգության համակարգ, - սա միայն մի փոքր ցանկը բաներ, որ կարող է պարծենալ այս մոդելը:

Յուրաքանչյուր գնահատականը լիաքարշակ սեդանների իր ցուցակից այն անունը, որն այդ մեքենայի. Դա զարմանալի չէ, քանի որ նա է ճոխ. 67% -ը մեծ ոլորող մոմենտ ստեղծելու բաժանվում է թիկունքում Axle, իսկ մնացածը, համապատասխանաբար, վրա ճակատում: Միջոցով նոր տեխնոլոգիաների կիրառման ունակ է ամբողջովին վերացնել հնարավորությունը probuksovok: Այս «Մերսեդես» ընդամենը տեգեր off - այս նրբերանգ նշում է ուշադրություն դարձնել յուրաքանչյուր սեփականատիրոջը. Շատ դրական արձագանքներ է ստանալ կատարյալ ձայնային մեկուսացման, կտրուկ արագացման եւ օդային կասեցումը հետ էլեկտրոնային վերահսկվում հարվածային կլանիչների.

Թե որքան կարժենա նոր «Մերսեդես»: Անիվանի Սեդան արժե մոտ 10 մլն ռուբլի: Սակայն գինը կարող է բարձրանալ մինչեւ 17 միլիոն, եթե անձը ցանկանում է լավագույն սարքավորումները.

«Lexus»

Եթե դուք պետք է մեքենան գերազանց բեռնաթափման աշխատանքներ եւ բացառիկ հարմարավետության համար ավելի ողջամիտ գնով, քան Mercedes, դուք պետք է ձեր ուշադրությունը, ինչպես նաեւ «Lexus»: Անիվանի Սեդան LS 460 - ի ընտրությունը շատ մարդկանց: Սեփականատերերը այս մոդելի վիճելու հիասթափված է մեքենայի հնարավոր չի լինի: Ստանալ իր `առնվազն ալյումինե բազմաբնակարան-ուղեցույց կասեցումը! Դրա լավ մշակված դիզայն ապահովում գերազանց հավասարակշռությունը եւ maneuverability. Սակայն նշենք, որ սեփականատերերը անհատական ուշադրության, այնպես որ դա Drive Mode Ընտրել համակարգ, որը թույլ է տալիս, որ վարորդը ընտրել առավել հարմար է նրան շարժիչ ոճը.

Dynamism - եւս մեկ առանձնահատկությունը այս մոդելի. Իսկ դրա համար ամեն ինչ մտածված է, որ ներքեւի կատարվում է գրեթե հարթ, շերտավոր լանջերը ապահովել առավելագույն կայունություն բարձր արագությամբ, aerodynamic տարրերի վերցված ավտոմեքենա »Formula 1»:

Եւ դեռ շատ մարդիկ նման սկզբունքի բաշխման քաշում: Տակ նորմալ պայմաններում, այն ցրել միջեւ առջեւի եւ հետեւի անիվների մի հարաբերակցության 40/60. Պես "Lexus" ստանում է վատ ճանապարհի, նրա համակարգը անմիջապես փոխանցումներ իշխանությունը, որպեսզի կալանք է լինել ճիշտ տեղում. Այս հատկությունը չի կարող, բայց ուրախանում. Ոչ առանց պատճառի, շատերը պնդում են, որ LS 460 - լավագույն բոլոր լիաքարշակ Սեդան ից Lexus. Եվ կա այս մեքենան 4.6-լիտրանոց 370 ձիաուժ շարժիչով, մոտ 6.9 միլիոն ռուբլի:

BMW

Իհարկե, պետք է նշել, ուշադրությունը եւ մոդելներ արտադրված է հայտնի Բավարիայի կոնցեռնը: 750Li xDrive, ըստ գերմանական ստանդարտներին, պատկանում է կատեգորիայում կոչված «Բոլոր Առջեւի սեդաններ բարձր մաքսազերծումից", քանի որ դա հավասար է 152 մմ: Դա արժե մի նոր ավտոմեքենան շուրջ 7,3 մլն ռուբլի:

Տակ գլխանոց մոդելի սահմանվում 4.4-լիտրանոց 449 ձիաուժ շարժիչի, որով մեքենան արագացել է 100 կմ / ժ է 4,5 վայրկյանում: Ի դեպ, առումով իմաստով արագությամբ շատ BMW մոդելները նույնն են, քանի որ «Մերսեդես» մակնիշի: արագաչափ կարող է լինել 160 կմ / ժ, իսկ վարորդը չի էլ զգում այն:

Սովորական պայմաններում քաշում վրա առջեւի եւ հետեւի անիվների, որը բաժանվում է մի հարաբերակցության 40/60. Եթե մի հրաման ուղարկվում է էլեկտրոնիկայի, կալանք է անհապաղ փոփոխության պարամետրերի. Եւ հարված բաշխվում է հավասարաչափ: Որ համակարգը աշխատում է տանդեմը հետ DSC: Երբ մեքենա ցուցանմուշները understeer (օրինակ, առջեւի անիվները իրականացվում է արտաքին կողմում դարձնելու), կալանք է բացվել: Այսպիսով, հրել փոխանցվում է թիկունքում Axle. DSC է ճիշտ ժամանակին օգնում թերա- դադարեցնել անհատական անիվները կամ հարթեցնել մեքենան ընթացքում քանդման / Skid. լիաքարշակ համակարգ է այս մոդելի, կանխարգելիչ - ակտիվացված է, երբ մեքենան կորցնում բռնելով վրա կտավ. Սակայն վարորդը չի էլ նկատում:

Եւ դեռ պետք է նշել, ուշադրություն է BMW- ի 530d xDrive, խոսում լիաքարշակ մեքենաների. Այս Սեդան էժան (համեմատ վերը նշված մոդելի) - ից 3,6 մլն ռուբլի: Տակ Hood, որը տեղադրված է 3-լիտրանոց 258 ձիաուժ դիզելային շարժիչը: Եւ այս մեքենան առաջարկվում է միայն շքեղ սարքավորումներ.

audi

Մեքենաներ այս արտադրողի է նաեւ անհնար է նշել, որ ուշադրությունը: Է նշել, որ ընկերության անվանումը զբաղվեն իրենց գործով, անմիջապես, «Ձմեռային ժամանակի Quattro»: Եւ դա, իրոք. Խոսելով այն մասին, նոր լիաքարշակ սեդանների է 2017 թ-ին, պետք է խոսել այն մասին, որ նորացված «Audi A6»: Luxury, նորաձեւ, ագրեսիվ արտաքին եւ հարմարավետ, հարմարավետ ներսում, եւ սա պետք է լինի կատարյալ մեքենան. Ի դեպ, պոտենցիալ գնորդների ոչ միայն առաջարկում լիաքարշակ, այլեւ ճակատում.

Նոր երեսկալ իր «եղբոր», որը հայտնի է ամբողջ Q7, որպես հարթակ, ինչպես նաեւ ամբողջ տեսականին էներգաբլոկների: Եւ նրանք, ինչպես շատերը, ինչպես ինը, որը ներառում է ոչ միայն դիզելային շարժիչների եւ "Բենզին", բայց նույնիսկ մի հիբրիդ: Հիմնական տարբերակը կտեղադրվի 1.8-լիտրանոց շարժիչ 6-աստիճան մեխանիկական.

Մարդիկ, ովքեր պատկանում նախկինում ազատ է արձակվել «A6», - ասում: Դա մի մեծ մեքենա: Դինամիկան, կայունությունը, հուսալիություն, հարմարավետության, ոճի, որ այդ բառերը կարող նկարագրել այն: Հատուկ ուշադրություն ենք նկատի ունենալ գերազանց աշխատանքի ռոբոտացված տուփ: Տեղափոխելու շարժակների նրբորեն, ոչ մի ցնցում կա (նույնիսկ ցածր շարժիչի արագությամբ), եւ հետո ակտիվացնելով Սպորտ ռեժիմ է մեքենան սկսում է վերցնել արագությամբ զգալիորեն.

