Հիդրավլիկ դարակ: ազատ խաղալ եւ այլ թերությունները. Ինչպես հեռացնել կամ հարմարեցնել.

Վերստուգող - անբաժանելի մասն է ցանկացած փոխադրամիջոցի. Միջոցով այս կայքում մեքենան կարող է փոխել ուղղությունը միջնորդությունը ճանապարհին: Այդ համակարգը բաղկացած է բազմակարծության տարրերից. Հիմնական բաղադրիչը այն ղեկ դարակ: Խաղալ այն չի թույլատրվում: Սխալներն ու ախտանիշեր տապալման այս մեխանիզմի `ավելի ուշ այս հոդվածում.

առանձնահատկություն

Վերստուգող ունի մի քանի գործառույթներ:

• Բարձրացում ջանքերը, որոնք կցվում են ղեկ.
• Այն փոխանցում է մեծ ոլորող մոմենտ ստեղծելու անիվներին միջոցով drive.
• Այն արտադրում է անկախ ղեկավար վերադարձը դեպի չեզոք դիրքորոշումը.

Հիմնական բաղադրիչն այս մեխանիզմի մի reducer. Այն ունի իր հանդերձում հարաբերակցությունը (յուրաքանչյուր մեքենայի այս պարամետրը տարբերվում է): Ներկայումս օգտագործվում դարակ եւ փետուր ղեկ մեխանիզմ: Նախկինում, արտադրողները օգտագործեց որդ եւ Պտուտակային հավաք. Թե ինչու է երկաթուղային այնքան հայտնի. Այս սարքը ունի մի պարզ մեխանիզմ եւ բարձր արդյունավետությունը: Պայմանավորված է նախագծման հատկանիշները, կարող է տեղադրվել տրանսպորտային միջոցների հետ Առջեւի եւ հետեւի անիվի drive, ինչպես նաեւ մեքենաների անկախ կասեցման:

ախտանշանները

Ինչպես է որոշել, թե ինչ է ձախողվել ղեկ դարակ. Մաքսազերծված - ոչ միակ նշանը: Այնպես որ, երբ դուք միացնել ղեկ, վարորդը գործադրում է ավելի շատ ջանք, քան անհրաժեշտ է. Իհարկե, կան որոշ նրբություններ (ի վերջո, տարբերակել իշխանությունն ղեկի կառավարման համակարգի եւ առանց): Այսպիսով, Վերստուգող հիդրավլիկ drive, դուք կիմանաք տարբերակիչ մռմռալ է պոմպ. Երբեմն դա ուղեկցվում է արտահոսքի հիդրավլիկ հեղուկ է ջրամբարի: Մեխանիկական drive, իր հերթին, որ ձայնային մնում է նույնը: Սակայն, ղեկ կլինի շատ ավելի ամուր: Սա առաջին նշանը, որ դուրս է պատվիրել կոմիտեին դարակ: Backlash երբ անիվի պտույտը կարող է առաջանալ երկու տեսակի սկավառակակիր - մեխանիկական եւ հիդրավլիկ. Մեկ այլ պատճառ է, Reiki հոսքը գեղծ. Այս դեպքում է, որ հանգույցի տեսանելի կլինի բնորոշ streaks, ինչպես պատկերված է ստորեւ: Սա ցույց է տալիս, որ drive մեխանիզմը է եկել անմխիթար վիճակում: Խնդիրը լուծված է տեղադրման նոր նավթի կնիքով / փոշանոթ կամ փոխարինող տարր է հավաքածուի:

Ինչու է ձեւավորվում backlash.

Շատ դեպքերում, խնդիրը կապված է ճանապարհային մակերեսային վիճակում: Ի վերջո, ամեն փոքր bump է ինքնին տեւում է ոչ միայն կասեցումը, բայց ղեկային մեխանիզմը: Այնպես որ, հաճախակի շարժիչ է փոսը կա backlash դարակ լիսեռ. Շատ բան կախված է վարորդական ոճը. Է պահպանել առավելագույն երկաթուղային, պետք է լինի նաեւ նախքան ottormazhivatsya հորեր. Բայց սա չի երաշխավորում, որ շուտով կլինեն հակադարձում. Ձիավարություն միջոցով արագության bumps, կոնկրետ հոդերի եւ այլ խախտումների պարզ դագաղի երկաթուղով: Որ բեռը վրա Փ.Տ. է ավելացել տասնապատիկ. 10-15 տարի հետո, է մեքենայի հայտնվում է Վերստուգող խնդիրների. Ի դեպ, սկսած այն օրվանից, օտարերկրյա ավտոարտադրողները Խորհուրդ փոխվում երկաթուղային. Բայց խնդիրն այն է, որ պետք է գտնել մի նոր կետ է այս հին մեքենան շատ դժվար է. Եւ վերանորոգման kits միշտ չէ, որ փրկել: Թե ինչպես կարելի է վերացնել ազատ խաղալ կոմիտեին դարակ. Մեկը surest ուղիների, այսպես կոչված ղեկ խստացումը: Իհարկե, հանդերձում կյանքը դա չի ավելանա: Այնուամենայնիվ, որոշ ժամանակ, դուք կարող եք մոռանալ անընդհատ քաշեք բավական է ղեկ եւ ride հարմարավետությունը:

Որն է նորմ

Արտադրողները սահմանել չափանիշներ, որի backlash է դարակ գավազանով , որը համարվում է նորմալ: Օրինակ, այդ ցուցանիշը կազմում է ոչ ավելի, քան տասը աստիճանով: Դա կարող է լինել միջոցը սեմինարին, օգտագործելով lyuftometra. Այս գործիքը, որը ցույց է լուսանկարում ստորեւ. Սարքը տեղադրված է ղեկի եւ անիվների. Երբ նրանք պտտել սահմանված անվճար բացը: Եթե դա բարձր է, քան նորմալ (այսինքն, ավելի քան տասը աստիճանով), ճշգրտում պահանջվում մաքրման դարակ: Այս գործողությունը, ի տարբերություն չափումների կարող է կատարվել ձեր սեփական ձեռքերով. Ստորեւ ներկայացնում ենք նայում, թե ինչպես դա անել.

