Սուզանավ Ծրագրի 641 նավեր, լուսանկարներ

Ի օրերին Սառը պատերազմի միջեւ ԽՍՀՄ-ի եւ ԱՄՆ-ի վրա, ծովի կար փակուղային: Մի կողմից, Յանքիզ որեւէ խնդիր չի ունեցել մակերեսային նավերի (այդ թվում, հրթիռային կրիչների), բայց մեր երկրի նավատորմի (այդ թվում, որպես արդյունքում Undercover ինտրիգը) այս ոլորտում, դա եղել է շատ ավելի թույլ: Սակայն Խորհրդային Միությունը ուներ սուզանավ: Variety, կային մեծ ից փոքր նորերը, որոնք կարելի է տեսնել «հատկապես ձկնորսության,« հսկայական »shark.»

Չնայած այն հանգամանքին, որ հիմնական վառ ուժը մեր երկրի, այդ ժամանակ էին միջուկային հրթիռ, չնայած համեստ Դիզելով էլեկտրական սուզանավ Ծրագրի 641-ը խաղացել է մի էական դեր է պատմության մեջ նավաշինության:

Նոր - այլ պահանջներ

Կողմից երկրորդ կեսին 50-ական թվականներին անցյալ դարի պարզ դարձավ, որ «հին տիկինը» նախագծի 611 նոր պահանջներին արդեն չեն համապատասխանում: Ամերիկացիները այդ ժամանակ արդեն իսկ խիստ ընկել նախագծերի միջուկային սուզանավերի, բայց Խորհրդային Միության մի մեծ խաղադրույք է դասական նմուշների, եւ արդարացիորեն, որպեսզի.

Բանն այն է, որ այստեղ դիզելային շարժիչը, անկախ նրանից, թե ինչպես է պարադոքսալ թվա, շատ ավելի հանգիստ է, քան Ատոմ. Խնդրին վերջինիս թրթռում, աղմուկ է շահագործման Շոգեարտադրիչների եւ condensing միավորներով. Դիզելով նույնը սուզանավ ընկղմված գնալ բացառապես էլեկտրաէներգիայի եւ, հետեւաբար, աղմուկը նրանցից չափազանց ցածր է:

Նշանակումը Ծրագրի 641 նավակներ

Ինչպես իր նախորդը, սուզանավը նախագիծը 641 էր նախատեսված է ծածկելու ծովային շարասյան, պաշտպանությունը առեւտրական եւ կոմունիկացիոն ուղիների, պահպանել կապեր. Բայց այս նոր մեքենա է ունեցել ավելի լավ արագությամբ կատարումը, ավելի մեծ ինքնավարություն, կենսամակարդակի ու կյանքը անձնակազմի, եւ ամենակարեւորը - բերել զգալիորեն ավելի շատ զենք է խորհրդի.

Որ անձնակազմը բաղկացած էր 70 մարդ, այդ թվում 12 մարդ-սպաներ: Բոլորի համար մենք ստեղծված գերազանց պայմաններ պահին կյանքի, որն նախագծի 611 նավակներ էին unattainable. Մասնավորապես հարմարավետ էր սուզանավ B-427 641 նախագիծը:

Հիմնական բնութագրերը նոր submarines

Պատասխանատու է նախագծման արված հայտնի դիզայներները SA Եգորովը եւ ZA Deribina: Corpus դրանց զարգացումը բնութագրվում է ցածր թեքվել եւ նկատելիորեն sloping, «կտրված» բխում: Վերջինս արվել է, որպեսզի առավելագույնի հասցնի այն seaworthiness է սուզանավ հայտ. Նավակները Այս նախագծի առանձնանում է նաեւ վառ fairings է քթի, որը ծառայում է տեղավորել տարբեր ռադարային եւ այլ սարքավորումներ:

Ինչ վերաբերում է սարքավորումների, առաջին հաշվարկ ավանդաբար տորպեդահարել: Սուզանավ Ծրագրի 641 նավակը կարող ազատել torpedoes խորությամբ 80 մետր: Երկրորդը կուպե էր ապրում, այնտեղ էր, այդ թվում, եւ սրահում: Նշենք, որ նույն խցիկում տակ տախտակամած տախտակում, դիզայներները, որոնք տեղադրված են մարտկոցի փաթեթը: Չորրորդը էր (ավանդաբար) այն վայրն է, որտեղ կենտրոնական գրասենյակը գտնվում.

Ի լրումն, կային նաեւ ապրելու տնակ եւ լրացուցիչ մարտկոց տուփ: Հինգերորդ բաժնում դիզելային, գտնվում են հետեւյալ էլեկտրական շարժիչների, իսկ վերջինս, այսինքն, յոթերորդ, որը հիմնված պատճենող տորպեդահարել խողովակները:

Հայտնվելը այս տեսակի նավակի է նաեւ բնութագրվում է շատ բարձր ցանկապատով շուրջ տնակում: Դա այնքան «կոթողային» անոր վրայ ոչինչ բարձրանում: Բացի այդ, դիմող վրա քթի, որը մենք արդեն նշվել է, ոչ միայն էլեկտրոնիկայի, բայց նաեւ գազի ելքն եւ սարքավորումներ, որոնք ապահովում են դիզելային շարժիչը ջրի տակ:

Այն սուզանավերը զինված են եղել այս տեսակի.

Հիմնական սպառազինությունն վեց ծիածանը TORPEDO խողովակներ, որը համալրում է չորս ավելի կեր: Բայց միեւնույն է հիմնական - քթի, քանի որ հենց նրանք են, հագեցած հատուկ արագ հաշիվը վերալիցքավորելու համակարգի. Ընդհանուր ռազմամթերք 22 torpedoes. Դրանք ներառում են առաջին եւ «հեռուստաչափությունը» մոդելը, որն առաջնորդվում է մետաղալարով: Բայց գործնականում, ի ռազմական արշավների հաճախ վերցնել 1/3 րոպե, փոխարինելով նրանց torpedoes. Կառավարման համար կրակում գործընթացը համապատասխանում է բարդ »Լենինգրադի-641»:

Սուզանավերը զինված են եղել տորպեդաների միջուկային մարտագլխիկներով, բայց դրանք նախատեսված են միայն հարձակվել թշնամու մակերեւույթի նավ.

շարժիչների առանձնահատկությունները

Սիրտը սուզանավ են ընդամենը երեք դիզելային 37D մոդելը. Դրանք համալրված gazoturbonadduvom, պաշտպանված են հիմնական բաժիններից զանգվածային միջնապատ Ձայնամեկուսացում. Քանի որ մենք արդեն ասել է, որպես ստորջրյա իհարկե, հանդիպում երկու էլեկտրական շարժիչներ բրենդի PG-101. Հզորությունը յուրաքանչյուրը 1350 լիտր: ա. Կա մի կրկնօրինակում շարժիչի PG-102, որի իշխանությունը անմիջապես ձիաուժ 2700 Կա նաեւ տնտեսական 140 ձիաուժ PG-104. Այն օգտագործվում է այն դեպքերում, երբ դուք պետք է մուրաբա ռեսուրսները, «նստած» է նույն լիսեռ հետ PG-102:

Համար շարժման նավակ կարող եք օգտագործել երեք շարժիչներ, մի քայլ, որը կարող է կամայականորեն փոխվել է անձնակազմի. Ին մակերեւույթը համար օգտագործվող շարժման դիզելային, որը միեւնույն ժամանակ գանձել մարտկոցներ:

մեխանիկա

Երեք հանքերի եւ երեք պտուտակներ, մի քայլ, որը կարող է փոխվել ըստ անձնակազմի. Բոլորը rudders խորությունը եւ ուղղությունը ունեցել են ընդամենը երեք Կամուրջ: հիդրավլիկ, էլեկտրական եւ մեխանիկական, որը նաեւ հայտնի է որպես «վերջին հնարավորություն»: Առաջին փաթեթը ավտոմատ ստաբիլիզացիոն «Marble» օգտագործվում էր, որը մեծապես նպաստում է աշխատանքը անձնակազմի եւ մոնիտորինգի դիրքորոշումը սուզանավ տարածության մեջ.

էներգետիկա

Ի սկզբանե Նավակը տեղադրվել վերալիցքավորվող մարտկոցից 46SU մոդելը, հետագայում փոխարինվել է ավելի հզոր ու տարողունակ 48cm. Ընդհանուր խորհրդի սուզանավ էր 448 բջիջները: Հնարավոր է, որ որոշ նավակներ կարող է օգտվել մարտկոցը բրենդի 60SU: Նրանց հղումները հայտնաբերվել է մի քանի դրվագների հուշերի խորհրդային submariners (մասնավորապես, այն կոչվում է սուզանավ B-427 641 նախագծի), բայց հետո, թերեւս, մենք ունենք հերթական անճշտություն:

Նոր ապրանքներ on- խորհրդի սարքավորումների

Նախագծման նավը ընդգրկված նոր տեսակի sonar, ռադարի եւ նավիգացիոն սարքավորումների, այլ բարձր տեխնոլոգիաների ոլորտի (այն տարիների համար) սարքավորումներ: Է հայտնաբերել վերգետնյա թիրախները, օգտագործելով ռադարային համակարգ "դրոշ» եւ առաջադեմ կայան MG-10 Հիդրոֆոնային կարող է ստանալ ազդանշաններ է ոչ միայն իր, այլ ուրիշներին »asdikov»: Այն ծառայում է նույն նպատակին համալիր, «Arktika-M», որը միշտ գործում է ակտիվ ռեժիմով:

Եթե Դուք գնել մոդելը ստորջրյա B-28 ծրագիր 641, մենք կարող ենք տեսնել մեծ ներհոսքը է քթի, որը տեղավորված է բոլոր էլեկտրոնիկայի.

Համար պասիվ պաշտպանության նավակը «Լույս Մ», որն գրավում նույնիսկ շատ շուտ մյուսների Sonar pulses. ELINT իրականացվում են համալիր «Freewheeling»: Հարկ է նշել, որ արտադրության գործընթացում, նախագծման այդ նավակներ մշտապես էական փոփոխություններ, եւ, հետեւաբար, ճշգրիտ նկարագրել բոլոր տարբերակները-ին խորհրդի սարքավորումները չի աշխատում: Արդիականացրել սուզանավ լեռնանցքում տակ խորհրդանիշ 641B:

Հիմնական թերությունները շահագործման տեղեկատվության

Սկզբին շինարարական ինժեներների գտել է, որ լուսանցքում անվտանգության համար արդիականացման ստանդարտ ծրագրի գրեթե ոչ մեկը. Եւ քանի որ դնելու վերջին submarines այս շարքի, նրանք կրկին նախագծված գրեթե ոտքի վրա: Որպես հետեւանք, այդ փոփոխությունների արդեն ամբողջությամբ վերազինվել եւ վերակազմակերպման կազմակերպվում է հինգերորդ կուպե, դիզայներները փոխարինեց դիզելային շարժիչներ ավելի հուսալի, փոխարինման են նաեւ ենթարկվել է ստանդարտ մարտկոցների.

Արեւմուտքում, այդ սուզանավերը արագորեն հայտնի դարձան Foxtrot: Այն մեկն էր առաջին սուզանավերի ծրագրերի, որոնք փոխանցվել en masse դաշնակիցներ Վարշավայի պակտի, ինչպես նաեւ այլ, պրո-խորհրդային երկրներում: Օրինակ, երկու սուզանավերը անմիջապես հետո շենքերը հանձնվեցին Լեհաստանում եւ Հնդկաստանի ընդհանուր դրել հատուկ սուզանավ, որը ուներ մի շարք լուրջ տարբերություններ են բուն նախագծի.

Այնպես որ, այնտեղ էին տեղադրված են տարբեր մարտկոցներ, ուներ երկար կյանք, երբ աշխատում է բարձր ջերմաստիճանի, չորրորդ խցիկում հանվել ընդամենը երկու Լոգարանախցիկներ, դրանով է սուզանավ հաջողվել է տեղադրել օդային կոնդիցիոներներ համակարգ, ինչպես նաեւ անձնակազմի արդեն զգալիորեն ավելացել կարողությունը քաղցրահամ ջրի. Քանի որ ես պետք է այն, որ մեր սուզանավ B-28 641 ծրագիր է, ստիպված է մեկ անգամ երկար թաքցնել ամերիկացիների արեւադարձային!

Ընթացիկ State Park

Ընդհանուր արտերկրում (բացառությամբ սոցիալիստական դաշինքի երկրների) անցել 13 նման submarines, եւ ստացել նրանց, մասնավորապես, Լիբիայում եւ Կուբայում: Ներկայումս, այդ նավակներ են հենց հանել մարտական հերթապահություն է Հնդկաստանում, մետաղական կեսերին 2000s, ուղարկվել էին երկու նավ Լեհաստան, ճակատագիրը մնացած անհայտ է: Առավել հավանական է, որ նրանք պարզապես մորթել գրության. Ի սպաս մեր երկրում դա դիզելային սնվող նավակ նախագիծը 641 (նման, մանրամասներ են էսքիզային), բայց դա, իհարկե, շուտով կարող է դուրս գրված, քանի որ այսօր փոխարինել հին ձեւափոխություններ "Lada", եւ այլ դիզելային էլեկտրական սուզանավ.