Audi A8 L 4.0 TFSI է նաեւ արժանի է լիաքարշակ Սեդան Ընտրեք այն անդրադառնալ բազմաթիվ սիրահարներին դասական գերմանական մեքենաների. Ի վերջո, այնքան այն է, որ, ինչպես խիստ դիզայն, V8 շարժիչ, 435 «ձիեր»: Հզոր, հուսալի, հարմարավետ. Այն կանգնած է ներկա շուրջ 6,8 մլն ռուբլի:

Jaguar եւ Cadillac

Ավտոմեքենաներ այդ ապրանքանիշերի նաեւ պետք է նշել, ուշադրություն: Որ միայն այդ Jaguar է XJ 5.0 է LWB: Է արտաքին, դուք չեք կարող նույնիսկ ասել, որ դա կլինի "Jaguar", յուրաքանչյուր մոդելը, որը նայում էլեգանտ եւ նուրբ. Նրա 5-լիտրանոց 510 hp վերահսկվում է 8-աստիճան ավտոմատ, որ մեքենան արագացնում է հյուսել է ավելի քիչ, քան 5 վայրկյան: Չնայած այն հանգամանքին, որ իր ընդհանուր քաշը 2320 կգ: Բայց քաշը չի ազդում այդ դինամիկան: Բացի այդ, սեփականատերերը պնդում են, որ ուշադրության գերազանց պահվածքը մեքենայի մեջ ձմռանը: կայունացման համակարգը աշխատում է հարթ եւ ճշգրիտ նման ժամացույցի մեխանիզմ:

Cadillac CTS Լիաքարշակ - նույն որակի եւ լավ մեքենա. Ընկերությունը «Cadillac» հայտնի է SUVs արտադրված այն, սակայն Սեդան արագ դարձավ հանրաճանաչ: Նա անմիջապես գրավեց երկրպագուներին օրիգինալ դիզայնով եւ շքեղ ինտերիերով: 3-լիտրանոց շարժիչ արտադրում է ուժը 341 «ձիերով». Կառավարվող դա 8-աստիճան ավտոմատ փոխանցումատուփ: Այստեղ - մշտական Կամուրջ: Որը զարմանալի չէ, քանի որ մոդելը չէ, բյուջե: Գինը նոր տարբերակի, որը գալիս է 2016/17 տարիներին., 3.8 մլն ռուբլի: Սա մի փոփոխություն «Պրեմիում»: Կան մոդելներ եւ ավելի էժան, մոտ մեկ միլիոն: Բայց ապա դա կլինի ստանդարտ սարքավորումներ, ինչպես նաեւ 240-ձիաուժ 2-լիտրանոց շարժիչով.

Ի դեպ, շարունակելով թեման թանկարժեք մեքենաների պետք է կրկին նշել, ուշադրությունը մեկի "Volvo" մոդելներ. Անիվանի Սեդան S90 գալիս է 2016/17 տարիներին, Եվ դրա գինը կազմաձեւման T6 Գրություններ է 3,6 մլն ռուբլի: 2-լիտրանոց 320-հազարանոց բենզինի շարժիչով, 8-աստիճան ավտոմատ, էլեգանտ ինտերիերի դիզայն եւ թանկարժեք նյութեր եւ նախնական տեսքը - նման մեքենա էր արդեն դրել է բազմաթիվ աչքերը.

բյուջեի ընտրանքներ

Վերը բավականին թանկ մեքենաներ են նկարագրված: Սակայն, ինչպես 4WD ավտոմեքենաների չեն գալիս էժան. Նրանց գինը կազմում է բարդությունը նախագծման եւ կիրառվող տեխնոլոգիաների. Դեռեւս ցածր արժեքը ընտրանքներ կարելի է:

Օրինակ, Subaru Impreza հինգերորդ սերնդի, որը դուրս է գալիս 2017 թ.-ին, արժե 20.000 եվրո (մոտ 1.38 միլիոն ռուբլի): Լիովին անկախ կասեցումը, տեղադրված տակ գլխանոց 152 ձիաուժ շարժիչի, որը վերահսկվում է variator Lineartronic CVT: Տեսքը գրավիչ եւ դինամիկ, հարմարավետ ինտերիեր: Այնպես որ, այն հարցը, թե ինչ է բոլոր Ետին սեդանների եւ էժան, մենք կարող ենք վստահորեն ասել: Subaru Impreza.

Մեկ այլ հարկ է նշել, որ ուշադրություն մոդելը «Nissan Teana»: Դրա գինը մոտ 27 000 եվրո: Տակ գլխանոց-հեծյալ 2.5 լիտր 167 ձիաուժ շարժիչով, որն աշխատում է տանդեմը հետ Xtronic-CVT: AWD համակարգը գործում է երկու եղանակով: Այս շեշտադրումը նշանի սեփականատերերը մոդելը. Այնտեղ ստիպված են, որի Ուղեւորություն դեպի բոլոր չորս անիվների ակտիվացված է: Եվ դեռ կա ավտոմատ: Այս ռեժիմում, մշտապես զբաղված Առջեւի, բայց եթե հանկարծ կա մի ակնարկ wheelspin, ապա անմիջապես կապված է եւ թիկունքում Անվահեծ: Եվ, քանի որ մենք վստահ են սեփականատերերին մեքենայի, որ համակարգը աշխատում այնպես, հարթ է, որ նույնիսկ այդ աննկատ: Ավելի լավ է, հարմարավետության եւ էներգատար կասեցումը, արձագանքող ղեկ, արժանապատիվ մակարդակը ձայնային մեկուսացման եւ առողջ chassis.

Ուրիշ ինչ կարող եք ընտրել.

Ի վերջո, այն արժե ասել, ընդամենը մի քանի խոսք մյուս բոլոր անիվի drive սեդանների:

Alfa Romeo 159 4 - րդ եռամսյակ - մի գեղեցիկ մեքենան օրիգինալ օպտիկայի, հարմարավետ ինտերիերի եւ 260 ձիաուժ 3.2-լիտրանոց շարժիչ. Մեքենան հեշտ է վերացնել եւ ենթարկվեք բոլոր երթեւեկության շարժիչ: Դա հատկապես լավ է բարձր արագությամբ շարժիչ, չնայած այն հանգամանքին, որ շարժիչը շատերի համար դա կարծես բավականին թույլ է:

Infiniti G37 - մեքենա կատարյալ համադրություն ողջամիտ գնով եւ շքեղության. Մի փոքր թույլ է քան Audi S4, սակայն ավելի էժան:

Opel Insignia մի մոդել լավ ապացուցված ավելի վաղ: Այժմ գալիս է նորացված տարբերակը: Եվ դա խոստանում է լինել հաջողակ, քանի որ պարզվեց, մեծ ձեւավորել. Մեքենան որոշ չափով նման է symbiosis է «Audi» եւ «Մերսեդես»: Ներսում տիրում է իսկական սպորտային ձեվավոր. Հայտնի է նաեւ, որ անվտանգության թարմացումները. Սպասվում է, որ հիմնական տարբերակը մոդելի կլինի հագեցած 200 ձիաուժ շարժիչով, բայց նաեւ պետք է ազատ արձակվի, եւ լավագույն մոդելը հետ շարժիչով, որը կարող է արտադրել 400 լիտր: ա.

Porsche Panamera Turbo մի շքեղ, հզոր եւ նույնիսկ դիտել աներեւակայելի թանկ մեքենա: Եվ, այո, նա նաեւ լիաքարշակ. 550 «ձիեր», արագացումը մինչեւ 100 կմ / ժ - 3.8 վայրկյանում, իսկ գինը առնվազն 10 մլն.

Saab 9-3 Սպորտ Սեդան XWD չէ առանձնապես հայտնի, բայց Հզոր Սեդան արտադրվում է Շվեդիայում հետ հարմարվողական լիաքարշակ համակարգով: 280 «ձիեր», արագացումը մինչեւ 100 կմ / ժ-ի 5,7 վայրկյանում, 6MKPP - նրա բնութագրերը մոդելը բավականին լավ.

Ընդհանուր առմամբ, ինչպես դուք կարող եք տեսնել, որ կան բազմաթիվ լիաքարշակ sedans: Կան մեքենաներ առաջարկվում համեստ գումար. Կան նաեւ թանկարժեք, շքեղ ավտոմեքենաներ: Յուրաքանչյուր մարդ պետք է որոշեն, թե որ մոդելն է գնել այն. Որ ամենակարեւորն է, կա շատ է ընտրել.