Թե ինչպես խստացրեց ղեկ դարակ.

Backlash, որը ավելի բարձր է նորմայից, կարող է կրճատվել է կանոնավորող հանդերձում մեխանիզմը: Համար, այս խստացնել համապատասխան պտուտակ: Այն գտնվում է Խցան երկաթուղով: Ձեր հարմարության համար, օգտագործել փոս կամ Trestle: Մի պտղունց, դուք կարող եք օգտագործել jack (ցանկացած դեպքում, մենք պետք է մուտք դեպի երկաթուղով գրանշանները մեքենայի): Այնպես որ, հենց ենթարկում առջեւի անիվները եւ անցնել վերացնել. Pre-դարձնել հատկորոշիչը եւ ազատում է locknut: Բանալին 18 հորդորել է ղեկային դարակ: Backlash պետք է աստիճանաբար նվազում. Դա կարեւոր է ոչ թե որեւէ անսպասելի շարժումներ: Նախ, ոլորում պտուտակ է 15-20 աստիճանով: Ստուգեք կոմիտեին պատասխան: Եթե արդյունքը չէ բավարարվել, կրկնում կարգը կրկին. Իդեալում, հետո tightening անհրաժեշտ է կատարել թեստային ride. Բախելուց slats պետք անդունդը, եւ երբ դուք միացնել ղեկ պետք է լինի հեշտ է վերադառնալ իր տեղը.

որոգայթներ

Ինչ խնդիրներ կարող են դիմակայել մի ավտոմոբիլիստ, դարձնելով շահագործումը կոմիտեին մեխանիզմի չեմպիոն: Առաջինը, ով անկյունը ռոտացիայի. The ուժեղ խստացրեց երկաթուղային, ստորին աստիճանը ռոտացիոն առջեւի անիվները: Ըստ այդմ, maneuverability մեքենայի նվազեցվում է: Երկրորդ կետը, դա ջանքերը կոմիտեին ռոտացիայի. Որքան ավելի շատ ոլորված են ընկույզի, որ անիվ Օղակը: Սա հատկապես նկատելի է ավտոմեքենաների մեխանիկական drive տեսակի (սա ներքին «տասնյակ», «trenashki» եւ արտասահմանյան մեքենաներ վաղ 90 - ական թվականներին): Ինչ վերաբերում է ավտոմեքենաների հիդրավլիկ booster, այստեղ բեռնելու մեծացնում է մղել: Համակարգի շրջանակներում մեծացնել հեղուկ ճնշումը: Հնարավոր է, որ հոսքը գուլպաներ կամ բռունցքով հարվածել. Եթե դուք զգում եք, որ անիվ դարձել է խիստ մաքրասեր ու մի փոքր ետ է չեզոք դիրքորոշմանը, թուլացնել Nut. Ուղեւորություն մի շատ երկար երկաթուղային խորհուրդ չի տրվում: Այս կհանգեցնի վատթարացում մի շարք այլ տարրերից.

Արդյունավետ.

Վիճակագրությունը ասում են, որ tightening է դարակ հանդերձում, իրոք օգնում է հեռացնել բացասական արձագանք: Սակայն, 20 տոկոս դեպքերում, խնդիրը չի կարող լուծվել է սա. Առաջին հերթին, դա պայմանավորված է շատ մեծ վատթարացման տրանսֆերային զույգի drive. Այս դարակ եւ փետուր: Պատճառները backlash կարող է մաշված է հոդերի Վերստուգող ձողերով կամ չամրացված ղեկ PITMAN կոտրվեց. Հետեւաբար, այն միշտ չէ, որ դարակ կոնֆիգուրացիա ապահովում է արդյունավետ արդյունքներ: Այնպես որ, եթե դուք ունեք այս ախտանիշներից, փորձագետները խորհուրդ են տալիս ստուգել առջեւում հավաքները. Այնտեղ պետք է լինի ոչ մի խաղ է, որ ղեկային ձողերով, ball կրելով եւ հսկման ձեռքերը. Միեւնույն ժամանակ, այն խորհուրդ է տրվում ստուգել է հարվածային կլանիչներ: Իր գաւազանը պետք է պարբերաբար քայլել. Ին կասեցման տիպի «MCPHERSON» իր փոխարինում բարդանում է նրանով, որ տարրը հավաքվել գարնան հետ: Իր ապամոնտաժումը, հատուկ մամուլում:

եզրափակում

Այնպես որ, մենք նախշավոր, թե ինչպես կարելի է հեռացնել բացասական արձագանք է ղեկի դարակ, թե ինչու է դա տեղի է ունենում, եւ ինչ են որոգայթներ են ճշգրտման: Այս մեխանիզմը ունի անմիջական ազդեցություն երթեւեկության անվտանգության. Հետեւաբար, հայտնաբերման մեղքով չպետք է հետաձգել վերանորոգման կամ ճշգրտում կոմիտեին դարակ: