Գործ, Արդյունաբերություն
Հատկանիշներ Շինարարություն երկաթուղային կամուրջի
Կառուցում ենք կամուրջներ սովորաբար սկսվում է հիմնադրման ապագա շինարարության նախագծին: Չնայած այն հանգամանքին, որ կամուրջներն թվում են հնագույն գյուտերի մարդկության, եւ տեխնոլոգիան դրանց կառուցման զգալիորեն բարելավվել ընթացքում գիտական հեղափոխության, որ պարզ դիզայնի գործընթացը չի անուն: Անհրաժեշտ է հաշվի առնել մի շարք կոնկրետ մանրամասները, որոնք անտեղի, օրինակ, երբ ստեղծելով քոթեջներ եւ տները:
Կառուցման համար պետք է ուսումնասիրել շուկան շինարարական տեխնիկայի, իմանալ, թե ինչ է գինը կոնկրետ Խառնիչներ եւ այլ սարքավորումների. Ի վերջո, շինարարության օբյեկտների այս տիպի պահանջվում է իրականացնել մի լայն շրջանակ աշխատանքներին: Անհրաժեշտ է կոնկրետ հավանգ, բետոնե բլոկների, պողպատ մասեր, մետաղական մասեր: Տեւողությունը շինարարության գործընթացի կախված է նախագծման կամուրջը. Ժպտաց հայտնի տարբերակներ, թեեւ երբեմն օգտագործվում է կամարակապ եւ նույնիսկ թաղամաս:
Երկաթուղային կամրջից - հատուկ օբյեկտ: Եւ ճարտարապետը պետք է տեղյակ լինի այս խմբին: Այն ստեղծում է մի ծրագիր, տեղանքով, հայտնի հանգամանքների շահագործման, եւ այլն Ամեն օր, որ կամուրջը չի անցնի մի քանի տասնյակ բազմաբնակարան տոննա գնացքների հետ ուղեւորների եւ բեռների. Հետեւաբար, դիզայն պետք է լինի բավականաչափ ուժեղ եւ կայուն է դիմակայել նման ծանրաբեռնվածությանը եւ չեն դեֆորմացվում:
Հատուկ պահանջները կիրառվում են ռելսերի, նրանք պետք է աջակցել evenly պողպատ աջակցություն. Եթե ճանապարհային կամուրջների վրա բեռնվածքը կարող է ազդել տարբեր հատվածներին բերան, մի երկաթուղային գնացքի անցնում է կանխորոշված ճանապարհով, եւ միասնական վրա ճնշում գործադրելու բոլոր կայքերից. Հետեւաբար, նման կամուրջներ պետք է ունենա մարժա անվտանգության եւ ամրություն.
Միեւնույն ժամանակ, մենք չպետք է մոռանանք մեկ այլ կարեւոր կետ: Քանի որ գնացքները տեղափոխել միջոցով ստանդարտ վեբ առանց շեղվում է: Ի դեպ, դա անհրաժեշտ է, որ այն ունի ցածր դեֆորմացիայի շեմը: Ի վերջո, գնացքները պետք է հստակ ճանապարհ առանց ձեւախախտման, ճաքեր, թերությունների, ԱՆԿԱՆՈՆՈՒԹՅՈՒՆՆԵՐ. Սա ապահովում է անվտանգությունը նախագծման եւ արագության երթեւեկության.
Կարեւոր նյութ է շինարարության երկաթուղային կամուրջների - պողպատ. Այն կարող է դիմակայել ծանր բեռների եւ չի կոտրել. Հետեւաբար, պողպատ կայացման աջակցություն եւ կրող տարրերը, թռիչքի կոնստրուկցիաների եւ նույնիսկ ամրագրելիս Հյուրատետր Հեղույսներ եւ պտուտակներ. Որոշ մասերը պատրաստված են երկաթբետոնից, եթե դա թույլ է տալիս, որ ճարտարապետի նախագիծը: Իրականացնել նման բարդ խնդիրները պետք է նման ճանապարհային սարքավորումների նման կոնկրետ Հարիչներ, բեռնիչներ Կրասնոդար կամ այլ շրջաններում ավարտվել է եւ գործում. Ի վերջո, դա կախված է որակի շինարարության անվտանգության եւ շինարարության:
Similar articles
Trending Now