Բացի այդ, մեկ օրինակը գտնվում է ծառայության մեջ, ինչպես նաեւ Ուկրաինայի նավատորմի (եւ հանդիսանում է միակ սուզանավ այդ մասերի): Ճիշտ է, որ վիճակը մեքենայի այնպիսին է, որ բազմիցս առաջարկել է կտրել մետաղ, քանի որ դրա վերանորոգման արդեն անպետք: Որ կա միայն այն փաստը, որ 2012 թ., Այս նավ է առաջին անգամ 20 տարիների ընթացքում, թողնելով իր ընթացքը դեպի ծովը: Ուկրաինացիները փրկել միայն, որ 641 նախագիծը (սուզանավերը), որն ունի մի լուսանկար է Ներկայացուցիչների հոդվածում, որ շատ հուսալի է տեխնիկական տեսանկյունից:

Կուբայի հրթիռային ճգնաժամի

Արեւմուտքում սուզանավ այս տիպի այն դարձել է լայնորեն հայտնի է ժամանակ Կուբայի հրթիռային ճգնաժամի: Նրանք մասնակցել են խախտելու շրջափակումը Կուբայի, իսկ ճշգրիտ թիվը սուզանավերի մեջ ներգրավված շահագործման անհայտ է այս օրը. Ենթադրվում է, որ եղել են սուզանավերի Նախագծի 641 19 բրիգադը: Քրյուս ստիպված է գործել դժվարին պայմաններում, քանի որ ջերմաստիճանը compartments երբեմն հասել է 60 աստիճան Celsius, եւ բոց օդափոխության եւ լիցքավորման մարտկոցը չի կարող լինել, խուսափելու համար հայտնաբերում է ներկայացրել Միացյալ Նահանգների դատարաններ: Ավաղ, դասական սուզանավ Ծրագրի 641 չուներ, օդային կոնդիցիոներներ ...

Շատ դժվար պայմաններում, Քրյուս, եւ նույնիսկ սուզանավ հրամանատար երբեմն մի քանի օրվա ընթացքում պատկերացում չունեին, թե ինչ էր կատարվում է աշխարհում, եւ կան ոչ թե Խորհրդային Միությունը եւ Միացյալ Նահանգները մի պետության միջուկային պատերազմի. Միայն բարձր հմտություն եւ հորինում կանխել աղետ է անհավատալի. Ի վերջո, խորհրդի յուրաքանչյուր սուզանավ էին տորպեդաների միջուկային մարտագլխիկներով:

Կա ապացույց, որ 60-ականներին, եղել են դեպքեր, երբ շփման գրեթե 641 նավակներ նախագծի ամերիկյան destroyers. Մասնավորապես պատկերավոր գործը, նախկին 1962 թ.-ին: Ստորջրյա նավակ նախագիծը 641 թվի հետ B-36 համար երկար ժամանակ է պարեկային մոտակայքում Կուբայի, հաջողությամբ հեռանում է ԱՄՆ ռազմածովային հայտնաբերման. Մեկ գիշեր, ժամանակ ընթացիկ վերելքը, նա տեսել է խորհրդի անհայտ ամերիկյան destroyers, անձնակազմը, որի (առանց որեւէ նախազգուշացման) կազմել հականավային տորպեդահարել մեկնարկը:

Բարեբախտաբար, անձնակազմը B-36-ը հանդես է եկել իմաստուն եւ հետեւողականորեն: Որ հարձակումը հաջողվել է փախչել, սակայն ... ամերիկացիները վաղուց հետապնդել նավակ (խորանալ անհնար էր, մարտկոցներ են զորացրվել) եւ dumped է իր տոկոսադրույքը firecrackers եւ նույնիսկ հասարակ նռնակներ, անցնելով glusha Եթեր. Ներկայացնելու հեռագիր է Մոսկվա էր միայն ութերորդ փորձի:

Չնայած ընդդիմության, անձնակազմը կարողացել է կոտրել հեռու հետապնդելու: Նույնիսկ այն ժամանակ, որ նավը շարունակում է իրականացնել մարտական հերթապահություն պատրաստվում է kola թերակղզու միայն այն բանից հետո մասը մարտկոցի անսարք: Նմանատիպ իրավիճակում էր անձնակազմը սուզանավ է B-28 Project 641, սակայն չկային տորպեդահարել հարձակումներ: